国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布 2005年全国物流运行基本情况通报

(本刊讯)日前,国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布了2005年全国物流运行基本情况通报。通报指出,2005年,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,我国物流运行增长速度虽然有所放慢,但仍然保持在快速增长区间。据初步核算,社会物流总费用增速有所减慢,与     

2004年中国物流运行基本情况通报

2005年4月29日,国家发改委,国家统计局、中国物流与采购联合会联合举办2004年中国物流运行情况新闻发布会,会上国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会,对2004年全国物流运行的基本情况进行了通报。现将有关结果通报如下:2004年,全国社会物流总费用为29114亿元,按现价计算,比上年增长16.6%。物流总赞用相当于GDP(现价)的21.3%,比上年降低0.1个百分点。从全国社会物流总费用结构来看,有以下特点:     

论文集萃

我国上市物流公司物流金融DEA效率实证分析作者：李琳《生产力研究》2011年07期【摘要】：近年来，我国物流业发展迅猛。据2009年全国物流运行情况通报，全国社会物流总额96．65万亿元，同比增长7．4％，经济发展对物流的依赖程度越来越高，但是物流成本过高依然是制约物流业乃至整个国民经济运行的瓶颈。面对跨国物流企业的竞争，我国物流企业运用物流金融业务，     

基于时间序列优化模型的湖南省货运需求预测

一、湖南省货运需求规模现状2005年湖南省社会物流总费用为1223·51亿元,物流需求快速上升,但湖南的物流成本仍处于高位。发达国家的物流成本一般仅占GDP总量的10%,而湖南省2005年物流总成本占GDP比重为18·9。2005年,湖南省GDP总量为6437亿元,如果物流成本降低一个百分点,就将     

我国物流金融业务信息系统体系建设及风险分析

物流金融是物流企业与金融机构合作，在供应链运作过程中向客户提供的结算、融资和保险等相关服务的创新业务，其核心是物流融资。不同于传统质押贷款中银行——借款企业的二方关系，物流金融由于物流企业的深度参与，形成了银行——物流企业——借款企业三方关系，由于物流企业对供应链物流的运行非常熟悉，它们能够有效监管质押动产、防止贷款风险，并且不会影响供应链上企业具体运作，保证了供应链运行的效率，具有使物流金融参与方共同受益的多赢性质。     

基于时间序列优化模型的湖南省货运需求预测

一、湖南省货运需求规模现状 2005年湖南省社会物流总费用为1223.51亿元,物流需求快速上升,但湖南的物流成本仍处于高位.发达国家的物流成本一般仅占GDP总量的10%,而湖南省2005年物流总成本占GDP比重为18.9.2005年,湖南省GDP总量为6437亿元,如果物流成本降低一个百分点,就将产生65亿元的效益.     

五大热门人才岁末出炉

企业为“选贤才而用”忙碌，个人为“择良木而栖”奔波。日前，前程无忧通过对职场2005年人才数据的统计分析，新鲜出炉了2005年度五大热门人才。营销、物流、IT、房地产。游戏研发人才脱颖而出。     

现代物流保险的实践与思考

随着经济全球化和科学信息技术的迅速发展,物流业日益成为影响我国国民经济发展的新的重要产业和新的经济增长点。物流企业在为客户提供越来越便利的一体化物流服务的同时,也承担着越来越大的风险。同时,现代物流保险中蕴藏着巨大商机。2004年和2005年我国物流     

第四届中国(广州)国际物流展览及会议五月将在广州举行

发展物流业已经纳入国家十五计划纲要，物流发展状况已经与人们的日常生活息息相关。一种新的经济业态——物流经济已经产生，物流经济将成为中国21世纪新的经济增长点。在社会各界对物流产业空前关注的大背景下，作为中国物流产业发展的一股强大推动力——第四届中国(广州)国际物流展览会(Logistics China)于2001年5月21-24日再次在广州隆重举行，本届物流展览及会议在往年成功举办的基础上又有了改进和提高，相信会在更大范围内、更高层面上广泛地引起人们注目。本届展会根据现代物流业的发展需要，推出使物流顺利运行的运输、仓储、配送、加工、包装、装卸和信息管理七大环节的先进物流技术和设备。……     

