空客与中国签署最大的单笔飞机订单框架协议

本刊讯12月5日,在国务院总理温家宝正式访问法国之际,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司在巴黎签署了订购150架A320系列飞机的框架协议。这是空中客车公司进入中国20年以来签署的数量最大的单笔飞机订单,创造了空中客车在中国销售飞机的新纪录。空中客车公司总裁兼首席执行官洪博达和中国航空器材进出口公司总经理李海签署了框架协议。中国国务院总理温家宝和法国总理德维尔潘出席了签字仪式。这次订购的150架A320系列飞机的框架协议总额接近100亿美元。这150架飞机包括A319、A320和A321飞机,将交付给中国的六家航空公司,它们包括…     

南航集团北方公司又添新翼

本刊讯经国家发展和改革委员会批准,中国南方航空集团北方公司将在2004年至2007年四年时间内,从空中客车公司引进23架空中客车A320系列飞机,具体引进时间是:2004年4架,2005年7架,2006年6架,2007年6架。自1993年首次引进空中客车A300-600R型飞机起,南航集团北方公司就与空中客车     

首架中国总装空客A320将由四川航空运营北大核心CSSCISSCI

2009年5月18日上午10点42分,首架由空中客车（天津）总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约四个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场,并于14点56分平稳降落在第二跑道,标志着首架在中国完成总装的空客A320飞机首次测试飞行圆满完成。     

翱翔蓝天的"雄鹰"--记中国南方航空股份有限公司湖北分公司

组建于1992年8月18日的中国南方航空（集团）湖北公司,1978年南航股改上市后,成为现在的中国南方航空股份有限公司湖北分公司。其主业是航空客货运输,拥有波音系列飞机10架,其中B757－200型3架,B737－300型7架,南航新引进的ERJ145型支线飞机即将加盟,是目前国内规模最大的分公司之一。该公司在近9年的时间里,沐浴着改革开放的春风,较快地完成了由计划经济向市场经济、由粗放型经营向集约型经营的根本转变。从无到有,从弱到强,机型不断更新,动力不断增加,在市场竞争日趋激烈、众多航空公司逐鹿武汉的情况下,在湖北武汉的市场份额始终保持在50％左右,成为目前南航范围内综合实力和经济效益较为突出的单位之一。     

空客A320neo创造多项纪录北大核心CSSCISSCI

截至2012年12月。空客A320neo系列飞机已经获得来自全球30家客户的1500余架确认订单．成为航空史上销量增长最快的机型。目前A320neo项目已经全部转入详细设计阶段,首架A320neo飞机已经投产,包括发动机、发动机吊架、液压系统组件在内的部件已经生产出来。     

空中客车发布中国民航市场预测北大核心CSSCISSCI

4月24日,空中客车公司发布了2007—2026年全球航空市场（中国）预测。根据这项预测,从2007年到2026年的二十年里,中国内地将需要新增2800多架客机和货机,价值3290亿美元,占同期全球新增客、货机需求总量（24000架）的11．6％。中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架,双通道飞机约700架,超大型飞机190架。值得注意的是,由于中国和国际运输量大多集中在北京、上海等超大型城市,所以中国在未来二十年所需的像空中客车A380这样的超大型飞机的数量将大大增加。     

CRJ-200飞机前起落架放不下的原因分析

山东航空公司（以下简称我公司）的CRJ200飞机多次、多架出现前起落架放下不一致的故障信息，不仅是我公司，国内和国外其他航空公司的CRJ200飞机也多次出现Gear Disagree前起不一致信息。具体现象是：在机组操作放下起落架手柄到DOWN位后，前起舱门打开，28秒后，前起落架放下锁定指示框没有变绿，同时出现Gear Disagree信息和语音警告。     

空中客车A350飞机获得首份订单

本刊讯空中客车公司2004年12月10日新推出的远程飞机A350已经从西班牙的欧洲航空公司获得了首份订单。欧洲航空公司在2004年12月21日与空中客车签署了备忘录,确认订购10架A350-800,同时意向订购两架。这一决定是在欧洲航空公司经过对该机型的性能和效率进行大量评估后做出的。A350飞机将于2010年至2012年之间交付,飞机的发动机采用的是通用电气公司的GEnx,客舱设300至330个座位。为了更新和扩张机队,欧洲航空公司还签署了一份合同,计划于2005年接收一架从空中客车公司租赁的A340-200飞机,并于2006年租赁两架全新的A330-200飞机。A350是A…     

首架中国总装空客A320将由四川航空运营

2009年5月18日上午10点42分,首架由空中客车(天津)总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约四个小时的测试飞行后返回天津滨海国际机场,并于14点56分平稳降落在第二跑道,标志着首架在中国完成总装的空客A320飞机首次测试飞行圆满完成。     

惠普携手西飞国际 共同打造全新耗材供求链

<正>西安飞机国际航空制造股份有限公司,是西飞集团公司所产20多种型号军民用飞机主体零部件的重要供应商,及国外航空零部件转包生产唯一分包商。已相继同美国波音公司,欧洲空中客车公司等10多家世界著名航空制造企业建立了航空零部件转包生产战略合作关系,是波音747飞机20项组合件,空客A320飞机检修舱门等6项产品的全球唯一供应商。相对于西飞国际采购总量来说,每年200万的耗材采购量似乎微不足道,然而这"微不足道"的耗材采购,却要满足西飞国际1200多台惠普激光打印机,几十台绘图仪的正常运作。     

全面、系统、严格的空中客车A380飞机认证计划

2005年4月27日,第一架A380验证机进行了首次飞行,从而正式拉开A380认证计划的序幕,截至目前一切工作进展顺利,认证工作有望于2006年底在首架A380飞机交付之前按计划完成.     

