知识经济时代的企业管理创新

在知识经济条件下，以知识为基础的企业的竞争优势将会发生根本变化。知识经济在改变企业内涵的同时，也将改变企业的管理方式。首先，创新和服务将替代传统的控制和管理；其次，网络型管理将替代金字塔型管理。知识经济时代，随着计算机及其网络的广泛运用，管理层次必然减少。中层经理的作用由于计算机和网络的运用而被削弱；第三，企业的柔性管理将具有更重要的意义。技术创新要靠人来完成，科技成果转化为新产品也要靠人的智慧和双手来实现，人是决定性的因素。因此，在知识经济条件下，企业管理将更注重人的因素，更强调以人为中心，通过实施各种行之有效的管理措施，最大限度地发挥人的智慧和潜能，发挥人在科技创新中的积极性和创造性，并巧妙地利用这种积极性、创造性，有效地协调生产组织、生产群体乃至人与人之间的关系，来实现企业的目标。     

人才资源开发也要讲创新

面对知识经济的挑战，论述了人才资源的开发必须有所创新。在人才合理配置上，要两业并举；在体现人才价值上，要“长、家”并重；在人才资源开发上，要育用结合；在选人、用人上，要竞争择优；在人事干部队伍建设上，要强基固本。     

国有交通企业知识型员工流动问题研究

我国正处于“知识经济时代”，掌握最有价值知识资本的知识型员工日益成为交通国有企业提升竞争力的宝贵资源。交通企业之间的竞争，知识的创造、利用与增值，资源的合理配置，最终都要靠知识的载体——知识型员工来实现。     

价格策略在“一运快客”品牌线路上的运用

如果说，在市场经济发展的初始阶段，搞企业还可以凭借胆量与运气在“乱中取胜”赌一把，那么，在市场经济日臻完善、市场竞争更趋激烈与残酷的知识经济时代，企业要想掌握市场主动并始终立于不败之地，就必须运用科学的理论和符合市场运作的策略模式。洛阳一运集团公司经营洛阳至西安“一运快客”品牌线路就是管理经济学价格策略理论在企业经营决策中成功运用的结果。     

面对知识经济的挑战铁路企业必须加强信息管理

随着知识经济的悄然兴起，铁路企业要在激烈的市场竞争中谋求生存和发展，必须重视和加强信息管理。为此，应从观念、组织、机制人员素质、基础设施几方面入手，寻求信息管理各要素的服务支持。     

加入WTO与深化化我国税制改革

知识经济迅猛发展及加入WTO在即，使我国税收政策和税收制度面临严峻考验，在基于税收效率与公平协调的基础上，既要对现行税制中不符合WTO原则和税收国际惯例的规定进行调整，又要考虑WTO原则下贸易自由化对我国税制的影响，并进行适应性调整。作者拟从现行税制中存在的问题和如何调整等方面进行探讨。     

谈运输企业的经营战略

当前运输市场各种经济成份，各种运输工具之间的竞争相当激烈，同时还面临加入世贸组织、全球经济一体化，知识经济、交通费税改革、改府，机构改革等多种不可预测因素的挑战，因此，运输企业要生存、要发展。     

创新是企业的生命

随着21世纪的到来，知识经济必将席卷全球，却识的价值和作用将超过资本的价值和作用，知识和科技的创新能力将成为企业的首要资本。创新是企业的生命。企业经营管理要锐意创新，企业的管理模式、管理机制、经营战略都要跟上时代的步伐。企业要占领国际市场竞争的制高点，必须营造一个有效的创新环境。     

知识经济与财务管理创新

●知识经济的特征关于知识经济的解释有多种，比较确切概念是“以智力资源的占有、配置，以科学技术为主的知识的生产、分配和使用（消费）为最重要因素的经济”。它具有以下一些显著特征：１．知识经济在资源配置上以智力资源、无形资产、高科技为第一要素，不再过分依赖自然资源的配置，知识成为经济系统中的关键性生产要素。２．在产业发展上更注重知识资源的应用。知识经济在产业发展上以高技术产业为支柱，更加注重知识资源的应用，不再是传统工业技术的简单创新与应用。３．在经济发展上为未来开辟了无限的空间。自然资源是有限的和相…     

