全球金融危机对我国经济发展的若干影响和防范策略

由美国次贷危机引发的金融危机和经济危机,由于经济全球化的传导,使得世界各国也因全球金融危机引发了经济衰退.本文就美国金融危机的产生原因及其对全球经济的影响和我国如何通过经济政策、国际收支、货币政策、加工贸易、财政政策、税收政策和产业结构调整来积极应对,以保持经济持续和谐发展.可供政府部门、大专院校、现代企和金融产业的有关领导和有识之士参考.     

多哈回合谈判:危机中的共同期待

一、金融危机的最新态势:对实体经济影响尚未见底 2008年下半年以来,由美国次贷危机引发的全球性金融危机愈演愈烈,迅速从局部发展到全球,从发达国家传导到新兴市场和发展中国家,从金融领域扩散到实体经济领域,终于酿成了一场历史罕见、冲击力极强、波及范围极广的国际金融危机.目前,全球正陷入20世纪30年代大萧条以来最为严重的全球性经济衰退,而且这场危机尚未见底,仍在蔓延,对实体经济的影响不断加深,正在形成经济衰退与贸易萎缩、经济危机与失业危机相互影响、相互拖累、相互制约的复杂局面.     

从衰退到复苏——浅谈东南亚经济复苏的时间和条件

金融危机使大多数东南亚国家陷入严重的经济衰退，目前，东南亚国家正在与经济衰退作斗争。由于地区和全球经济环境的恶化，东南亚经济复苏之路变得更加漫长、遥远和更加困难重重。制约东南亚经济复苏的国内外条件主要有：能否保持社会政治稳定；能否尽快恢复外国投资者的信心；能否进行较为彻底的经济调整与改革；地区和全球经济环境能否尽快好转     

金融危机下的石化产业及物流发展策略探讨

当人们逐渐将亚洲金融危机淡忘10年之后,一场规模更大的金融危机席卷全球,并从虚拟经济蔓延至实体经济,部分国家因此陷入经济衰退,社会需求增速放缓、价格快速下降、我国石化产业在内的世界石化产业在金融危机的影响下,压力正一步步增大.在全球金融危机的冲击下,石化物流发展将呈现怎样的态势?面临怎样的机遇与挑战?笔者就石化物流产业在金融危机下可采取建设高资质物流队伍,破解当前石化物流业发展做简要分析.     

浅析后金融危机时期中国经济

后金融危机时期,各国经济仍然受危机后遗症的影响.全球范围内,经济衰退现象一直困扰这发达国家,由于经济危机遗留下的经济问题未能有效解决,而造成政治的动乱的现象屡见不鲜.本文将进一步阐述研究后金融危机的国际大环境,我国金融贸易现状及存在的问题,并对其提出相关的解决方案.     

中国与美欧开展能源合作面临的问题及前景分析

一、中国与美欧开展新能源合作背景分析 新能源又被称为清洁能源,是在新技术条件下所开发利用的能源资源,包括生物质能、太阳能、风能、洁净煤技术、氢能、核能等.起始于美国的世界金融危机对全球经济造成沉重打击之后,面对全球金融危机和经济衰退,新能源开发和利用被提到具有战略性的地位并被作为应对经济危机的有效手段.美国、欧盟等世界发达经济体大力推进新能源的发展,既着眼于当前应对金融危机,更从战略的高度抢占未来经济的制高点.     

再析当前美国金融危机形势（上）

美国金融危机已演化成一场为害实体经济的经济危机，并已导致全球经济衰退这一基本趋势，乃是不争的事实。     

全球金融危机爆发的原因及其对中国经济的影响

美国次贷危机引发了肆掠全球的金融危机,其直接原因是美国国内的产业、金融政策错误,以及华尔街的贪婪与金融监管失误,而深层次原因是全球经济失衡与技术创新的周期性。本文应用时间序列模型验证了美国经济衰退对中国对美出口的显著影响,使用GTAP模型估算了全球经济衰退对中国经济的影响,结果显示:纺织、石化、电子等中国主要出口行业产出增长将进一步大幅下降。建议我国通过调整收入分配结构、扶持民营企业发展以扩大内需,并走创新发展道路,以应对危机下世界经济衰退的挑战。     

经济学家成了“好龙的叶公”

席卷全球的金融危机已经趋于平静。最近各国宏观经济数据表明，全球经济衰退也显著缓解并显示出复苏的迹象。这一系列积极的变化，应归功于世界各国政策制定者做出的应对全球金融危机和经济衰退的强有力的政策反应。     

