建设环杭州湾产业带的重点难点和突破口

构建环杭州湾产业带是浙江省委、省政府实施接轨上海、扩大开放，以及建设先进制造业基地等重大战略的重要举措，也是关系到浙江在长三角城市群乃至全球产业分工地位的大战略。从接轨上海、融入“长三角”的要求看，环杭州湾产业带要建设成为以上海为核心的世界第六大城市群的重要组成部分、上海国际航运中心的重要组成部分、“长三角”重要的先进制造业基地、游憩休闲基地和现代农业基地。     

为环杭州湾地区发展做好用地保障

环杭州湾地区是浙江主动接轨上海、积极参与长三角地区合作与交流的前沿阵地，搞好环杭州湾地区开发区、工业园区的整合提升，构筑接轨上海、扩大开放的载体和平台，是省委、省政府的重大战略决策，对于调整浙江的经济结构和提高经济运行质量，建设先进制造业基地，提前基本实现现代化，具有重大的现实意义。国土资源部门应义不容辞地做好相关的服务工作。     

杭州：突出四大功能推进环杭州湾产业带建设

环杭州湾地区是开发区、工业园区的密集区域，是浙江省建设先进制造业基地的主要成长空间。环杭州湾各城市目前正处在产业结构的调整时期，要加快环杭州湾区域经济的发展，园区是其中一个重要载体，是培育环杭州湾产业带重要的切入点和抓手。因此，整合和提升园区的国际竞争力，构造具有国际竞争力的产业集群。     

环杭州湾地区发展与产业带建设

2003年，浙江省委第十一届四次全会作出了实施“八八战略”的重大战略决策和部署，提出要进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海，积极参与长江三角洲地区合作与交流，提升对内对外开放水平；进一步发挥浙江的块状特色产业优势，加快先进制造业基地建设，走新型工业化道路。加快环杭州湾地区发展、构建环杭州湾产业带是落实上述战略的重大举措。     

环杭州湾区域制造业集群与企业竞争力关系的实证研究

本文以环杭州湾区域制造业集群内的企业为研究对象，采用随机抽样的调查方法获取所需的、可靠的研究数据，探讨了影响环杭州湾区域制造业集群形成的关键因素以及制造业集聚程度对企业竞争力的影响。     

舟山：强化产业布局 打造现代化海洋开发基地

环杭州湾地区紧邻上海，地处长三角南翼，是浙江经济经济最发达的区域。全面启动环杭州湾地区综合规划及整体开发，对于提升环杭州湾地区整体实力和竞争优势，主动接轨上海、全面融入长三角经济，加快推进浙江经济新一轮增长，都具有十分重大的意义。舟山作为环杭州湾区域的城市之一，要顺势应时，发挥优势，打造富有自己特色的现代化海洋开发基地。     

宁波：着眼“三沿”开发 形成三大产业带

省委、省政府关于“长三角”一体化发展的战略部署和“培育发展环杭州湾产业带，构筑接轨上海、建设先进制造业基地大平台”的总体要求，是接轨大上海、融入长三角的重大战略举措，是正确应对全球经济一体化、国际产业结构大调整，加快建设浙江先进制造业基地的有效途径。这一重大战略决策也为宁波发挥比较优势、加快发展步伐，提供了难得的机遇。     

环杭州湾产业带规划发展的初步设想

环抗州湾地区是浙江经济社会最发达最具活力的区域之一。当前，环杭州湾地区各类园区建设、招商引资工作积极性很高，工作力度很大。进一步搞好区域规划，跨区域整合各类资源，突破行政区域和用地制约，合理布局生产力，发挥环杭州湾地区毗邻上海、沿海临港、交通便利的区位优势，提高产业的技术支撑、人才、劳动力、基础设施。     

湖州：充分把握机遇 构建南太湖工业新区

省委、省政府规划建设环杭州湾产业带，这是浙江接轨上海，扩大对外开放的又一重大战略决策。湖州市作为环杭州湾地区的重要组成部分，要充分认识这一战略决策的重大意义，按照省政府的统一部署，结合湖州实际，积极参与，主动应对，乘势而上。     

国际产业转移新趋势与宁波制造业应对思路

国际产业转移是经济全球化进程的必然结果。新一轮国际产业转移具有许多趋势和特点，将给我市构筑环杭州湾产业带，建设先进制造业基地带来许多新机遇。宁波应充分发挥自身比较优势，主动承接国际产业转移，大力实施产业立市战略，着力提升制造业竞争力，全面推进先进制造业基地建设。     

发展源自改革创新亮出特色——慈溪周巷镇发展纪实

周巷镇地处杭州湾南岸，位于慈溪、余姚、上虞三市交汇地带，是长三角环杭州湾产业带规划体系中的五级小城市、宁波市统筹余慈地区发展规划中的重点城镇、慈溪市城乡一体化布局“一中心四片区”的西片中心。全镇区域面积75．4平方公里，辖6个社区，25个行政村，户籍人口9．5万，外来人口5．1万。     

