焦点人物

幕后老板：李炎 在腾中重工收购悍马一事中“惊艳登场”的神秘幕后实际控制人李炎成为热议焦点。6月3日，四川腾中重工发布公告，称已和通用汽车达成协议：腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍，腾中重工将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。     

李炎：收购悍马的“操盘人”

腾中重工收购悍马事件炒得火热，幕后指挥全局的李炎渐渐浮出水面。如果没有腾中重工收购悍马的事情，外界或许根本不会知晓旭光资源董事局主席索朗多吉和收购悍马的李炎是同一个人。     

一周公司榜

悍马“幕后买家”旭光资源在港上市 日前有报道称，腾中重工拖欠四川蚂蚁雄兵机电公司工程款47万元近一年。后者多次追讨后，腾中重工高层表示，腾中重工资金紧张，需要由总部拨款。正在业界质疑腾中重工是否具备收购悍马的资金实力时，与其同属华通系的旭光资源成功在香港上市。     

一周公司榜

悍马“幕后买家”旭光资源在港上市 日前有报道称，腾中重工拖欠四川蚂蚁雄兵机电公司工程款47万元近一年。后者多次追讨后，腾中重工高层表示，腾中重工资金紧张，需要由总部拨款。正在业界质疑腾中重工是否具备收购悍马的资金实力时，与其同属华通系的旭光资源成功在香港上市。     

腾中重工并购通用悍马——买马容易养马难

四川腾中重工因收购美国通用悍马成为媒体最为关注的“明星”。但是，从对悍马品牌的整体评估来看，这项投资的风险是很大的。收购悍马究竟是捡到了一个大“馅饼”，还是落入了“陷阱”？     

腾中重工收购悍马，你准备好了吗

“收购悍马”让腾中重工一夜成名。很难想象，一家来自中国四川，从未涉足过乘用车生产的民营企业，会成为通用旗下品牌——悍马的收购者。虽然腾中的此次出手，从一开始就充满着投资的味道，但任何一家企业要进入另一个陌生领域，需要有足够的资本去驱动，还要有足够的手段去规避风险。面对这匹高大的外国马，腾中重工，你准备好了吗？《新财经》第7期“公司产业”刊出《腾中重工为何要收购悍马》一文，引发网友热议。     

救了抑或毁了腾中

腾中重工购买“悍马”品牌的消息，数月热议质疑不断，而商务部的表态才让这场骑虎难下的收购暂告一段落。     

腾中失"马"焉知非福

腾中重工收购悍马无果而终，是腾中本身不具备实力，还是政府相关部门另有考虑？交易的失败对于双方意味着什么？     

一周要言榜

(7月4日-7月10日)中国商务部副部长陈健:腾中重工收购悍马是企业自己的事情中国商务部副部长陈健近日表示,商务部目前尚未接到腾中重工收     

腾中收购悍马不值得效仿

腾中重工是谁？在北京时间6月3日之前,知道者恐怕寥寥,而6月3日,一则关于美国悍马品牌被中国一家民营企业收购的消息,让腾中重工一时名满天下。     

悍马，或是腾中重工的棋

腾中重工收购悍马之所以可以用“意外“来形容，在于这桩收购案抛给舆论各界的质疑之处甚多，其真实意图终将在日后揭晓。     

李炎：跨上悍马的中国骑士

因收购悍马引起媒体的高度关注，给他带来了巨大的名声，也带给了他前所未有的压力。当全国媒体涌入四川，想要对腾中重工和幕后买“马”人一探究竟时，他依然选择了继续隐遁。     

民企海外收购：馅饼OR陷阱

民企海外收购热 6月1日，美国通用这位百岁老人终于在“六一儿童节”的欢庆声中轰然跌倒．但心有不甘的它又欲东山再起．日前宣布与中国四川民企腾中重工就后者购买麾下的悍马一事达成初步协议。根据交易条款．腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。     

一周要言榜

中国商务部副部长陈健：腾中重工收购悍马是企业自己的事情；巴基斯坦大使马苏德·汗：没有人能挑拨中巴关系；美国总统奥巴马：期待下半年访华     

腾中收购悍马——是否是一场民营企业“蛇吞象”的闹剧

受全球金融危机的影响，世界汽车巨头们遭受了严重的市场寒冬，拥有百年历史的美国最大的汽车制造，公司也不得不申请破产保护。在2009年10月10日，一家名不见经传的中国民营企业四川腾中重工就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署了最终协议。顿时间舆论哗然，腾中重工也一夜问被全球昕知晓。然而，这场收购并没有得到业界人士的看好，这真的是一场民营企业“蛇吞象”的闹剧的吗？本文将就悍马收购案始末谈一下自己的看法。     

悍马文化“只能诞生在美国”

四川腾中重工机械有限公司6月3日证实，收购“悍马”确有其事，双方已达成初步协议，但最终交易的协议条款尚待磋商决定。《中国经济周刊》随即就通用破产保护事件、中国企业并购等事项专访了汽车评论人、中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光。     

走进买“马”者

"腾中重工收购悍马"调查美国时间6月2日,多家美国媒体报道了处于通用"覆巢之下"的著名越野品牌车——"悍马",将被远在中国的"伯乐"相中。据路透社消息称,通用汽车公司达成初步协议,将悍马(Hummer)品牌出售给四川腾中重工(下简称"腾中重工")机械有限公司。     

悍马文化"只能诞生在美国"

四川腾中重工机械有限公司6月3日证实，收购“悍马”确有其事，双方已达成初步协议，但最终交易的协议条款尚待磋商决定。《中国经济周刊》随即就通用破产保护事件、中国企业并购等事项专访了汽车评论人、中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光。     

悍马：不买也罢

2009年6月3日，通用汽车宣布与四川腾中重工机械有限公司就出售悍马（Hummer）品牌达成谅解备忘录。根据谅解备忘录，腾中重工将获得悍马这一豪华越野品牌的所有权益、以及高管和运营团队，而悍马总部及运营机构将继续保留在美国，其领导层也将继续留任。     

中国车企跨国并购并非坦途国际化道路不可能一蹴而就

10月9日，美国通用汽车公司已就出售其悍马品牌事宜与中国四川腾中重工有限公司签署最终协议。根据该协议，腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权。同时，拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议，但该交易仍有待中美两国监管部门的审批。