“神来”第四工厂

2014年10月16日,神龙汽车有限公司第四工厂(以下简称神龙第四工厂)在成都龙泉驿区奠基,计划总投资123亿元,总设计产能为36万辆/年,预计2016年年底投产.届时,神龙第四工厂将主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型,以高端SUV、MPV为主,同步规划新能源产品. 首先,为何要建第四工厂?一方面可以有效解决神龙汽车产能严重不足的问题,另一方面也是神龙汽车未来战略发展的迫切需要.     

神龙：首见曙光

眼下,对于任何一家想赚足眼球的汽车及其关一直游离于中国乘用车市场主流之外的神龙汽车,有望首次见到崛起的曙光。见到曙光的前提,是神龙汽车在产品线上的布局开始发力。此前,首款国产高性能法系都市SUV——东风标致3008于1月在成都正式上市,这是中法合资的神龙汽车有限公司旗下第一款SUV车型。而更早之前,神龙旗下的东风雪铁龙首款高性能高端中级车C4L在上海宣告上市。两款重磅车型在一个多月时间里相继上市,也擂响了神龙汽车未来三年销量倍增计划的战鼓。     

几款新车引发猜想

2006年4月28日,神龙公司举行的东风雪铁龙凯旋新车下线仪式上,东风集团与PSA标致雪铁龙集团的两大掌门人,徐平与佛尔兹先生共同宣布,2006年至2009年神龙公司将投放9款全新车型!神龙公司自成立以来,在日益激烈的市场竞争中,从单一的富康车单打独斗,到联合研发成功推出爱丽舍；从东风标致307推出后确立中档车的新标杆,到共同拥有知识产权的东风雪铁龙凯旋轿车；从单一的品牌经营,到实施东风雪铁龙、东风标致“双品牌”经营,近年来,一系列的重大举措不得不让人们刮目相看。     

神龙再起

谁能在新车型的推出上及时把握住市场的节奏,谁无疑就是大赢家。毫无疑问,这一稍纵即逝的市场利好时机,被神龙汽车捕捉到了。曾经一再迷失的神龙汽车,终于在中国市场开始找到久违的感觉。数据显示,今年3月份,东风雪铁龙销售24069辆,增长19.15%;2013年第一季度,销售70106辆,增长29.03%。东风标致3月销售2.4万辆,同比增长21%;整个一季度销量为7.3万辆,同比增幅33%。     

窦塞尔：206还要作同级车中的高端

法国人窦塞尔先生，个子不算高。精明又随和。任神龙汽车有限公司副总经理已经整整三年了．他还兼任东风标致商务部总经理。为东风标致206中国上市作预热，特意安排会见中国记者。     

神龙：变与不变

东风神龙更需要改变自己顽固保守的思想。"东风雪铁龙是不是也要用一款国外的畅销车型,来中国市场上玩一次改名游戏?"     

苗准年轻消费群体 本田推出三款个性新车型

2014北京国际车展W1展馆充满了时尚与活力气息，展馆内的车型大都比较新颖、时尚前卫。该馆的参展商主要包括东风汽车公司、起亚及东风悦达起亚、雪铁龙和东风雪铁龙、标致与东风标致、东风裕隆、雷诺、众泰汽车。     

武汉市长叫卖汉产车——武汉史上最大车展揭幕 创下历届规模之最

“车型大气,空间宽大实用,价格适中,还是民族品牌,请大家多多支持!”10月12日开幕的2012武汉国际汽车展览会上,武汉市市长唐良智饶有兴致地来到东风汽车旗下的东风风神、东风雪铁龙、东风标致展台参观,还现场客串起推销员,为全新亮相的汉产东风自主品牌轿车“吆喝”。     

徐平:自主品牌拥有容易养活难

今年的北京国际车展,东风公司有备而采。16日就率先在人民大会堂召开了规模宏大的新闻发布会,1号馆内1200平方米15辆车的排场也在几大集团中显得十分惹眼。本次车展,东风干脆没让商用车参展,而是全方位展示其在乘用车领域的造诣,足见乘用车对东风公司的重要性。数据显示,东风进入国际合作以后,迅速形成了东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚、东风自主品牌等多种系列共20个品种的乘用车,合作伙伴覆盖欧洲和日韩,乘用车年产值已占东风总产值的70%。这次参展的乘用车品     

标致206 慎防前车之鉴

近日,网上出现了有关东风标致即将推出的新车206的“详细配置单和相关价格”。在这份配置表中,206被分为4种配置且均为1．6升排量．价格在8．86万至11．18万元之间。东风标致市场部副部长黄华琼对此表示,该表格系完全伪造。他强调,由于表格会对消费者产生误导,因此在东风标致经过调查之后,将会对相关的责任人采取法律手段。2005年11月21日,在第三届广州国际车展东风标致展台上,东风标致副总经理唐腾将307的车钥匙模型交给其第5万个用户。从第一家“蓝盒子”落户中国到现在一年半左右的时间内,与同期上市的,同档次车型相比,东风标致307的成绩可以说是不错的,在2005年夏季的北京市场还曾出现由于购买力旺盛导致的缺断货现象。在国内首推“差价返还”营销手法让东风标致赢得了很多用户．“诚信”也成了这头法国狮子的口碑。     