从杭州湾经济带到杭州湾经济圈:加快上海国际航运中心建设的战略举措

国际航运中心建设是上海实现“一个龙头、四个中心”的重要一环，也是上海新一轮快速发展的动力来源。国际航运中心建设将促进上海城市服务功能的完善和凸现，对上海第三产业、特别是生产者服务业的发展意义深远。本文认为，上海国际航运中心的建设必须着眼于以长江三角洲大都市圈的协作联动为依托，特别是以杭州湾经济圈为基础，使上海国际航运中心真正具有世界级的影响和功能。在这过程中，推进从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的发展，是加快上海国际航运中心建设的关键步骤。从杭州湾经济带到杭州湾经济圈演进的战略意义在于，以国际航运中心建设为目标，以杭州湾经济圈资源优化组合为原则，以产业协调发展为抓手，以国际航运中心功能营造为核心，实现从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的跨越，也实现上海港从地区性大港列国际航运中心的跨越。     

周巷：全球“家电重镇”

周巷镇位于慈溪市最西部,地处慈溪、余姚、上虞三市交汇地带,南依329国道,北临杭州湾,是长三角环杭州湾产业带规划体系中的五级小城市、宁波都市区北部中心余慈中心城重要组成部分、慈溪市"一中心四片区"的西片中心。全镇面积75.4平方公里,辖25个行政村,6个社区,     

深化认识 全面规划 加速环杭州湾产业带建设

省政府召开环杭州湾地区接轨上海扩大开放工作会议，足为了贯彻省委工作会议精神，进一步推动“接轨上海，扩大开放，促进长江三角洲的一体化”战略的实施。会后，各地要着重做好三项工作：     

积极履行海关职能 力促区域经济发展

环杭州湾地区是浙江省对外开放的前沿，外向型经济十分发达。据海关统计，2002年，环杭州湾地区进出口344．7亿美元，其中进口111．7亿美元，出口233．0亿美元，分别占浙江省的进出口、进口和出口的82．1%、89．1%、79．2%。外商投资企业4011家，占浙江省的81．0％，2001年环杭州湾地区的出口外向度达到31%，超过全省平均水平3个百分点。     

环杭州湾地区基础设施建设融资方式探析

环杭州湾地区作为长江三角洲经济圈的重要组成部分，其经济发展需要基础设施建设的配套和先行。虽然在过去几年中该地区基础设施建设得到了较大的发展，但与长江三角洲北翼、珠江三角洲相比以及与区域自身的社会经济发展要求相比，环杭州湾地区的基础设施建设还存在着较大差距。在环杭州湾地区，目前水资源短缺、电力短缺、交通拥     

湖州:充分把握机遇 构筑南太湖工业新区

省委、省政府规划建设环杭州湾产业带,这是浙江接轨上海,扩大对外开放的又一重大战略决策。湖州市作为环杭州湾地区的重要组成部分,要充分认识这一战略决策的重大意义,按照省政府的统一部署,结合湖州实际,积极参与,主动应对,乘势而上。充分把握机遇近年来,湖州市以“工业立市、工业强市”为战略方向,积极应对全球经济     

对余姚市农产品在长三角中争创品牌优势的思考

6月8日杭州湾大桥的奠基，标志着我余姚融人“长三角”经济的捷径工程正式启动。数年之后，大桥将改变余姚市的交通现状，余姚市的制造业、农业和旅游业将全面与中国经济的增长极——上海接轨。上海与余姚地域相近，人缘相亲，化相通，余姚市农产品进军上海有较强的竞争优势，但也存在不尽人意之处，尤其是在“长三角”中有比较优势的某些农产品，至今没有注册集体商标，深感遗憾。     

绍兴：走进“杭州湾时代”

“绍兴城要移，向着上海的方向移。”这不是天方夜谭，而是绍兴市大城市发展战略中的第一要。目前绍兴考虑的就是如何“城市北移”，“兴建大型基础设施，拉近沪绍距离。”规划中的绍兴跨江大桥将横跨上虞市和嘉兴市之间5000米宽度的钱塘江，一旦建成，沪绍之间的车程将由两个半小时骤减至一个半小时。“绍兴不要国家一分钱，自筹资金65亿也要建设跨江大桥。”10月16日开幕的绍兴鲁讯艺术节上，包括杭州湾绍兴工业新城区投资环境推介会等一系列活动，更显出绍兴接轨上海、走向世界的这份雄心。城市北移，制造业北移。上海郊区173工程试点区早被坊间众说纷纭，绍兴，只是在对岸的杭州湾划一个圈，便挥就了一个350万平方公里的杭州湾绍兴工业新区。于是，整个绍兴便走进崭新的“杭州湾时代”，成为又一轮投资新热土。     

构建环杭州湾产业带打造长三角“金南翼”

在浙江接轨上海这盘“大棋”中，环杭州湾六个市是重要的六颗“子”，这六颗“子”步子走对了、走活了，浙江在这盘“棋局”中就把握了主动，赢得了先机。应当抓住机遇，全力以赴——