交通运输管理的价值及策略解析

文章论述了交通运输管理的价值,分析了我国交通运输管理中存在的问题,提出了提高交通运输管理水平的策略。要强化交通运输体系的管理力度;做好运输协调工作;重视高科技技术在交通运输体系中的应用;加强交通基础设施建设,做好维修和保护工作。     

交通运输管理的价值及策略解析

文章论述了交通运输管理的价值,分析了我国交通运输管理中存在的问题,提出了提高交通运输管理水平的策略.要强化交通运输体系的管理力度;做好运输协调工作;重视高科技技术在交通运输体系中的应用;加强交通基础设施建设,做好维修和保护工作.     

论交通运输投入对经济的影响

交通运输的快速发展,带动着沿线周边地区经济的快速发展。改革开放至今,交通运输投入力度不断加大,产生的经济效益也越发明显,在整个经济社会发展中占有相当重要的地位。因此,加强交通运输投入对经济影响的研究是很有必要的。充分发挥对交通运输投入的潜在价值,有利于更好地发挥交通运输在经济社会发展中的重要作用。     

“营改增”对交通运输企业的影响及相关问题阐述

"营改增"是指将营业税向增值税转变,其在交通运输企业中的推广有助于解决相应的重复征税问题,促使交通运输企业减少税负,促使交通运输企业实现创新工作,但在具体实施的过程中依旧存在一定的问题,这就需要对其进行有效的监测,从而促使其得到有效的发展。     

交通运输与大西北开发

<正> 交通运输是西北地区经济发展的主要制约因素之一。如何利用既有交通运输网组织区域经济,并根据经济的特征和发展趋势完善交通运输网,是大西北开发中一个具有重大研究意义的课题。一、交通运输在地区经济发展中的双重作用作为地区经济发展必不可少的条件,交通运输对经济的作用具有双重功能:一是从属功能。这一功能表现为交通运输必须为地区经济的发展服务;经济的增长与布局是交通运输建设的依据,并为其     

充分发挥大力提升交通运输行业在现代物流业中的基础服务功能

物流业进入我国十大产业振兴规划,交通运输业的发展面临又一次重大历史机遇。在2009年初全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李盛霖在工作报告中就强调提出了做大做强现代物流业,强调要高度重视并充分发挥现代物流业在发展现代交通运输中的重要作用,大力提高物流的专业化、社会化水平,发展第三方物流,     

交通行业固定资产管理的内部控制探讨

固定资产在交通运输企业中的比例很大,在企业面临着非常激烈的竞争的情况下,完善固定资产的内部控制就成为了交通运输企业的首要任务。交通运输企业中固定资产的内部控制必须贯穿于企业内部涉及到固定资产的每项经济业务和相关的每个岗位,包括取得和验收、日常管理以及处置等环节,还要对重要及薄弱的环节实行重点的控制。     

浅析交通运输企业财务精细化管理

近年来,我国的交通运输行业繁荣发展,但也面临着更为严酷的竞争。为提升自身核心竞争力,企业应当以提升自身财务管理水平为抓手,而这就需要引入精细化管理理念。作为企业财务管理理念的一种,精细化管理的实质性要点就在于精细化,展开来说便是严抓企业财务各个细节。而这一管理理念在交通运输企业中的落实则主要是针对和围绕着具体问题展开,遵循"提出问题—分析问题—解决问题—评价问题"的基本方法线路,最终帮助企业实现其可持续发展的目标。鉴于实施财务精细化管理对于交通运输企业的生存与发展有着如此重大的作用,本文便首先从"精细化管理"出发,在简要介绍其基本特点及在企业中的应用必要性的基础上,进一步地提出当前交通运输企业中存在的几点问题,并根据现存问题有针对性地提出了几点提升举措,以期能够通过助力交通运输企业的财务管理水平,达到推动我国交通运输行业更快更好发展的目的。     

新形势下交通运输企业经济管理模式的创新策略分析

全国物流运作要由交通来支撑,而新时期的交通运输业发展比较迅速。交通运输是国民经济之命脉,起到了重要的桥梁、纽带作用,但当前业内发展中弊病犹存,企业经济管理不善甚是突出,严重时还会造成企业破产。本文从实际角度出发,对新形势下交通运输企业经济管理过程中的现存问题予以详细分析和阐述,之后在此基础上探讨创新管理策略,希望为国家交通运输企业的发展提供相应合理化建议,让交通运输为国家和社会以及人民所服务。     

