京津冀协同视域下天津邮轮旅游发展策略

京津冀协同发展正在筹措着全新的蓝图,旅游合作在区域都市圈体系同步构建中已取得了一定成果。统筹协调、错位互补是提升京津冀旅游持续发展的必由路径,特别是京津同城化、京津冀一体化的稳步推进,使天津成为拉动京津冀旅游的海上门户。本文探析邮轮旅游发展策略,指出天津应在不断提升京津冀旅游合作水平进程中,凭借国际邮轮母港的优势助推天津邮轮旅游发展。     

珠三角旅游合作对京津冀旅游协同发展的启示

区域旅游合作发展是当前旅游业发展的趋势,珠三角旅游业发展所积累的经验对于京津冀旅游协同发展具有重要的借鉴意义。本文以珠三角旅游业发展现状分析为基础,以珠三角旅游业发展的过程为分析对象,从合作规模不断扩大、政府间紧密合作、发挥区域优势、打造旅游品牌和强化营销与推介等五个方面总结了珠三角旅游合作发展的经验,提出京津冀旅游协同发展应进行阶梯发展的战略规划,加强京津冀三地政府间的合作,充分发挥京津冀的区位优势,打造京津冀旅游品牌,强化区域互动与营销推介。     

京津冀协同发展的历程、成效与推进策略

京津冀协同发展上升为重大国家战略后,取得了阶段性显著成效,建设“什么样”的人口经济密集地区、“怎样”推进人口经济密集地区优化开发等一系列重大理论和现实问题得到系统回答。然而,对标2030年战略目标和国内发展较快地区,京津冀地区仍存在发展差距,在利益分配、跨域协作、内生动力培育、对外吸引力塑造等方面仍面临着一些困境。推动京津冀协同发展迈向更高水平,应以新发展理念引领区域高质量发展为主线,着力推进“新机制”建设、“新空间”布局、“新要素”集聚、“新引擎”打造、“新品质”提升和“新治理”探索,加快构建京津冀三地政府间的利益共同体、市场主体间的经济共同体、社会民众的命运共同体,并最终形成更高阶的“区域共同体”。     

成渝双城经济圈协同创新经验以及对京津冀协同创新的启发

“成渝双城经济圈”的提出以及《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的发布,标志着成渝城市群成为国家区域发展的第四个增长极。本文从顶层设计、科技创新资源、创新载体、产业链创新链、体制改革等5个方面系统梳理成渝协同创新的先进特色做法,总结成功经验,并从规划制定、路线图研究、平台建设、基金设立、机制探索等方面,为京津冀进一步协同创新提供参考。     

京津冀文化旅游协同发展路径探析——以非物质文化遗产旅游为例

文化旅游是重要的旅游形式之一,也是区域旅游市场关注和发展的重点领域。京津冀文化旅游资源丰富,且差异化程度高,但三地文化旅游的发展极不平衡。要改变这种现状,实现资源共享、市场互通、客源互送,既需要三地在文化旅游产品创新开发方面有所突破,又要发挥政府的主导作用和旅游企业的主体作用。以京津冀的非物质文化遗产旅游为例,分析三地区域合作机制创新和文化旅游项目创新路径,实现京津冀文化旅游协同发展。     

京津冀地区制造业协同发展策略研究

制造业是我国实体经济的重要支柱,为进一步疏解北京非首都功能,实现三地制造业协调发展。以京津冀三地制造业在2003-2015年间28个规模以上工业企业的总产值为原始数据,利用偏离份额分析法计算产业结构相关指数指标,明确各行业产业竞争力差距,分析三地制造业协调发展情况。研究发现,京津冀三地有着不同的制造业格局,但专业化分工不明确,存在不同程度的产业结构重叠。为此提出有针对性的策略,为京津冀制造业协同发展提供新动能。     