谈公安院校的培养模式和素质教育

即将到来的21世纪，“工业经济”将逊位于“知识经济”，那时，社会领域的各个方面都将产生变化。最近，有关专家建议，面对知识经济带来的机遇和挑战，应加紧建设面向21世纪的我国国家创新体系，而这种创新体系建立归根结底要靠具有创新精神和创造能力的人才的培养。公安院校也必须根据这一未来挑战的要求，开展教学改革，更新教育质量内涵，抓好人才培养工作。而教学改革的首要之点，是重新审视、选择培养模式。     

对铁路规模经济与范围经济的进一步思考

回顾经济学中对一般规模经济与范围经济问题的研究,综述铁路规模经济和范围经济已有的研究成果,在介绍与评价近期运输业规模经济与范围经济分析框架的基础上,提出铁路规模经济和范围经济的研究不能仅停留在企业层次,还应当探讨企业内部的生产或经营“单元”的规模经济和范围经济问题,并据此对有关问题做了进一步的探讨。     

网络经济中的诚信问题析论

诚信作为经济伦理的重要内容,在网络经济条件下不仅呈现出丰富的内涵,而且具有重要的时代价值。网络经济中大量失信行为的存在,成为阻碍我国网络经济进一步发展的瓶颈。针对网络经济中诚信缺失的主要表现和原因,可以从教育、法制、征信和技术四个方面来加强网络经济中的诚信建设。     

试论知识经济背景下的港口经济

知识经济的特征和广泛而深刻的影响,都与港口经济有着多方面直接的联系。我国应选择全面、协调、持续发展的模式,坚持实施适合我国国情的发展战略,并在港口经济的发展中予以落实。     

论知识经济与西部开发

分析知识经济与西部产业结构调整、资源开发以及环境保护相结合的机理 ,探索西部发展的方向 ,为西部开发提供了一个新的思考角度。     

南中国铁路通道与海南经济

回顾了海南岛铁路历史 ,介绍了粤海铁路通道的建设情况 ,认为海南岛经济发展需要一条运输大通道。     

论经济建设与国防建设的协调发展

经济建设与国防建设的关系是矛盾的统一体,正确把握和处理这对矛盾,是事关国家安全与发展的重大课题。本文通过对古今中外处理这对矛盾经验和教训的分析,结合当前世界和平与发展的主题,提出了国防建设与经济建设协调发展是当代中国“富国强兵”的必然选择。     

港口对区域经济拉动作用分析

港口对区域经济的拉动就是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,内陆腹地为依托,实现产业和区域彼此间相互联系,密切协调,有机结合,进而推动整个区域经济发展的开放型经济。也是在市场条件下,按经济、合理的原则,通过港口发挥其辐射和聚集作用,使货物、科技、加工生产等资源实现充分而便捷的交流与配置。     

现代物流业与城市社会经济发展

通过分析现代物流业的特征，论述了发展现代物流业对城市社会经济所带来的影响，并以重庆市为例，针对目前一些城市发展现代物流业带来的问题，提出了城市发展现代物流业应具备的基本条件。     

信息不良对铁路经济影响浅析

研究了铁路生产中存在的信息不完全、信息不对称、信息成本过高等信息不良问题对铁路生产效率及铁路经济整体的影响。针对当前遇到的一些实际问题 ,提出使用有效的、低成本、高载度的信息流来改善信息不良的状况 ,以期解决当前铁路经济中遇到的问题 ,发挥铁路经济效益     

市场经济与功利主义原则探微

功利主义作为一种思潮 ,深深地影响着现代社会的方方面面 ,而作为一种理论学说 ,却尚未从个体利益与幸福必然地推出它所倡导的“最大幸福”原则。究其原因 ,在于它忽视了功利主义与市场经济这一事实的天然联系。本文通过分析市场经济的某些特点 ,来把握市场经济与功利主义原则之间的关联 ,力图以市场机制作为中介来完成从个体利益与幸福到“最大幸福”的推理过程 ,并指出成熟完善的市场经济不仅内在地要求功利主义原则 ,并且在不断发展着这一原则。