后现代地理学视角下的城市空间重构:洛杉矶学派的理论与实践

城市发展在全球化时代发生了重大重构,洛杉矶学派是当代城市研究的重要群体之一。本文对洛杉矶学派的哲学基础、具体知识、现实渊源与实践进行了梳理,洛杉矶学派源于"空间与社会辩证统一"的后现代空间观,理论涵盖了城市空间重构、城市研究视角与制度文化转向、后大都市与全球城市的新纪元等方面,对当代的城市景观与城市实践进行后现代视野的审视。在回顾思想的基础上,对我国当下城市研究与城市实践进行了简单的讨论。     

准确把握增长极的内涵 加快优化国土空间布局

"增长极"是区域经济发展不平衡规律作用的必然结果及其在空间上的体现。新时期,要充分把握增长极的科学内涵,按照"大平衡、小集中"的基本原则,促进新增长极的布局与培育要与国家区域协调发展战略有机结合,并要加快政策改革,有效发挥增长极的辐射带动作用。     

增长极理论的发展历程及其对我国区域经济发展的指导意义

<正>一、增长极理论的发展历程1.增长极理论的提出经济增长极理论是20世纪40年代末50年代西方经济学家关于一国经济平衡增长抑或不平衡增长大论战的产物。佩鲁最早提出以"增长极"为标志的不平衡增长理论。在他看来,经济增长是在不同部门、行业或地区,按不同速度不平衡增长的,经济增长首先出现和集中在具有创新能力的行业,而不是同时出现在所     

试用增长极理论分析“天府新区”的开发和建设

增长极理论被认为是区域经济学中经济区域观念的基石,是不平衡发展论的依据之一,它认为:一个国家要实现平衡发展只是一种理想,在现实中是不可能的,经济增长通常是从一个或数个"增长中心"逐渐向其他部门或地区传导,因此许多经济落后的国家和地区差异较大的国家或地区依据增长极理论制定了经济发展战略。在"天府新区"的开发和建设中我们仍然可以应用和借鉴这一理论,来指导西部增长极的实现,本文将简要介绍增长极理论在"天府新区"开发和建设中的应用。1背景2内容3作用4产生条件5主要优点     

从利益相关者角度对我国会计目标定位的研究

会计目标是会计理论研究和会计实务操作的重要导向,对会计目标的研究形成了两个代表性学派:受托责任学派和决策有用学派,本文引入利益相关者理论对我国的会计目标重新审视,认为"受托责任观"应该是当前主要的会计目标,但是伴随我国社会主义市场经济的完善和发展,未来"决策有用观"将占据主导地位。     

渤海海峡跨海通道对环渤海城市群空间结构影响研究

渤海海峡跨海通道修建后将极大地改善山东半岛、辽东半岛及京津唐城市群的交通条件,在其影响下,未来环渤海地区城市群空间发展将出现"四区一圈"格局以及"O"型环渤海经济圈的趋势,应重点培育大连、青岛、烟台三大制造业增长极,培育北京、天津为地区服务业增长极。城市群空间重点发展的一级轴线为沈阳——大连——烟台——青岛;二级轴线为北京——天津——青岛,以及北京——天津——沈阳轴线。     

基于增长极视角的我国信息产业布局分析

随着信息创新加速及信息技术的进步,我国的信息产业得到迅速发展并聚集分布在沿海发达地区。基于增长极理论,从地理空间表征、扩散-极化效应、规模经济和外部条件四个方面分析我国的信息产业发展,认为其已经具备的增长极的特征,可以作为新型增长极的推动型产业成为我国除了东部沿海发达地区外更多地区的新兴主导产业,指出我国中西部地区将陆续承担信息产业转移,成为信息产业布局的趋势。     

累积过程理论对我国经济的启示

在西方经济学的众多思想中,瑞典学派对西方世界尤其是北欧地区具有重要影响力的经济学学派之一。其中较有代表性的"累积过程理论"的提出不仅对后来该学派的分析研究方法,还是对凯恩斯主义的形成,其影响都是深远的。同时,这一理论对指导我国目前的经济发展也具有现实意义。     

基于旅游产业集群视角的城市旅游增长极形成机制分析

城市旅游增长极的形成会促进旅游产业在此空间集聚,城市旅游产业空间集聚也促进了城市旅游增长极的形成。城市旅游产业集群观论与城市旅游增长极观既存有相似性又有不同之处,两者都可以作为增长极形成的基础理论,城市旅游产业集群,可以形成城市旅游增长极。无锡滨湖城市旅游增长极的形成过程就是这种旅游产业集群逐渐形成的旅游增长极的内在机理。     

浅谈西部地区经济增长极的培育

在探索西部经济发展,缩小东西部差距的问题时,培育具有发展潜力的增长极是有效措施之一。我们应该在充分理解增长极理论和对我国西部地区发展现状进行分析的基础上,认真思考针对相对落后的西部地区如何培育增长极及在培育西部增长极过程中所存在的问题并研究其发展对策。     

长三角区域经济一体化测度

区域经济完全一体化的各成员的产出份额在理论上应服从Zipf分布,各成员产出份额的实际分布与理论分布的距离则可以用来测度区域经济一体化的程度。实证分析表明,1978—2008年间,长三角的区域经济一体化是一个以上海为中心的一体化过程,并且长三角的区域经济一体化经历了"制度变迁推进型一体化"、"制度与市场角力型一体化"和"市场推进型一体化"三个阶段。     

