武警交通部队经营管理模式改革的构想

本文通过分析武警交通部队经营管理现状,立足交通部队集"军事化、企业化"于一身的客观现实,从资产管理模式、考核评价体系、"三总师"委派制度、项目经营承包、资金集中管理、观念手段创新等六个方面,提出了武警交通部队经营管理模式改革的基本构想。     

解放思想 更新观念改革经营管理体制

新疆和田地区第一汽车运输公司,面对竞争激烈的市场,坚持解放思想,更新观念,搞活经营思路,紧密结合企业的实际,改革制定了适合本企业的经营管理体制,使经营权与管理权相分离,在生产、经营和管理上逐步完善机制,给企业注入了新的生机和活力,收到了显著的成效。1991年,该公司完成货运量12万吨,比上年增长20. 40%;营运收入达1579万元,比上年增长46. 47%;首次实现利税364万     

铁路客站多元化经营管理机制研究探讨

铁路客站多元化经营是时代发展的必然趋势。总结客站多元化经营的内涵和目标,分析当前我国铁路客站商业开发的现状和其中存在的突出问题。在此基础上,提出构建适应市场的客站多元化经营管理机制,探讨其内容和协作方式,给出政策建议。     

工程投资控制

造价工程师在监理工作中是建设项目造价工作的重要组织者和负责人，具有工程计量审核权、支付工程进度款审核权和工程造价审批权，对维护国家和社会公共利益，维护业主和承包商利益，维护监理单位自身权益，有着不可替代的地位和作用。     

加强铁路客车卧具备品投资经营管理的探讨

根据铁路客车卧具备品管理存在的问题,指出卧具备品的投入产出没有建立联挂机制,而观念陈旧、管理滞后是问题存在的主要原因。提出以建立良性投入机制为核心,引入开放式招投标机制为载体,规范管理为手段,形成“投入、管理、回收、再投入”的卧具备品管理体系。     

完善机制强化管理实现成本支出的有效控制

成本管理是企业经营管理的重要组成部分,针对铁路基层站段的成本控制,提出明确成本目标,实现责任到人;健全规章制度,规范成本管理;采取有效措施,做到严控细管;运用科技手段,实现全面控制;严格考核,奖罚分明等措施,实现站段成本支出的有效控制。     

强化企业经营管理，推进货运组织改革

实行铁路政企分开的管理体制改革。是党中央、国务院在新时期作出的一项重大决策,是推动铁路事业健康可持续发展的重要举措。这一重大变革,既给铁路事业创新发展注入新的生机和活力,又给中国铁路总公司带来全新的挑战。铁路行业不同于一般企业的特殊地位和作用。决定了中国铁路总公司一方面必须承担和履行好社会责任,为社会提供安全、便捷、经济的优质产品及服务,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。最大限度地满足经济社会发展和人民群众需要：另一方面必须创新发展思路,创新体制机制,树立适应市场的全新理念,争取自身良好经济效益。增强企业自我生存和发展能力,实现健康可持续发展。     

交通部部属企事业单位对外投资和多种经营管理暂行办法

交通部交财发[1997]450号《关于印发<交通部部属企事业单位对外投资和多种经营管理暂行办法>的通知》一文已下发,要求遵照执行。执行过程中有何问题,可及时报告部(财会司)。现全文刊发该办法。     

用系统工程理论评价工期、质量、效益的关系

工期、质量、效益三大目标是企业所追求的最终目标。然而在实际中,当质量与工期、质量与效益、效益与工期发生矛盾时,往往在企业内部发生争议,各职能部门站在各自的立场上,试图维护某一目标的实现,却往往顾此失彼,事与愿违,甚至使企业蒙受内(效益)、外(信誉)损失。那么在施工中应如何正确处理工期、质量、效益三者的关系,才能确保三大目标的实现呢?笔者试用系统工程理论对它们之间的辩证关系进行综合分析、评价。 实际上,如果将工期、质量、效益看做一个系统,也和其它系统一样,具有集合性、相关性、目的性和环     

对进一步深化支线改革强化经营管理的思考

铁路支线主要是为地方经济或特定企业服务的尽头线，一般设计标准低，运行成本高，大部分支线都存在运量下降，亏损增大的现象，为搞活支线，实行“干支分离”，必须改革支线的管理体制，区分不同情况，对支线进行分类管理，对发展前景好的保持现有体制，对运量不大的可按路产专用线方式管理，对扭亏无望的坚决关闭，同时要以安全为重点，以效益为中心，以成本单独核算为手段，增强支线参与市场竞争的能力。     

加强高速公路投资控制探析

本文主要通过对高速公路建设全过程投资控制的步骤和方法进行探讨,力求找出高速公路建设过程投资控制的有效途径和方法。     

工程项目投资全过程控制浅论

工程项目投资控制的好坏直接影响着投资效益的好坏,充分体现了建设项目的工作质量和管理水平。在工程建设中,只有把投资控制工作作为一项核心工作,才能真正降低工程造价,提高经济效益。本文重点介绍投资控制的重阶段及运作方法。工程项目投资控制是在不影响工程进度、质     

公路交通建设投资控制探讨

一、建立投资控制机制,推行投资控制目标管理公路交通建设的投资控制,首先应解决的是投资控制的机制建设。通过建立投资控制的机制,加强前期研究中的项目经济性研究,加强项目建设的财务评价工作。同样在招标阶段、施工阶段、竣工结算阶段,也要通过建立投资控制的有效机制来系统、科学地实施投资控制的管理。     

高速公路项目投资控制之我见

为提高公路建设项目投资控制的效果,在分析当前高速公路项目投资控制现状的基础上,针对存在的问题,本文从项目前期工作、工程实施管理、试运营阶段处理等方面提出工程投资控制的具体建议,为今后的高速公路公路项目投资控制管理提供借鉴。     

券商投资的风险控制

分析证券公司投资风险成因 ,找出证券公司投资风险及防范业已存在的情况和问题 ,这对于推动我国证券公司在投资领域的规范运作 ,优化内外部环境 ,提高券商行业自律水平 ,从深层上有效规避、化解投资风险 ,从而推动我国证券市场在健康的轨道上向前发展 ,将起到重要作用     

产权多元化改革后对国有企业内部财务控制机制的思考

本文分析了产权多元化改革后的国有企业的财务特征,并以此为基础提出构建新型内部财务控制机制,即出资者主导的利益相关者内部财务控制机制。