产品研发 工艺改革 “诚信行动”给力 2010金旅销量再破2万辆

10多年的努力,厦门金龙旅行车有限公司在国内业界创造了许多第一。第一批得＂中国名牌产品＂;第一家将整车阴极电泳技术成功应用到大型客车;第一家被欧盟成员国承认有资质设计并生产符合世界最高要求的客车企业;第一家将半承载客车与全承载客车统一按照全承载客车的工艺模式来组织生产的企业;第一家实现大型、中型、轻型客车等全部产品采用整车阴极电泳工艺。     

金旅“特殊车辆生产线”投产暨首届焊工技能大赛颁奖举办

“如果说我们现在造车是国内一流水平,但是和国际水平相比,还是有很大差距。尽管任重道远,但金旅公司要打造世界精品的想法从未改变,我们坚信‘科学管理创金旅精品,感心服务奉优质汽车’,这条路我们将坚定地走下去!”这是厦门金龙旅行车有限公司总经理叶宏廷在金旅公司“特殊车辆生产线”投产仪式暨首届“金旅杯”焊工技能大赛颁奖仪式上的其中一句致辞。     

“腼腆”金旅

如果把企业比做人的话,记者认为,厦门金龙旅行车有限公司(简称金旅)就是那种"腼腆"(低调、务实)但心里特有主意的那一类人。低调不张扬的金旅在厦门有两家知名的客车企业:一是厦门金龙联合汽车公司(俗称大金龙);二是厦门金龙旅行车公司(俗称金旅),两家客车企业是由厦门金龙汽车集团股份有限公司(前称厦门汽车)先后投资组建的。有业内人士将大金龙和金旅分别称为厦门金龙汽车集团(金龙系)的"长子"和"次子"。     

厦门金旅:步入围城

对于"一通三龙"而言或许他们比别人更早地明白,中国客车市场的争夺战向来都是三十年河东三十年河西. 从几年前的趋之若鹜,到近年来的收缩、调整,"三龙"之一曾经的厦门金旅眼看要掉队了. 有行业资深专家这样对《汽车观察》总结:从今年市场情况来看,厦门金旅大中型客车销量下滑、校车布局后劲不足、海外出口没有突破,仅依靠利润单薄的轻型客车作为企业的增长引擎,短板已十分明显. 这不禁让人发出疑问,在经历了产品线齐全与否及配置高低的比拼后,中国客车行业的下一个竞争阶段会是什么样子?     

“影响中国客车业”盛典圆满落幕

1月9日,"第九届影响中国客车业2014~2015年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典"在北京举行。在广泛投票的基础上,活动分别从客车整车、零部件及行业新闻等角度进行了评选。节能、安全是客车行业主旋律作为本次活动的重头戏,共有来自宇通、大金龙、金旅、海格、中通、安凯、青年、黄海等主流客车企业在内的18家客车企业的21款精品客车参与"影响中国客车业2015年度中国市场     

廉小强:打造不靠补贴的新能源车

"作为汽车制造企业,助力新能源汽车的可持续发展,着力点应放在打造没有补贴客户也能买得起、愿意用的产品上。"1月24日,厦门金龙汽车集团股份有限公司董事长廉小强在"2016中国电动车百人会论坛"上表示。这个目标并不遥远2015年,金龙客车在新能源汽车领域取得了长足进步,产量实现了500%的增长。虽然形势喜人,但在廉小强看来,企业需时刻保持危机感。"目前我们要清醒地认识到,新能源汽车爆发性增长的主要原     

王文兵的“宇通气质”

在很多业内人士看来，2011年实在算不上是个轻松的年头，但《商用汽车新闻》记者看到的字通客车副总经理王文兵却依然从容自在，气定神闲，丝毫不若许多销售老总般眉头紧蹙，容颜憔悴。畅聊了一个多小时，结束采访起身之际，有人幽默道：“一年过去，王总帅气依旧啊!”一句话引得众人都笑了起来。     

宇通“给力”“给力”宇通

毫无疑问,宇通客车年产销4万辆是给自己过去17年努力的一个完美答卷,同时,又为自己创造了一个更高的起点。中国汽车工业目前称得上自主经营并发展得卓有成就的企业只有几家,而宇通是其中比较有代表性的企业之一。如果说中国汽车工业因客车而在世界汽车之林挺直腰杆的话,应该感谢宇通。从这个层面上讲,宇通给力了中国汽车     

