奥迪和飙日产分别名列J．D．Power豪华车细分市场和主流车细分市场销售满意度榜首

2013年6月28日，J．D．Power亚太公司发布2013年中国汽车销售满意度研究（SSI）显示，在销售过程中提供优良客户体验有助于汽车厂商和经销商提升成交率并推进销售业绩。销售满意度排名前十位品牌在中国汽车零售销量中占据大约40％的份额。在研究涵盖的6个豪华品牌中，奥迪销售满意度得分最高（721分）。     

电商之路的新探索

汽车电商越来越热,主流电商平台、汽车垂直网站以及汽车厂商又是如何融合的呢?当前,关于汽车电商的话题日益白热化,主流电商平台、汽车垂直网站以及汽车厂商都在探索不同的模式。从宏观上来讲,汽车的营销重点在于采集和挖掘潜在客户。经销商在线上的营销投入,也越来越重视对销售线索的收集。从目前汽车电商的实现形式看,汽车网站也仍然是借"电商"来向经销商输送购车的潜在客户。     

如何增加4S店对客户的吸引力?

柠檬茶座宣传语:柠檬茶座,听经销商畅所欲言柠檬茶座主题:如何增加4S店对客户的吸引力?柠檬茶座嘉宾:天津天源盛汽车销售服务有限公司总经理李相中、山东济宁仕特重型汽车销售有限公司副总经理李德林     

关于汽车经销商的“秘密采购”

今年初，笔者和一位奥迪经销商朋友攀谈，在聊天的过程中他抱怨道：“现在的销售顾问都存在侥幸心理，通常会主观地判断客户的来店意图，没有真正按照流程来接待客户，偷懒的情况特别严重。”笔者对此话深表赞同，标准的销售流程和销售顾问的热情服务确实很重要，不能只是简简单单的走形式，要在每个销售环节倾入销售顾问的主动热情和信息，通过坦诚友好的接触，唤起潜在客户对汽车产品的热情，提升潜在客户对汽车品牌的信赖和对销售顾问的好感。如果销售顾问能把每个客户都以秘密采购的客户来对待，那么销售顾问的成交率也将迅速提高。当笔者提及“秘密采购”这个词时，我的这位经销商朋友眼前一亮。     

《成就汽车销售》内容简介

目前，中国市场的汽车降价潮可以说是中国的汽车市场进入了买方市场，当打价格战白热化到汽车厂家没有多少余地可退的时候，汽车公司之间的竞争将在经销商和销售人员的素质、汽车质量保证、新颖的款式、好的品牌口碑和优秀的售后服务方面展开。由同济大学出版社出版的《成就汽车销售》是作者向全国的经销商和销售人员提供的一本很具有实用价值的培训和学习教材。     

润华4S店：没有硝烟的客户争夺战

在润华集团CIO张小兵的心中，争夺客户资源的根本目的，是为了向客户提供更多服务，提升客户满意度，发掘客户价值，给客户带来更多利益，以应对激烈的汽车销售竞争。     

也说车企与经销商的诡异关系

“七夕”那夜,当很多人还沉浸在美梦中时,汽车圈内微信群却人声鼎沸。8月1日（农历“七夕”）。国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（下称公告）,公告说自今年1O月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商）,按照工商登记管理相关规定办理,其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。工商总局的“一纸公告”划破了“七夕”的夜空,让很多车企老总和经销商们夜不能寐。那么多年以来车企与经销商的诡异关系,在“公告”以后又会如何演变——     

随新企业而兴起 看好市场而涌入 客车经销商越活越滋润?

"一些客车经销商如今开始在汽车一条街买了门面.挂起了宣传条幅。在轿车广告的‘包围’里,客车经销商的门店非常显眼。"一位西安的汽车销售人员对《商用汽车新闻》记者说。在这个看似孤立的现象背后,据记者了解,客车经销商在部分企业的销售体系中越来越"露脸"。经销商担起部分企业的销售重任"客车经销商的贡献度很大,基本已经占到我们全年销售任务的一半。"大金龙副总经理徐向东说。记者了解到,在江浙市场上,一家客车经销商的年销售业绩能够达到七八千万元,完成整个地区近1/3的销售任务。客车经销商已经成为一些客车企业销售体系的重要力量。     

斯堪尼亚授权深圳地区新经销商

本报讯日前,斯堪尼亚授权合益汽车动力服务(深圳)有限公司为其深圳经销商。该公司将向斯堪尼亚深圳地区客户提供卡车销售、一站式服务、专业驾驶员培训、定期追踪以及专业物流解决方案。     

您会选择销售新品牌吗?

柠檬茶座主旨柠檬茶座听经销商畅所欲言对一个新的品牌,经销商们有什么看法?销售一个新品牌,还是做已经有人代理过、当地人熟知的品牌?销售新品牌的理由是什么?听听经销商是怎样说的。——柠檬茶手记柠檬茶座主题:您会选择销售新品牌吗?柠檬茶座嘉宾:新疆迪灵杰特许专营店总经理雷建国,成都速安汽车销售有限公司副总经理余明全,鼎桐汽车销售公司经理郭雯。柠檬茶:大家好,这期有来自全国各地的经销商来柠檬茶座做客,欢迎各位老总。     