“荆楚模式”构想与湖北经济发展

湖北经济发展落后的主要原因是未能突破发展模式的路径依赖。为此借鉴“苏南模式”、“温州模式”和“珠江模式”等经济发展模式的经验,构想了湖北经济发展的新模式“荆楚模式”及其内涵与特征,并对培育和形成“荆楚模式”的条件与障碍进行分析,提出培育“荆楚模式”的政策建议。     

宁波区域增长极的选择与培育

改革开放以来,宁波的区域经济发展主要采取非均衡经济发展战略,形成了以港口经济为核心、余慈地区和奉化鄞南组团为两翼的区域经济增长极,在推进区域经济的快速发展方面起了重要作用。"十一五"时期,宁波经济面临着区域竞争的严峻挑战,在区域经济发展战略上应该继续坚持非均衡发展战略,选择和培育新的"增长极"。     

中国对外直接投资发展阶段研究

随着我国国际竞争力的不断增强和"走出去"战略的逐步实施,我国已经成为世界上主要的对外直接投资来源地。本文运用最新的经济统计数据,对我国经济发展水平和对外直接投资之间的关系进行实证研究,以此分析判断我国对外直接投资所处的发展阶段和未来趋势。结果表明:一方面,我国的对外直接投资与邓宁的投资发展周期理论相吻合;另一方面,我国现阶段的对外直接投资实际情况与理论预期还存在一定的差距,对外直接投资的发展阶段滞后于经济发展水平。     

劳动价值论与知识价值论的关系评述——兼论价值理论的发展规律

人类社会从工业经济时代进入知识经济时代 ,引起了经济结构、文化和价值观念等一系列变革 ,马克思的劳动价值论也面临着新的挑战 ,出现了“劳动知识价值论”、“知识价值论”等价值理论。本文从劳动价值论与知识价值论的关系入手 ,分析了理论界流行的“否定论”、“取代论”和“发展论”三种关于两者关系的观点。在此基础上 ,指出价值理论遵循从“劳动价值论”到“劳动知识价值论” ,再到“知识价值论”的发展规律。     

深圳金融发展与经济增长关系分析

利用深圳市金融发展与经济增长1979年至2009年年度数据,本文实证研究了金融相关比率与深圳人均实际经济增长关系,认为人均实际经济增长对金融相关比率的促进作用并不明显,但是金融储蓄结构、金融中介效率与经济增长之间的格兰杰因果关系并不显著。因此,深化深圳金融业发展应该提高金融业资金配置效率,促进金融发展由"供给主导"向"需求遵从"转变。     

基于DEA包络模型对我国经济可持续发展的实证研究

我国当下是否存在较为严重的股市泡沫?我国经济到底会不会重复日本上世纪90年代的道路?我国经济是否存在潜在的经济危机?我国经济能否持续和稳定的增长?这些都是亟待解决的问题。本文运用DEA包络模型对经济增长进行了:"规模扩大"——"效率增进"——"自主创新"的阶段划分,并从实证角度探求出我国存在类东亚危机,但与东亚危机产生的机理又有不同之处。在此基础上提出克服危机的相关建议。     

中国经济从追求数量扩张转向注重质量效益

中国经济在规模和数量扩张上取得了骄人的业绩,已成为世界第三大经济体。但也要看到在中国经济沿袭粗放扩张模式,超高速增长和强刺激投资的同时也积累了不少问题,严重制约着中国经济的稳定和可持续增长。因此,中国经济亟待进行转型,从追求数量扩张型转为注重增长的质量和效益型,努力实现经济增长和发展方式转变,使国民经济真正走上稳定、协调和可持续发展的轨道。     

经济法的生成逻辑及经济法学的任务

主流经济法学观点认为经济法是在市场存在缺陷的情况下由政府对经济进行干预的过程中产生的,但其在对现实经济生活进行解释时存在局限。对经济进行干预是政府经济职能最本质的要求,这种干预的正当性主要不是来自于"市场失灵"理论,而是政府经济职能。厘清这一点有助于人们把握经济法学的任务,放弃"法学家的幻想",从现实出发发挥经济法学的功能。经济学为经济法学的进一步发展提供了动力,经济法学应当大胆吸收经济学的研究成果,将其转化为法律的语言并应用于法律实践,这也是经济法学面对经济学不断发展,并在各学科全面渗透形势下的重要任务。     

区域高速公路经济网规划研究

本文认为,高速公路经济网是点轴开发模式的具体体现和进一步发展,高速公路网络化发展与区域经济发展具体可以分为由点到网、由网到带、由带到网和由网到面四个阶段,形成了高速公路建设和区域经济发展相互促进、相互依存的良性循环。文章提出,区域高速公路经济网规划应在轴线内实施“鱼刺图”开发战略,沿各级别公路线逐步渗透开发;在网络内实施“连轴”开发战略,将各条发展轴首尾相连,形成网络,以缩短从经济带到高级网的过渡;在区域间实施分工协作战略,从有利于区域经济发展的大局出发找准定位,辩证地认识竞争与合作,重视优势,再造机遇,通过分工与协作培植各具特色的经济区域。