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西安咸阳国际机场是全国区域性枢纽机场,为满足以西安为首的关中以及所辐射的西部地区日益增长的客、货运量的需求,经国家发改委批准,决定对西安咸阳国际机场进行二期扩建工程的建设。北京中企建发监理咨询有限公司中标南飞行区站坪及北停机坪工程约70万平方米的监理任务,并随即组织了咸阳机场监理部开展工作。 相似文献
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2019年12月18日,深圳机场在航站楼举行了以"从心出发·连通世界"为主题的发布活动,庆祝深圳机场年旅客吞吐量突破5000万人次、年国际旅客吞吐量突破500万人次,正式跻身全球最繁忙大型机场行列。这是自2016年升级为"国际航空枢纽"以来,深圳机场立足粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设,航空主业和国际业务实现的又一次新跨越,也是深圳机场通航28周年发展历程中新的里程碑。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(1)
正7438亿元为支持"一带—路"建设和长江经济带发展,2016年国家新开工西部大开发重点工程30项,投资总规模为7438亿元。960亿元国家发改委同意建设江苏省连云港港30万吨级航道二期工程、贵州省都匀至安顺公路和浙江省杭州经绍兴至台州铁路,三项工程投资近960亿元。3.8万亿元截至2016年12月27日,国家发改委推介的PPP项目总规模达6.37万亿元, 相似文献
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《空运商务》2006,(33)
11月25日晚20时30分许,中国东方航空公司MU5359上海-长沙航班平稳降落在黄花机场,它标志着该机场的旅客年吞吐量首次突破600万人次,同时,它在中国内地机场的排名也随之跃身到第十三位,在中南地区排名第三,仅次于广州、深圳机场。回顾历史,1989年建成通航的长沙黄花国际机场进入新千年后,机场运输发展便进入"黄金发展加速期",2001年,机场旅客吞吐量还只有220多万人次,2004年便突破300万人次,2005年突破500万人次,特别是今年七月份以来,月旅客吞吐量都连续突破60万人次大关,今年底将达到660万人次,不到五年时间,长沙黄花国际机场年旅客吞吐量便实现了从200多万人次向600多万人次的长足跨越,增长三倍多,作为中部地区三湘大地面向国际、国内的重要"窗口",长沙黄花国际机场 相似文献
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北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)一期工程计划到2025年实现年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的设计目标。为了实现这一宏伟蓝图,大兴机场统筹规划、敢于创新,构建起统一管理、协同操作、整合高效的运行指挥机制;同时还建设了由多达68个业务信息系统组成的庞大的信息管理平台,为机场各个业务部门及相关单位提供实时、共享、统一、透明的应用服务。 相似文献
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一、机场用地规模发展现状
近年来,我国航空运输业快速发展.2013年全国民航运输机场完成旅客吞吐量7.54亿人·次,比上年增长11%;完成货邮运输量561万吨,比上年增长3%;完成起降731.54万架·次,比上年增长10.8%.2013年旅客吞吐量100万人·次以上的运输机场有61个,年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场50个,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的29%. 相似文献
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由交通部批复的日照港中港区1-7号泊位改造扩建工程于1993年3月1日举行了开工典礼。该工程是将现有的2个500吨级泊位,改建成为1个5000吨级、1个3000吨级、3个1000吨级和2个500吨级共7个泊位,年增吞吐量90万吨。工程总投资为5000万元,工期两年,计划1994年底建成投产。全部工程由刚筹建的日照港湾工程总公司承建。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(7)
正山东综合交通建设今年投资1622亿元3月12日,从山东省加快综合交通基础设施建设新闻发布会上获悉,今年,山东省委、省政府全年计划完成投资1622亿元,其中公路建设997亿元、铁路建设327亿元、港航建设80亿元、机场建设180亿元、场站建设38亿元。围绕2020年高速公路通车7400公里目标,山东将全面加快27个在建高速公路项目建设,深入实施农村公路"三年集中攻坚"专项行动,今年年内计划新建改造农村公路1.2万公里。 相似文献
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(上接第220期)成都双流机场是民航局确定的未来西部航空枢纽,2007年成都双流机场旅客吞吐量约1858万人次,有望成为中国第四大航空枢纽机场。成都双流机场将投资约130亿元修建 相似文献
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宁波港务局是大型交通企业之一。它下辖宁波、北仑、镇海三个港区,现有职工7000余人,固定资产8亿元。1985年开始,全局以推行经济承包经营责任制为契机,实施目标管理。当年,港口货物吞吐量第一次突破1000万吨;此后7年间,又连续上了三个台阶。到1992年,全港货物吞吐量达到4366万吨,实现了翻两番目标,由建国初期一个年吞吐量仅27万吨的小港,跃居全国10大港口第5位。 相似文献
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我国机场自助服务现状及发展策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2000年以来,国内民航客运市场持续快速增长,客运市场需求的不断增长,带来机场繁忙程度加剧。2005~2010年客运吞吐量超过1000万人次的机场由6个增加到16个,500~1000万之间的机场由5个增加到14个;预计到2015年,500万以上吞吐量机场的数量将达43个。 相似文献
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<正>目前,粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)已经成长为全球航空货邮吞吐量规模最大的市场,但不容忽视的是航空货运同质化竞争问题突出。作为大湾区三大枢纽机场之一的深圳机场,由于航空货运发展起步较晚,在航空货运方面的影响力不及香港和广州机场,因此深圳机场在大湾区机场群中如何实现错位竞争、差异化发展,形成后发优势,是值得深入研究探讨的话题。 相似文献
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随着国家一系列刺激内需措施的出台,基础设施建设又迎来一个新的发展高峰。为抢抓历史机遇,江苏省各机场纷纷编制报审机场发展总体规划,并分步实施航站区和飞行区的改造扩建工作,旨在争取民航和省政府配套资金,进一步提高机场等级。盐城南洋机场自全面实施口岸工程建设以来,航站楼等站区改扩建工程已经结束,航空口岸开放已通过国家验收,编制机场发展总体规划及飞行区扩建等工作迫在眉睫。 相似文献
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我是1992年2月进入西安成阳国际机场党委班子的,经历了机场10年发展壮大的过程。过去的10年,是机场发展最快的时期,飞机起降架次由1992年的2.4万架次增加到2001年的6.1万架次,旅客吞吐量由166万人次增长到407万人次,货邮吞吐量由2.8万吨,增长到8.4万吨, 相似文献
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机场建设是综合性强、涉及面广、高科技产品应用多的大型建设项目,对于改善当地投资环境,增强社会经济效益,发展地方旅游事业都具有十分重要的意义。据国际权威机构测算,民航的投入产出比率是1:8。具体到机场方面,国际机场协会(ACI)研究认为,机场每百万航空旅客吞吐量,可以产生1.3亿美元的经济总和,相关就业岗位2500个。据国内研究分析,我国机场每百万航空旅客吞吐量,可以产生经济效益总和18.1亿元,相关就业岗位5300多个。 相似文献