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相似文献
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1.
全国各省厅、厅直属业务管理部门、交通企业在我国交通信息化建设和发展中发挥着重要作用。2006—2007年,各地在信息化规划、政策法规和标准制定,信息化基础设施建设、信息资源开发利用、信息系统开发应用等方面取得新的进展。  相似文献   

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全国各省厅,厅直属业务管理部门,交通企业在我国交通信息化建设和发展中发挥着重要作用。2006—2007年,各地在信息化规划、政策法规和标准制定,信息化基础设施建设、信息资源开发利用、信息系统开发应用等方面取得新的进展。  相似文献   

3.
日前,交通部发布了《2005—2006年度中国交通信息化发展报告》,为从总体上把握报告的精髓,解读报告的主要内容,本刊从第二期开始,推出《2005—2006年度中国交通信息化发展扫描》系列报道,并特邀交通部科学研究院尹俊涛等报告的参编人员,撰写特稿,以飨读者,敬请关注!  相似文献   

4.
2006—2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础。  相似文献   

5.
2007年4月21日,《2006-2007年度中国交通信息化发展报告》(以下简称《报告》)编写工作会议在合肥举行。来自全国各省市区交通厅局委的交通信息化职能部门的领导和有关工作人员参加了会议。中国公路学会副理事长汪临发、安徽省交通厅副厅长胡冰、交通部科教司宫生晨处长等领导出席了会议。宫生晨、汪临发分别代表交通部科教司、中国公路学会致辞。  相似文献   

6.
2006-2007年度,中国交通信息化发展取得新的进展。从总体情况来看,呈现出新的特点,反映出中国交通信息化建设的基本态势和进展。  相似文献   

7.
2005年10月19日,交通信息化论坛暨成果展示在吉林长彝召开。此次由交通部科技教育司主办,交通部科学研究院和吉林省交通斤承办的论坛吸引了来自全国各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委),有关科研院所度企事业单位的信息化管理和技术人员等200多人。国务院信息化办公室张若航处长到会致辞.对此次交通信息化论坛的召开表示祝贺。  相似文献   

8.
公路信息化现状与年度进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通部公路信息化工作信息化示范工程建设2005年3月2日,交通信息化示范工程技术支持组就全面启动示范工程技术支持工作在交通部公路科学研究院召开了第一次联席工作会议,各省市承担单位分别成立了项目组,落实了责任单位和责任人,并就下一阶段开展的技术支持工作进行了全面、具体的部署。同时,技术支持组制定完成了《交通信息化示范工程技术支持组工作细则》,确保技术支持工作的规范化、制度化和科学化。  相似文献   

9.
鼓荡着交通信息化的春风,挟带着交通大发展的春雨,我们挥手告别过去的一年,又开始了新的征程。2006年,我国交通事业取得了令人欣喜的成就,我们与读者一起见证了许多难忘的瞬间:全年交通建设投资7100亿元,全国公路总里程348万公里,高速公路新增4500公里,农村公路新建26  相似文献   

10.
信息化二期工程建设主要内容包括:建立交通行业信息专网、交通视频会议系统和可视电话系统,为交通行业业务应用系统和交通应急指挥系统提供安全、可靠、高速的网络基础平台。建设完善部机关内、外网的基本设备配置和安全设施,以满足部机关和行业业务应用的需求。建设交通行业数据交换平台,满足交通行业业务应用数据共享、交换、传输的需求。  相似文献   

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2006-2007年,中国交通信息化以科学发展观为统领,贯彻落实<公路水路交通信息化"十一五"发展规划>,取得了新的进展,积累了新的经验,为今后中国交通信息化建设事业的发展打下了良好的基础.  相似文献   

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近年来,在交通部及省委、省政府的指导下,江西省交通信息化建设迈出了实质性的步伐。《江西交通信息化建设近、中期规划》通过厅务会审查并得到了省发改委的批复,全省高速公路联网收费、赣金交2111工程[附注]和办公自动化系统等交通信息化重点工程正式启动,江西省交通厅门户网站建设在江西省政府门户网站评比中从45个厅局单位中脱颖而出荣获一等奖,并在今年全国交通工作会上得到交通部科技司的表扬。  相似文献   

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地方发展现状 全国各省厅,厅直属业务管理部门在我国交通信息化建设和发展中发挥着重要作用.2007-2008年,各地继续稳步推进信息化规划,政策法规和标准制订,信息化基础设施建设,信息资源开发利用,信息系统开发应用等,并取得了新的进展.  相似文献   

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本文以智能交通为关键词,基于2004-2014年SCI和SSCI检索遴选的文献进行分析。从城市交通信息化发展现状、交通信息化建设的主要方向、交通信息化给城市发展带来的机遇与挑战等维度分析世界范围内城市交通信息化的研究现状与研究趋势。结果表明,交通信息化的发展与城市交通信息化的发展规划、发展水平与意识形态有很强的关联;交通信息化建设的焦点在于交通运输动态信息采集与监控、交通信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析与辅助决策三个方面;交通信息化建设应当兼顾政府指导和市场运作,不局限于交通信息化在促进城市经济发展方面的好处,更应加强对交通信息化风险管控的研究。  相似文献   

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◆2004年7月20日,交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》,明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。  相似文献   

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根据交通行业发展的需求,政府职能转变的要求、公众关心的热点问题以及行业信息化发展的实际情况,交通部提出了信息化示范工程。交通信息化示范工程突出强调的是信息资源的整合、开发和利用,示范解决如何有效提升交通行业的监管、安全运营和公共信息服务的能力,为交通行业“十一五”信息化建设奠定良好的基础。为此,交通部规划司汇通公路司、科教司成立了工程领导小组,下设工作组和技术支持组,并出台了《交通信息化示范工程管理暂行办法》,从组织结构和政策上予以保障。 交通信息化示范工程已于2005年2月底全面启动,分别由北京、江苏、浙江、山东、成都五个省市承担。目前,各承担单位正按各自的设计方案组织系统的建设开发工作。为让读者了解交通信息化示范工程,本刊记者专门采访了相关人士,介绍此次示范工程的背景、关键要解决的问题、将具有怎样的示范意义等,并约请交通部公路科学研究院的专家介绍了日本、韩国的公众出行交通信息服务系统,这对示范工程具有借鉴意义,希望对读者有所帮助。  相似文献   

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总体来说,广东省交通信息化发展起步晚,发展快,信息化基础建设已初具规模;信息化应用势头迅猛,业务系统应用范围从省交通厅扩大到厅直属单位,并对各地市交通行政管理部门产生辐射影响;交通信息化应用层次逐步深化,GIS与GPS等深层次的应用正在逐步深入,基本形成了广东交通信息化雏形。  相似文献   

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李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实  相似文献   

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根据交通部的总体部署,吉林省交通信息化工作在今后一段时间内的指导思想是:按照“全面建设小康社会,交通先行”的总体要求,紧紧围绕交通实现跨越式发展这一主题,坚持需求与效益、发展与改革相结合,大力实施信息化带动工程,重点解决交通信息化发展的全局性问题,在政府行政管理和服务、交通运输生产、安全与效益等方面通过信息枝术的应用,促进交通体制的创新,提高交通行业的整体运营效率、政府的监管能力和公共服务水平,用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展。  相似文献   

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2004年我国交通信息化取得了哪些成就,2005年交通信息化工作又将有哪些新的布局,是岁末年初广大读者普遍关心的问题,为此,本刊记者专门采访了交通部科技教育司副司长张延华。  相似文献   

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