基于要素构成的街道景观营建与导控

街道景观是城市意象体验的基本裁体,也是规划和建设多种要素的结构体现.通过分析城市街道景观系统的构成特点,在空间导控和营建工作两个方面提出思路策略和技术原则,探索适宜的街路界面塑造模式与特色.针对空间、要素两个方面的组成关系进行街路景观的系统解析;同时结合当前的工程实践操作,提出有效的控制与引导方法,建立街道景观建设的内部秩序.     

城市街道被动休闲空间的研究

本文提出了被动休闲的概念,通过对城市街道的分析,得出了城市街道被动休闲空间的设计原则和如何营造城市街道被动休闲空间,以达到为人们的被动休闲提供一个更好的空间。     

城市规划设计中的街道家具

认为当前国内城市规划和设计中,忽视了城市公共空间服务于人类生活品质的终极目标。论述了街道家具在城市公共空间中的功能和相应的设计原则,指出以人为本是其设计的基本准则,阐述了国内街道家具的现状,并借鉴日本的经验展望国内街道家具的发展趋势。     

城市体检促进城市高质量发展的策略研究

文章旨在探讨城市体检在提升城市发展质量方面的重要性,首先,分析了城市更新在增强居民幸福感、提高城市价值方面的作用。其次,详细介绍了城市体检评估的方法,包括“三位一体”工作方式、闭环式城市体检模式、多维度推进体检模式。针对不同空间尺度（社区、街道、城区）,设计了相应的体检评估指标。最后,提出了一系列策略,包括科学制定城市更新目标、加强区域统筹、提升城市设计水平、推动城市绿色发展和智慧城市建设,以促进城市高质量发展。     

精细化城市更新背景下以步行价值再生为导向的街道空间更新探究

随着中国城镇化步伐的加快，精细化的城市更新也变得尤为重要。城市空间既是城市的主体骨架，也是所有城市中最为关键的公共空间，步行价值是人们最主要的经济活动途径之一。城市空间更新的发展道路活动模式中存在着高密度、高速度以及以公共交通为优先的特征，城市街道空间逐渐被公共交通挤压侵占，从而造成了步行价值流失的问题。文章通过分析城市街道空间结构的基本状况，剖析城市街道空间的现状，并利用步行价值再生产理论引导，结合城市空间更新的发展策略，提出实际指导建议。     

浅议城市生活性街道规划设计

人是城市活动的主体,城市街道是城市生活的重要场所,因而衡量城市设计成功与否的一个重要标准就是看城市街道的设计是否做到了以人为本。从街道的空间、本体、设施几方面探讨,旨在进一步建立一个充满人文关怀的城市形象。     

适应无人驾驶车辆的城市街道公共空间改造探索性研究

前三次工业革命彻底改变了人类的交通出行方式，汽车的普及及通行效率的不断提升很大程度上牺牲了人们的街道公共生活空间。第四次工业革命“智能化时代”将引领着“无人驾驶汽车时代”的到来，为城市生活性街道公共空间的更新带来了新的契机，通过对无人驾驶技术特点及其车辆使用环境进行分析研究，从街道空间功能重新定义、街道空间包容性提升、街道空间的精细化改造三方面对未来城市生活性街道公共空间改造设计进行探索性研究，以期对未来城市街道公共空间的发展提供一些参考，促进人性化街道的发展与城市街道活力的提升。     

美国绿色街道对我国住区海绵建设的启示

绿色街道是城市可持续雨洪管理的重要措施,在改善雨水内涝问题的同时,为城市居民创造了更多绿色空间.在梳理美国绿色街道建设实践基础上,从技术体系、改良设计、协作平台、法规体系、社区参与、激励机制等方面,总结了美国的先进经验,并结合我国住区海绵建设实施中面临的问题,从技术革新提升经济效益、雨水设施景观化设计、多方协作与公众参...     

