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自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店却仅只奔驰公司一家。我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家。此时戴姆勒早已去世,而奔驰也已经是82岁高龄了。造… 相似文献
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11月24日,戴姆勒与俄罗斯最大的卡车制造商卡玛斯签署合资协议,双方将在俄罗斯组建两家合资公司——俄罗斯扶桑-卡玛斯卡车公司和东方梅赛德斯-奔驰卡车公司,该协议在上报有关政府部门批准后,将正式生效。 相似文献
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11月22日,福建奔驰汽车工业有限公司(简称福建奔驰)在2012广州车展上首次发布了两款全新升级的凌特——礼宾版和悦宾版,以期在中国大型高端商务车市场有更大作为。与此同时,梅赛德斯-奔驰首款以电池为驱动的商务车——Vito E-cell电动版威霆也亮相车展,正式在国内发布。继今年3月1日福建戴姆勒正式更名为福建奔驰后,奔驰在华发展战略更为务实、 相似文献
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在合资企业中谁的“话语权”更多一点一直是人们乐于关注并谈论的话题,似乎普遍的认识是“谁的话语权多,谁得到的利益就多”。特别是在汽车制造领域,这个问题一直受到媒体的关注。有一段时期在媒体中曾一直流传着关于“在上海大众办公区,中国人坐东边,德国人坐西边”、“在华晨宝马,中国人是陪衬,德国人说了算”的说法。 相似文献
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提高利用外资质量 加速民族汽车工业发展 总被引:2,自引:1,他引:2
本文分析了我国汽车工业在利用外资中存在的主要问题,指出加快民族汽车工业发展要处理好扩大开放和合理保护的关系,突出对外合资合作的重点以及要把握的十个“关口”。 相似文献
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4月23日,以"跨越·创新"为主题的第十二届北京国际车展开幕。近年来快速发展的重卡企业,以自己的方式勾勒着中国汽车工业的跨越之举。位居中国重卡第一阵营的欧曼重卡,自2月18日福田戴姆勒成立之后首次亮相北京国际车展,其首款战略性产品欧曼GTL更是搭载奔驰OM457发动机国内首秀,以"欧洲标准共创传奇"的独特魅力,向全世界展示了欧曼实力。立足北京意在全世界欧曼重卡之所以能在强手 相似文献
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日前,加拿大第二大化肥生产商加阳公司宣布,正式在京设立中国代表处,从事中国区域的化肥销售、采购和生产等业务,该公司总裁兼首席执行官伟盛茂透露,未来在中国,将通过收购和产业整合的方式进行化肥业务扩张,将向中国出口钾肥,并从中国出口尿素。 相似文献
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编者按:读者朋友,当你在每年的北京、上海国际汽车展上,面对琳琅满目闪亮登场的国内外名车时,可曾想过:中国汽车人为缩短差距,赶超汽车强国进行了什么样的合资合作?国外汽车厂商为打开中国市场又各自采取了什么样的策略?为此,本刊记者采访了中国汽车工程学会理事长张兴业先生后撰写的这篇文章,将帮你了解一二。没有人怀疑,当今汽车已成为世界范围内社会经济活动的现代化交通工具和生活的必需品。仅以轿车为例,1992年,世界轿车保有量平均11.3人一辆,美国平均1.5人一辆,西欧25人一辆,日本3.5人一辆,中国900人一辆。如果中… 相似文献
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4月18日,通用汽车发布五年中国战略规划,计划未来5年推出60多款全新及升级车型,到2015年实现年销量翻番,约达500万辆.巧合的是。同日福特汽车也宣布未来在华的发展计划,透露到2015年将向中国导入15款全新车型。福特汽车亚太非洲总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒表示,“福特将会以更激进的方式在中国发展. 相似文献
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二、奔驰商用汽车工厂见闻1.商用汽车部门总的情况2001年,D/C商用汽车部门销售额为286亿欧元,汽车(载货车+客车)销售量为492900辆(每辆售价平均为5.8万欧元),与2000年相比减少10%。据认为,奔驰是世界最大的商用汽车制造厂家,也是最大的中、重型载货汽车制造厂商。2.沃尔特(Woerth)载货汽车装配厂①基本情况据称,该厂是西欧最大和最现代化的载货汽车装配厂,位于靠近德法边境的卡斯鲁厄市不远处。此厂始建于1960年,1965年正式建成并投产,首辆奔驰牌载货车下线。其后,奔驰对国内的载货… 相似文献