浅析交通经济的融资困难问题

交通的作用对于国民经济至关重要，但是交通运输经济的发展特别是在中小型城市中，融资问题普遍存在。融资问题不能有效的解决直接影响交通运输经济的起步。而在交通运输建设中如果融资出现问题则会导致建设中断。本文着重分析当前我国交通经济发展中的融资困难问题，并且给出一定合理的建议。使交通经济的发展能有足够的预见性，合理的解决融资困难。     

天津港口经济高质量发展背景下加强专业港航智库建设的思考——学习贯彻党的二十大精神

在加快交通运输新型智库建设的背景下，上海、大连、深圳等地的专业港航智库建设成果卓著，对交通运输行业创新发展作出积极贡献。本文基于天津提出的高质量发展港口经济目标，分析天津在国际航运中心城市建设中的软实力短板，提出天津在市级层面专业港航智库的建设路径与初步思路。     

建设低碳交通运输体系 发展现代交通运输业

交通运输部部长李盛霖在《经济日报》2012年4月8日第2版发表文章《建设低碳交通运输体系发展现代交通运输业》,他在文中指出,节能减排工作对于促进交通运输发展方式转变,加快交通运输结构调整,实现交通运输科学发展具有重要意义。建设低碳交通运输体系,是交通运输行业深入推进节能减排,妥善应对气候变化,积极发展现代交通运输业的重要举措。     

论交通运输在国民经济发展中的作用

交通运输是国民经济发展中一个重要的物质生产部门,交通运输在国民经济发展中具有十分重要的作用。文章从交通运输对国民经济的推动作用、我国交通运输存在的主要问题和发展交通运输的对策三个方面进行了分析,论述了交通运输与国民经济的内在本质联系。     

交通运输部深入开展学习实践科学发展观活动

交通运输部党组书记、部长、部学习实践科学发展观活动领导小组组长李盛霖指出，新时期交通运输发展面临的挑战更加严峻复杂，解决交通运输发展中积累的深层次矛盾和问题还没有取得根本性的突破，而且不断出现一些新情况、新问题。解决交通运输改革发展中的突出问题和矛盾，必须更加自觉地用科学发展观武装头脑，把深入贯彻落实科学发展观提高到新水平。     

浅析交通运输企业财务风险管理

交通运输业作为我国国民经济中的基础产业,在我国的国民经济中占据着十分重要的作用。交通运输业具有投资金额较大,投资回收期较长等特点,导致了交通避输企业往往要比其他企业面临更大的财务风险。因此作为交通运输企业的管理人员必须具有良好的风险意识。才能够关注企业的财务发展状况,促使企业得到更好的发展。本文主要通过对交通运输企业出现财务风险的原因进行分析,探讨了加强交通运输企业财务风险管理的相应措施。     

中国西部＂双十字＂交通运输网络格局的战略构想

中国西部＂双十字＂交通运输网络格局的战略构想安成谋，杨永春一、西部地区交通运输网络的现状分析建国以来，随着国家经济建设的迅猛发展，西部地区（本文中的中国西部地区系指西北５省区和西南４省区）交通运输建设取得了显著的成果，已逐步形成了与本区社会经济建设布...     

中国低碳交通运输体系构建的必要性及治理模式探讨

在中国国民经济和交通运输行业持续快速发展的背景下,构建和发展低碳交通运输体系既是中国发展低碳经济和循环经济的重要支撑,也是实现交通运输行业低碳发展和可持续发展的必经之路。本文从分析交通运输体系存在的问题出发,探讨了中国发展低碳交通运输体系的必要性,结合国外低碳交通运输的实践和中国的现实情况,提出了低碳交通运输体系的构建策略和"政府—交通运输企业—社会公众"的三方互动治理模式。     

基于市场经济条件下交通运输经济管理分析

在经济的发展中,交通运输建设发挥着重要的作用,可以这么说,经济发展离不开交通运输的支持。改革开放以来,市场经济得到极大地发展,交通运输管理也有了极大地提升。但是在市场经济进一步发展的条件下,对交通运输的经济管理提出了更高的需求。文章通过分析新时期下实施交通运输经济管理改革的必要性,进一步提出了完善交通运输经济管理的方法。     

浅谈各阶段飞行教学法

20世纪50年代以来，民用航空的服务范围不断扩大，成为国家的重要经济部门。由于快速、安全、舒适和不受地形限制等优点，民用航空在交通运输中占有独特的地位。为最大化发挥民航在交通运输中的作用，因此对飞行员素质提出更高层次的要求。本人从事飞行教学十四年，对各阶段的飞行教学稍有些拙见。     

新时期交通运输系统人事劳资管理初探

在探讨新时期交通运输系统人事劳资管理特点的基础上，分析了交通运输系统人事劳资管理存在的问题，最后结合交通运输系统内部运作情况，提出了强化交通运输系统人事劳资管理的相关策略。