浅析中国纯电动汽车的现状和问题

纯电动汽车的发展对现有的燃油汽车是一次重大变革,但在中国仍处于起步阶段,存在许多的问题。而2014年是我国纯电动汽车快速增长的一年,通过对我国纯电动汽车现状的分析,得出我国在纯电动汽车动力源的能源转换、基础配套设施建设等问题上仍需要进一步完善。     

纯电动汽车上路

以日产、众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式的博弈,预示着2010年将是中国纯电动汽车商业化的元年。     

吴建中：纯电动汽车推动者

继巴菲特参股比亚迪之后,国际著名投资人罗杰斯也对投资中国新能源汽车表示出浓厚的兴趣。而众泰这个品牌,也开始了从区域化到国际化的跃进。     

新能源汽车价值链模型构建——以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为例

新能源汽车产业受到我国高度重视,近两年发展迅速。价值链是供应链构建的基础。首先在价值链基本理论和模型基础上,考虑上下游关键组成部分和特点,建立了新能源汽车价值链模型;其次提出了新能源汽车价值链分析的内容,并认为中国拥有稀土、锂资源及电池、电机优势,发展趋势表现为纵向一体化及零部件电子电气化及材料轻型复合化;分析了它与传统汽车价值链之间的差异及原因;构建和分析了核心组成部分锂电池的价值链;最后提出了简短建议,以期企业在价值链中找准位置和突破口,创造优势,推动产业的发展。     

基于MATLAB的电动汽车矢量控制系统仿真

通过对异步电动机基于电压模型磁链估计的矢量控制系统进行仿真,并对结果在电动汽车理想行驶过程中进行分析,运用MATLAB进行仿真,结果表明,异步电动机矢量控制系统的电动汽车满足运行过程的基本实际需求,具有动态性能好、调速范围宽的优点。     

纯电动汽车制动能量回收技术

电动汽车制动能量回收技术是利用汽车在踩动刹车进行减速时将制动效能转变为电能储存并回收到电池当中,摩擦能量没有被浪费掉而是变相扩充了电池的容量,增加了纯电动汽车的续航里程,并且减少了刹车系统耗材的磨损。电动汽车在“新能源”话题备受瞩目的今日已经不是个陌生词语,但是电动汽车的历史比大多数人想像得要长很多。1896年还推出了为电动车换电的服务,也就是我们今天所说的“充电桩”的雏形[仇建华,张珍,电动汽车制动能量回收方式设计［J］.上海汽车.2012,12.];在十九世纪末二十世纪初的交通大变革中,电动汽车作为一种新型事物快速成长但又迅速陨落。有社会环境的影响也有自身条件的限制。     

家用纯电动汽车与燃油汽车全生命周期成本比较研究

针对当前家用纯电动汽车与燃油汽车全生命周期成本的比较,论文从消费者的角度出发,具体分析家用纯电动汽车与燃油汽车在购置、使用、弃置三个阶段的成本,选择具有代表性的样本进行动态成本估算。指出与家用燃油汽车相比,家用纯电动汽车的购买价款不具有竞争优势且补贴较低,但使用成本与弃置成本优势显著,并提出了相应的对策建议。本研究能够有助于家用纯电动汽车的高质量发展,具有重要的经济社会价值。     

输赢电动汽车

在电动汽车市场,如果说福特、丰田等老牌汽车厂商还可以退守混合动力汽车,对于特斯拉、菲斯科等新兴电动汽车企业,只有华山一条路。2013年,谁生谁死已经初见端倪。     

电动汽车中国汽车的生死抉择

由于北京申办2008年奥运会获得成功，为了实现对国际奥委会城市环保的承诺，北京将实行更为严厉的环保政策。排放水平的提高，显然对汽车生产制造科技水平提出更高的要求。中国要想在汽车工业方面有所作为，就不能步西方国家传统汽车工业的后尘，而要从国情出发，以发展电动汽车作为突破口。     

浅谈超级电容器及其在电动汽车动力系统中的应用前景

超级电容器又称双电层电容嚣、储能电容、法拉电容、超大容量电容器、金电容、黄金电容、电化学电容器,是一种新型储能装置,它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点.     

纯电动汽车动力系统CAN总线车载网络技术

以一辆四轮独立电机转向四轮独立轮毂驱动的纯电动汽车作为研究平台,着重分析其动力系统CAN总线车载网络技术。     

纯电动汽车的结构原理与应用探讨

本文探讨了我国纯电动汽车的构造原理与特性,结合当今时代的发展和日益恶化的环境问题,我国对汽车的节能减排要求成为新的发展趋势.因此,探索新的清洁能源成为首要任务.由于纯电动汽车的环保作用更容易实现,纯电动汽车的产量化也成为各国当今发展的全新目标.     

镁合金差厚板在纯电动汽车中的应用研究

从整车轻量化及电池与能量管理技术角度分析纯电动汽车的关键技术,重点介绍镁合金及差厚板在车身轻量化中的应用现状与成效,指出镁合金差厚板将成为纯电动汽车中必须选择的材料。     

混合动力汽车的动力技术及发展前景刍议

混合动力电动汽车以其节能减排的优势兼具纯电动汽车和传统汽车的特点,随着各种高新技术的应用,其动力系统得到了全面的改进,节能效果不断获得提高,已实现了技术的稳定化和产品的市场化.可以预见,在世界各国环境立法日趋严厉以及石油日益短缺背景之下,混合动力汽车的市场份额将逐渐增大,拥有极其光明发展前景.     

比亚迪:领导电动汽车领域的绿色革命

打造电动汽车王国能源短缺、二氧化碳排放、环境污染,比亚迪总裁王传福认为,这是目前全球面临最大的3个问题,而传统燃油汽车的大量使用是造成这些问题的重要诱因之一。比亚迪始终认为发展电动汽车将为这一问题的解决找到最好途径。在这种大环境下,发展电动汽车是一个千载难逢的机遇,有机会颠覆现有的汽车发展格局。2008年9月底,股神巴菲特投资比亚迪引起业内的轩然大波。王传福认为,吸引股神巴菲特的,正是电动汽车的前景。今年3月2日,比亚迪传来消息,公告称,与德国戴姆勒就电动车及其零部件合作订立谅解备忘录,并计划联合奔驰共同打造全新的电动车品牌。王传福介绍,比亚迪和奔驰将在中国共同打造一个全新的电动车品牌,这个品牌是介于奔驰和比亚迪之间的一个全新品牌。这个品牌并不是一个合     

基于数控仿真软件的数控车零件机械加工设计

该文结合北京斐科的VNUC4．3数控仿真软件和北京数码大方CAXA数控车2011软件,通过对复杂长轴数控车零件模的设计、工艺文件生成和制造加工整个过程,并模拟出刀具、坯料调整后或参数变更后的效果。分析此类软件的局限性,为后续数字化机械设计制造奠定基础。     

环保部印发《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》

环保部近日印发《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》（征求意见稿）,就混合动力汽车排放的相关测量标准征求意见。     

混合动力汽车面临成本挑战 电动汽车今后将有广泛市场

目前,国内市场已有包括思域、普锐斯在内的四五款混合动力汽车正在销售,年内还将陆续有几款混合动力汽车上市。国内的消费者对于混合动力汽车兴趣很大,关注程度也比较高。     

混合动力 春天在哪里?

四年前,一个朋友跟我说要买辆混合动力汽车。说实话,那时候我还没听过这个词,他告诉我就是可以用电,也可以用油的汽车。我问他为什么要买这种车,他说,国家会为买这种车的人出一半钱。