梅赛德斯-奔驰卡车荣膺“2013用户最满意商用车品牌”

日前，在由《商用车界》杂志举办的“2013中国商用车品牌用户满意度调查”中，梅赛德斯-奔驰卡车荣膺“进口卡车”单元“2013中国用户最满意商用车品牌”，这是奔驰卡车连续第三年获此殊荣。     

春兰卡车实现模块式设计

由于用途、路况、个人喜好的各异,目前卡车 用户的需求日渐丰富。为适应用户多样化的需要, 南京春兰汽车公司吸收国际先进技术,采取灵活 的模块式方法来设计新产品,此举不仅令众多用 户"选装"、"点配"卡车的愿望得以实现,而且大 大加快了新车的开发速度,提高了整车质量,使其 市场竞争力进一步增强。     

“壳牌劲霸”杯2011中国商用车品牌用户满意度揭晓

近日，“壳牌劲霸”杯2011中国商用车品牌用户满意度调查结果在京揭晓。本次问卷调查包括了客车、卡车、微车、皮卡四大车型，经过6个月，约有11万个被访者接受了面对面的调查。其中司机占85％以上。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线，国货航天津一北京卡车航班的开通，有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈，使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来，天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨，实现运输收入25．55亿元，货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

卡车VS物流期待紧密牵手

公路干线运输一直是物流企业运营的重要舞台之一，而卡车应该是这个舞台上当之无愧的主角，2012年，一边是中国卡车市场进入“冰川纪”，另一边却是干线运输企业忙得热火朝天。两个市场都处于竞争日益激烈的时代，卡车厂商和物流企业部在关注着同行的一举一动，而对于两者之间如何取得契合、共谋发展这一问题，却似乎无暇顾及本是“皮之不存、毛将焉附“，却一度“鸡犬之声相闻、老死不相往来”。其实，卡车与物流企业的相互依存度是不言而喻的：前者是后者赖以谋生的工具，是赚钱的机器；而后者则是前者市场份额中占比很大的一个重要部分，其迅速增长的潜力更使双方的牵手成为一个必然的发展趋势。     

华菱斩获“第三届中国国际卡车节油大赛节油成就奖”

2010年11月16日，“第三届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京隆重举行，经过激烈的“厮杀”，华菱公司荣获节油成就奖。节油成就奖是中国国际卡车节油大赛开赛以来首次设立的奖项，以授予在推广环保节油车型方面做出重大贡献的整车和汽车零部件企业，华菱成为第一家获得此奖项的企业，也是唯一一家整车企业。华菱公司重卡曾先后获得“2010年度中国卡车年度车型”和“第二届中国国际卡车节油大赛节油冠军”。     

百万轻卡驰骋神州——记江淮轻卡销量过百万

运输和物流企业最直接的工具是什么？卡车。卡车中的佼佼者则属于拥有百万用户的江淮轻卡。46年的风雨兼程，让这个自主品牌的卡车携带了无数人的梦想与挚爱，追求与期盼。江淮汽车人精心耕耘近半个世纪，收获了今天的光荣和赞誉，她代表了中国制造，她书写了自主品牌的成功，她标志了中国汽车屹立于世界汽车之林的气魄与成就。     

高顶双卧卡车：春兰打造的“移动之家”

继开发出“单卧”卡车后,日前,春兰又向市场推出了一款“高顶双卧”新型卡车。这款外观和内饰凸显时尚、舒适、豪华的新一代卡车,面市后即备受各方赞誉,从     

联合卡车：重卡新概念，行业新标准——访集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波

2011年的夏天。《变形金刚3》在众多影迷的热烈期盼下亮相荧幕，引发了电影票房的再度井喷。与之同时站在聚光灯下的，还有“联合卡车”这样一个响亮的名字。继2010年4月高调亮相北京国际汽车展之后，联合卡车一度沉寂无声。令业内人士深感困惑。而此次以一则大手笔的贴片广告携手《变形金刚3》横空出世，又一次走进公众视野，不禁使人对其发展之路充满好奇。2012年11月，第一届中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心举行，业内知名企业悉数到场。联合卡车也携带旗下全新联合车桥及K12系列6X4高端牵引车等主力车型盛装亮相，为观众全面展示了其在高端重卡领域的技术创新和突破。在此次展会上．本刊记者采访了刚刚走马上任的集瑞联合卡车营销服务有限公司董事长刘波先生，请他向《中国储运》的读者讲述联合卡车的前世今生，解读他眼中卡车在物流运输领域应用的现状和未来。     

美国货运业的发展取向

美国港口集装箱吞吐量的快速递增，带动了零售商、批发商、制造商和物流商大力发展配送分销业，各地形形色色和规模大小不一的货运公司如雨后春笋般地出现，其中卡车货运业发展最快，仅美国零售行业经营巨头“沃尔玛”集团一年所需要的卡车数量，如排列起来就长达3750英里。     

