关于汽车经销商的“秘密采购”

今年初,笔者和一位奥迪经销商朋友攀谈,在聊天的过程中他抱怨道：“现在的销售顾问都存在侥幸心理,通常会主观地判断客户的来店意图,没有真正按照流程来接待客户,偷懒的情况特别严重。”笔者对此话深表赞同,标准的销售流程和销售顾问的热情服务确实很重要,不能只是简简单单的走形式,要在每个销售环节倾入销售顾问的主动热情和信息,通过坦诚友好的接触,唤起潜在客户对汽车产品的热情,提升潜在客户对汽车品牌的信赖和对销售顾问的好感。如果销售顾问能把每个客户都以秘密采购的客户来对待,那么销售顾问的成交率也将迅速提高。当笔者提及“秘密采购”这个词时,我的这位经销商朋友眼前一亮。     

日程表

December.1 以＂共商发展,续写辉煌＂为主题的＂2009中国汽车流通行业年会＂将于2009年1 2月1日、2日在北京举行。会议期间将针对2010年我国汽车市场发展趋势、国家有关汽车流通与汽车消费政策调整方向、《汽车品牌销售管理实施办法》修订对于汽车供应商、经销商会产生哪些具体影响等热点话题展开重点讨论并进行积极探索。     

经销商为何“跑路”？

4s汽车经销商其实只是一种普通的特许经营模式，但是在整车品牌的高标准要求与大量压库下，经销商投资人面临着巨大的资金压力与高额的融资成本。     

也说车企与经销商的诡异关系

“七夕”那夜,当很多人还沉浸在美梦中时,汽车圈内微信群却人声鼎沸。8月1日（农历“七夕”）。国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（下称公告）,公告说自今年1O月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商（含总经销商）,按照工商登记管理相关规定办理,其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。工商总局的“一纸公告”划破了“七夕”的夜空,让很多车企老总和经销商们夜不能寐。那么多年以来车企与经销商的诡异关系,在“公告”以后又会如何演变——     

政策

十部委联合发布《创业投资企业管理暂行办法》；国家工商总局：汽车品牌销售企业实行备案；     

2016向上走 解放经销商告诉你“大象怎么跳舞”

谁说“大象不能跳舞”?2016年一汽解放商务年会,多项服务政策、商务政策调整,多种新品集中亮相,就被外界解读为“大象转身”的信号。那么,在市场前线“听到炮声的人”又是怎么看呢?服务政策改得好新疆鑫宏志汽车销售服务有限公司总经理周宏伟表示,明显感觉到解放市场反应速度和工作作风的改进。除了解放公司市场部和技术部的良好沟通,解决了双燃料油箱、后视镜加热等产品     

逐利“政策车市”

车市如股市,都是政策市。杀入汽车股的资金也在整车企业与零配件企业之间徘徊,在蓝筹车企与小盘车企之间徜徉,在基本面和消息面中选择长期和短期投资的对象。十二五期间,政府将在全国1000万以上人口的特大城市,对机动车全面实行总量控制措施,有人说,这是一则传言,有人     

市场脉络、政策影响难把握 销售虽好 经销商3月仍慎囤车

主持人:3月1日,国家开始正式实施"汽车下乡",对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻卡以及购买1.3升以下排量微客将给以总额50亿元的财致补贴。业内普遍猜测,加上此前减免的1.6升以下车型的购置税,农民购买轻卡或1.3升以下微客可得到近10%的优惠。进入3月,轻卡和微客目前的销售情况如何?     

汽车流通“十二五”规划出台千亿级汽车经销商崛起

2011年12月27日，商务部对外公布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》。根据规划，汽车流通行业将出现收入超过千亿的经销商集团。该文件称：十二五期间，     

经销商上市公司,你们还好吗?

为了更好地对汽车经销商的整体运营状况进行把握,本文将在六家国内上市的经销商集团——庞大集团、物产中大、大东方、特力集团、亚夏汽车、漳州发展的基础之上,结合中国汽车流通协会日前评选出的流通行业百强企业进行分析,以期更加全面地勾勒出中国汽车流通行业的经营现状及未来的变化趋势. 实际上,如果单从经营规模、年销量等宏观数据来看的话,近两年中国汽车流通行业的确受益于车市蓬勃,取得了不错的业绩增长.根据中国汽车流通协会的数据显示,2011年度百强企业营收合计超过8000亿元,较2009年增长近1/3,销量超过400万辆,同比劲增5成.百强旗下的网点数量较2009年也几乎呈现翻番增长的劲头.只是,这样的销量增长并没有给经销商们带来多少"实实在在的收益".相反,与经销商们时刻相伴的,是利润的微增、投资收益的缩水、现金流的不断吃紧.由此看来,中国汽车流通企业的增长模式亟需变革.     

