核电汽轮机“大脑”自主研发成功

日前，由电气集团上海汽轮机有限公司自主开发的300MW核电汽轮机电液控制（DEH）系统，成功应用于巴基斯坦恰希玛核电站C2机组。DEH系统是核电汽轮机组的“大脑”，汽轮机的启停、运行等一系列动作均需接受它的指令后才能实现。     

汽轮机DEH控制系统常见故障原因分析及处理措施

汽轮机(DEH)控制系统经过多年的发展和改造,是目前中国乃至世界的电厂自动化系统中必不可少的组成部分.本文我们将通过我们的理解对汽轮机(DEH)控制系统常见故障问题的起因进行分析,同时也会介绍常这些见问题的处理措施.     

汽轮机监视仪表设备的安装与调试方法研究

汽轮机中的监视系统已经成为火电厂机组安全稳定运行必不可少系统之一.本文就针对汽轮机的监视仪表的开发状况以及在安装和调试过程中的测试方式进行了探究,通过涡流式传感器为核心的汽轮机的监视仪表的实际应用以及在现场的调试方式,对提升汽轮机的监视仪表的管理与维护提供借鉴性的意义.     

抗燃油品质对汽轮机运行影响分析

汽轮机高压抗燃油(EH)系统是汽轮机DEH系统的重要组成部分。EH油系统作为阀门油动机的开关、调节起着至关重要的作用。EH油系统的正常与否关系着机组能否上网和机组安全。信阳电厂#4机组运行中出现高压抗燃油泵(EH油泵)电流异常增大至36A,油压下降,油压下降到极限时将无法满足阀门开关、调节需要,机组被迫停机。寻找电流增大原因,遏制电流增大态势是解决问题的根本所在。     

600MW汽轮机DEH系统故障处理

对600MW汽轮机DEH系统常见故障进行分析,找出故障原因,采取合理改进措施,确保DEH系统正常运行.     

DEH调速控制系统的优势

结合300 MW汽轮发电机组DEH的应用,介绍其组成及操作优势。DEH系统的投用,便于运行人员操作,提高了工作效率和机组自动化水平。     

三门核电厂汽机非核蒸汽冲转试验瞬态分析

汽轮机非核蒸汽冲转试验是核电厂热态功能试验期间最重要的综合性试验项目之一.由于试验会导致较大的电厂瞬态,本文通过建立三门核电厂汽机非核冲转试验的热力学模型,结合冲转试验方案,分析计算试验过程中一、二回路主要热工参数随冲转持续时间的变化趋势,核算极限试验边界工况下允许的汽机最大冲转时间,验证满足试验安全边界的先决条件,并结合分析结果对试验提出相关建议.     

电调改造实现汽轮机抽汽正常运行

进行数字电液调节系统(DEH)电调改造的原因、过程、遇到的难题及解决方法,成功实现汽轮机组抽汽运行。     

汽轮机调门LVDT单支改双支实施过程简析

正线性差动变送器LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调速汽门开度的测量元件,LVDT的作用是将油动机活塞的位移(阀门开度)信号转换成电压信号反馈到DEH系统。反馈信号与DEH系统送来的阀门开度指令信号相比,差值经过伺服放大器放大并转换成电流值后,驱动液压伺服阀控制油动机和汽阀开关。LV D T单支运行隐患由于汽轮机车衣内现场温度较高,甚至存在高温高压蒸     

基于减少DEH与DCS通信故障次数的研究

对昌江核电厂DCS通信机制、DEH与DCS通信原理进行论述,特别对DEH与DCS通信故障及诊断进行分析。通过研究DCS与DEH通信特点,结合昌江核电厂1~#、2~#机组运行过程中DEH与DCS通信故障现象、通信问题进行分析和研究,制定相应的处理方案,取得良好的效果,为解决DEH与DCS通信故障问题积累一定的经验,为机组安全稳定运行提供有力支持。     

动力厂汽轮机运行中问题的研究及对策

汽轮机组是供电发电系统以及许多工业系统的重要动力来源,作用重大。加强对于汽轮机组运行中的问题研究也逐渐成为了当前动力厂研究的主要方向,更是动力厂运营管理中的重要内容。在具体的实施过程中,动力厂设备的维护难度较大,维护成本也较高,因此对于动力厂汽轮机运行中的问题需要进行深入的探究,以便于更好地提供针对性的解决策略,同时为相关的汽轮机组维护与检修提供理论支撑与借鉴。     

中间再热汽轮机的旁路系统调节控制

目前大容量中间再热汽轮机组都采用单元制,为便于机组启停、事故处理以及某些特殊的运行方式,绝大多数机组都设置了旁路系统,以解决低负荷时机炉特征不匹配的矛盾.     