北京定制公交将迎专属“土豪”车

近日,北京公交集团官方网站公开征集定制商务班车和小型公交车设计方案,共有来自6家客车企业的10款车型入围。其中,来自福田客车、金龙客车、青年客车和宇通客车的4款定制商务班车车型成功入围。而来自安凯客车、福田客车、青年客车、厦门金龙、苏州金龙和字通客车的6款小型公交车设计方案也脱颖而出。     

苏州金龙：成功没有“秘笈”

立业12年,苏州金龙不仅实现了从一个事业部向客车主流客车制造商的转变,并已越来越表现出一家优秀客车企业的成熟气质：无论产品线布局、品牌定位,还是企业形象无不散发着行业领先企业的精神魅力。     

用Pad来定制

用Pad展示产品并提供个性化的定制很炫很新潮,但是要为客户提供真正的增值体验,就需要在设计、技术、制造、供应链等诸环节上做艰苦细致的协调工作。今年下半年,厦门金龙旅行车有限公司的销售员将不再需要携带一大摞图纸跑客户,而是用Pad和企业客户交流。在Pad上,     

新闻扫描

第六届厦门国际马拉松赛于2008年1月5日在厦门国际会展中心鸣枪开跑,厦门国际马拉松赛聚集了全国人民的目光。大金龙连续第6年赞助厦门国际马拉松赛,为比赛的成功举办作出了重要贡献。大金龙也因此连续6年获得厦门国际马拉松赛惟一指定客车称号。自厦门举行第一届国际马拉松比赛开始,大金龙每年都以不同形式进行参与和赞助。累计赞助实物和现金价值超过400万元。对于本届马拉松赛,大金龙尤其重视,赞助金额超过80万元,同时还组织了啦啦队进行啦啦操表演,为比赛加油助威;大金龙志愿者还在比赛现场分发印有"开创未来"的励志环,为运动员和现场观众带来更多的比赛激情。公司副总经理陈志强出席了马拉松赛开幕式,     

企业直通车

厦门金旅派员培训海外经销商本报讯日前,为进一步加大金旅客车海外售后服务的力度,深入了解市场,为海外经销商提供技术支持,厦门金龙旅行车有限公司抽调技术中心的工程技术人员、出口贸易部业务骨干及售后服务技师等组成海外培训服务团队,远赴沙特,对当地经销商进行了为期7天的金旅客车售后服务,特别是车辆电器方面的培训及     

满足“质量”需求

2010世界汽市低迷,中国独领风骚,地球上几乎所的汽车制造商都对这块巨大的蛋糕垂涎,中国车如何能在自己的地盘上分到一杯羹,成为下一步中国车企要思考的大问题。     

“金牌高管”大不同

2010汽车上市公司高管持股市值排行榜注:①持股份额所选取的股价为2011年5月7日沪深两市收盘价。②企业的选取以沪深两市汽车、零部件及相应板块的上市企业为蓝本,筛除掉主营业务不在汽车领域的企业。     

金龙“入围”之道

金龙客车智能网联汽车从2428个申报项目中脱颖而出,成功入围国家首批人工智能与实体经济深度融合创新项目。     

不一样的“绿”

收缩的经济环境并没有打乱常隆曾经定下的发展计划,当其他同行在车联网、校车等领域争抢地盘时,常隆选择了一项颇有难度的挑战——将欧盟市场、纯电动客车选作目标,并且正在按照当初制定的时间表逐一履行.     

龙翼助力贵州广电旅游管理无忧

“公司拥有近200辆客车,其中金龙客车7～12米各种车型共有100辆,占了一半。除了金龙客车,我希望给其他车也能装上龙翼系统,方便我们在同一平台上管理。”这是刚刚结婚的贵州广电旅游客运有限公司副总经理李维娜最想实现的新婚愿望之一。     

“三一”要舞客车彩练

三一(集团)控股有限公司花了一年的时间做市场调研、请专家论证,2002年8月最终做出进军客车制造领域的决定。2003年3月,客车行业的全新品牌——三一客车就在世界客车博览亚洲展览