政策能否救市?

严峻形势下,政府欲以一套政策组合拳为车市挂挡提速。肆虐的新冠肺炎疫情快速蔓延给我国经济和人民生活带来了巨大影响,作为国民经济支柱的汽车行业也难免受到波及。疫情阴影之下,今年第一季度,汽车企业复工时间明显滞后、工厂大规模停工、供应及流通渠道两头受阻、消费者购车需求被隔离.     

经销商“设局”套利超四成消费者遇“汽车陷阱”

汽车低档配置改中档配置以次充好、畅销车型加价捆绑销售、汽车贷款名目混乱、小故障夸出大毛病甚至偷换零件……贵州省消费者协会近日公布在3万余名消费者中开展的消费调查表明,超四成消费者在汽车销售、贷款、维修、保险等环节遭遇陷阱。为了套取利益,经销商在各个环节“设局”,花样翻新且隐藏深。随着汽车市场进入“金九银十”的消费旺季,消费者权益保护部门提醒,汽车消费一定要擦亮双眼。     

谈企业信用销售政策的管理

<正>随着市场经济的不断发展,商业竟争越发激烈,赊销引起的应收账款越来越多,如何加强应收账款信用政策的管理,在企业财务管理中越发显得重要。     

台州新版销售合同出台 卡车经销商显现“弱势”心理

10月中旬,从浙江省台州市工商局传来消息,浙江省工商局已开始在台州试点,规范汽车行业的合同文本,从根源上消除"霸王条款"。据了解,修改后的正规格式合同已经在台州试用,如果效果理想,有望在浙江全省推广。汽车销售合同是经销商工作时经常接触到的文本,台州市的新版汽车销售合同对汽车经销商的影响有多大?经销商如何看待新版合同?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的看法。     

“限牌令”的“销售阴谋论”不成立

自今年十月份至今,有关＂明年起北京将实行发放10万张汽车牌照的限制令＂的＂传说＂就如一股风一样传遍大街小巷,很快成为社会上的热点话题。＂限牌令＂一旦出台,会对汽车市场带来什么样的影响,是厂家、经销商乃至消费者普遍关心的问题之一。有传言说这是经销商为了缓解库存压力,刺激年底销售而故意散步出来的＂销售阴谋＂。     

北京轻卡销售火爆 政策利好 企业支持是关键

近日《商用汽车新闻》记者得知,年初,江淮轻卡北京好运鑫4S店原定今年销售400辆车,结果仅上半年就销售了920辆。原因何在?北京市场上其他品牌轻卡的销售情况是否也如此?相比前两年轻卡市场的低迷,为何今年北京轻卡市场如此火爆?     

“政策”

中国企业已经逐步适应了全球化规则,并学会融入世界。在国内,受政策影响的厂商与经销商的关系有望转变。2008年2月13日,WTO争端裁决小组初步裁定中国进口美国、加拿大和欧盟汽车部件的关税政策有违贸易原则,正式裁决将于3月份公布。专家称"翻盘机会很小",中国很     

“当代汽车服务产业发展论坛”在宁召开

蜚声国内汽车销售市场的南京市大明路汽车一条街，在当代汽车服务产业飞速发展的时期，如何抓住机遇，再创佳绩?国产汽车如何通过发展服务产业提高竞争力?5月28日下午，中国汽车咨询总公司首席分析师贾新光等中国汽车产业界专家及汽车生产厂家、销售代表，在秦淮区政府主办、南京大明路国际汽车城承办、大明路汽车街管理办公室协办的“当代汽车服务产业发展论坛”上进行了研讨。     

经销商建言福田欧曼 保持“灵活” 莫忽视小城市售后服务

在和其他重卡品牌的经销商沟通时,《商用汽车新闻》记者发现,很多经销商认为欧曼的销售政策灵活,甚至有些经销商被这些灵活的政策所吸引,转而经营欧曼。本期,记者将为您深度解读欧曼的优势所在。     

经销商旧情尚在 难敌商务政策霸道 “三不”削弱红岩销售网络

"上汽依维柯红岩(以下简称红岩)销售网络存在的问题,是红岩重卡销量急剧下滑的原因之一。合资后的红岩,对经销商制定了一些不公正的商务政策,导致经销商纷纷退出。"一位业内人士透露的消息,让《商用汽车新闻》记者吃惊不小。产品卖点不突出"上半年,我们公司只卖了一辆红岩重卡,红岩确实不好销,这不是经销商的能力问题,我们花同样的力气推陕汽的产品,陕汽同期就卖了200多辆。"一位山东的重卡经销商这样表示。当记者问起是否知道有