按照科学发展观建设生态海南和谐海南

1988年海南建省,1999年在全国率先作出建设生态省的决定,同年被国家环保总局批准为全国第一个生态示范省。为深入了解有关情况,本调研组于2005年10月22日至27日对海南生态省建设情况进行了实地调研,先后深入海口、儋州、东方、乐东、三亚、万宁、琼海、文昌等8市县和洋浦经济开发区,重点考察了自然生态保护区和新兴工业、生态旅游、生态农业产业发展,以及农村文明生态村建设等方面情况,召开了有海南省有关部门、基层干部和特邀专家参加的座谈会。通过调研,了解了海南生态省建设的基本情况,思考了海南生态省建设对全国贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的启示,探讨了目前存在的问题,提出了今后进一步发展的建议。     

东西部六大热点城市入境与国内旅游发展及比较优势分析

选取北京、上海、广州及西安、成都、昆明六个热点城市,分析入境旅游和国内旅游的发展阶段、时间同步性及市场相位差异,发现西安、成都、昆明属国内旅游导向型城市,北京、上海属入境旅游与国内旅游均衡发展型城市,而广州属入境旅游导向型城市。在此基础上,利用2000—2012年混合面板数据,分别建立了入境旅游与国内旅游影响因素模型。结果显示:入境旅游受经济发展水平、贸易依存度、航空客运量影响最大,这与北京、上海、广州对外开放度高、国际航班及客运量大、对外经贸联系密切相关,应以入境旅游为导向;而西安、成都、昆明地处内陆,旅游资源丰富、腹地人口密度较高、铁路客运量较高,在发展国内旅游上具有相对优势,应实施内向型战略,积极发展国内旅游。     

福建人居生态环境建设的基本思路

生态省建设的范围很广,涉及产业建设、环境污染治理和自然生物圈保护等诸多内容。而建设舒适优美的人居环境,使城乡人民充分享受改革开放和现代化建设的成果,是生态省建设的一项十分重要的任务。在福建设生态省过程中,一定要以人居环境科学为指导,紧紧围绕生态城市、城市生态住宅小区和农村生态型村庄建设三个方面推进全省的人居生态环境建设。     

地铁是一场什么样的梦

2006年,全国只有10条地铁线路运行,2009年增至37条,2015年将会增为86条。地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项,甚至被视为实现城市形象升级的符号。从北京、上海到广州,从沈阳、青岛到成都,全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中。有人形容这是地铁修建"大跃进"。城市的地铁梦城市地铁是不是"大跃进"还有待商榷,但根据估算,未来城市轨道交通的建设将拉动钢材近万亿吨,形成过万亿的大市场。根据发改委今年9月的发布,25项轨道交通建设规划已陆续获得批准。其中,太原、兰州、广州、沈     

城乡建设的生态化策略

当前,生态化建设实践已在我国城乡蓬勃展开.在新一轮跨世纪城乡总体规划中,生态意识已大大提高.全国已有30多座城市(如上海、扬州、张家港、乐山、成都、日照、襄樊、十堰等)明确提出了建设生态城市的发展目标,还有浙江、海南、吉林、黑龙江、陕西、福建等省提出了建设"生态省"的奋斗目标.这些目标的提出从不同的侧面体现了生态化发展的进程.这种选择不管是出于"应急"或"调整"或"自觉".可以看出各级政府决策部门和广大群众越来越意识到城乡生态化发展及建设生态文明的重要性和迫切性.     

20个城市入选现代物流创新发展试点城市

据发改委网消息，国家发展改革委发布关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知。通知指出，确定了天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、青岛、厦门、武汉、广州、深圳、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、郑州、保定、临沂、赣州、岳阳、义乌等20个城市为现代物流创新发展试点城市。     

建设生态省：黑龙江发展战略的最佳定位

2000年11月23日,黑龙江省正式由国家环保总局批准为全国生态省建设试点。 黑龙江生态省建设的目标是计划用20年的时间把黑龙江省建设成为生态省。具体分为3个阶段。第一阶段,全面起步阶段(2001～2005年),目标是:加强生态文化的宣传教育,逐步解决制约经济社会发展的突出环境问题,使人为因素造成生态破坏的趋势得到基本遏制,全面实现“一控双达标”,优先启动一批重点的     

铺路架桥 造福人民——厦门路桥建设集团有限公司经营效益屡创新高

厦门路桥建设集团有限公司成立于1993年6月,是厦门市政府直管的十大国有企业集团之一。公司自成立以来集团建设了多项精品工程。建精品工程为国为民路桥集团以"铺路架桥、造福人民"为宗旨,积极参与城市的基础设施建设,先后建成了厦门五大进出岛通道和一环一纵的城市一级干道:包括获得鲁班奖的海峡第一桥——厦门大桥;获得詹天佑奖的世界第     

西部地区加快建立城乡经济社会一体化新格局的有益探索——成都市与昆明市统筹城乡一体化发展的调查比较和借鉴

通过对成都与昆明两市的比较来探索统筹城乡的区域发展模式,对云南乃至整个西部地区的统筹城乡发展将具有积极的推动作用.成都与昆明在统筹城乡发展及一体化建设中既存在有利条件又面临着挑战,两市在城乡一体化建设方面都进行了有益的探索与实践,成都与昆明统筹城乡一体化建设的基本设想各具特色,在统筹城乡发展中国成都相比昆明存在着一些差距,借鉴成都经验做法促进昆明统筹城乡发展及一体化建设的看法和建议.     

