林林总总话改装

眼下汽车改装的潮流已经开始侵袭中国大陆，面对形形色色，五花八门的改装产品天花乱坠的广告宣传，越来越多的车主义无反顾地踏上了汽车改装的不归路，实际上现时中国的汽车改装煨尚未达到专业、成熟的地步。值此之际，本刊特推出此改装专栏，希望能借此给广大读一点启迪。     

商业银行参与组建合资汽车金融服务公司探讨

伴随着中国的入世，中国汽车正逐步迎来六大“转变”，即：在制造上，从高度的国产化向全球化转变；在引进内容上，从以引进技术为主向引进开发技术和服务体系并重转变；在市场范围上，从面向国内市场向面向国际市场转变；在消费形式上，从以公务车消费为主以私家车消费为主转变；在交易方式上，从以现金购车方式为主向以贷款支付方式为主转变；在竞争环境上，由政府保护向直面市场转变。与此相适应，汽车市场汽车加剧，市场形态呈现出买方市场特征，产品的销售成为汽车产业链有效运转的最关键环节。因此，创新汽车服务贸易的工具和手段，尤显重要。建立汽车金融服务公司将大地促进中国的汽车消费，推动中国汽车产业在迅速发展中与国际接轨。     

国产车须有中文“名”

从2006年5月1日起，国产汽车只挂外方车标和英车名，以淡化中国车企品牌的现象被叫停。国家发改委网站发布《汽车产品外部标志管理办法》，规定在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车必须标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等，其中汽车生产企业名称必须采用中汉字标注。     

新能源汽车对我国汽车工业的重要性分析

支持和鼓励新能源汽车的生产与开发,是目前中国经济政策的一个新动向。基于新能源汽车对中国汽车工业的重要性,中国政府才制定了这样的政策。文章则以重要性作为研究对象,具体分析了新能源汽车对中国汽车工业重要性的形成原因以及重要性的具体体现,揭示了两者之间的理论和现实关系,有助于理解经济政策的内涵。     

新能源汽车对我国汽车工业的重要性分析

支持和鼓励新能源汽车的生产与开发,是目前中国经济政策的一个新动向。基于新能源汽车对中国汽车工业的重要性,中国政府才制定了这样的政策。文章则以重要性作为研究对象,具体分析了新能源汽车对中国汽车工业重要性的形成原因以及重要性的具体体现,揭示了两者之间的理论和现实关系,有助于理解经济政策的内涵。     

人民币升值对我国汽车出口贸易的影响分析

如今的人民币汇率早已经步入到了“6时代”，中国国内许多行业，比如汽车制造业、纺织、服装、家电、化工等行业都受到了不同程度的影响。我们要特别关注的是正在崛起中的国民经济支柱产业——汽车制造业。本文将从人民币升值的原因，结合中国汽车出口行业的现状与人民币升值对其的影响，分析该行业受到影响的内外原因，进而探索出解决问题的方法与对策，从而来促进中国汽车出口贸易健康、持续的发展。     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展，而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义。在中国，汽车金融仍处于萌芽阶段，中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析，对汽车金融行业的组织系统，运营方式等也尚处于摸索阶段。我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融相关法律法规，培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施，来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系，使之成为推动中国汽车产业未来发展的“加速器”。     

汽车火灾原因分析及对策探讨

随着时代的进步，经济的发展人们生活水平的提高，汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。然而随着汽车数量的增多，汽车火灾也逐年上升。汽车火灾的危害极大，了解其火灾原因十分必要。本文试图通过汽车火灾原因分析与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。     

“联合”的明天会更好——记联合汽车电子有限公司

联合汽车电子有限公司(UAES)，由中联汽车电子有限公司与德国罗伯特&;#183;博世有限公司共同投资组建，1997年11月建成投产。公司引进博世公司具有90年代世界先进水平的汽油发动机控制系统(简称EMS)的产品技术，生产适合中国汽车工业发展需要，并有批量出口的EMS产品及其零部件。预计今年销售额可达到1．3亿元，上缴税金从1997年的555万元提高到1999年的3986万元，年均增长1．68倍，预计今年纳税额可达5800万元，是浦东新区的纳税大户。     

