上海自贸区对江苏经济的影响及对策

本文在研究上海自贸区发展现状的基础上,分析上海自贸区对江苏省的经济发展存在着制度创新示范、溢出带动等方面的影响,指出江苏应该积极转变政府职能,主动对接自贸区建设,与之错位发展,并在适合的时间建设江苏自己的自贸区.     

国际贸易新格局中上海自贸区发展的思考

通过全球贸易格局新变化的分析,讨论上海成立自贸区的重要性和必然性,并探索上海对外贸易模式的转变与功能定位。研究表明上海自贸区的发展仍面临来自市场改革、法律体系、金融机制的挑战,未来还需要根据不断变化的国际经济发展情势创新改革内涵,使上海真正意义上成为国际贸易、金融和航运中心。     

海关特殊监管区利用自贸区优惠政策问题研究

摘要：海关特殊监管区是在我国发展加工贸易背景下所创设的实施保税政策的特殊区域。近年来,随着国际经济环境的恶化以及我国加工贸易转型的要求,很多区内企业开始转变“两头全部在外”的传统加工模式,通过保税监管转内销方式开始积极探求和开拓国内市场。在这过程中,是否能享受到自贸区优惠关税待遇是企业内销或复出口时特别关注的问题。目前鉴于各自贸区协定的不统一和国内法配套细则缺乏的现状,区内企业难以真正享受自贸区优惠政策。这不仅抑制了区内企业采购国产料件的积极性,也严重损害了海关特殊监管区的政策吸引力。随着我国自贸区战略的快速推进,区外企业可以通过优惠原产地规则而享受越来越多的零关税进出口待遇,逐步削弱海关特殊监管区的保税政策优势。因此,为强化海关特殊监管区的政策特殊性,应通过原产地规则的完善尽快推进自贸区优惠政策在海关特殊监管区的适用,让区内从事进出口业务的企业可以获得出口退税、进口保税和自贸区优惠税率等更多的叠加性政策支持。     

品牌战略视域下的上海自贸区建设——新加坡经验的借鉴

上海自贸区建设的成功与否取决于后续具体措施细则的规划与落实,品牌战略则是建设外向型经济的重要导向.本文以品牌战略为切入点,分析新加坡一路走来的成功经验和理念,为上海自贸区建设提供一定的借鉴启示：从理念树立、政策实施、制度创新、行业建设四方面着手打造上海自贸区品牌.     

上海自贸区对南通的影响分析及对策研究

上海自贸区的建设标志着我国改革开放进入新阶段,在此背景下,南通的经济发展必然会受到自贸区建设的影响。南通只有正确认识自贸区带来的有利和不利影响,才能制定有针对性的措施来应对上海自贸区对南通带来的机遇与挑战。文章分析了上海自贸区对南通经济发展的影响并提出了相应的对策建议。     

上海自贸区开启对香港港口经济的冲击性分析

近年来,上海自贸区开始逐步建设,上海自贸区以极高的对外开放性以及新型的保税政策促进内地经济的快速发展,其中以其金融片区陆家嘴金融中心为发展中心,逐步对外扩展开发,形成上海地区经济开放式的新型经济特区。而上海自由贸易区的开放,对于内地的经济与金融行业都有极大的促进作用,相比于香港作为港口经济中的免税港口代表,目前的香港港口经济基于以销售进口为主,而对于产业链的终端并没有投入大量的成本,上海自由贸易区在一定程度上产生了替代效应,本文即是对于这种替代效应的强弱进行一系列的分析。     

上海自贸区“负面清单”若干问题及对中美BIT的启示

上海自贸区＂负面清单＂是中美BIT协定＂负面清单＂的先试先行。目前,我国对＂准入前国民待遇＂和＂负面清单＂开放模式还处于探索时期,对＂负面清单＂能否包括目前不存在的部门和领域、内容的可更改性、地方政府的保留权限以及对内容的解释方法的理解还不够透彻。这些问题都为将来国际投资纠纷埋下了隐患。我国作为重要的投资接受国,在与美国进行BIT谈判时,应保留将本国尚未出现的产业列入＂负面清单＂的权利;保留有条件的改变负面清单的权利;采取＂民族自治区＂与＂大陆地区＂的差别对待方式;以及采取严谨措辞加兜底条款的表述方式。     

上海自贸区建设背景下南通实施创新驱动战略的机遇与挑战

上海自贸区的建设对南通实施创新驱动战略发展带来了机遇和挑战。南通实施创新驱动战略具有优势与劣势,上海自贸区建设有利于南通进行制度和理念创新,其溢出效应对南通的产业结构升级有促进作用;同时也使得南通与周边城市之间的竞争日趋激烈,造成南通地区技术人才流失。为此,要主动对接上海自贸区、培育创新人才、营造创新文化环境,积极应对挑战。     

建立完善的失地农民社会保障制度的构想

失地农民是城市化进程中产生的一个特殊群体,亟待为其建立相应的社会保障制度.失地农民失去其生存的物质基础,生存权受到威胁,国家有责任也有义务为失地农民建立社会保障制度.本文简要论述了建立失地农民社会保障制度的原则,建议为失地农民建立完善的与城市社会保障体系相衔接的社会保障制度,将失地农民纳入最低生活保障体系,并为其建立相应的就业机制.     