高顶双卧卡车：春兰打造的“移动之家”

继开发出“单卧”卡车后,春兰又向市场推出了一款“高顶双卧”新型卡车。这款外观和内饰凸显时尚、舒适、豪华的新一代卡车,面市后即备受各方赞誉,从而为走过50周年辉煌之路的中国汽车工业再次增色。 据了解,春兰新一代“高顶双卧”卡车,特制了加高、加宽的驾驶室,内部按双层卧铺标准配置,设计了两个长2米、宽0.5米的卧铺。该卧铺分上下两层,全     

高顶双卧卡车:春兰打造的“移动之家”

继开发出“单卧”卡车后,日前,春兰又向市场推出了一款“高顶双卧”新型卡车。这款外观和内饰凸显时尚、舒适、豪华的新一代卡车,面市后即备受各方赞誉,从而为走过50周年辉煌之路的中国汽车工业再次增色。     

中国民航第一条卡车航线——“小卡车”跑出全球“大网络”——记国货航天津一北京卡车航班安全运营20周年

作为中国民航第一条卡车航线,国货航天津一北京卡车航班的开通,有效破解了天津航空运力资源不足的瓶颈,使天津货物有了一个通达全球的稳定“出海口”。正式运营20年来,天津一北京卡车航班累计运输货物17．45万吨,实现运输收入25．55亿元,货运量相当于在天津机场投入了1700多个B747货机航班。     

斯堪尼亚——打造重卡中的“艺术品”

“德国当地时间2008年3月3日，大众汽车宣布收购瑞典卡车生产商斯堪尼亚卡车686％具有投票权的股份，从而实际上完成对该公司的收购计划。大众汽车在全球卡车市场称霸的雄心也显露无遗。”来自瑞典的重卡——斯堪尼亚，为何让大众汽车如此青睐？     

沃尔沃:为用户提供"赚钱方案"--专访沃尔沃卡车大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章

沃尔沃卡车在中国获得的殊荣不胜枚举。2005年10月，沃尔沃卡车荣获“2005中国（深圳）车市总评榜中国最佳进口重卡”大奖。11月，在由中国交通运输协会、中国汽车工程学会、《经济参考报》联合举办的中国物流运输车辆调查暨评选活动中，沃尔沃又被评为“最佳售后服务重卡奖”。     

德国曼（MAN）“冠军巡游卡车”上的一场拜仁夺冠庆祝会

2013—14赛季德甲联赛第34轮，拜仁慕尼黑主场迎战斯图加特，全场比赛结束，拜仁主场顺利夺冠。作为拜仁的官方合作伙伴，德国曼为拜仁定制的“冠军巡游卡车”上上演了一场冠军庆祝会。拜仁夺冠当日下午7．30左右，一些足球的专业人士，教练组工作人员等，从德国曼慕尼黑总部乘坐“冠军巡游卡车”出发，沿途经过市中心等地来庆祝这一次胜利。     

春兰卡车:明年产量增一倍

近年来,国内卡车业几乎没有这样“火爆”过:100多个城市的数百家经销商同赴一个公司参加新年度的卡车订货会。这场于12月12日在南京召开、为期7天的订货会,其主角便是具有卡车业“黑马”之称的春兰,它在年关时抢发令枪。意味着2003年国内卡车业的技术、销售、服务竞赛从现在就开始了。 据了解,随着高等级公路的不断修建、延伸,自新千年起,国内新型豪华卡车的年增长率均在12.5％左右,一些经济     

东方龙卡贴心用户

“东风龙卡”作为一款重卡底盘的大马力长头车，国内首创美洲风格，引起了各方关注。而长头卡车的主动安全性，在以人本理念为代表的现代化运输中日益受到人们的重视。经过近一年的改进和升级，其多项与世界同步的新技术，更让“东风龙卡”在国内卡车行业中独树一帜，亚洲最大的6300吨压力机可将高强度的双层大梁一次冲压成型，负重如山不弯腰，加上源自法国著名卡车企业的车架轻量化技术，新型车架重量比过去同类产品减轻半吨以上，承载能力却进一步加强，在计重收费时代更显贴心。     

科技营销齐头并进 春兰汽车“黑马”变“骏马”

如果说,1997年进军汽车业、2001年推出第一辆卡车、2003年7月高票入选中国汽车业50件大事记的春兰,当初是凭借独具匠心的战略选择切中国内汽车业“软肋”,巧妙入主全国中型卡车“三甲”而被称为“黑马”的话,那么,昔日的“黑马”如今已经成长为名副其实的“骏马”了。     

联合卡车践行高端重卡新模式

2010年12月18日,联合卡车携手联合动力举行了隆重的品牌发布暨产品上市仪式,联合卡车现场发布了旗舰级高端牵引车U460,并交付到首台车主手中。至此,经过3年多的精心筹备,专为用户量身定制、集智能高效于一体的联合卡车正式吹响了进军市场的号角。