国际“并购梦”应循序渐进

在中国这个“世界工厂”，我们看到了太多的制成品生产从一片空白跃居世界前列，在这些实现飞跃的产品中，汽车产品无疑是最引人瞩目者之一。     

“中华”第一车在沈下线

我国第一款拥有整车自主知识产权，可与国际大汽车公司产品竞争的“中华”牌轿车，2000年12月16日在沈阳金杯客车公司正式下线。这一民族品牌汽车的诞生，给中国汽车市场带来一股极大的冲击波。     

高洋 奔行在大路上

时光截至1995年，汽车俱乐部在西方已有百年的历史。而这个时候，一方面中国还没有汽车俱乐部的出现，另一方面中国的汽车工业已蓬勃发展起来。留美归国的高洋看到这种现状后决定抓住机会，并在创业的艰辛中把大陆汽车俱乐部打造成了中国汽车俱乐部行业的第一品牌。     

美国报告称中国补贴损害该国汽车业

美中贸易摩擦也体现在汽车零配件行业。美国的汽车业人士说如果不制止中国的非法贸易行为，美国汽车业大量工作机会面临威胁。美国工会和制造业联盟、贸易协会2012年1月31日在冈会山举行记者会公布研究报告中说，2000年以来美国汽车业损失了40万个就业机会，其中大部分原因要归咎于中国；而且如果中国不停止非法贸易行为，还有160万个美国汽车零配件业的工作受到威胁。     

我国汽车消费信贷发展及对策探析

本文从我国汽车消费信贷现状入手，提出我国发展汽车消费信贷的必要性，分析了阻碍我国汽车消费信贷发展的原因，并提出相应的对策。     

我国汽车消费信贷市场存在的问题及对策建议

汽车消费贷款在国外已经过近百年的发展,并成为个人消费贷款中的支柱产品,它不仅增加了金融机构的利润,还把汽车工业和消费市场紧密地联系在一起,为两者的高速发展提供了强大的动力。汽车消费贷款在我国还处于起步阶段,本文将对汽车贷款在中国的发展现状进行研究,并对该项业务的发展对策进行探讨。     

汽车融资产品组合模式探讨

汽车消费信贷是产融结合的产物。在国外，汽车金融公司才是车贷的主角。较之银行，汽车金融公司的优势不言而喻，与经销商有着紧密的关系，通晓汽车的专业性问题，可以提供销售一条龙服务和细致的售后服务等。此外，最重要的是，汽车金融公司可以通过向下浮动汽车贷款利率来促进汽车的销售，采取利益输送的方式，把汽车销售中应得的利润，补贴到汽车金融公司中，从而靠整个产业链的联动来实现销售的最大化。而银行不具备这样的优势，个人汽车消费信贷对银行来说属于零售业务，单单办理个人汽车贷款，管理成本高而效率低。在这种情况下，银行应转变单一的业务模式，交叉营销有竞争力的金融产品与综合服务。用庞大的金融体系赢得竞争。[编者按]     

《缺陷汽车产品召回管理规定》与汽车召回保险

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日颁布,并将于10月1日起正式开始实施,这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。 一、召回制度 所谓汽车召回制度(RE-CALL),指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车     

我国汽车消费信贷市场存在的问题及对策建议

汽车消费贷款在国外已经过近百年的发展,并成为个人消费贷款中的支柱产品,它不仅增加了金融机构的利润,还把汽车工业和消费市场紧密地联系在一起,为两者的高速发展提供了强大的动力.汽车消费贷款在我国还处于起步阶段,本文将对汽车贷款在中国的发展现状进行研究,并对该项业务的发展对策进行探讨.     

只有最好的才能吃得开——[奔驰]长盛不衰的秘诀

在德国十大名牌产品中，奔驰汽车名列榜首；在世界十大名牌产品中，奔驰汽车捧名第三；奔驰汽车甚至成了德国货的代名词。在把广告宣传作为最普遍．最重要促销手段的今天，奔驰汽车很少作广告。对此，奔驰公司的解释是我们的质量就是最好的广告。     

在广阔的市场驶出自己的轨迹——中国汽车“走出去”样本企业调研——奇瑞汽车：异域开放的中国“奇葩”

在国际金融危机影响下，世界汽车产业陷入低谷，中国汽车企业经历了半年的挣扎，于近期开始“重振河山”，逆势上扬。中国也取代美国一跃成为世界最大的汽车市场。在彼消此长的背景下，中国汽车企业“走出去”的呼声越来越高。