瞄准世界一流全面提升我国铁路工程建设标准技术水平

介绍铁路工程建设标准体系的编制原则、国外和国内铁路工程建设标准体系的组成情况以及我国初步形成的客运专线铁路技术标准系列.提出通过运用标准设计手段,保证铁路工程建设的技术先进性和经济合理性.要按照满足建设急需、突出编制重点的原则,有序推进并完善铁路工程建设标准体系.     

影响境外铁路建设项目投资的因素及工料机单价分析

我国铁路市场不断对外开放,承建境外铁路项目增多,尽快制定境外铁路工程设计概算编制办法十分必要.为满足我国企业承揽境外项目工程造价编制需要,结合国内和国外工程概算编制办法,对影响境外铁路建设项目的投资因素进行梳理和总结,以合理编制工程总造价.     

基于价格歧视的高速铁路客票动态定价方案研究

建立适合我国国情的高速铁路客票动态定价体系是增强高速铁路市场竞争力的一个重要手段,为此,在分析国外高速铁路、国内民航业价格体系的基础上,阐述高速铁路实施价格歧视的可行性,结合我国高速铁路行业的实际情况,以价格歧视理论为依据,制定动态票价模型,提出基于不同客流量和旅客差异化需求的高速铁路客票动态定价方案。     

资讯

流通业将成我国经济重要增长点 据国家信息中心预测,未来几年, 流通业将会成为我国重要的经济增 长点。随着我国流通业环境条件的不 断改善,外资和国内企业均将进入新 的发展阶段。未来几年我国物流市场 将保持年均增长20％的发展速度。据 预测,由于外资物流企业占领了高端 市场,在进出口物流方面保持着优 势;国内的企业有遍及全国的网络、办 事处,还有国内网络管理方面的经验 等优势;民营企业相对来说比较弱 小,但具有强大的生命力。所以未来 3-5年内我国的物流市场很可能是一 个外资物流企业、民营物流企业和大 型国有物流企业三足鼎立的局面。随 着流通企业定位的更加清晰,合作、共 赢、多赢的局面将会逐渐地形成。     

承包 经营 责任

随着经济体制改革的不断深入,航运企业及其船舶将面临三个方面的严峻挑战:一是货源分配由指令性计划变为指导性计划,船公司不能靠吃“皇粮”过日子;二是由于国内价格体系的改革,使燃物料和原材料价格的上涨,导致港口使费不断上涨,船舶运输成本升高,航运企业效益受到影响;三是面对新的航运市场,各国船东争先恐后地纷纷建造大型集装箱和散装船,导致再次船舶过剩,运费下跌,加上国内远洋运输的开放,远洋运输由中远公司     

铁路工程人工费单价动态调整机制研究

为推动建设高标准市场体系,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,研究建立铁路工程人工费单价动态调整机制,对保障铁路建设市场高质量、可持续发展具有重要意义。系统梳理了现行铁路及其他行业和地区人工费单价的调整机制,并进行了对比分析;结合理论和数据分析,提出铁路工程人工费单价的5个影响因素,利用相关性分析确定了最低工资标准、建筑业农民工平均工资、铁路主要施工企业劳务费用作为主要影响因素;采用多元线性回归理论建立了基于主要影响因素和附加调整系数的铁路工程人工费单价动态调整数学模型,通过测算分析验证了数学模型的合理性,并分析了数学模型对铁路建设项目投资的影响;从机制建立和有效运行角度提出了铁路工程人工费单价动态调整机制的构建思路。     

DDS快递公司败在哪儿——兼论快递业的发展

近年来，我国快递市场迅速发展，初具规模，竞争格局基本形成。据相关部门统计，到2009年8月，在邮政管理部门备案的经营快递业务的企业法人已有2000多家，企业分支机构有5000多家，还有不少物流企业、运输企业也涉足快递业务，估计有上万家。邮政企业从业人员有70多万人，再加上民营与外资快递业务，从业人员有上百万人。     

基于数据挖掘技术的国际铁路工程估价分析

国际铁路工程估价是国际铁路工程管理领域正确进行投标报价及决策的重要依据。针对国际铁路工程估价相关数据特征分析,提出将数据挖掘(Data Mining)技术应用于国际铁路工程估价过程的基本运作模式和工作程序,并建立了相应的估价流程模式图,为国际铁路工程估价方法提供一个新的思路。     

完善铁路工程造价标准体系夯实铁路建设投资控制基础

回顾铁路工程造价标准体系形成过程,阐述按照"建设前期、工程交易期、工程实施期"三阶段实现铁路工程全过程造价管理的主要内容,分析"编制办法开放稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接"是完善铁路工程造价标准体系的关键,为实现铁路建设投资有效控制打好基础.     

构建新体系制定新标准为我国铁路跨越式发展提供技术支撑

"十一五"将是我国铁路建设发展的重要时期,对铁路工程建设标准提出了新要求.为适应新形势发展要求,要加快构建新时期铁路建设标准体系,加速制定铁路工程建设标准,才能为我国铁路跨越式发展提供强有力的技术支撑和服务.在新体系和新标准构建和制定过程中,必须贯彻科学发展观,落实铁路建设新理念,体现技术创新思想,实现铁路可持续发展,逐步形成和完善具有我国特色、世界一流的标准体系和建设标准.