浅析散客旅游市场概况及对策

随着旅游业的发展,旅游散客化已经成为一种趋势,我国的散客旅游市场也发展迅速,散客旅游的比例达到了70%左右,已占了旅游市场的大半江山。然而旅行社对于旅游"散客化"没有明确的认识,对散客市场的把握度不够,仍然用团队旅游的经营模式经营散客旅游(如散客拼团),因而丢失了许多客源和机会。针对此种现象,本文通过对散客旅游市场概况及其现状的分析,从旅游者的实际需求出发,结合散客市场存在的问题,探索旅行社应对散客旅游市场的策略,旨在增强旅行社的市场竞争力和整个旅游行业的软实力。     

城市旅游集散中心构建与布局研究——以长沙为例

旅游集散中心作为一种新的旅游基础设施和经营模式,对整合宣传旅游资源、提升旅游服务质量、增强吸引力及方便散客出游均具有重要意义。长沙是首批历史文化名城和优秀旅游城市,从供需资源系统整合、协调的视角,集成国外旅游咨询服务中心和国内优秀旅游城市集散中心的先进理论与成功实践,对长沙如何因地制宜地构建旅游集散中心的原则、总体布局及模式进行理论探讨,以促进其在长株潭城市群一体化的区域旅游联动中发挥更大的集散功能与作用。     

浅析福建省旅游散客市场状况

随着旅游发展的日益成熟，人们对旅游方式的选择已经发生了很大的转变，散客旅游已成为我国各种旅游活动的主要形式。本文主要阐明了福建省散客市场存在的突出问题，分析如何解决问题，提出营销对策，以确保更好的为散客服务，对福建省的旅游市场起到良好的推动作用。     

论普适性旅游公共服务体系的构建

当前旅游活动日益呈现出大众化、散客化、常态化的趋势,人们对旅游公共服务的需求不断上升。然而,在理论与实务界,人们对旅游公共服务体系的认识和理解仍然存在分歧,对于旅游公共服务的供给对象、供给主体、供给内容结构以及如何保障旅游公共服务的提供等问题并没有形成统一的认识。文章认为,旅游公共服务体系的构建应该关注体系的普遍适用性,基于旅游公共服务的本质特征,探索旅游公共服务发展中的普遍规律。在此观点下,构建一个具有普遍性、确定性、开放性,并以超越旅游发展的阶段性及区域性束缚为特征的普适性旅游公共服务体系为研究目标,通过分析旅游公共服务发展中存在的问题,影响旅游公共服务的因素,普适性旅游公共服务的特点,提出了普适性旅游公共服务体系的基本构架,并进一步分析了这一体系有效运行的保障。     

旅游APP在“定制旅游”中的应用研究

随着游客自主意识增强,参团旅游的人数逐年变少,旅游散客化是旅游产业发展的必然趋势,中国旅游业也即将迎来“散客时代”。最能体现散客个性是一种叫作“定制旅游”的旅游方式,旅游客户要求旅行社给他们提供个别的服务,定制一条与众不同的旅游线路。在这个以智能终端为代表的高科技时代,旅游APP是“定制旅游”发展至关重大的因素,通过对国内旅游中应用较多的APP深入了解,着重分析旅游APP在游客自主“定制旅游”中的应用,对国内“定制旅游”进一步实践与发展提供一些理论指导。     

省域边界区旅游的开发障碍及路径选择

在区域旅游逐步由传统的＂点线＂旅游向＂板块＂旅游的过渡与转变过程中,传统旅行社＂一统天下＂的格局逐步转变为＂以旅游客源地的旅游代理商和目的地的散客服务中心为核心,由旅行代理商和散客服务中心将不同旅游目的地相关服务进行有效配置＂。在区域旅游合作框架下,省域边界区旅游仍受到＂行政区边界＂的严重制约。     

面向散客时代的柔性旅游供应链模型研究

针对世界旅游业"散客化"的发展趋势,根据散客需求新特征,在系统剖析以旅游服务集成商为核心的传统旅游供应链在散客时代面临的极限挑战基础上,对比研究以游客为核心的柔性旅游供应链在散客时代的制胜法宝,设计了面向散客时代的柔性旅游供应链理论模型,提出了打破以旅游服务集成商为核心的传统思维定势,得出构建以游客为核心的柔性旅游供应链是应对"散客化"浪潮不二选择的结论。     

基于AHP法的旅游公共服务评价指标体系研究

旅游公共服务评价指标体系是研究旅游公共服务的基础,本文运用层次分析法原理,选取13项指标构建旅游公共服务评价指标体系,并通过构造判断矩阵和一次性检验,确定各级指标的权重。研究结果表明：旅游公共信息类服务和旅游公共安全类服务在旅游公共服务中占据重要地位,旅游要素保障类服务和旅游公益事业系统服务则需要继续加强。     

呼和浩特市旅游公共服务体系建设现状与发展模式分析

文章分析了呼和浩特市旅游公共服务体系建设的现状及存在的主要问题,从发挥政府主导作用、完善旅游公共基础服务设施、加强旅游信息服务和建立旅游安全监测服务四个方面对呼和浩特旅游公共服务体系的发展提出合理化建议,并指出呼和浩特市旅游公共服务体系建设应遵循"坚持政府主导,不排斥企业参与和市场运作"的发展模式。     

标本3西雅图——资源后发优势

西雅图是美国太平洋沿岸重镇,华盛顿州首府.现在是美国西北部地区金融、商业、运输、工业、服务、教育、旅游、文化中心;美国太平洋地区的贸易中心的集散港口.     

