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借力现代服务业,广州国际化迎来又一春 总被引:2,自引:0,他引:2
按照广东省委省政府提出的要求,“十一五”期间广州将建设成为经济中心、文化名城、山水之都,广州将打造成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化国际大都市。通过未来五年的努力,广州的经济社会发展、城市建设和城市管理都要上一个新水平;广州的现代化国际大都市发展要有一个新的进步。到2010年,广州人均GDP要达到一万美金,同时城市的环境将实现一个大改变。到2010年,广州将以现代化国际大都市的形象来迎接第16届亚运会的到来。 相似文献
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论广州城市综合服务功能的现状及发展定位 总被引:1,自引:0,他引:1
广州建设现代化中心城市,提升中心城市国际竞争力,其核心内容之一就是要增强城市综合服务功能。通过同北京、上海等地的横向比较,以及广州市第三产业自身增长的纵向比较,文章总结出广州城市综合服务功能的表现特征和存在的问题,并根据广州城市发展的目标和需要.从金融服务、商贸生产服务、信息技术服务、管理服务等四个方面对其发展定位进行了分析。 相似文献
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发展总部经济:广州走向国际化的新机遇 总被引:2,自引:0,他引:2
中国入世后,跨国公司为抢占中国市场,纷纷加快了到上海、北京、广州等中心城市设立地区总部的步伐。广州提出了建设成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化国际大都市的城市发展目标。发展总部经济,是广州经济走向国际化、全球化的新机遇。 相似文献
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确立广州中心城市地位的背景—区位、历史与经济交通运输是中心城市的神经中枢,其腹地辐射面也基本上是由交通状况所决定。广州市中心位于东经113°17’、北纬23°08’的交点上,这正是西江、北江和东江交汇入海的地方。由于广州地理位置得天独厚,对内,它以珠江为动脉,与珠江三角洲和珠江流域广大城乡相连,从而使广州获得包括广东省以及湘、桂、赣和大西南的辽阔腹地;对外,以南海为走廊,直通东南亚、大洋洲、欧洲、美洲、非洲沿岸诸国,为我国海外贸易开拓广阔的国际市场。在人工交通运网方面,广州又是华南地区铁路、公路、航空的中枢。现代化运输手段更进一步把广州与国内外重要 相似文献
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广州未来新城市中心——珠江新城 总被引:1,自引:0,他引:1
广州未来新城市中心——珠江新城,位于广州大道以东,华南路以西,黄埔大道以南,珠江以北,规划总用地面积6.6平方公里,将容纳17.32万居住人口。该区将建设成为广州市的第二城市中心,与广州将建设成为国际大都市的要求相适应,该区的城市风貌将是21世纪广州的缩影。预计总建设期为十年。一、功能分区与空间布局珠江新城分成东西两大区。西区承接天河火车站、天河体育中心的城市发展轴线脉络,布置一条130米宽的南北向林荫大道,林荫道中间为宽80米的绿化带,沿林荫道由北向南依次设置金融办公区,商业 相似文献
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国际航运中心建设对于提升城市辐射能力与国际竞争力具有重要意义。广州市作为全国性中心城市,已具备建设国际航运中心的内在动力及外部条件,国务院批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》为此提供了政策依据。广州华南国际航运中心建设与香港全球性国际航运中心建设并不矛盾,相反,它们可以优势互补、相互促进,共同服务于珠三角地区的经济发展及一体化进程。 相似文献
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中心城区是现代化大都市的核心与精华。中心城区的发展速度与质量,直接关系整个大都市经济社会的发展水平,从而影响城市国内、国际竞争力的提升。在经济全球化背景下,国家之间、地区之间竞争的核心,是大都市之间的竞争,而大都市之间竞争的核心是中心城区的竞争。中心城区代表了一个城市的综合发展水平。 相似文献
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自从邓小平同志1992年视察南方之后, 广州市委、市政府明确提出要用15年时间,把广州建设成为现代化国际大都市的发展目标。荔湾区作为广州市的老城区,在建设现代化国际大都市的大潮中,要充分利用广州中心城市、毗邻港澳、交通通讯发达、信息灵的有利条件,发挥本区工业基础较好和 相似文献
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本文通过三个层次的比较,评估广州在国内外城市发展体系中的地位与实力。包括广州在珠江三角洲社会经济发展中的地位、广州在国内发达中心城市的地位、广州在全球大城市座标体系中的地位 相似文献
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广州是珠三角的地理中心、政治中心、文化中心、科技和教育中心,但是,目前来说,广州还难以担当珠三角的金融中心角色。广州在金融产业方面的发展受到香港与深圳的挤压,资金被转移,产业被空洞化,人才流失,金融服务和金融产品单一。在珠三角地区,以外向型经济的发展为特色的经济模式,与本地金融产业的依存度不高。港资与台资企业依赖其资金来源地的金融服务,而本地的大部分中小民营企业基本上没有像样的金融服务,银行的信贷资金持续向大城市、大企业、大项目集中,县域经济、中小民营企业融资瓶颈难以突破。广州作为珠三角和泛珠三角的中心城市,其金融产业较之香港、北京、上海、深圳落后,与其经济发展水平和经济总量很不相称,金融产业成了广州经济的短板,拖了广州经济发展的后腿。 相似文献
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本文从广州建设现代化大都市为切入点,以香港、新加坡、首尔、台北、大阪为比较对象,从城市空间体系、中心城区产业功能、生态建设、基础设施建设等方面进行比较分析,认为广州在城市发展进程中,城市多中心体系规划建设、中心城区功能活力、城市生态、城市文化等方面与亚洲五大城市存在一定的差距,现代化大都市建设任重道远。 相似文献
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中心城市是劳动分工和区域经济发展的必然结果。在珠江三角洲乃至华南经济区中,广州的中心城市地位,既是历史形成的,也是其自身的实力基础所决定的。历史上看,广州由于区位优越,遥控五岭,近扼三江,腹地相对广阔,从古至今就是区域性中心城市。改革开放以来,广州得到了快速发展,城市规模虽受国家城市发展方针限制但仍在华南首屈一指,城市化水平和产业集中度位居区域前列,区域城市化的推进及与香港的互补合作,延伸了广州的服务范围,拓展了市场空间,促使综合实力大大增强,城市功能趋于完善,中心城市应当具备的基本特征更为显现,现代化水平跃居国内大城市前列,体现中心城市作用的极化、扩散 相似文献
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加快发展现代航运服务业已成为港口城市提升城市竞争力和集聚辐射能力的重要途径。广州市发展现代航运服务业对于提升广州港软实力、促进城市产业升级、加快国际服务贸易和海洋经济发展以及强化国家中心城市功能均具有十分重要的战略意义。 相似文献
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一、港口经济:新时期广州经济腾飞的战略产业当前,国际金融危机以及长期以来的粗放型经济增长使广州市经济发展面临巨大压力,经济竞争力亟待提升,产业结构急需升级和优化。国务院最近颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,将广州作为国家中心城市、综合性门户城市、国际大都市的发展定位上升到国家战略层面。 相似文献
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在世界性信息化浪潮的冲击下,信息中心的功能在中心城市整体功能中的地位显得越来越重要,甚至成为一个中心城市的标志性功能。将广州建设成为名副其实的珠江三角洲和华南地区的经济中心城市,并逐步向国际化城市的目标迈进,是广州市未来发展的既定战略目标。要实现这一目标,广州不仅要成为区域性商贸中心、金融中心、交 相似文献