设立我国分居制度之构想

分居制度应当列为婚姻家庭法的一项重要内容。本文介绍了分居制度的沿革及立法例,分析了我国建立分居制度的价值和意义所在,并提出我国建立分居制度宜采用英美法系立法体例,分居程序宜从简,但由分居到离婚,则要相对从严;分居与离婚两种婚姻制度并存;协议、登记与诉讼三种分居方式并行;分居采用法定理由和事实理由相结合;分居的法律效力涉及以夫妻关系、子女关系为主包括财产关系在内的多个方面;当事人死亡、和解、离婚或分居期满,分居终止。     

关于建立两岸自由贸易区的国际法思考

中国与中国台北同时入世，对海峡两岸的经贸关系必将产生重大影响。在WT0法律框架下，建立两岸自由贸易区，不仅有现实必要性，而且具有法律上的可行性。应坚持“一个中国”原则和政治分歧不影响经济合作、两岸经贸关系平等、友好协商等方针，借鉴欧盟、北美自由贸易区、东盟等国际组织的经验，建立适合于两岸情形的自由贸易区法律模式。     

深圳多功能自由贸易区的模式选择与制度设计

近年来,全球范围内的自由贸易区发展迅速,并且出现了向多功能综合型转型等新的趋势。我国各类特殊经济功能区面临着向规范的自由贸易区转型的选择。在深圳建立多功能、综合型自由贸易区,符合发展中国家自由贸易区转型的新趋势,有利于促进深港经济融合。借鉴国际自由贸易区的做法,深圳自由贸易区要建成一个规范的自由贸易区,需要对其进行科学合理的政策和制度设计。     

我国自贸区社会组织建设的制度创新初探

在政府、市场与社会良性互动的体制机制中,社会组织具有关键性的地位和作用。在我国全面深化改革背景下的自贸区建设,以市场化、国际化和法治化为其目标和任务。在自贸区的市场化、国际化和法治化进程中,社会组织具有重要的意义,而在现行体制和法律、政策中,自贸区社会组织建设有诸多障碍。针对这些障碍,自贸区社会组织建设的制度创新重点在于：明确自贸区社会组织的法律地位;变革自贸区社会组织的管理模式;协调自贸区内与自贸区外的关系;促进自贸区社会组织的多元化。     

全球先进自由贸易区的功能定位、监管模式与政策创新——以迪拜、新加坡、伊基克为例

自由贸易区是为投资者提供离岸区域和先进商业基础设施,拥有灵活弹性商业政策,具有吸引力的税收和低投资、低运营成本的商业区.本文在对现有的自贸区评价体系分析基础上,在法治层面,对新加坡自由港、迪拜港自由贸易区、伊基克自由贸易区三大先进自由贸易区的监管模式进行了横向比较,并研究了三大自由贸易区在管理体制、监管制度、功能定位、政策优惠等方面的异同.通过对比我们发现,自由贸易区成果的关键是通过统筹经营、放松管制,加快货物进出、人员往来、资金流动、信息传递,以期对中国（上海）自由贸易试验区的发展有所启示与借鉴意义.     

建立中国-东盟自由贸易区对中国农产品出口的影响及其对策

针对中国与东盟农产品贸易的现状,采用显性比较优势分析中国农产品的优势,以及CAFTA的建立对中国农产品出口的影响,就如何扩大中国农产品出口提出了对策和建议。     

中国—东盟自由贸易区相关协议的法律适用

中国—东盟自由贸易区(CAFTA)战略目标的确立标志着中国与东盟的关系进入了一个崭新的历史阶段,与CAFTA相关的诸多协议则是建立和完善CAFTA的法律基础。本文以CAFTA为立足点,对CAFTA协议的法律适用问题发表了自己的一些看法。     

国际视域下的天津东疆港免退税政策的建议

天津东疆保税港区以其独特的地理位置、区位优势和政策环境优势为建立免税自由贸易港岛提供了有利条件。积极争取国家有关部门的支持,批准天津东疆保税港岛试行免税政策对天津成为以免税购物为主题的,融娱乐、休闲、购物于一体的国际知名旅游目的地具有里程碑意义,将会大大提升天津知名度和国际竞争力。本文通过对世界上其他国家和地区的现有＂离境退税＂政策和＂离岛免税＂政策进行分析,从中发现能促进东疆港免税购物成功发展的重要因素,并给出相关的对策建议。     

中国(上海)自由贸易试验区政策分析——基于中国台湾基隆自由港区、韩国釜山自贸区的比较

以上海自贸区设置的相关政策和管理办法为分析对象,通过对政策的归类分析,并与基隆自由港区、釜山自贸区的比较,认为上海自贸区在金融、服务、贸易以及政府管理方面的政策特点较为突出,与基隆和釜山自贸区相比,上海自贸区在自由度和便利化方面水平较高。但是,上海自贸区缺乏全国性立法的法律保障以及领导机构,需要尽快加强,以便于自贸区模式推广。另外,上海自贸区承担的功能较多,可能会引发区内产业竞争有限资源,需要政府做好协调工作,确保重点产业发展。     

自贸区背景下汽车物流发展策略分析

近几年,汽车产业快速发展,从而带动汽车物流的发展,扩大汽车物流服务业务规模及业务范围,提升了汽车物流的服务水平.然而,全球市场的风云变化和市场竞争的日益激烈,为汽车物流带来机遇的同时,也提出了新的挑战.本文通过分析我国汽车物流当前发展的现状,了解其存在的优势和劣势,进一步分析自贸区建设背景下汽车物流发展的环境,认清其面临的机遇和挑战,最后提出发展汽车物流的对策建议.