长三角科技创新协同联动策略研究

高质量发展与长三角一体化双重背景下,长三角机遇与挑战并存,产业结构相近导致同质化竞争激烈,资源内耗严重,长期以来形成的行政区划壁垒制约着要素资源流动,科技创新作为我国转向高质量发展阶段的重要驱动力,全国各地支持创新的体制机制不断完善,社会氛围逐渐成形,而长三角拥有雄厚的科技创新底蕴与产业发展基础,使其近乎成为高质量发展的先行区、引领区。文章研究表明,积极探索区域科技创新协同联动机制,是长三角培养国际视野、优化产业布局从而应对新发展阶段、应对国际科技前沿竞争的重要支撑。     

京津冀协同发展现状及对策研究

京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自推动的重大国家发展战略,也是贯彻五大发展理念的伟大实践,推动好、落实好京津冀协同发展是改革的历史责任。能不能落实好京津冀协同发展重大国家战略,是对我们是否讲政治、是否把四个意识落到实处的重要检验。文章简要分析了目前京津冀协同发展国家战略的意义及背景,介绍了目前天津在京津冀协同发展中的进展情况,最后提出意见及建议。     

京津冀协同发展税收问题研究

本文阐述了税收支持京津冀协同发展中面临的主要问题和矛盾,在此基础上,从发挥税收政策导向作用、创新税收利益协调机制、优化纳税服务,推进税收便利化、强化税收征管,推进三地征管协同以及创新有利于协同发展的税收工作机制体制,推进三地信息数据互联互通与信息共享五个方面,论述了税收服务京津冀协同发展的政策建议与措施。     

京津冀协同发展背景下张家口区域经济发展现状研究

在京津冀协同发展背景下,对张家口区域经济发展现状、特点进行分析,发现虽然经济总量稳步增长,但产业结构不合理,发展水平落后,区域发展差异大,经济发展方式相对粗放。想要加快融入京津冀协同发展步伐,就必须优化产业结构,大力发展区域特色经济,充分发挥自身优势,抓住北京城市功能疏解的时机,承接北京产业转移,实现共赢发展。     

基于复合系统协同度模型的京津冀区域产学研协同发展研究

协同发展对于京津冀区域创新能力和经济发展具有重要的推动作用。从协同学的视角构建跨区域产学研协同创新框架,结合京津冀2002-2016年相关数据,基于复合系统协同度模型,对京津冀产学研创新系统的协同度进行实证分析。结果表明:①北京产学研创新子系统有序化程度最高,内部协同效应最强,其次为天津,河北有序化程度最低。②京津冀各子区域产学研创新复合系统协同度较高均达到良好协同水平。③京津冀各子区域产学研两两子系统协同中科研机构—高校子系统协同合作水平均高于企业—科研机构和企业—高校,企业与高校和科研机构的协同合作需进一步加强。④京津冀区域整体产学研创新复合系统协同度水平较低且波动较大。最后,依据结论提出促进京津冀区域产学研协同发展的建议,为构建京津冀产学研协同发展新格局提供思路。     

京津冀协奏——何谓京津冀协同发展？

这一次,京津冀协同发展真的启动了。我国一直高度重视区域协同发展问题,基于国情区情,中央审时度势出台了一系列重大区域发展战略。从2005年批复浦东新区综合配套改革试验区至南沙新区获批,近年来,国家战略性区域规划已出台了50多个。然而早在上世纪80年代就曾提出、30年间多次论证研究的京津冀区域规划,却一直未出台。     

京津冀区域旅游发展与河北省对策研究

文章通过分析京津冀区域旅游发展与长三角、珠三角之间的差距,认为区域旅游一体化是实现京津冀区域旅游发展的战略选择,并据此提出河北在实现京津冀区域旅游一体化过程中的对策参考。     

京津冀高等教育区域协同发展的对策研究

京津冀协同发展,是党中央在新形势、新时期,新的历史条件下作出的重大决策部署,是打造世界级城市群,推动区域创新发展的重大国家战略,在协调推进四个全面建设和实现两个一百年奋斗目标战略部署中,具有深远的历史意义和重大的现实意义。高等教育肩负着高素质高层次人才培养的主要责任,承担着推进科学进步、科技创新的职责。对于京津冀协同发展具有更长远的推动力和更广泛的辐射力,在一体化建设进程中发挥着重要且不可替代的作用。     

