船货当分开：规范管理我国国际货物运输代理业

国际货运代理业是国际贸易发展,特别是外贸运输发展的产物。我国国际货运代理业与各国一样,随着本国对外贸易的发展而逐步成为一个独立的服务性行业。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》明确其定义:“是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”国际货代协会联合会(FIA-TA)描述为:具有专门的知识,自己的网络,可以安全、迅速、经济地运送货物并控制运输全过程,因而被认为是国际货物运输的设计师、组织者和国际贸易的桥梁。     

国际货运市场的现状与问题

2004年，我国进出口贸易总额达11547亿美元．比前年增长35．7％，净增3037亿美元。同年全国外贸海运货物运量为11．5亿吨，集装箱运量达8180多万标箱，其中港口集装运量达6180万标箱（约5亿吨），散货约为6亿吨。陆运2000多万箱。     

国际货运代理业服务创新探析

在激烈的市场竞争中,国际货运代理企业在服务新创新上要根据自身的实际情况,选择适合自己的服务创新类型,确定新服务的设计要素。如果企业决定向TPL转型,就要对在此转型过程中对可能面临的风险进行分析并进行有效控制。     

我国国际货运代理业现状及发展对策

随着经济和对外贸易的快速发展,我国国际货运代理业发展迅速,已成为一个初具规模的新兴服务产业.物流在国民经济中的重要性日益突出,对物流需求的进一步扩大,必将促进我国国际货运代理企业的兴起与发展.基于分析我国国际货运代理业的现状和发展中存在的问题提出相应的对策建议.     

走向同业自治：积极创建我国的国际货代组织

国际货运代理是货主与承运人之间的中间人、经纪人或运输组织者(英文称作FORWARDAGENT)。 中国外运与FIATA 到本世纪20年代,世界性国际货运代理协会开始出现。国际货运代理协会联合会(FIATA菲亚塔)于1926年5月31日在奥地利维也纳成立,总部设在瑞士苏黎士;其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。该协会是一个在世界范围内、运输领域最大的非政府和非盈利性组织,具有广泛的国际影响。     

2003年全国国际货运代理从业资格考试国际货代实务(空运)试题评析

国际货代实务(空运)试题Ⅰ 一、单项选择题(每题0.5分,共15分,多选作废) 1.海运集装箱运输中的场站收据是( ).     

国际货运代理企业的经营战略分析及发展预期

2008～2009年,中国国际货物运输代理行业受全球经济危机的影响非常严重,在巨大的压力面前,国内的国际货运代理企业在未来如何生存和发展,将是国际货运代理企业现在面临的严重问题。在此形势下,我国货运代理企业需重新思索自己的定位与归宿,分析企业当前所面临的复杂的竞争环境,寻找和构建企业的核心竞争力。     

新常态下新疆国际货运代理业发展SWOT分析与对策

在经济新常态背景下,新疆国际货运代理业如果能抓住机遇,扬长避短,找到一条发展之路,将为新疆打造新丝绸之路经济带提供强大推力。通过SWOT法进行综合分析,提出发展对策。一是应加大支撑国际货代行业发展的物流基础设施建设;二是加强国际货代行业规范;三是提高企业效率,实行精确化管理;四是建立健全综合信息服务网络,打造服务优势;五是加大人才培养力度,推动国际货代业可持续发展。     

选择货代的新视点

伴随着我国对外贸易的高速增长,我国国际货运代理业的发展方兴未艾,现已成为一个初具规模的服务产业。截至2007年3月,我国已有国际货运代理企业11800家（包括分公司）,从业人员30多万人。其中,内资国际货运代理企业占了近70％,外商投资国际货运代理企业占了近30％。目前,我国80％的进出口贸易货物运输和中转业务（其中散杂货占70％,集装箱货占90％）,     

国航进军珠三角国际货运市场

记近日获悉，国航旗下的中国国际货运航空公司和德国汉莎合作的全货机于日前在广州新白云机场首航成功。     

我国货运代理业发展第三方物流的内外部环境分析

<正>中国加入WTO后,国际货运代理市场逐年开放。一部分外资企业,特别是大型跨国公司利用其先进的设备和技术、遍布全球的网络、雄厚的资金及我国对外开放的各种优惠政策,以强劲的势头进入我国市场,未来的市场竞争会空前加剧。传统的货运代理市场已供大于求,面对前所未有的市场挑战和机遇,大力发展第三方物流已成为中国货运代理企业顺应市场经济要求的必然抉择。     

我国国际货运代理业的发展策略

在我国国际货运代理业从国家垄断转为市场开放的过程中,由于法律、法规滞后,管理不健全,操作不规范,使皮包货代、个体货代、地下货代充斥市场,他们使用种种不正当的手段争客户、抢货源、并凭借手中的货量向船公司压价,从中赚取高额利润,有的正规货代也加入了不正当竞争行列.因此,加强国际货代行业管理,规范国际货代市场已成为当务之急.只有改革才有出路,改革才有市场,改革才有效益.     

我国铁路货运代理业发展现状与出路

本文分析了我国铁路货运代理业发展现状与存在的问题;提出了我国铁路货运代理业的发展策略。     

连云港国际货运市场开发初探

我国沿海八大港口之一的连云港,在二十一世纪的二十年代末,将成为拥有上百个万吨级以上泊位的、设计年吞吐量达6000万吨以上并逐步向亿吨发展的东方大港,屹立于新的亚欧大陆桥的东端,成为连结东亚、东南亚同东西欧洲的一个重要枢纽。它将为国际货物运输提供优越的条件,并成为一定范围内的国际货运市场的“中心控制室”。一、连云港国际货运市场现状连云港的国际货运逐年发展,至1990年,该港进出口运量已达545.46万吨,占当年港口吞吐量的52％。进口商品主要有粮油食品、钢材、化工产品、五金矿产品、土畜产品和机械产品。