速递

正田湾核电3号机组汽轮发电机首次冲转成功10月5日,田湾核电站3号机组汽轮发电机顺利冲转至目标转速1500转/分钟并稳定3小时,汽轮发电机缸体上下温差、轴承振动、轴瓦振动、轴承轴瓦温度等各项参数满足标准要求,标志着田湾3号机组汽轮发电机首次冲转成功。田湾3号机组首次冲转成功为机组后续顺利并网及各功率平台瞬态试验实施奠定了坚实基础,同时也标志着田湾3号机组进入实现并网发电目标的冲刺阶段。(中核网)     

ALSTOM百万级半速汽轮机推力轴承瓦温异常分析

某电厂ALSTOM百万级半速汽轮机非核蒸汽冲转期间,推力轴承正向推力瓦温度明显高于反向工作瓦,影响机组后续安全可靠运行。结合推力轴承的结构、工作原理,检查轴向推力间隙大小、推力瓦块厚度、瓦块进排油楔间隙、瓦块厚度差及垫环的平面度,发现推力轴承平行度超标。通过调整推力轴承的背弧调整垫片,使推力轴承平行度合格,机组再次启动后推力轴承温度恢复正常,保证了机组的安全稳定运行。     

ENHK63/90/120汽轮发电机调试运行问题处理

ENHK63/90/120的双抽凝器式汽轮机,出现额定参数冲转过程中出现振动大跳机、发电机油挡漏油及并网前后发生润滑油压波动跳机故障。分析原因,给出处理措施。     

甲醇余热汽轮机运行维护与改造

甲醇余热电站汽轮机组运行过程中出现不能自动冲转问题,通过分析及试验,找出错油门与505E的配合关键,调整错油门,达到自动冲转及不影响带负荷能力的效果。针对润滑油进水这一问题,对轴封加热器进行了维护检修,清除了喷嘴堵塞物,使其工作正常,再无润滑油进水现象。     

秦山三核汽轮机通流特性及热力计算模型研究

汽轮机相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标。核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各级抽汽点和排汽点的湿度来准确确定汽轮机的相对内效率。本文采用小误差热平衡法建立秦山三核汽轮机热力系统计算数学模型,解决了核电机组湿蒸汽汽轮机的热力计算问题;利用汽轮机通流特征面积（CFA）来表征核电汽轮机的通流特性,用于汽轮机本体的运行检测和诊断,对机组的运行状况进行分析和指导。经过计算验证,计算结果能够真实反映和判定汽轮机组的运行状态,为机组建立了精确热力性能档案,为今后机组出力状况分析、机组运行监测与诊断、机组出力挖潜提供了详细、完备的数据支持和理论指导。     

电力设备诊断典型案例汇编(续4)——汽轮发电机组振动典型诊断案例

机组的结构特点上安电厂2号机系美国 GE 公司生产的350MW 高中压合缸的双缸双排汽凝汽式汽轮机组。整个机组轴系由三个转子组成,即汽轮机的高中压转子、低压转子和     

柳州火电厂2号机组加氧冲管新技术的应用

1 概况 柳州电厂扩建工程2~#机组的锅炉是武汉锅炉厂生产的WGZ670/13.7—3型超高压、一次中间再热、Ⅱ型布置自然循环汽包炉。汽轮机选用北京重型电机厂生产的N200—130/535/535型超高压中间再热汽轮机和QFSN—200—2型的发电机。 锅炉额定工况设计参数如下: 过热器额定蒸发量:670t/h 出口蒸汽压力:3.7MPa(表压) 出口蒸汽压力温度:540℃ 再热器蒸汽流量:581.9t/h 进、出口蒸汽压力:2.52/2.31MPa(表压) 进、出口蒸汽温度:314/540℃ 给水温度:246.7℃ 2 冲管方法的选择 2×200MW机组都是采用一阶段和以降压冲管的方式,而在柳州电厂2~#机则采取了再加氧的冲管方式。它有下述优点: (1)每次冲管温度和压力变化都比较大,具有较大的热冲击力和动能冲刷力,对管道及受热面内的氧化皮、焊瘤都有较好     

关于解决GME系统信号受干扰问题的研究和改造

GME系统为汽轮机安全监视系统,对汽轮机各轴系状态进行监测和分析,主要包括汽轮机轴振、瓦振、轴位移、低压缸胀差、键相、偏心等。广西防城港核电有限公司GME系统为瑞士VIBRO-METER公司的VM600系列产品,该产品由于部分探头测量的是微安信号,容易受到外部信号的干扰。通过对干扰源、干扰源的传播途径和受干扰对象进行分析和研究,制定出多种改造方案并加以实施,最终将该问题彻底解决,消除了机组运行过程中的重大隐患。