销售政策“大修” 经销商迎销售新时代

随着我国汽车产业的发展,实施近10年、饱受业内非议的《汽车品牌销售管理办法》终于迎来大修之日。近日,商务部委托中国汽车流通协会在北京召开品牌管理办法修订座谈会,就即将实施的《汽车销售管理办法》(以下简称《新管理办法》)进行讨论,这预示着经过讨论并修改后的《新管理办法》最终版本即将正式实施。据悉,《新管理办法》将更加注重经销商利益的保护,限制车企强势地位,汽车销售行业将迎来颠覆性变革。本期《柠檬茶座》邀请到几位卡车经销商,请他们一同谈谈《汽车销售管理办法》实施后将对行业产生何等影响。     

规范客户管理实现产销双赢

客户管理的目标是客户的长期满意度,原则是要尊重和理解客户,建立双赢理念。规范的客户管理(本文指经销商管理)应做到：(1)通过竞争选择产生经销商,并且对经销商实行动态管理。(2)严肃价格体系,为经销商创造合理的利润空间。(5)谨慎使用返利政策,使其既起到激励作用,又起到管理和控制作用。(4)实行规范的客户管理制度。包括：建立客户数据库,实行合同管理,制定销售计划,实行分销管理,做好对经销商的支持工作。(5)建立企业和客户的有效沟通机制,使沟通制度化、经常化。(6)建立外欠款预警、客户流失预警、销售进度预警等预警机制,加强产销合作中的风险控制。     

国内动态

正工商总局取消4S店品牌备案制对汽车销售行业来说,通行十年的销售模式或将出现较大改变。国家工商总局日前发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》(以下简称公告),自今年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。按照此公告的规定,停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),按照工商登记管理相关规定办理,其营业执照经营范围统一登记为"汽车销售"。根据工商     

部分汽车企业销售负责人与行业专家在首届中国汽车营销峰会上发言摘要

今年汽车产销增长速度比较慢 贾新光(中国汽车工业咨询总公司首席分析师)：今年汽车产销增长速度比较慢，1—5月份产量增长只有1．5％，销售增长是4％。现在不是生产低，而是销售低，销售的问题不是老百姓不买车了，而是销售体系发生问题，现在的经销体系处于惊恐万状、人心涣散、纷纷逃离、非常迷盲的状况。我这两个月走了很多地方，都是安抚经销商、汽车厂，但是经销商对厂家有话不敢说，不敢得罪。我觉得也是一个问题，厂家如何和经销商接触、     

4S店业务持续增长的黄金法则

中国汽车经销商是世界上最幸福的人。中国汽车销售总量已经超过全球市场的25％,如果将全球汽车市场换算成全球的陆地面积,那么,中国汽车经销商创造的销售规模则相当于非洲和欧洲的陆地总和。也就是说,我们守着世上最大的金矿。而且,这座金矿还在不断地长大。     

《成就汽车销售》内容简介

目前，中国市场的汽车降价潮可以说是中国的汽车市场进入了买方市场，当打价格战白热化到汽车厂家没有多少余地可退的时候，汽车公司之间的竞争将在经销商和销售人员的素质、汽车质量保证、新颖的款式、好的品牌口碑和优秀的售后服务方面展开。由同济大学出版社出版的《成就汽车销售》是作者向全国的经销商和销售人员提供的一本很具有实用价值的培训和学习教材。作者融合了北美汽车销售行业与管理的多年实际工作经验，以及在我国工作、生活对本土文化和社会的理解，     

“探班”自主品牌市场库存

“根据传统，6、7、8三个月是汽车销售的淡季，这几天恰逢端午小长假，我们采取了降价促销来吸引消费者，但是这三天假期并没有带来汽车销量的增加。”一位汽车销售人员如实说。这位销售人员道出其他汽车经销商共同的心声。     

决定汽车企业销售竞争力的四层境界

J．D．Power在中国汽车市场的主要调研项目中,有一项销售满意度调研（SSI）。它通过环境因素、交易过程、销售人员、书面文件、交车时间、交车过程等6个维度的整合测量,对一个汽车销售机构的销售竞争力水平从顾客满意度的角度进行整体评价。     

营造消费者预约消费习惯

汽车经销商要想提升效率就要做好＂预约服务＂,但在目前中国,客户对于＂预约服务＂还不太习惯,所以经销商要在店内努力打造和营造消费者的预约消费习惯。由于身处销售一线,所以笔者的感受会很多,经销商和生产厂家的出发点不同,所能达到的目标也不太一致。汽车经销商要想提升效率就要做好＂预约服务＂,但在目前中国,客户对于＂预约服务＂还不太习惯,所以经销商要在店内努力打造和营造消费者的预约消费习惯。     

经销商短期盈利仍是第一目标

经销商所做的事情都是为了盈利,这样的因果关系是不可颠倒的。在这个问题上,经销商不会有更长远的规划,放长线钓大鱼,所有经销商职业经理人及团队都是短期的。提及即将实施的＂汽车三包＂,笔者认为这个法案离真正落地并顺畅实施还有相当长的距离,还需要认真研究细节。客户说有质量问题,厂家就能找出一千个理由说明不是质量问题,专家组裁判能否做到公正性？有些环节没有好好的想清楚就要实施,到最后大家都不敢卖车,那么经销商这个行业就会萎缩。＂汽车三包＂实施以后,经销商就面临厂家洗牌,先从销售终端洗牌,小经销商倒闭了,大经销商有权了,然后跟厂家博弈,这个顺序不可能逆的。但作为经销商,我们还是做好了应对准备。