大型超音速飞机发动机连续运转试车成功

日本新能源产业技术开发机构2月28日宣布,由日本工业技术院、宇航技术研究所、石川岛播磨重。业、三菱重工共同研制的大型超音速飞机发动机连续运转试车成功。这台新研制的发动机使用了新陶瓷耐热复合材料,并采用了新冷却系统设计,使得这台发动机的耐热性能比普通客机发动机的权限温度提高了200℃,达1700℃。飞机发动机的工作温度越高所获得的推力也就越大,17＊℃的工作温度可以使飞机以3马赫以上速度飞行。这次试验在1700℃高温条件下持续了历分钟,显示了发动机具有相当的稳定性。这项研究也是日本参加的权超音速5马赫飞机国际开发计…     

汽车工业近期开发的几项新技术

汽油发动机的直喷技术发动机直喷技术是采用高压油泵对燃料进行加压，通过可控制喷射时间、流量、压力和雾化形状的喷射系统把高压燃料直接喷火发动机的燃烧室，由于燃料达到了最佳的燃烧效果，从而达到了降低油耗和减少有害气体排放的目的。汽油发动机的直喷技术被很多专家和学者称为发动机的未来发展技术，其关键在于汽油的喷射系统、燃烧方式，共和发动机的控制、尾气的后处理技术和燃油质量有直接的关系。喷射系统。目前开发的喷射系统有两种，高压燃料喷射系统和空气辅助喷射系统。高压燃料喷射系统是通过喷射器把燃料直接喷射到汽缸的…     

图片新闻

本刊讯2008年2月1日,一架以液化燃气(GTL)为燃料的空中客车A380飞机成功完成从英国菲尔顿到法国图卢兹的历时3个小时的试验飞行,成为第一架用液化燃气为燃料进行飞行的民用飞机。这是空中客车公司评估替代性航空燃料对环境的影响的一系列试验飞行中的首次飞行,同时也标志着空中客车公司替代性航空燃料研发项目迈出了重要的一步。     

意可望在2000年研制成功燃氢汽车

意大利ENEA、FIAT和比萨大学最近在燃用氢气汽车的研制方面又取得一些进展,并制造了一些原型车。但燃氢汽车还存在续驶里程不理想及发动机与储氢罐体积过大的问题。FIAT DUCAT原型车充满氢时的最大续驶里程尚不足150公里。由于每升燃料储罐可储780克汽油而储氢时只能储70克,因此燃氢汽车的燃料储罐体积相当大。     

使用植物油的发动机

这种以菜籽油作为燃料的发动机是由联邦德国埃斯贝特(ELsBETT)公司设计制造的,发动机不仅可以燃烧菜籽油,也可燃烧花生、大豆、向日葵、棕榈、亚麻等油料作物的植物原油作动力。当然使用柴油或煤油是毫无问题的。在选择燃料时,需调整喷油压力。发动机结构与普通内燃机无异。目前试制的样机     

我国燃料电池车研发已基本赶上国际水平

我国企业已在关键的发动机技术上取得突破燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的。对于燃料电池汽车最重要的能量来源,氢燃料能通过几种途径得到:有些车辆直接携带着纯氢燃料,另外一些车辆有可能装有燃料     

浅析汽油机燃烧过程的影响因素

发动机工作时,根据每循环进入气缸内的空气量,由电控单元计算出供油量,由喷油器喷入汽缸内,与空气混合形成混合气,由点火系点燃进行燃烧。燃料的燃烧过程是发动机整个工作循环的主要过程,燃烧过程进行的好坏对发动机的动力性、经济性及排放性都有很大影响。本文重点分析影响汽油机燃料燃烧的因素。     

新型节油发动机

墨尔本大学的研究人员发明了一种1.3升的涡轮增压发动机,其耗油量比传统的2升的汽车发动机大大减少,而且具有同样的动力输出。这种发动机用无铅汽油作燃料,一氧化碳、一氧化氮和碳氢化合物的排放量都符合澳     

汽车电控发动机常见故障及维修

电控发动机在汽车中应用已经比较普遍,电控发动机效率高、节约燃料、噪音小,可由于其系统工作原理比较复杂,一旦发生故障维修处理很麻烦.本文针对汽车电控发动机的无法发动故障、发动机失速故障、发动机怠速不良故障、发动机混合气稀故障机加速估量故障的现象、原因和故障维修方式展开分析,为汽车电控发动机常见故障的维修和处理提供资料参考.     