神龙蜕变

写在前面：当跨国汽车集团在中国寻找两个合作伙伴分而治之的时候,PSA标致雪铁龙集团却坚定地选择了东风,把旗下的标致和雪铁龙两个品牌乘用车在中国的命运都系在了东风的身上。当其他汽车公司把本国淘汰的车型,甚至二级市场都淘汰的车型拿到中国的时候,PSA却率先拿来了其国际同步的车型——雪铁龙ZX轿车的产品和技术在中国投产——两厢富康车。然而,水土不服,让当时“有头有尾的才算轿车”的中国消费者,难以接受这种技术先进、造型时尚的两厢车。当别人靠着“长尾巴的轿车”赚得钵满盆盈的时候,PSA的中国合资公司却错过了中国汽车市场那段宝贵的黄金时刻遇到了困难。今天,当年两厢轿车渐成市场主流,颇受消费者的追捧,沉寂多年的PSA中国合资公司——神龙,终于爆发了! 2006年1～5月富康车销量达26479辆,同比增幅25%；2006年,神龙公司推出三款新车,与此同时神龙公司的两大股东郑重宣布,神龙将建设第二工厂,将导入PSA的高档轿车生产平台——3号平台,2006～2009年将有9款新车投放,未来10年的产品规划正在编制之中,未来6年的产品规划将根据市场发展进行不断调整。2006年上半年,神龙实现利润1．91亿元,这是一个非常来之不易的经营成果。这是否意味着神龙,已经彻底走出自2004年亏损5亿元多以来的厚重阴影?对于沉寂多时的神龙,是否意味着厚积薄发之后正在积蓄力量,实现新的起飞?带着疑问,本刊记者独家专访了神龙汽车公司副总经理华日曼先生,以期从中找到答案。     

东风标致508：越级的品牌旗舰

7月10日正式登场的东风标致508是东风标致带给消费者的第一款B级车,代表着东风标致目前最高的制造水准和产品品质。更为深层的是,它把东风标致跨越中级车向更高级别车型冲刺的努力定格,形成在其越级发展战略中最具代表意义的一幕,进而勾勒出东风标致未来发展的路线图。     

神龙:持续向好

对于已在产品、渠道和人事布局上都有了调整和提高的神龙汽车来说,如何将雪铁龙和标致打造成强势品牌,已经成为当务之急。虽然仍然未能挤进乘用车市场的前十位置,但神龙汽车在2010年的发展依然可圈可点。或许,对于神龙汽车来说,2010年华丽的成绩单,远远赶不上重新找回自信这么重要。     

东风标致3008:E动战略的成功产物

2013初东风标致"E动战略"的首款SUV轿车3008正式发布,践行东风标致"E动战略"高效、经济、环保的动力承诺3008在过去的一年取得了良好的销售成绩与市场认知度,得到了消费者的一致好评,今天我们再次通过试驾解析东风标致3008的成功之处。解读"E动战略"作为东风标致的新一轮产品密集投放的重要技术支撑,以"高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)"为核心理念的"E动战略"是未来几年里东风标致品牌发展的核心战略之一。它的推出,不仅彰显了东风标致在动力总成方面的全面技术提升。     

如何实现高端化战略

品牌体验是东风标致2015年毋庸置疑的重头戏。作为品牌新年里的第一次大动作,此次"品牌之夜"拉开了一个序幕。2015年1月9日,"标致及东风标致品牌之夜暨全新508上市发布会"在北京国家体育馆如约而至。这是标致在一百余年造车历史中,首次在海外举办全球规模的品牌盛宴。活动当晚,标致品牌携全新概念车Quartz亮相并阐释了其"高端化战略"。而今年高歌猛进的东风标致,则继"升蓝突破年"     

东风标致301:剑指新桑塔纳和新捷达

<正>据记者了解,东风标致301新车将在本届广州车展首发。东风标致301是一款入门级紧凑型车,其在外形设计方面与海外版车型基本一致。国产301的长宽高尺寸依次为4442/1748/1476mm,轴距达到2652mm。内饰方面,新车也与海外版车型相差不多,仅是针对中国消费者的操作习惯做了一些调整,比如车窗控制按键设置在了门板上(海外版车型设置在挡把前)等。东风标致301与东     

东风标致新308:旋转神秘的EMP2平台魔方

<正>东风标致新308将于本届广州车展期间亮相。东风标致新308基于全新EMP2模块化平台打造,外观采用全新设计风格,内饰、动力都有不同程度提升。预计东风标致将于2014年正式国产这款重磅车型,并还将推出三厢版等衍生车型,预计售价在12.4万元左右。相比于海外在售的2012款车型,全新308的长度减少26mm至4250mm,宽度减少15mm至1800mm,高度减少38mm至1460mm,而新车轴距还是维持了原先2608mm的数据。     

信息动态

July.10备受关注的东风标致508,将于7月1 0日正式上市。标致508被德国媒体评价为"法国的帕萨特"。目前的中国车市情况对标致508是个不错的局面。原本在中国处于领先位置的日系车雅阁、凯美瑞5月的销量降至五六千辆的水平,甚至被后来的八代索纳塔超越,而新帕萨特、迈腾还没有正式发力,标致508来得正是时候。     

选择出色——东风标致308上市

日前，高品质风尚中级车东风标致308，于时尚之都上海的外滩上市。本次上市的东风标致308共有1．6L和D2．0L两个排量多个级别车型可供选择，车身颜色分为新波尔多红、莱茵灰、水晶银、碳晶黑和白色。发布会现场，308极具雕塑感的造型设计和品质，包括10．39万至14．19万的价格引起了来宾的热情。     

东风入股PSA谋共赢

<正>历时大半年的拉锯战,东风入股PSA终于尘埃落定,以东风与法国政府各自持有PSA集团14%股权为结尾,东风能否因为本次股权并购而获得梦寐以求的技术?东风收购法国标致雪铁龙集团(PSA集团)股权一事终于尘埃落定。日前,东风发布消息称,2月18日东风、法国政府、标致家族旗下控股公司和PSA集团各方正式签署了注资入股谅解备忘录。此交易完成后,东风、法国政府与标致家族将