城市旅游服务功能：评估指标、模型与实证

基于如何评估城市的旅游服务功能强弱及提升城市旅游服务功能这一极具现实意义的问题,结合国内外城市旅游服务功能研究中的理论知识及实践经验,归纳出城市旅游服务功能的服务规模、服务结构和服务辐射力三大类指标,并进一步从可操作性的角度进行了细分,最终形成目标层（A层）、准则层（B层）和基础指标层（C层）的一整套较为完善的城市旅游服务功能强弱的指标体系。选取京津沪穗渝五大国家中心城市和旅游业相对发达的深圳、杭州、南京和苏州共九个城市进行实证比较研究,对城市的旅游服务功能进行了排序。     

智慧旅游公共服务体系建设研究

旅游公共服务体系作为衡量一个旅游目的地整体服务水平和能力的重要指标,越来越受到更多的关注.但在随着旅游者需求的变化,现有的旅游公共服务体系在内容、机制等方面存在问题与不足,成为影响旅游者满意度的不良因素.在此情况下,从旅游者的需求出发,建立智慧旅游公共信息服务、公共交通服务、公共安全服务和公共环境服务“四位一体”的智慧旅游公共服务体系,为旅游公共服务体系未来的建设发展提出现实有效的路径.     

信息公开与档案信息化服务之对策

一、明确现代档案馆核心职能，做好档案信息服务 当今信息社会，服务成为很多机构、部门、行业的中心目标和性质定位。目前世界各国都正在大力进行“治道（governance）变革”的核心内容之一就是树立以服务为本位，以顾客为导向的行政理念，努力提高公共服务的质量和公共管理的品质，交现由过去重管理轻服务、“以政府为中心”到开始注重公共服务、“以满足人们的需求为中心”的转变。在这样一个大环境下，     

基于模糊层次评判模型的旅游地集散能力评价——以昆明为例

城市的旅游集散能力直接影响着旅游流的空间分布和转移特征,影响着区域旅游的发展。对旅游集散能力进行研究可以更全面的把握区域旅游的发展状况以及提升旅游竞争力,为城市交通设施的规划建设提供参考依据和理论支持。运用模糊层次评判模型的方法,以昆明为例,对旅游集散能力进行了个体评价和对比评价,相互印证,并对影响昆明集散能力的因素进行了分析,结论是:昆明的集散能力良好,但仍可以从整合现有交通资源、合理布局交通站点、发挥枢纽机场作用上寻求提升空间。     

商业文化遗产的开发模式困境与其对策研究——以西安市回民街为例

西安市回民街作为我国传统文化街区,也属于商业文化遗产。文章通过了解西安市回民街的背景及现状、开发模式,找出其作为旅游资源开发的困境,如旅游开发模式与西安整体旅游规划定位相悖、其开发与西安政府资金投向相悖、基础设施环境开发并不完善、散客市场和西安整体旅游并不能很好地衔接等,提出了相关的对策建议。     

游客对大型节事活动旅游公共服务感知评价研究——基于第16届广州亚运会期间的考察

适应旅游发展的新形式,加强和完善节事活动旅游公共服务建设,为游客提供优质、人性化的服务,已成为各级旅游管理部门一项迫切而重要的任务。以第16届广州亚运会期间来广州旅游的国内游客作为研究对象,运用描述性统计分析、因子分析以及IPA等方法从游客感知视角出发,构建节事活动旅游公共服务的评价体系,并找出游客对旅游公共服务评价因子的期望与绩效感知的差异,客观评价广州市第16届亚运会期间的旅游公共服务效果,研究结果可为未来广州市乃至我国其他地区举办大型节事活动供参考。     

我国旅游公共服务质量时空演化及形成机理分析

旅游公共服务是旅游业发展的基础,完善旅游公共服务既是加速旅游业转型升级、提质增效的内在要求,也是大众旅游时代的必然选择。文章把旅游公共服务体系看做包含服务主体、设施、方式和制度的有机体,构建了旅游公共服务综合评价体系,运用熵值法和GIS空间分析法对2010—2014年我国旅游公共服务质量进行综合测度和时空分异的演化分析。研究表明:我国旅游公共服务空间分异明显,"东—中—西"三大区域旅游公共服务质量差异随时间不断增大;2010年以来我国旅游公共服务质量水平总体上呈现上升的趋势,其相对差异呈现"N"型,绝对差异呈现"倒U"型,旅游公共服务均衡发展存在障碍。最后,文章引入生态系统评估的"障碍度"模型,从影响区域旅游公共服务质量的主要微观因素、宏观因素层面上进行了探讨,拟为我国旅游公共服务质量的推进提供参考。     

英国旅行社出境旅游报价对我国开发欧洲客源市场的启迪

本文通过英国旅行社出境旅游报价,分析英国的旅游消费与报价特点,剖析其多样性、个性化、自主性和散客旅游为主的旅游市场需求特性,提出适应英国乃至欧洲客源市场需求的开拓策略。     

杭州西溪国家湿地公园旅游标识系统初探

随着散客旅游的发展,景区标识系统逐渐成为旅游者游览景区的重要辅助工具,并得到人们的重视。在对旅游景区标识系统阐述的基础上,以杭州西溪国家湿地公园为具体的研究对象,并对其进行了问卷调查实地分析,通过对问卷进行数据统计分析,阐述了目前西溪湿地旅游标识系统的设置现状,指出了其所存在的问题,并有针对性地提出了建议与改进方案,以期有利于西溪湿地国家公园的发展,并对其他景区提供借鉴意义。     

云南旅游交通网络空间布局与优化对策

区域旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。在分析旅游交通网络内涵的基础上,以云南省为例,对其旅游交通网络现状进行分析,揭示了现有航空、公路及铁路三种旅游交通网络的空间布局特征。从行程距离、时间和费用三个方面分别对云南省旅游交通网络可达性进行量化分析,并提出了具体的旅游交通网络空间布局优化方法。