中国如何应对金融危机引发的贸易保护主义抬头

金融危机爆发以来，全球经济衰退，各国为缓解经济压力，争相推出经济刺激措施，伴随着这些刺激措施而来的贸易保护主义明显抬头，该文通过分析金融危机下贸易保护主义抬头的特点，探讨我国应采取的措施。     

改革开放三十年成都理工大学校园文化建设实践与思考

改革开放三十年来。成都理工大学始终坚持以社会主义先进文化为指引,着力打造校园文化标识,着力提升校园文化内涵。注重构建校园文化建设平台和文化建设机制,动员全体师生参与到校园文化建设中来。通过建设,校园文化的软硬件环境得到极大改善,师生同台的校园文化活动丰富多彩,为学校的发展、为学生的成长成才提供了良好的文化土壤和精神动力。     

品牌内涵的发展与品牌创建者的变化

随着卖方市场向买方市场的转变,品牌内涵在向前发展,其创建者也发生了很大的变化。品牌内涵的发展与品牌创建者的变化是相应的。品牌由推销型品牌向营销型品牌发展经历了五个阶段,品牌创建者的变化也经历了五个阶段。     

基于语料库的《长恨歌》英译本中程度副词的强化研究

本文基于茅盾文学奖作品汉英平行语料库的子库——《长恨歌》汉英平行语料库,考察《长恨歌》英译本中程度副词的强化趋势。文章分别从英译本和汉语原文出发,统计分析英译本中程度副词的应用和汉语原文中程度副词的英译,结果发现《长恨歌》英译本中的程度副词存在明显的强化趋势,具体原因主要有4点:(1)程度副词的特点;(2)英语表达习惯的要求;(3)译者对原文人物悲剧形象的突出;(4)对目的语读者阅读习惯的关注。     

Consumer Knowledge of Country of Origin of Fresh Food at Point of Purchase

ABSTRACT

Store-exit interviews were used to examine knowledge of country of origin (COO) of fresh meats, fruits and vegetables, and relative knowledge of price. Shoppers were certain of COO for 38% of purchases and of price for 53% of purchases. Overall, knowledge of COO for fresh foods was greater than previously reported for durables and processed foods. However, extent of knowledge varied somewhat by food category, and more noticeably for specific food items within categories. This study has implications in terms of provision and clarity of COO labeling of fresh foods, and associated potential for competitive advantage.     

股票定价的奥尔森模型成立条件

根据奥尔森(Ohlson)1995年提出的RIV模型,对公司股票的估值只需预测其未来的盈利而不用考虑现金流和股息政策。通过研究不同的股息分配政策,利用会计理论模型,推导出该模型的成立条件。研究表明该模型在许多正常的经营情况下并不成立,股票定价模型不能回避未来现金流和股息的影响。     

群体思维的危害及成因分析

群体思维形成的原因是多样的 ,危害是严重的。对于一个群体的高层决策或高层管理人员 ,必须创造出良好的、有益于正确决策的客观环境 ,使持不同意见的人受欢迎 ,使“逆耳的忠言”得到重视。这样 ,无论是对于我们国家的发展 ,群体的进步及个人的成长都是非常重要的。     

沥青蜡含量试验方法的研究

通过对蜡含量比对试验的数据分析,结合蜡含量日常试验中遇到的问题,浅析交通部行业规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中沥青蜡含量试验方法,对准确测定沥青蜡含量结果有着一定的意义。     

展会组织网络的治理分析

目前,在我国展会领域存在以政府为中心,和以展会与组办方为中心两种典型的组织网络。这两种组织网络在结构性嵌入、关系与知识治理等方面存在着诸多不同,后一种组织网络更符合网络治理的发展趋势,并在关系与知识治理等方面具有优势。但是,前者与中国渐进式改革进程相对应,也具有一定的历史合理性逻辑,转变自身也应符合这一历史逻辑逐步进行。     

供应链管理──沃尔玛的核心竞争力

供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式.所谓供应链,就是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构.根据整个供应链的主导企业不同,将供应链分成4种形式:即厂商与零售企业合作经营型;信息武装的批发业主导型;厂商与批发业合作经营型;大型零售业主导型.     

Measures of the General Administration of Gustoms of the People's Republic of China for the Administration of Manifests of Inbound and Outbound Means of Transport

The Measures adopted at the Executive Meeting of the General Administration of Customs on 10 March 2008,promulgated in the form of Decree No.172 of the General Administration of Customs of the People's Republic of China on28 March 2008,and effective as of 1 January 2009.