的哥的求诉

张家港交通局的一纸新政策，使得个体出租车无法获得和出租车公司一样的市场地位。行政政策该不该干预出租车经营权市场?     

出租车企业如何做好日常维稳基础工作

近年来，受油价高企、非法营运现象严重等不利因素影响，出租车经营转为微利行业，出租车驾驶员收入较以前有较大幅度下降，相反，随着各项生活成本支出的不断上升，导致部分驾驶员出现心态浮躁、失衡的现象，容易受到个别不法分子的蛊惑煽动。因此，近年来各地出租车行业停驶现象时有发生，行业维稳压力较大。     

家庭承包经营权股份化的法律障碍及解决思路——兼评重庆“土地新政”

重庆“土地新政”揭开了家庭承包农村土地承包经营权股份化的面纱,但该“土地新政”既缺乏《农村土地承包法》上的依据,亦与我国现行《公司法》存在冲突。因此,必须结合我国国情从入股农户的资格限制及入股企业的形态限制等方面对我国家庭承包农村土地承包经营权的股份化问题进行立法规范。     

程远胜 爱心司机

程远胜有两个身份：一个是普通的出租车司机，一个是“顾庆泰爱心的士”车队队长。作为大连通达出租汽车公司的一名优秀驾驶员。程远胜十几年来始终坚持立足岗位优质服务，助人为乐奉献爱心，用自己的实际行动赢得社会各界广泛的赞誉，成为大连出租车行业的一面旗帜。     

上海出租车驾驶员相对收入下降的原因分析

随着上海市出租行业的发展变化，出租车驾驶员的收入不仅绝对值下降了，相对收入则下降的更多。相对于驾驶员职业的高强度劳动来说，出租车驾驶员已成为上海市的相对贫困群体。本文主要是从出租市场结构的变化、出租车驾驶员在三方博弈中的弱势地位以及劳动力市场的竞争等方面来解释其相对收入下降的原因，并提出一些可行的建议。     

新土地财富观：苏州农村的“三大合作”改革

十七届三中全会召开之后，越来越多的人开始对农村土地的价值有了更清晰、更全面的认识。如果说“土地承包关系要保持稳定并长久不变”的政策承诺让农民们吃了一颗定心丸，那么三中全会提出要“完善土地承包经营权权能，依法保障农民对承包土地的占有、使用、权益等权利。加强土地承包经营权流转管理服务，建立健全土地承包经营权流转市场……”，则更似一针强心剂，让农民和农业投资者对土地有了更多的财富想像。     

国有出租车企业如何更好地履行社会责任

一直以来，城市出租车作为对公共交通的一种补充，被官方定义为半公益性质。同时，出租车行业还是一个城市的“窗口”行业，直接体现着一个城市的文明与形象。因此，出租车行业承担着一定的社会责任。出租车行业要健康发展，就必须认真履行好应尽的社会责任。尤其作为国有出租车企业，更应该在这方面做好行业的领头羊。     

浅议深圳市出租车GM公司财务风险的管理

深圳出租车行业在这座有着发达的经济,便捷的交通和时尚、竞争性的国际化的大都市里,扮演着交通运输中重要的不可替代的角色.在深圳市政府以“公交优先发展、地铁四通发达”的战略,深圳出租车行业已成为微利行业. GM公司作为一家拥有800台出租车的企业,面对当今日趋激烈的竞争环境,出租车司机99%均为外来工,如何协调企业、司机间的利益关系,维持和谐的企业文化,最大化降低企业风险,同时保持在行业中前8名的地位,已是提在日程中的首要问题. 本文重点以深圳出租车GM公司为案例,对财务风险管理进行了探讨,结合出租车行业的特点以及GM公司的具体情况,对出租车行业的风险特点以及GM公司中的财务风险管理进行重点的介绍.     

"的哥"也盼减负

出租车是城市文明的流动窗口，上海上出租车行业在全国率先进入市场化运作的城市之一。上世纪90年代中期，上海的出租车企业规模普遍偏小，品质参筹不齐。在市政府的支持、引导下，出租车行业逐渐朝规模化、品牌化方向发展。通过企业兼并重组，形成现今上海出租车的“七大品牌”。     

学者评说

王小映：“虚拟”承包容易损害农民权益 中国社会科学院农村发展研究所研究员王小映认为，土地确权是依法确认直接及于土地的土地承包经营权这一用益物权的过程，需要确权到物（土地）和确权到人（土地承包经营权人），即是说要确认土地承包经营权的归属、坐落、四至、面积等。能够承包到户的土地，应当首先选择发包到户，进而确权确地到户，这也是法律赋予农民的权利；在土地承包经营权确权到户后农民自愿选择土地人股或统一流转的，再可以依据入股或流转的土地承包经营权来“确股确利”，而“虚拟”承包往往很容易损害农民的土地权益。     

