关于交通基础设施建设BOT投资方式的探讨

交通基础设施作为国民经济优先发展的产业 ,近年来一直得到国家的重视。加快基础设施建设 ,拉动经济快速增长的政策 ,使交通基础设施建设日新月异 ,突飞猛进 ,出现了前所未有的大好局面。但也应当看到 ,仅仅依靠政策扶持搞交通建设 ,已经不能适应交通建设迅猛发展的资金需求。一方面 ,尽管国家对重点工程从资金上作重点扶持 ,但非重点工程而且又关系到地方经济发展的交通基础设施建设资金依然困难 ;另一方面 ,虽然政策性筹资基本到位 ,但利用国内贷款的配套资金筹措困难。所以利用国外资金己成为解决交通建设资金不足的重要途径。与国际金融…     

利用BOT方式加快河北基础产业建设

ＢＯＴ是英文Ｂｕｉｌｄ———Ｏｐｅｒａｔｅ———Ｔｒａｎｓｆｅｒ的简称,即“建设———经营———移交”的意思,它是基础设施建设的一种融资方式。典型的ＢＯＴ形式,是政府同私营部门的项目公司签订协议,在规定的特许期内,将基础设施项目的经营权授予项目公司...     

城镇基础设施建设BOT方式融资的问题及对策

近年来，随着我国城市化进程的加快，城市基础设施建设滞后的问题日显突出，尽管政府投入了大量资金，但由于多年欠账和城市发展速度加快，基础设施建设资金缺口越来越大，按世行预计，2000至2010年，中国基础设施建设所需资金将超过2700亿美元。     

BOT与新疆兵团的基础设施建设研究

基础设施是中国经济结构的“瓶颈”,对于地处西北边陲的新疆生产建设兵团（以下简称新疆兵团）更是如此。基础设施建设的资金来源与资金使用出现了巨大的缺口。BOT作为一种项目融资方式,所具有的长期性、缜密性、巨额性使其适合于基础设施建设。基于BOT的特点和新疆基础设施的现状,分析了新疆基础设施建设引入BOT的意义和对策。     

对基础设施建设中引入BOT方式的探讨

加快基础设施建设步伐以缓解对经济发展的瓶颈制约已被提到重要议事日程,这在积极财政政策中表现得尤为突出,在强调BOT的特殊功能的同时,必须充分认识到中国运作BOT的困难;借鉴国际惯例与经济的同时,积极探索适合中国国情的BOT方式、方法。     

云南基础设施BOT融资方式探析

基础设施薄弱是制约云南经济发展的关键因素。BOT作为一种新型的项目融资方式，能够有效解决云南基础设施建设的资金难题，加快云南基础设施建设的步伐。客观分析了云南基础设施运用BOT融资方式的有利条件与不利条件，并提出相应对策。     

采用BOT方式加快福建高速公路建设

最近,福建省进一步制定和明确了到“十五”末期基本建成全省“一纵两横”高速公路。“一纵”是指:同江至三亚国道主干线福建段福鼎～诏安高速公路;“两横”是指:北京至福州国道主干线福建段邵武一福州高速公路和漳州～龙岩～长汀(赣闽省界)高速公路。“一纵两横”高速公路的里程总长约1300公里,计划在2005年全部建成。其中,2002年完成“一纵”的建设,2003年完成漳龙段的建设,2005年完成三明～福州段、邵武～三明段、龙岩～长汀段的建     

BOT投资方式探析

1．BOT投资方式的含义。BOT方式是建设－经营－转让（Build-Operate-Transfer)形式的简称。它是指东道国政府授予私营公司或企业以一定期限的特许专营权,以合同的方式许可其融资修建和经营管理基础设施;政府根据回购合同,在专营期间准许经营管理公司从收费或销售产品中清偿贷款、弥补开支、赚取利润;专营期限届满时,基建设施无偿移交给政府。BOT投资方式是近十几来兴起的一种新型跨国投资与融资的方式,受到世界各国的关注,特别是亚洲一些国家和地区广为采用BOT方式吸引外资加快基础设施的建设,改善本国的投资环境。     

利用BOT方式建设小城镇的建议

采用 BOT方式建设小城镇 ,有利于减轻地方财政负担、加快小城镇基础设施建设速度、提高小城镇基础设施的技术管理水平和营运效率、充分发挥市场机制和政府干预的协同作用、吸引民间资本进入小城镇基础设施建设。为积极推动利用 BOT方式进行小城镇基础设施建设 ,必须对 BOT项目实行优惠政策并形成一系列相应的配套措施     

BOT—中西部基础设施融资的新思路

世纪之交再一次吹响了中西部开发的号角。随着经济体制改革的深入,产业结构的重新调整,国家直接配置资源能力的急剧下降,今后中央不可能再象８０年代支持沿海地区那样来支持中西部地区的发展,以往中西部的国家推动式资源导向型的战略开始加以调整,强调中西部要依靠市场机制来培育自身的竞争力,而政府在新的中西部开发战略中的角色也开始重新定位。对中央政府而言,支持中西部发展主要表现在发展基础设施创造投资条件及改善投资环境。 一、中西部基础设施投融资现状 新中国成立５０年来,政府对中西部地区的开发建设一直没有停止过,其…     

利用BOT建设小城镇的思考

采用BOT方式建设小城镇，有利于减轻地方财政负担，加快小城镇基础设施建设速度，提高小城镇基础设施的技术管理水平和营运效率，充分发挥市场机制和政府干预的协同作用，吸引民间资本进入小城镇基础设施建设。为了积极推动利用BOT方式进行小城镇基础设施建设，必须对BOT项目实行优惠政策并形成一系列相应的配套措施。     

利用BOT方式融资 加快基础设施建设

加快基础设施建设是培育参与新一轮竞争活力，增强国家经济实力，改善投资环境，提高人民生活水平的根本大计。在目前情况下，加强基础设施建设还是扩大内需，促进国民经济稳定增长的重大举措。李岚清副总理在瑞士达沃斯世界经济论坛上宣布：中国未来三年在基础设施建设上...     

BOT项目管理模式与基础设施建设融资

文章论述了我国城市基础建设及投融资方面存在的问题 ,从利用外资和内资建设城市基础设施的现实意义出发 ,探讨了BOT项目管理融资方式 ,分析了BOT方式应注意的问题。     

BOT为基础设施建设加速

基础设施对国民经济的发展起着重要作用。加大基础设施建设力度已成为我国的战略决策之一，基础设施产业已成为中国的一大产业。然而，加大基础设施建设规模资金从哪里来？是单一依靠政府投资，还是举借大量外债？实施ＢＯＴ战略，使我们找到了一种项目融资的新方式。ＢＯＴ项目的产生和应用 ＢＯＴ（Ｂｕｉｌｄ－Ｏｐｅｒａｔｅ－Ｔｒａｎｓｔｅｒ英文缩写）是一种国际通用的项目融资模式，其含义是一建设──运营—一移交”它是吸收国外无须担保的民间资本，投资基础设施项目建设的一种投资方式、在法定经营期限结束后将项目的产权和经营…     

基于BOT的欠发达地区新农村基础设施建设融资模式研究

BOT"建设—运营—移交(Build-Operate-Transfer)"融资模式是目前国际上较流行,特别是发展中国家发展基础设施中成功运用的一种融资途径。文章简述我国农村基础设施建设的概况为研究和完善新农村基础设施的融资方式提出自己的理解和设想。