协同发展背景下京津冀区域信用体系建设研究

建设统一的区域信用体系是落实京津冀协同发展国家战略的重要基础.但目前实质性进展比较缓慢,难以适应京津冀协同发展加速的要求.京津冀应借鉴长三角地区在区域信用体系建设方面的经验,在组织机构、法律法规、信用标准、信用市场等方面尽快突破,最终实现信用资源的无障碍流动共享,从而带动其他经济资源在区域内实现合理配置,为京津冀协同发展提供良好的信用环境.     

数字化赋能长三角协同治理研究

2019年党中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,明确提出“共同打造数字长三角”,并明确了长三角区域协同治理数字化转型的相关要求。近年来,长三角地区充分利用数字化手段推进治理方式变革,全面开启了区域数字化协同治理新篇章。然而,制度供给不够健全、协同机制不够成熟、政策法规不够统一、数据治理不够完善、要素保障不够到位、场景开发不够丰富等问题亟须关注。对此,本文建议重点聚焦“协同”“治理”“数字”领域的关键问题及迫切需求,以强化数据治理为抓手,以创新协同机制为动力,以夯实要素保障为支撑,以推进联合立法为突破口,以加强制度供给为着力点,数字化驱动长三角区域一体化治理有序推进。     

长三角地区制造业的转型升级以及地区专业化与协同发展研究——基于长三角与京津冀比较的实证分析

全球金融危机爆发后,长三角地区制造业产值增长的波动较大,增速明显下滑,并且长三角地区各省份制造业的增长态势及其规模的差异很大。该文的分析表明,长三角地区高技术产业取得了较好的发展,同京津冀地区相比具有一定的区域竞争优势。但是,作为长三角核心城市的上海,其制造业转型升级层次低、转型升级速度慢,与北京的差距较大。上海的核心城市辐射带动作用也不明显。而且长三角其他省份的制造业转型升级势头较弱。该文对制造业地区专业化的分析表明,长三角和京津冀一体化发展已进入由梯度转移为主向城市功能转变为主的产业合作新阶段。但是与京津冀相比,长三角各省市制造业的专业化水平较低,各省市间制造业结构的差异性和互补性也不及京津冀地区,无法分享伴随专业化分工协作带来的规模经济和集聚经济效益,不过长三角区域内各省市间形成了互补性较好的专业化优势产业发展格局。伴随着国内外经济转型的不断推进和区域经济一体化的逐步深化,发挥好制造业转型升级与地区专业化的双重支撑作用是长三角各省份未来协同发展的关键。     

京津冀崛起与区域经济发展之路探索——"2006'京津冀协同发展论坛"综述

京津冀都市圈将成为引领国家未来发展的第三增长极,为破解都市圈发展难题,创新、整合和协调各方资源,促进该区域整体发展,由京津冀三省市社科联与河北工业大学联合主办"京津冀协同发展论坛",由河北工业大学管理创新研究中心等单位承办,于去年底在天津召开.本次论坛以京津冀三地产业分工与协作、资源整合与协调、企业协同发展为中心议题,来自北京大学、人民大学、南开大学、河北工业大学、天津财经大学、河北经贸大学等单位的70余名专家学者参加了研讨.下面就本次论坛的一些新观点、新思维作简要综述.     

京津冀区域经济发展的对策研究——基于与“长三角”、“珠三角”区域的比较分析

近年来，京津冀区域作为中国经济新的增长极，日益显示出良好的发展态势和巨大的发展潜力，但是，京津冀区域目前的发展在城市布局、产业结构、基础设施水平等方面仍然存在诸多亟待解决的问题，其与世界或国内发展较为成熟的区域相比，还有很长的路要走。本文旨在通过与“长三角”、“珠三角”区域的比较分析，对京津冀区域发展现状和存在问题进行分析研究，并提出进一步加快该区域经济协调发展的若干对策和建议。