长春：为“的哥”减负

吉林省长春市日前出台了17项措施，进一步规范出租车行业的经营管理，为出租车司机减负。 据了解。上述措施包括暂停发包车辆（大包）经营模式，禁止出租车公司收取“挂靠费”，承租金每日不得超过75元等。据测算，新规执行后承租的“的哥”每月将增收近400元。     

国际工程承包项目融资

一、前言 随着国家“走出去”战略的实施，越来越多的中国建筑企业投身对外工程承包市场参与国际竞争，积极开展国际工程承包业务，我国对外承包工程行业获得了快速发展，合同规模持续增长，区域市场日益多元化，业务领域不断拓宽，企业的实力明显提高。仅2013年期间我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，新签合同额1716.3亿美元。     

出租车行业黑幕：富了公司亏了国家苦了司机

2月28日,北京的出租车司机张伟在广播上听到一条消息：交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会联合召开电视电话会议,三部门负责人表示,全国各地将逐步推行出租汽车企业员工制经营模式,代替目前承包挂靠制;同时还将普遍开展以车辆承包费用（即＂分子钱＂）、社会保险、劳动收入、     

农村基本经营制度政策新亮点——《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》政策解读

《决定》对农村基本经营制度做出了新的政策阐述，第一个亮点就是一个“长久不变”，即现有土地承包关系要保持稳定并长久不变。这个“长久不变”，不仅给农民土地承包经营权提供了更加切实有力的制度保障，而且包含了通过完善土地承包权，使土地承包经营权的用益物权性质更加充分、更加完善的应有之意，为农业发展、     

农村土地经营权流转的法律思考

农村土地承包经营权流转的法规制度建设当前尚不完备,必须继续加强和完善这方面相关法规制度的建设,其重点:一是继续完善土地经营权权能结构;二是实现强化土地承包经营权长期化与遏制承包土地调整的法制建设;三是制定针对土地经营权流转纠纷的仲裁与处置的相关法规;四是围绕“土地承包法”制定符合各地实际的地方法规与实施细则。     

50万天价罚款——北京“狂飙”治黑车

北京黑出租车到底有多少辆？6万、7万、10万、20万？各方说法不一。 什么人在开黑车？本刊调查发现有5类人： 是什么导致了黑车业猖獗？有出租车司机评价说：“黑车的大量存在是对现有不合理出租车管理制度的反抗，是对出租车公司暴利的反抗。” 现行的出租车行业垄断性经营体制，有无必要和可能改革？[编按]     

搞活农村土地流转切实维护农民权益

中共十七届三中全会《关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》（以下简称《决定》）提出“建立健全土地承包经营权流转市场,按照依法自愿有偿原则,允许农民以转包、出租、互换、转让、股份合作等形式流转土地承包经营权,发展多种形式的适度规模经营”。从《决定》的上述内容上看出,中央政府是要加大力度推进土地承包经营权流转,推进农村发展。然而对于土地流转,《决定》同时又要求“土地承包经营权流转,不得改变土地集体所有性质,不得改变土地用途,不得损害农民土地承包权益”。     

对出租车行业特许模式的经济学和行政法学分析

我国出租车行业诸多问题年年不绝,深层原因都和作为该行业制度核心的特许经营权制度密不可分。本文从行政法学和经济学视角,对出租车行业实行数量管制的合法性和合理性进行探讨。从行政法学视角看,出租车行业不属于《行政许可法》规定的行政特许范围,实施数量管制也违反了行政法学上的依法行政原则和比例原则;从经济学视角看,数量管制无法消除出租车行业的负外部性,反而导致权力寻租和社会福利损失,政府为了维持管制效果会耗费更多人力物力,直接导致社会成本增加。世界各国放松数量管制的实践证明,只要实施严格的服务和安全标准管制,取消数量管制并不会危害出租车的安全和服务水平,也不会造成经济秩序的混乱。只有让出租车服务业回归到一个正常的竞争性行业,才能真正破解不断凸显的出租车行业管理难题。     

江西省土地承包经营权抵押贷款现状分析——基于南昌县试点实地调研

农村土地承包经营权抵押贷款政策是指在一定的授信额度内,以农民依法获得的土地承包经营权附带地上种养物作为抵押物,向农村金融机构取得贷款的政策。文章应用定性的研究方法调查和分析了南昌县试点地区土地承包经营权抵押贷款发展现状,探究出南昌县土地承包经营权抵押贷款政策实施障碍。最后结合南昌县自身发展情况,多角度提出完善政策。     

如何完善农村土地承包经营权流转的对策

随着实行农村土地承包经营权流转后,各区域均获得了较高的成效,对现代化农业进程的加快起到了积极的促进作用,但与此同时还带来了一些问题,为了完善农村土地承包经营权流转,实现规模化经营。本文主要以我国农村土地承包经营权流转中的问题为切入点,提出了完善农村土地承包经营权流转的具体对策。