浅谈航空发动机产业的主要特点以及瓶颈技术

航空发动机，被誉为“工业之花”，是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一。发达国家在策略上对内优先发展，对外严密封锁。我国航空发动机研制任重道远，突破关键技术、走自主研制航空发动机之路是我国的必然选择。     

世界燃料乙醇新发展及其对中国的启示

燃料乙醇是指以玉米、甘蔗、小麦、甜菜等经济作物为原料,经过发酵、蒸馏制得乙醇,脱水后再添加变性剂,成为可用于发动机的燃料.早在20世纪30年代,燃料乙醇就被开发作为车用燃料.     

化油器式汽油机燃料系故障诊断与排除

化油器式汽油机燃料系若出现了故障，发动机将无法获得适当的可燃混合气。致使发动机启动困难，动力性、经济性下降，工作异常，怠速不稳、容易熄火和排污超标。     

美国巡航导弹要“提速”

经过多年的悉心研究，美国的一个航天科学研究小组最近在巡航导弹推进技术领域取得了重大突破——研制成功了具有划时代意义的“多燃料仓冲压式喷气发动机”(DCR发动机）。这研究小组在对DCR发动机设计进行的一系列实验测试中，还展示了一种名为JP-10的纯碳氢化合物液体燃料。应用这种燃料的DCR发动机可以使巡航导弹的速度达到前所未有的超高音速水平。     

第二代生物燃料——生物质合成液体燃料

根据德国有关方面的研究和预测,今后几十年由生物质合成的液体动力燃料(简称BTL-Biomass to Liquids),也被称为第一代生物燃料,将会迅速发展,德国可生长原料联合会估计,在2020年德国的生物合成燃料将满足25%的燃料需求,在很多方面优于目前的生物柴油并有替代生物柴油的趋势,据大众汽车公司预测:到2015年第二代生物燃料—生物合成燃料和生物甲烷将全面取代第一代生物燃料—生物柴油和生物乙醇。30年后,世界上的动力燃料23%将用生物质生产,其中主要是第二代生物燃料—生物合成液体燃料。第二代生物燃料是一种最重要的可再生燃料,有非常巨大…     

电子“黄蜂”——美海军新一代EA-18电子战飞机

2001年11月15日，一架与众不同的双座型“超级大黄蜂”飞机在波音公司的圣路易斯生产厂外徐徐滑向跑道，尔后起动、加速、离地、爬升后振“翅”飞上蓝天，成功地完成了EA—18舰载电子攻击机的初步飞行验证。作为波音公司最新研制的电子战飞机，EA—18在经过了8年的工程设计、研制和试验后．正作为美国国防部重点评估的新型电子战机载平台之一，将用以替代日益老旧的EA-6B电子战飞机．     

车用发动机节能环保新技术研究进展

本文介绍了近些年车用发动机节能环保的一些新技术,包括汽油机缸内直喷技术、均匀充量压缩着火技术、柴油机高压共轨喷射技术、混合动力技术和代用燃料技术,分析了它们的特点和其在节能环保方面的应用.提出了未来车用发动机的发展关键是提高发动机的能量利用效率,降低污染物的排放.     

谈循环经济与构建化肥产业链的分析

由于我国石油资源日趋紧缺,所以,本文提出利用我国煤炭资源优势和化肥工业技术优势,在生产化肥同时突破行业界限。构建化肥—民用燃料—发电—建材—汽车燃料—精细化工的化肥工业新的产业链,以满足国民经济迅速发展的需求。     

民国私家车用煤炭做燃料

有经验的朋友都知道,就目前的技术而言,用酒精做汽车燃料是有风险和代价的.第一,发动机启动慢,冷天难启动,热天易熄火;第二,动力小,起速慢,怎么踩油门都飚不起来;第三,酒精没有汽油燃烧充分,部分燃料碳化,会使发动机寿命缩短.不过烧酒精也有一个很明显的好处:便宜,比烧汽油烧燃气的成本都低.     

用燃料电池驱动的公共汽车研制成功

欧洲尤里卡合作项目之一“燃料电池驱动公共汽车开发”取得了实用性成果。意大利Ansaldo公司科研部承担了该车电驱动部分、电子控制系统和电动机的研制;荷兰的Air Products公司负责燃料电池燃料供给系统的研制;法国的Saft公司承担车载镍一镉蓄电池的开发;比利时的Elenco公司承担了碱性燃料电池的开发。     

美国非常规燃料汽车的进展

一、发展非常规燃料汽车的原因汽车的常规燃料是汽油。这种汽车在使用过程中会排放出氧化氮和甲烷等有害气体,造成空气污染。汽车中目前广泛使用的铅酸电池也是污染源之一。正因为如此,许多国家先后开始了非常规燃料汽车的研制工作,以便减少