上半年乘用车企销量统计

2013年7月10日,中汽协发布今年上半年汽车工业产销数据,产销分别为1075.17万辆和1078.22万辆,同比增长12.83%和12.34%,增幅分别高于去年同期8.75个百分点和9.41个百分点,在全球汽车市场中,继续稳居第一名。     

有感于劳斯莱斯 中国销量全球第一

有统计指出某豪华车型所获取的单车利润竟然能达到74万人民币之巨——相当于近700辆普通紧凑型国产品牌车型的利润总和。     

雪佛兰全球销量创新高 第三季度售120万辆

通用汽车雪佛兰品牌今年第三季度在全球销量达到120万辆,创该品牌百年历史中7月至9月最好销量纪录,同比增幅为13．8％,超全球行业增幅三倍。2011年前九个月,雪佛兰品牌在全球范围内共售出360万辆汽车,这也使得2011年成为该品牌历年来表现最好的年份。     

销量低沉或迫自主思变

2011年全年汽车销量同比正增长几成定局，但增长幅度注定不如从前。前11个月国内车企表现有喜有忧，然而大部分表现欠佳，全年任务完成无望。另外，2012年经济环境不确定因素依然存在，也令中国汽车市场存在不小变数。     

逆市上扬 奇瑞汽车7月销量同比环比双增长

日前记者获悉,奇瑞汽车7,9份国内市场实销25175辆,同比增长38．3茗,环比增长11．2％,继续保持稳步增长的态势。在7月份国内乘用车市场销量环比出现较大幅度下滑（下滑8．3茗）的情况下,逆市双双增长,这说明奇瑞今年在产品布局调整和营销创新等方面进一步取得成效,销量持续稳步攀升,而这也为下半年销量再创新高开了个好头。     

福特汽车8月在华销量同比大降7％

（2011年9月15日）福特汽车在中国首次出现月销量同比下跌。今年8月,福特汽车在中国市场销量达34916辆,较去年同期大跌7％。作为福特汽车在中国的唯一乘用车合资企业及福特在中国销量最大的子公司,长安福特马自达销量降幅更大。     

“全球第一大车展”的崛起

在金融危机和全球性经济衰退的背景下，中国市场成为全球汽车市场唯一的亮点。第一季度，中国总共销售了267．88万辆汽车；3月份，中国汽车市场单月销量达到108万辆，同期，美国的销量只有区区85.5万辆。无论季度还是单月，中国汽车市场均首次超过美同跃居世界第一。     

客车销量维稳

今年的客车销量并没有随着车市发展有太大的起伏，发展较为稳定。     

车企成绩单:看谁在吹牛

据中国汽车工业协会的数据,2019年国内汽车总销量完成2576.9万辆,虽然继续蝉联全球第一,却同比下滑8.2%。乘用车市场表现最为惨烈,总销量为2144.4万辆,同比下滑近10%,轿车、SUV、MPV全线跳水,就连此前一直保持高速增长的新能源细分市场也遭遇滑铁卢。行业整体萧条,各整车企业也不免“难”字当头。《汽车观察》梳理各大车企发布的2019年“成绩单”并与年度销量目标进行对比后发现,完成率各不相同,能够逆势而为、顺利达标的只是少数。     

比模特更抢镜

人们已经习惯了在车展上对着各品牌的模特拍照,而忽视了模特背后的主角。而这次有幸在日本遇到CUSCO总部打造的两台Demo Car,你会发现它们其实比模特更加抢镜,更加迷人。     

中汽协:全年销量有望达2000万辆

7月26日,中国汽车工业协会市场贸易委员会成立大会暨2012汽车市场形势分析会在北京召开。来自国内多家乘用车、商用车企业的市场与销售负责人出席了大会。中汽协市场贸易委员会成立中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、北京     

10月监测：奔奔逆势上扬，奔腾销量下滑

10月历来是汽车销售的传统旺季,但今年的十月车市似乎不比往年,并没有出现预期销售高潮,其中最大的因素就是金融危机的影响让许多购车者捂紧了钱包,乘用车市场总体保持平稳,环比降幅较往年有所减缓,单月同比增速止跌回升,当月同比结束了8月、9月下降趋势,呈现一定增长。     

盘点2006年中国汽车市场十大关键词

即将过去的2006年对于中国汽车业来说是个"大年"。这一年,汽车市场一扫2005年增长趋缓的态势,从一开始就呈现出一片繁荣景象,仅2006年上半年,我国汽车销量就达353.52万辆,同比增长26.71%,其中乘用车累计销售251.16万辆,更是同比大增36.53%。下半年尽管增速有所放缓,但是仍然超过了外界的普遍预期。总体来说,2006年的中国汽车市场让人兴奋,而以下的十个关键词,正是2006年中国汽车市场繁荣的最生动注脚。     

不做品牌做销量

那些既无资金优势,也无“名气”优势的企业,面对实力强大企业的品牌攻势,该怎么办？我们的回答是——在品牌热中,一些实力不足的企业,纷纷赶时髦,热衷于“制作”所谓的“品牌”,企图通过“做”出来点石成金的魔律,一举成名,但其结果却往往是企业元气大伤,经营形势每况愈下。销售量和品牌之间是因与果的关系,没有相应的销售量,真正的品牌是制作不出来的。特别是那些既无资金优势,也无“名气”优势的企业,面对实力强大企业的品牌攻势,该怎么办？我们的回答是：不做品牌做销量。市场是企业的命根子,销售量上升的过程,是企业素…     

有感于劳斯菜斯中国销量全球第一

有统计指出某豪华车型所获取的单车利润竟然能达到74万人民币之巨——相当于近700辆普通紧凑型国产品牌车型的利润总和。     

斯柯达今年下半年销量继续保持加速增长

（2011年9月9日,姆拉达-博莱斯拉夫）今年下半年,斯柯达汽车仍然保持增长态势。从2011年1月到8月,斯柯达汽车销量达583,600辆（2010年1月-8月：493,200辆）,同比增长18．3％。8月份,斯柯达汽车销量为60,400辆,创8月销量新纪录（2011年8月：55,900辆）。     

6月全球机动车销量平稳

据美国汽车行业杂志Wards Auto数据显示,6月,全球机动车销量达到740万辆,与去年同期相比实现微弱增长,增长幅度仅为0.9%。究其原因,南美洲市场和欧洲市场的严重下跌趋势中和了北美洲市场和亚太地区市场的增长态势,使得6月全球机动车销量维持较为平稳的态势。北美洲表现强劲6月,北美洲机动车销量达到170万辆,与去年同期相比增长8.0%,     

全球轻型车市场突进

2011年全球汽车销量将再创新高。成熟市场复苏,新兴市场继续扩张。2011年开年,全球各大厂商近期公布的汽车销售数据来看,全球各国汽车市场中绝大部分国家继续保持增长势头,出现开门红,为今年开了个好头。     

10月监测：A级车销量看涨

十月自主品牌乘用车的市场占有率有了一定提高。分级别来看,AO、AOO级车普遍表现不佳;而A级车销量看涨。     

沃尔沃中国九月销量再创新高同比增111％

（2011年10月10日）沃尔沃（Volvo）汽车又迎来了其在中国的另一个丰收月,2011年9月,沃尔沃汽车中国零售销量为4,765台,同比增长111％,这是沃尔沃今年第三次创销售新高;今年目前为止总销量为33,000辆。全球范围内。沃尔沃汽车9月销量为41,978辆,今年目前为止总销量为333,865辆,同比增长22．5％．