钣金折弯零件设计方法研究

文章介绍了通过计算机辅助设计软件UG NX6.0进行具有复杂空间折弯结构零件的设计方法,该方法提高了钣金折弯零件的材料利用率。     

侧向折弯零件设计中的钣金技术分析

本文首先介绍并分析了现在生产加工工艺中的钣金加工技术以及折弯零件设计方法,然后论述了数控机床结构对于钣金工作部件以及侧向折弯弄能的影响,并分析了不同类型的数控机床完成钣金工作的情况,最后介绍了现代加工工艺中,企业对于钣金技术的要求。     

如何改善飞机小钣金折弯族零件

随着我国经济不断发展，各行各业都在不断的进步，我国航天事业的发展蒸蒸日上，在不断发展中需要保证飞机运行中的安全。除了飞机的制造技术之外，还需要增强飞机的材质，保证飞机小钣金零件的高质量，在对此生产中要保证小钣金零件的高效、优质，并且准时的交付。在制造中运用新的科技技术来调整其中的不足，采用精准的工具对小钣金折弯族零件的生产进行精益求精的改善，然后建立数字化折弯生产线。本文主要阐述飞机小钣折弯族零件的改善工作。     

Z型折弯及一次成型模具结构分析

文章主要介绍了用在通用折弯机上的Z形折弯件一次成形弯曲模的结构分析、工作过程和主要模具零件的设计.此套模具采用的是可调节式的上凸模和下凸模,提高了生产效率,大大节约了生产的成本.     

机械生产与维修中过盈零件的装配分析

机械生产与维修中过盈零件指的是机械设备零件构造中轴尺寸需要略大于相应的孔尺寸。在现阶段的机械生产与维修活动中,过盈零件应用范围较广,也是零件配置组合的常用方法。本文就对机械生产与维修中过盈零件的拆装原则进行了分析,在此基础上探讨了机械生产与维修过盈零件的装配方法。     

特殊规格不锈钢涮洗槽加工工艺的探讨

不锈钢涮洗槽的外形尺寸,因用途不同,所以外形尺寸的大小有些是不固定的。所以不能大批量生产。有一部分涮洗槽是不能采用模具和拉伸工艺加工的。只能用通用折弯设备和简易专用折弯装置进行加工。其工艺路线为:下料-打角-折弯-整形-焊接-抛光。涮洗槽的下料工序分为台面和槽体两个部分。台面下料有两种方法:一种是拼接式;另一种是台面为整板,按槽体上边缘掏孔。前一种节省材料,但对焊接和表面抛光处理要求较高。所以不锈钢板的厚度一般在1mm以上。后一种方案,因为掏孔时也比较容易造成台面变形。所以,因焊接所造成的热变形带来表面处理难的问题。后一种方案一般不要轻易采用。     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC++软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC＋＋软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

航空轴类零件抗疲劳设计方法研究

近年来,航空产品对长寿命和低重量的要求越来越高,由于疲劳损伤是零件的主要损伤模式,必须对零件进行抗疲劳设计,提高零件的疲劳性能。本文通过对航空零件的疲劳鉴定技术进行归纳总结,与轴类零件的受力分析相结合,利用材料S-N曲线给出了初始设计时计算轴类零件S-N曲线的方法,并形成轴类零件无限寿命设计和安全寿命设计两种抗疲劳设计方法。     

影响机械零件表面加工质量的因素及改善表面质量对策

金属零件的表面质量关系着金属零件的性能、使用寿命,是影响零件质量的关键因素,因此关注零件的表面质量,寻找出零件表面加工对零件表面质量的影响因素,从而改变加工方法,提高零件表面加工质量,进而提高零件的质量.     

弯曲件常见缺陷及其产生原因

本文介绍了弯曲件常见缺陷,产生原因及消除方法。     

注塑件翘曲问题分析与对策

塑件翘曲指的是注塑产品出现扭曲或者弯曲现象,实际形状与设计型腔的形状产生偏差,令产品的尺寸精度下降,直接影响产品的可装配性,是注塑件的常见缺陷。因为该产品质量问题成因复杂,常常引发产品设计师、模具设计师和成型师三者之间的协调矛盾。准确分析问题的主要成因有助于提出有效的解决办法。     

K24密封片组件校型技术研究

密封片是燃气涡轮喷气发动机喷管上的重要部件之一,在发动机的修理过程中对变形超出使用标准的零件需要进行修复。按照修理技术要求需要将组件进行分解到单件状态进行稳定热处理校型,通过对零件结构和材料的分析,进行密封片组件状态校型的可行性分析以及试验验证,研究密封片组件状态的校型技术。     

云南山区高架、弯、坡、斜桥受力特点及影响探讨与分析

本文拟对山区高架、弯、坡、斜桥设计、施工及管理技术的特点、影响进行了分析,提出高架、弯、坡、斜桥的受力特点、设计和施工技术要点等方面关键要素,并对今后该类桥梁的建设提出建议。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

钢管冷拔机结构缺陷的分析与改进方案的确定

冷拔机的小车钳口镶板、链轮、上料装置存在的设计结构缺陷,是造成冷拔机钢管弯曲的重要原因。文章通过对上述结构进行分析和重新设计,较好地解决了设计缺陷问题,提高了钢管拔直度。     

基于Pro/E的塑料模具的设计

随着以Pro/ENGINEER为代表的CAD/CAM软件的飞速发展,计算机辅助设计与制造越来越广泛地应用到各行各业,设计人员可根据零件图及工艺要求,使用CAD模块对零件实体造型,然后利用模具设计模块,对零件进行模具设计。本文主要通过简单的实例操作说明用Pro/ENGINEER软件进行模具设计的一般操作流程,主要介绍分型面的基本创建方法。     

微车前隔板的强度、刚度及密封性分析

结合在上汽通用五菱汽车股份有限公司的几款微车的前隔板设计中发现的问题及设计亮点,总结了设计像前隔板这样大的薄板件时应该注意的要点,包括前隔板强度、刚度、密封性及相关零件的安装和焊接性等。     

基于UG的车身工艺装备三维标准件研究

文章讨论了一般汽车车身生产工艺所需的标准件,并在此基础上提出了采用UG三维软件对标准件进行参数化设计,通过一些新型的设计方法,快速地对车身工艺设备进行更改和可行性的分析,提高了设计开发的效率。