海南生态省：可持续发展的探索与实践

1999年2月6日,海南省第二届人民代表大会第二次会议通过“关于建设生态省的决定”;3月30日,国家环保总局正式批准海南省为我国第一个生态示范省;7月30日,海南省人民代表大会常务委员会第八次会议批准“海南生态省建设规划纲要”,赋予了建设生态省的法律地位。这既是对海南跨世纪可持续发展战略的充实和完善,也可以说是海南成为经济特区11年来不懈探索的必然选择。     

中国“城市病”的测度指标体系及其实证分析

针对城市病的内涵与外延界定、成因、治理经验与对策等研究现状进行评述,指出存在的主要不足;初步构建了测度中国城市病的指标体系,并以北京、上海、广州3个城市为例进行实证分析。结果显示:1就城市病总指数而言,北京市上海市广州市;2各类城市病在3个城市中存在明显差异性:上海的人口拥挤指数最高,北京次之,广州最小;广州的交通拥堵指数较高,北京与上海大致相近;北京的环境污染与风险指数明显高于上海和广州;广州的住房贫困指数略高于北京和上海。最后,提出了若干治理策略。     

搞好生态省建设，促进经济社会与资源环境协调发展 吉林省发改委环资处

今年是“十五”计划的最后一年．也是生态省建设第一阶段目标的实现年。吉林省生态省建设和资源节约综合利用工作，要以科学发展观为指导．以发展生态经济为核心，全面实现生态省建设第一阶段确定的绿色品牌大省形象，初步建立生态环保型效益经济基本框架的目标，为推进工业化、城市化、农业产业化建设服务．     

落实科学发展观 继续深入推进生态省建设

在全国范围内开展生态省建设试点,是由国家环保总局倡导并领导的。吉林省是继海南省之后的第二个生态省试点省,也是唯一经国务院委托,国家环保总局批准的生态省试点省,目前全国有海南、吉林、山东等12个省进行生态省试点建设。在省委、省政府的高度重视下,省有关部门齐坝共管,生态省建设第一阶段任务目标圆满实现,为生态省第二阶段目标任务的完成打下了坚实基础。     

长春市全面深入开展生态建设

在全面开展生态建设的大环境下,长春市委、市政府对生态建设工作高度重视,2000年初,在深入调查研究的基础上,对全市生态市建设作出了全面部署和安排,提出了一系列工作任务和具体措施。五年来,一直坚持从长春实际出发,认真贯彻落实省委、省政府关于生态省建设的工作部署和各项任务,为全面实现小康、构建和谐社会的目标,扎扎实实地推进生态市建设,经过努力,全市生态环境、生态经济、生态文明取得明显成效,国民经济和社会事业继续快速、协调发展。一、生态市建设阶段性成果显著近几年来,长春市先后被国家有关部门授予“国家环保模范城市”、“…     

城乡建设的生态化策略

当前，生态化建设实践已在我国城乡蓬勃展开。在新一轮跨世纪城乡总体规划中，生态意识已大大提高，全国已有30多座城市（如上海、扬州、张家港、乐山、成都、日照、襄樊、十堰等）明确提出了建设生态城市的发展目标。     

整合资源 打造长白山品牌 发展长白山区域生态经济

吉林省从2001年实施生态省建设以来，围绕生态省建设的“三大任务”，积极开展工作，经过全省上下各个方面的努力，圆满完成了生态省建设第一阶段的各项工作任务。全省生态环境得到明显改善，生态经济得到长足发展，生态文明得到普及提高。有力地推动了经济协调发展和社会全面进步。长白山生态经济作为生态省建设的重要组成部分。也取得了长足进步。长白山生态经济合作会作为生态经济发展合作的平台。经过几年的努力。培育壮大了生态经济，为推动长白山区域经济发展发挥了重要的作用。     

基于生态创新的生态安徽建设策略探究

文章针对当前安微生态省建设现状,分析影响生态省建设的主要制约因素,并以生态创新为理论基点,提出在工业、农业等经济活动中积极推进生态技术创新,围绕安徽经济可持续发展目标制定各项绿色制度.培育创新、文明、健康的生态观念的生态省建设策略;旨在为推进安徽可持续经济发展,实现生态安徽的战略目标提供方法参考.     

我国航空客运网络结构研究

采用复杂网络研究的量化和图形化的方法对我国城市间航空客运网络结构进行研究.通过构建以机场所在城市为节点,城市间航空客运关系为边的网络模型,对我国2007年三种状态下的网络结构和节点结构特点进行测度,研究发现:在我国平均1.185次中转可抵达网内任意两个通航城市,并已形成北京、上海、广州等多个中心的辐射全国的层次网络结构;除北京已形成绝埘的连通和中介的优势外,上海、广州、深圳、重庆和昆明也具有较强节点优势,而乌鲁木齐、成都、西安等西部地区城市的连通和中介能力受条件限制优势仍未完全发挥,在东北和中部地区也尚未形成连通和中介优势.     

扎实有效地推进生态县建设

2001年,吉林省委、省政府根据全省的实际情况,做出了建设生态省,发展生态环保型效益经济的重大决策。乾安县委、县政府结合县情,做出了建设生态县的决定。5年来,全县上下积极行动,不断加大《吉林省生态省建设总体规划纲要》的实施力度,大力发展生态环保型效益经济,建设生态环境和生态文明,扎实有效地推进生态县建设工作,经过不懈努力,较好地完成了各项任务。一、5年来的工作回顾(一)生态县建设取得了阶段性成果“三化”草原治理争取到国家投资2281.8万元,治理草原3.36万公顷,围栏65.198万延长米,其中种草0.65万公顷,补播7.379万公顷。扶贫部…     

吉林省提出全面建设绿色产业大省

近日,吉林省生态办在长春召开了全省生态办主任工作会议。会议认真回顾和总结去年生态省建设工作,确定今年生态省建设、节约型社会建设的各项工作。