过湿土路基施工对策分析

路基是公路的重要组成部分，它的施工质量的好坏，直接影响到整个公路的工程质量。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中，由于受到天气及施工工期的限制，经常遇到采用过湿土填筑路基的情况，因此，必须采取适当措施保证其施工质量，这也是确保路基工程质量的关键。本文简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项，探讨了过湿土施工的合理对策。     

水稳碎石基层裂缝的形成原因及防治研究

水泥稳定碎石基层是按一定比例的水泥、碎石、砂和水来进行配制的有关路面结构层承重结构，也是底基层与路面两层之间的结构，它的优势是强度高、水稳定性好。但它和水泥銾的施工工艺一样，由于水泥稳定碎石且具有强度高且水稳定性好的优势，水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层，得到了多方面的应用，且取得了较为丰富的经验。但由于水泥是它的结合料，故此，施工工艺要求较高，并且施工管理环境相对要好一些，不然，就极易产生早期裂缝。从原材料、施工及养护管理等方面的提出了综合的防治措施，要保证公路路面的正常使用，要从原料料，施工和养护管理等方面给予综合的防治措施。     

水泥混凝土路面施工技术的应用

在道路施工工程中，水泥混凝土路面以其经济效益高、使用寿命长、稳定性好等优势被广泛的应用。但是另一方面，水泥混凝土的施工要求有相对较高，影响水泥混凝土路面施工质量的因素也很多，本文对水泥混凝土路面进行简单介绍，并从施工的各个阶段对水泥混凝土路面施工技术的应用进行探讨。     

浅析公路路基常见病害类型及技术防治

当前，公路路基施工成为检验施工队伍技术能力和施工质量的重要标志，要在对公路路基施工技术强化同时，以做好施工为根本，确保对公路路基病害的防治。本文立足于公路路基建设，说明了路基变形、边坡滑塌、路基滑动、路基沉降等病害产生的原因，在结合公路路基实际的基础上，提供了不同地域进行公路路基施工防范病害的技术要点，希望在提高公路建设技术观念的同时，以合格的路基施工质量预防和处理路基病害，提振施工的质量。     

水泥稳定碎石基层施工技术

随着国民经济的发展，公路的建设得到了大力发展，路基是公路建设的重要组成部分，如何做好水泥稳定碎石基层的工艺流程及质量控制工作，一直是专业工程技术人员需要功坚的技术课题。本文主要是结合工程实际，对公路水泥稳定碎石基层的施工技术和质量控制做了深入分析，以供同仁参考浴     

公路地基施工技术中应注意的问题分析

公路地基施工中引入水泥搅拌桩施工技术，可以提高路基的施工质量，本文对此项技术的各项准备工作及施工技术控制作了阐述，旨在为今后的实际施工提供一定的科学参考与借鉴。     

C35砼基床施工方案分析研究

本文结合新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标利民1号大桥和利民2号大桥之间、利民2号大桥和利民特大桥之间、利民特大桥和利民隧道之间、岳家屯大桥和岳家屯隧道之间、岳家屯隧道和石虎岭隧道之间、石虎岭隧道和砬子沟大桥之间、砬子沟大桥和玉白隧道之间共7段路基现场工程实践,详细地介绍了C35砼基床的施工程序及流程、钢筋的安装、模板支立、预埋件安装、基床混凝土浇筑、拆模及养护,并提出了安全施工的保障措施,以期对同类路基C35砼基床的施工提供一定的参考。     

对某高速公路软基施工监控技术的探讨

软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。高速公路路面的造价昂贵,技术标准高,对路基变形与稳定性的要求十分严格。这些都使得软土地区高速公路的变形与稳定性控制成为高速公路路基工程中遇到的主要技术难题。因此,在高速公路软基施工中,就必须对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内。     

高速公路黄土路基设计浅析

公路路基是公路工程中的十分重要的一个组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,因此必须要具有足够的强度、稳定性和耐久性。虽然在一般情况下高速公路黄土路基的强度与稳定性受温度、水与土质等客观因素影响,但是高速公路黄土路基的设计工作也在很大程度上影响着高速公路黄土路基的稳定性与强度。此外,一个工程路基的设计质量在很大程度上决定着路基工程质量,并且最终决定着高速公路的质量,会在很大程度上降低公路的使用寿命与性能。因此加强公路路基设计方面的探讨就显得十分重要了,本文重点研究了高速公路黄土路基设计方面的问题,以供公路路基设计人员参考。     