A319:最畅销的单通道客机的一员

本刊讯A319与其姊妹机型A318、A320和A321共同组成世界上最具盈利潜力的单通道客机系列———A320系列。该系列客机的设计宗旨是通过提高舒适度,调整客舱并在每一环节节约直接运营成本,从而为航空公司赢得更好的利润。该系列飞机为用户提供了最大限度的运营通用性,成为100-220座飞机中经济性最好的飞机。A320系列飞机的客舱得到了优化,它是市场上机体最宽的单通道客机,在客舱灵活性方面树立了新标准。由于具有更为宽大的座椅和通道,A320系列在同级别飞机中舒适度最高。同时,由于通道更为宽大,回旋余地也就更大,这对低成本市场来说是十分…     

中国民用航空工业产业体系分析

中国的航空工业基础是根据国防需要按军品型号布局发展起来的，形成了比较完整的配套齐全的航空设计、实验与生产体系。自改革开放以来、实行军转民以后，从事军机研制生产的厂所不同程度上参与了民机的发展，为民机的发展奠定了基础。自建国以来，中国已累计研制、生产了各类型号的民用飞机1400余架，出口100余架，主要型号有运五系列飞机、运七系列飞机、运八系列飞机，运十二系列飞机和农51型飞机，其中运十二飞机还取得了美、英适航证，为今后民机取证积累了经验。运十飞机在1980年试飞成功，为自行研制支线喷气飞机的创造了条件。中美合作生产的MD飞机，为国内航空企业按国际标准组织生产支线客机积累了经验，可作为今后发展支线客机的技术储备。国内多家航空制造公司还参与了国外飞机零部件的转包生产，具备了按国际质量标准组织航空零部件生产的能力。     

铁路互换配件管理与核算

铁路运输企业互换配件是指为运输设备（机车、车辆、电力、信号）等固定资产维修而储备的，具有互换周转性质的配件，是保证运输设备检修质量和缩短机车车辆检修停时，提高运输设备综合利用率和运输能力，完成客货运输生成任务的重要物质基础，无论从数量和价值上，还是确保运输安全的作用上，以及在提高资金使用效率上、合理、准确、有序的对互换配件的管理和核算都是非常重要的。     

蓝天翱翔绿色领航——波音的环保新理念

2008年7月9日，波音公司在伦敦公布了2008年当前市场展望报告，该报告展望，截至2027年，市场需要的新增民用飞机为29，400架（客机和货机），世界不同地区对飞机的需求趋于平衡。与上一期预测报告相比，替换飞机占市场需求的份额增大，从36％增至43％——这是因为更高的燃油成本使老旧飞机丧失了赢利的能力。     

空客每年所产飞机15％交付中国航空公司

在日前举行的首架中国天津总装空中客车A320飞机交付仪式期间，空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德表示，“空客每年所产飞机的15％都交付给了中国的航空公司。对空客来说，中国不仅是最重要的市场之一，更是一个战略合作伙伴。”     

飞机"搭乘"中欧班列来郑州

2017年4月9日下午,参加第三届郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典的法国两架表演专用飞机"搭乘"中欧班列抵达了郑州铁路集装箱中心站,这也是中欧班列(郑州)首次承运进境飞机业务.     

让更多中国人与A380密切接触

2007年10月,第一架A380飞机在新加坡航空公司投入商业运营,人类远程空中旅行开启了超大型飞机的新时代。2010年8月,阿联酋航空与德国汉莎航空公司先后启用A380执飞连接中国北京的定期国际航班。而中国南方航空公司也将于2011年开始接收其订购的5架A380飞机。     

机械工业近期行业技术发展重点

（1）产品成熟度差，可靠性不高。国外数控系统平均无故障时间（MTBF）在10000小时以上，国内自主开发的数控系统仅3000小时～5000小时；整机平均无故障工作时间国外达800小时以上，国内最好只有300小时。（2）产品品种少，不能满足市场需求。国外数控机床品种已达到1500种，国内只有500多种，且性能水平低，高速、高效、高精度产品几乎没有。（3）创新能力低，市场竞争力不强。生产数控机床的企业虽达百余家，但人多数都未能形成规模生产，企业效益差，创新能力低，制造成本高，产品市场竞争能力不强。（4）数控机床行业的专业化零配件及部件的协作生产配套体系不健全，大多数企业都是“大而全、小而全”的结构模式。     

图片新闻

本刊讯2008年2月1日,一架以液化燃气(GTL)为燃料的空中客车A380飞机成功完成从英国菲尔顿到法国图卢兹的历时3个小时的试验飞行,成为第一架用液化燃气为燃料进行飞行的民用飞机。这是空中客车公司评估替代性航空燃料对环境的影响的一系列试验飞行中的首次飞行,同时也标志着空中客车公司替代性航空燃料研发项目迈出了重要的一步。