突破动力电池组瓶颈凸显中国制造

新能源汽车已经成为世界关注的高科技产业,国家各项政策、规划的出台与实施,标志着我国节能与新能源汽车行业将面临着历史最佳发展机遇期,节能与新能源汽车行业的发展已经上升到国家战略高度,而动力锂离子电池组又被人们公认为是新能源汽车理想的动力电源.     

汽车产能究竟有多少过剩

发改委：2010年过剩100％ 11月中旬，国家发改委工业司副司长陈斌在某行业发展报告会上表示，“十一五”期间我国汽车行业产能过剩的形势将更严峻，到“十一五”末期，汽车行业的产能将比实际需求多出一倍甚至更多。     

基于Z-score模型的汽车行业上市公司财务风险实证分析

随着市场经济的不断发展,汽车行业作为国民经济支柱产业的地位越来越重要.加强汽车行业的财务风险预警能够为财务信息使用者及时提供有用的决策信息,进而提高汽车行业整体的财务管理水平,增强抗风险能力.本文通过运用Z-score模型对2011年我国汽车行业上市公司总体状况进行分析,得出我国汽车行业上市公司一半以上财务状况良好,破产的可能性较小,但部分公司存在一定财务风险且财务管理水平有待提高的结论.     

人民币汇率上升对汽车行业的影响分析与对策思考

随着经济全球化的推进,我国对外贸易目益频繁,人民币汇率变动对进出口贸易和国内生产总值的影响巨大.近年来,我国汽车行业发展迅猛,已成为全球最大的汽车市场.人民币大幅升值对汽车行业影响不可小视.本文分析人民币升值对中国汽车行业的影响,思考相关措施.     

关于对我国汽车营销模式的若干思考

近些年来,我国汽车产业有了飞速发展,汽车产业总产值占国民生产总值的比例不断上升.专家预测,2010年中国汽车行业有望成为国家名副其实的支柱产业.然而市场竞争日益激烈,不断变化的市场面前,快速的市场反应能力及其先进的营销手段将加速中国汽车行业的优胜劣汰.有鉴于此,本文通过对我国汽车产业主要营销模式的阐述,分析目前汽车产业现有营销模式存在的问题,进而提出关于改革和完善汽车产业营销模式的策略.     

基于SCP范式的中国汽车行业研究

运用SCP范式对中国汽车行业的市场结构、市场行为和市场绩效进行研究表明,中国汽车行业发展迅猛,市场结构趋于稳定,行业集中度较高,进入壁垒较低,退出壁垒较高;汽车行业将持续实行低价竞争策略,企业联合重组步伐会继续加快,其营销竞争将更激烈;汽车行业整体运行平稳,市场绩效稳步提高,技术进步明显,但与发达国家相比仍有很大差距。我国汽车行业应构筑合理的进入和退出壁垒,深化经济体制改革,增强自主研发实力,以进一步优化汽车行业结构,促进中国汽车行业的可持续发展。     

我国自主品牌汽车的市场营销策略研究

近年来,随着市场经济的日趋完善,市场竞争愈加激烈,企业要想谋求长久发展,就要最大程度地提高收益,重视品牌力量。就我国汽车行业发展现状而言,自主品牌的缺乏是其面临的主要挑战。为此,本文将主要探讨我国自主品牌汽车市场的营销策略,以促进我国汽车行业在世界汽车行业中的整体地位得到提高。     

加强中国汽车行业上、下游企业的建设

汽车行业价值链的分析,说明上、下游企业的发展有利于国家汽车行业的可持续性发展;国际汽车行业的对比,说明发展汽车行业的上、下游企业对国家汽车行业发展的重要性;从我国汽车行业的发展现状,说明我国发展汽车行业的可行性。因此,从长远发展来看,我国汽车行业的发展应加强上、下游企业的建设。     

资源外包对汽车行业全要素生产率影响研究

资源外包简单来说,是将某一资源交由独立的第三方完成,目的是实现企业资源效率的最大化,资源外包目前受到了企业的广泛关注和运用。以1994-2011年的时间序列数据为基础,通过采用DEAP软件对全要素生产率进行DEA-Malmquist指数测算,再将全要素生产率与我国汽车行业的资源外包率进行回归分析,以检验我国汽车行业资源外包的生产率效应,结果证明资源外包程度对汽车行业的全要素生产率有明显的提升作用,并对我国汽车行业的发展提出一些建议。     

汽车行业逆向物流发展分析

伴随着我国汽车行业的快速发展,汽车行业逆向物流成为当前物流行业发展的主要方向。本文主要从汽车行业逆向物流的概念出发,探讨我国当前汽车行业逆向物流发展存在的问题,在借鉴欧美发达国家汽车行业实施逆向物流发展经验的基础上,对我国今后汽车行业实施逆向物流管理提升策略进行探讨。     