浅谈“营改增”对物流企业的影响分析

随着经济的不断发展，物流产业链逐步发展壮大，成为整个经济发展新兴力量，慢慢地改变着中国经济格局。按照财税制度的要求，在新形势下，逐步实行“营改增”是势在必行的。2012年1月1日，在上海正式启动增值税改革试点，经过四年多从试点到全国运行，“营改增”对我们物流企业到底产生了怎样的影响？文章以“营改增”的历史和主要内容入手，从四个部分阐述物流企业“营改增”后的发展状况。     

企业老总的“两个没想到”——合肥海尔物流10亿元授信特事特办纪实

合肥海尔物流有限公司成立于2005年3月15日，由青岛海尔零部件采购有限公司和青岛海尔物流有限公司共同出资组建，主要负责合肥海尔工业园区各生产企业原材料的采购，立足于合肥海尔工业园区各生产企业的配套和物流服务，并积极拓展社会业务。凭借海尔卓越的品牌效应，围绕深化供应链管理、开展第三、四方物流工作，为充分利用合肥综合成本较低、人才资源丰富、交通区位良好的优势，海尔集团决定再增加投资10亿元人民币，扩建合肥海尔工业园项目。[第一段]     

以保费论英雄的时代将告终结

中国保监会主席吴定富在2005年上半年保险市场运行情况分析会上认为，上半年保险市场呈现了五大特点。     

基层发行库物流化管理的思考

本文联系陕西省基层发行库管理运行实际，分析了基层发行库实行物流化管理存在的问题，提出了树立人民币物流管理理念，科学建设和管理发行库，初步探索发行库物流化管理的新思路。     

人民银行成都分行召开新闻通气会

2006年5月30日，中国人民银行成都分行召开新闻通气会，首次对外发布《2005年四川省金融运行报告》，并通报了当前金融运行的有关情况。     

云南省“银行信贷登记咨询系统”回顾

“银行信贷登记咨询系统”在云南省投入运行已经5年多，在防范金融风险，支持经济发展中发挥了重要作用。现就人民银行昆明中心支行截至2005年7月末该系统运行和管理情况做简要回顾。     

我国物流高成本运行的原因与对策分析

当前我国的物流业虽然得到了长足的发展,但我国的物流成本却大大高于发达国家物流成本,中国物流成本居高不下不仅影响了企业和产品的竞争力,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平。本文通过分析我国物流高成本运行的现状,指出高成本运行原因主要包括物流管理体制混乱、物流设施落后、运输收费较高等,进而提出降低物流成本的措施。     

大额支付系统运行中存在的问题与对策

大额支付系统于2005年3月14日在巢湖市正式运行。作为连接各金融机构之间的资金汇划与清算的枢纽和桥梁，该系统提供了便捷、高效、安全的支付清算服务，上线以来，运行比较稳定。     

成交量小幅萎缩 市场利率涨跌互现：2005年7月全国银行间同业拆借与债券系统交易情况综述

2005年7月，全国银行间同业拆借和债券市场运行总体平稳，市场成交量小幅萎缩，货币市场利率涨跌互现，现券市场债券收益率受各种因素影响持续下行，债券综合指数高位运行。     

对应急物流法规政策体系的构想

军民融合应急物流体系政策法规体系是指有关应急物流的国家法律、军队法规、地方（部门、行业）法规和配套规章制度体系，政府、军队出台的政策措施、制定的应急物流预案计划，以及各种技术标准、性能规范等，对应急物流活动主要起到规范、激励、约束等作用。构建体系配套、性能规范等的应急物流政策法规系统。对于保障应急物流各项职能正常运行，具有重要的意义。     

二00五年黑河市金融走势与思考

2005年，黑河市金融总体运行平稳。全市金融机构稳健经营，存款持续增加，贷款微量下滑，稳健的货币政策执行效果良好，金融体制改革顺利，金融稳定运行。