铜尾矿在道路工程中的应用研究进展

通过分析铜尾矿的化学成分、环境影响和物理力学性能,论证了铜尾矿用于道路工程材料的可行性。从试验研究、微观性能以及数值模拟3个方面对铜尾矿在道路工程中的应用研究进行了归纳总结,发现当前的相关研究主要集中在改良土或者尾矿混合物的强度、耐久性、水稳定性等物理力学性能方面,研究手段多以室内土工试验和小规模试验为主;而对铜尾矿用于道路填筑的变形特性研究较少,特别是对路基和基层结构多场耦合作用的研究。建议利用多物理场建模对铜尾矿多场耦合作用进行数值分析,以获得其力学特性与沉降变形变化规律,同时对比模型试验结果,形成完整、系统的研究体系,为铜尾矿在筑路材料方向的研究寻找一条切实可行的途径。     

公路工程中水泥稳定砂基层路拌法施工技术探讨

水泥灰土稳定砂在公路工程建设中作为底基层、基层得到了普遍应用。本文对水泥灰土综合稳定砂基层路拌法的施工技术进行了探讨。仅供同行参考借鉴。     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验，提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段，提升公路路基边坡施工质量的观点，并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定，提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施，希望为有效确保公路路基边坡稳定，推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。     

公路工程中水泥稳定砂基层路拌法施工技术探讨

水泥灰土稳定砂在公路工程建设中作为底基层、基层得到了普遍应用.本文对水泥灰土综合稳定砂基层路拌法的施工技术进行了探讨.仅供同行参考借鉴.     

强夯法在处理湿陷性黄土路基中应用

结合青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟高速公路A5合同段（湿陷性黄土）填方路段，阐述强夯法对湿陷性黄土路基压密加固的效果。并从施工前准备、施工过程具体流程、施工过程检测等几方面分析强夯法在处理湿陷性黄土路基的施工要点，以保证强夯法施工效果。     

浅析市政公路高填方路基的施工技术

作者针对市政公路高填方路基的施工技术做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括高填方路基工程的施工方法和市政公路路基施工的质量控制，并对高填方路基施工的新技术、新工艺进行了全面的讨论。     

膨胀土路基施工技术

在泗水县柘沟镇存在大量膨胀土，给公路路基施工带来较大困难，本文主要是对膨胀土的力学性质进行了分析，重点论述了膨胀土路基施工质量控制的措施。     

发泡水泥料浆的流变特性研究

料浆稳定性对发泡水泥制品的影响显著,直接决定其产品的质量。利用高级流变仪对泡沫、水泥浆体、发泡水泥浆体的流变特性进行研究,通过同轴旋转剪切和振幅振荡剪切2种方式对发泡水泥料浆的流变性能进行表征。结果表明:水泥的水灰比越高,初始强度产生越快,且强度越高;水灰比低的水泥料浆具有较好的流变行为,水灰比高的料浆加入减水剂后,流动性能显著提高;泡沫加入料浆后,其稳定性显著降低,线性粘弹区变窄,由0.03%降到0.01%。     

公路路基边坡防护施工技术研究

路基设计与公路养护均须采用合适的防护措施,以使得路基的强度、刚度及稳定性达到各项标准,保证公路能正常使用。简单介绍了路基边坡常见破坏形式与原因,并提出了相应的防护措施,以供读者参考。     

路基安全施工措施探讨

路基顾名思义是公路的基础,因此路基的质量决定着公路的整体质量,其安全施工具有重要的意义。本文对路基施工前、土石方开挖及路基施工所用机械设备作业的安全措施进行了论述。     

剪力墙结构建筑基础工程施工方法研究

建筑物的强度、稳定性和耐久性很大程度上取决于地基与基础的强度、耐久性及它们之间的作用。如果基础没做好,会引起不均匀沉降,建筑物会开裂,严重会引起建筑物破坏。本文结合具体的案例,对剪力墙结构建筑基础工程的施工方法进行了研究。