我国汽车行业环境税制问题研究

随着经济发展带来的气候变暖、环境污染等社会问题,全球已经面临减少常规污染和减排二氧化碳的双重压力。发达国家尤其是欧盟正在大力推进全球二氧化碳排放控制进程。汽车行业实行环境税收不仅是必要的,在理论与实践上也是可行的。针对我国国情,将现有的排污费改革为污染税,并加强相关立法工作,是我国汽车行业实行环境税制的一个重要思路。本文通过简述环境税理论及其国内外研究状况和相关实践,分析由汽车行业所带来的环境问题并对环境税在汽车行业所产生的影响和作用进行分析,探讨环境税的可税性和对汽车行业实施的可行性。在此基础上,就我国汽车行业实施环境税制提出一些改革思路,逐步完善我国环境税制建设。     

A公司多维度盈利能力探究

汽车制造业将面临消费升级,随着我国经济的发展和科技的日新更迭,汽车行业已成为了我国的几大主流行业之一,各式各样的汽车品牌琳琅满目,汽车的实用性也紧跟时代的潮流.我国的汽车品牌和汽车制造也走向世界的舞台,与此同时随着汽车行业的崛起,同行业之间不可避免的竞争也接踵而来,面对国际和国内的双重冲击,以及严厉的环保、节能、交通约束,加上新能源技术革新的挑战,以及政府政策的协调,对于汽车行业的盈利能力是把双刃剑,汽车企业如何在市场上占领自己的领域是个很值得思考的问题,本文以国内A公司为例,通过对其连续4年的财务数据的整理罗列对其盈利能力展开分析,盈利能力的强弱是评价一个企业的重要财务指标.并结合分析结果给出相应的建议.并希望以此可以给汽车行业的公司提供一些借鉴.     

我国汽车行业物流发展现状分析

随着汽车行业的快速发展,我国汽车物流也随着发展起来,但是目前我国汽车行业物流还存在很多问题。因此,本文在汽车行业物流发展现状基础上,探讨了我国汽车行业物流发辰的策略。     

信息时代背景下汽车行业营销技巧研究

<正>信息化背景下,汽车行业营销就是生产者与消费者之间的一座"桥梁"。而如何搭建这座"桥梁",是每个汽车行业营销者最关注的问题,而将有效沟通的信息传递到目标客户面前也变得越来越困难。汽车行业营销时营销人员运用一定的汽车行业营销手段和技巧将商品或劳务的信息传递给消费者,使消费者认识商品或劳务的性能特征,引起注意,激发购买欲望,实现购买行为的整个过程,而在汽车行业营销的整个过程中都蕴含着技术。     

中国汽车行业中企业竞争状况分析及其启示

随着我国汽车市场竞争不断白热化,各家汽车厂商都采取了不同的方法以应对市场的不断变化,汽车行业的利润不断降低,价格战也似乎一触即发.本文根据各方面的数据分析,运用博弈论以及信息经济学的分析方法,试图揭示汽车行业在竞争中各自行为的理论推动力以及预测汽车行业未来的发展趋势.     

入世后我国汽车业的状况及对策

入世对我国各行各业都会带来一定的冲击,汽车行业作为我国的幼稚产业,人们预计其遭受的冲击将会更大。那么,入世一年多来,我国汽车业的表现如何,如何看待这种表现,本文对此进行了恰当的介绍与分析,并对我国汽车行业的进一步发展提出了一些对策建议。     

基于SWOT分析法探析十堰市汽车产业的发展

随着中国经济增长放缓,各行各业都面临着巨大的挑战,汽车行业也正经受着考验。近年来,中国汽车行业总体态势不容乐观,年增长率从2010年前的25.2%下降到近些年的6.3%,未来十年是我国由汽车大国向汽车强国迈进的关键期,挑战与机遇并存,对于十堰汽车来说,当下如何在竞争日趋激烈化的市场保持健康增长至关重要。为此,采用SWOT分析法即从优势、劣势、机遇和挑战四方面对十堰汽车产业的发展加以阐述并提出有利于十堰汽车发展的建议。     

中国行业经济运行报告(2010年1月～2月)

2010年1月～2月,我国汽车行业景气状况依然持续,产销维持高位运行;利润指标处于多年来最好水平;出口同比大幅增长,进口增速快于出口;汽车价格稳中微升;预计今年汽车行业的经济效益仍然维持在较好水平,同比增速比去年有所加快,价格大幅波动的可能性不大,市场仍将经稳定为主基调.     

FDI的进入方式对我国汽车行业的影响探析

本文以我国汽车行业为例,深入分析了新建投资和跨国并购投资分别对我国汽车行业的影响,从而对我国汽车行业利用FDI提供有意义的政策建议。     

轮子上的世界

随着我国汽车行业的不断发展进步,更多国外的汽车制造商开始越来越多地关注这块有待开发的市场,并表现出了高度的重视,所以从品牌到车型到配置到价格等多个方面,随时在刺激着市场,刺激着国人的神经。作为工业的重要组成部分,作为人类进步不可或缺的工具,汽车行业一直在带领时代进步。