城市街道家具与城市公共空间

介绍了城市街道家具的分类和种类。阐述了城市街道家具的功能与属性、城市街道家具与城市公共空间的关系、城市街道家具在城市公共空间中的作用。认为城市公共空间是一个多层次、多功能的共生系统;城市街道家具是城市公共空间的重要组成部分,是城市人文底蕴的载体之一。     

浅析城市街道的景观设计技法

随着经济的发展,城市面貌发生了重大变化。在城市开发和发展过程中,街道是重要部分。近年来各地开始重视城市街道景观的设计,对街道空间、景观设计也有了较多的思考,但仍存在一些问题。本文通过对有关街道景观设计要素的具体分析,阐述了现代城市街道的景观设计方法。     

城市街道景观

城市街道是城市的框架,是联系城市各个功能区的纽带。本文首先从概念方面探索园林,绿化,景观。继而分析了街道景观功能,我国街道景观存在的问题,街道景观设计原则,最后从几个方面分析街道景观设计,并着重分析城市街道绿化,从而论述城市街道景观的重要性及其设计建议。     

上海商业街区形象调查

本文建立一套科学性、可比性、定性与定量结合的商业街区形象评价指标体系,了解商业街区形象影响因素,对上海主要商业街区形象进行实证调查与评价,推动商业街区无形资产增值,为提高商业对上海整体形象的贡献提供参考依据。     

PUBLIC CHOICE AND URBAN ECONOMICS: THE UNNOTICED LINK BETWEEN LIQUOR LICENSING AND URBAN SPRAWL

The paper's hypothesis is that strict liquor licensing laws, as in Britain and the US, which ban street cafés (ostensibly to protect children) effectively transfer property rights in the streets to the commuting car users. Road pricing, either explicit or implicit via congested streets, loses its constituency. The result is road widening, neglect of city amenities and consequent urban sprawl. In line with the hypothesis, we find that continental European countries permitting street cafés and restaurants have less urban sprawl. They also attract more tourists, and their citizens are less obese. Therefore, the forthcoming Licensing Act, by (hopefully) assisting street cafés, marks an important step forward for British cities.     

城市主题街区概念及构成要素

现阶段,城市街区的兴建、发展已经超越了单纯的城市经济和城市形象需求,进一步融入了城市旅游蓬勃发展的潮流中,成为城市旅游的重要吸引物.当游客成为街区的重要光顾者和消费者时,城市街区在实践中已经出现了形态、业态、文化各个方面的新变化.在这样的背景之下,基于多学科角度的思考,以及现实的观察,提出了城市主题街区的概念,并系统地总结出了支撑、实现城市主题街区的五大要素.     

商业步行街舒适性设计评价研究

本文基于舒适性的角度,从行为心理学和环境心理学等方面入手,探讨在商业步行街的设计中如何在微观尺度下满足步行者舒适的要求,从细微处体现"以人为本"的设计理念,主要从街道空间、街道界面、微气候以反休憩设施等方面进行理论的探索,从而提出具体的设计评价标准.     

邯郸市主城区主要行道树的多样性调查分析

本项研究采用抽样调查方法对邯郸市主城区20条主要道路的行道树进行的详细调查,分析邯郸市主城区行道树的物种组成、胸径,探讨多样性指数和行道树绿化发展趋势。结果表明:①邯郸市主城区行道树共有18科25属28种,其中乔木20种,隶属19属14科;行道树种类最多的科是蔷薇科,悬铃木(Platanus hispanica)、国槐(Sophora japonica linn)、紫薇(Lagerstroemia indica)、毛白杨(Populus tomentosa Carr)、栾树(Koelreuteria paniclata Laxm)、银杏(Ginkgo biloba)、臭椿(Ailanthus altissima)、美国白蜡(Fraxinus americana)是邯郸市主城区行道树的骨干树种。②针对邯郸市行道树多样性的不足,提出了邯郸市行道树绿化的发展趋势。     

重塑都市人性化公共空间——关于武汉市江汉路步行街的调查与分析

采用现场观察和问卷调查的研究方式,将武汉市江汉路步行街作为一个典型切片,通过对它的使用和维护状况进行评估分析,获取一个成功的步行街设计的相关因素,进而推而广之提出人性化背景下,改善城市公共空间的设计构想和建议,以期探讨一些对于城市公共空间人性化设计有益的规律和方法。     

关注城市流浪儿童

流浪儿童问题是一个发达国家和发展中国家共同面临的世界性难题。沿街乞讨的流浪儿童不仅与现代都市极不协调，而且将来极有可能走上违法犯罪的道路，对现代文明和社会稳定构成威胁。如何有效地解决这一问题．值得我们全社会共同来关注。