城市群发展阶段划分及功能定位

城市群可以概述为空间相邻、经济相依、制度相近、等级相异的一群城市。根据城市群发展过程或建设的难易程度,可以划分为基础设施一体化、公共服务一体化、经济要素一体化和同城化四个发展阶段。城市群作为一个相对独立的经济区域单元,城市群之间和城市群内部大中小城市之间必须有明确的功能定位,大城市应着重发展生产性服务业和高端装备制造业,中等城市应着重发展制造业,小城市定位为特色产业和农业服务业。为切实将一群城市转变为城市群,应转变行政考核机制和行政管理体制,强化城市群主体地位。     

论城市群社会管理立法理念的转变

城市群的形成与发展是我国城市化和城市区域一体化进程的一个重要表现。在这一过程中,许多城市间的公共事务需要在城市群层面上加以管理。城市群社会管理所针对的是需要城市群内各城市以合作方式来加以管理的公共事务或提供的公共服务。,当前,协调性和探索性是我国城市群社会管理的两个基本特点。城市群社会管理离不开立法,由于存在相应的立法空白,在城市群社会管理这一问题上存在着非常充裕的立法空间。城市群社会管理立法需要明确相应的理念作指导。当下最重要的是实现立法理念从“控制”向“协调”的转变,为此,需要从外部和内部两个方面予以落实。     

建设关中城市群,推动陕西工业化、城市化进程

国内外经验表明，城市群发展战略是一个国家或地区工业化、城市化的主要模式。陕西关中地区具有建设以西安为中心城市的城市群的优势和现实性，陕西应以关中城市群的建设为突破点，推动全省产业布局调整和工业化、城市化进程。     

滇中城市群与北部湾城市群比较分析——基于城市流视角的城市群发展研究

对云南滇中城市群和广西北部湾城市群的城市流强度及其结构进行分析和比较,可以发现：昆明和南宁的城市流强度在各自的区域内都是最大的,城市的外向功能明显,能带动区域内其他城市的发展;但昆明对其城市群内其他城市的辐射和带动的能力比南宁更强;同时,在城市群发展过程中,滇中城市群的城市发展极不平衡,而北部湾城市群则存在城市发展差距太小的问题。应根据各自特点进一步强化两城市群的城市流,促进城市群的快速、健康发展。     

城市群土地价格"核心—边缘"式关联研究

构建空间一般均衡模型,并采用"核心—边缘"式空间关联探究城市群发展引起的土地价格影响,研究发现:土地价格并非全域或局域空间关联,而是"核心—边缘"式关联;城市群发展的交通一体化和产业一体化提高了土地价格的空间关联,后者甚于前者;城市群空间结构以及次中心城市发展水平越高,城市群交通一体化越有可能促进土地价格空间关联,但对城市群产业一体化影响甚微。土地"核心—边缘"式关联可以促进边缘城市的经济发展,这不仅需要加强城市群交通基础设施建设,而且需要推动城市群内产业的相互融合,以及促进城市群结构的高级化发展。     

中原经济区文化城市建设的几点思考

文化城市建设是关系城市发展、彰显城市个性、创立城市文化品牌的重要发展战略。中原经济区文化城市建设,应牢固树立文化城市构建的理念和方向,结合区情（省情）,凸显中原城市各具特色的文化主题或文化个性,营造极富特色的城市文化空间,使中原城市群建设不同凡响,进而以中原城市群为核心动能辐射推动整个中原经济区建设和发展。     

通向绿色之路：国家级城市群建设对城市绿色发展的影响

基于中国284个地级及以上城市2006—2019年的面板数据,利用多期双重差分模型考察国家级城市群建设对城市绿色发展的影响。研究发现：(1)国家级城市群建设对城市绿色发展具有显著的促进作用。(2)国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用在中心城市、非老工业基地城市、人力资本水平较高的城市中更强,同时各城市群建设对其内部城市绿色发展的影响呈现出明显的差异化特征。(3)绿色技术创新与产业结构升级是国家级城市群建设赋能城市绿色发展的两种机制。(4)国家级城市群建设在促进本地城市绿色发展的同时,还能够通过空间溢出效应促进周边城市绿色发展;创业活跃度和金融集聚水平能够强化国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用,但经济预期目标会弱化国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用。研究为进一步开展国家级城市群建设和推动城市绿色发展提供了经验参考。     

成渝城市群新型城市化质量测度与评价

本文从城市发展质量、城市发展效率、城乡统筹3个方面构建城市群新型城市化质量评价指标体系,基于熵值法对1999—2018年成渝、京津冀、珠三角、长三角四大城市群的新型城市化质量进行测算与比较。结果显示:四大城市群中,成渝城市群的新型城市化质量综合得分尤其是城市发展质量得分最低;与其他城市群类似,成渝城市群的社会发展质量和经济发展质量得分较高,生态环境发展质量得分较低;城市发展效率尤其是生态环境发展效率得分较低;城乡统筹尤其是城乡经济统筹得分较低;各城市的得分因城市规模和行政级别等不同呈现显著差异。因此,成渝城市群城市化政策的制定要客观认识城市群发展的短板所在,重视整体理念,还要因地制宜,借鉴其他城市群城市化的经验。     

产业集聚外部性、城市网络外部性与城市生产效率——基于中国285个城市和十大城市群的多地域尺度分析

经济主体和经济活动在不同地理空间的集聚产生众多城市,城市之间的分工和经济联系形成城市网络。产业在城市的集聚可能带来集聚经济或集聚不经济,且专业化集聚与多样化集聚影响城市生产效率的机制不同,因而MAR外部性与Jacobs外部性对城市生产效率可能有不同的影响并表现出区域异质性;城市可以“借用”网络内其他城市经济集聚的外部性,但其生产资源也可能被“集聚”到其他城市,因而城市网络外部性对城市生产效率的影响具有“借用规模效应”和“集聚阴影效应”两种反向机制;城市间交通条件的改善有利于“借用规模效应”和“集聚阴影效应”的发挥,而产业功能互补性的增强会强化“借用规模效应”和弱化“集聚阴影效应”。以2003—2019年中国285个城市为样本的分析发现：在全国层面,MAR外部性与城市生产效率呈现倒U型关系,而Jacobs外部性对城市生产效率具有负向影响;城市网络外部性与城市生产效率显著负相关（“集聚阴影效应”强于“借用规模效应”）,交通条件的改善会强化而城市功能互补性的提高会弱化这种负面效应。在城市群城市与非城市群城市层面,Jacobs外部性对城市群城市生产效率的影响呈现倒U型趋势,但对非城市群城市生产效率具有负向影响;城市网络外部性对城市群城市和非城市群城市生产效率均具有正向影响,且交通条件的改善和功能互补性的提高均具有正向调节作用。在十大城市群层面,产业集聚外部性和城市网络外部性对城市生产效率的影响表现出多样化的异质性。因此,应进一步强化城市间的产业分工,提高城市功能互补性;城市群发展要注重改善内部交通条件和产业分工,并完善一体化发展体制机制;非城市群城市应找准自身产业发展的优势和定位,与其他城市形成合理分工和功能互补,并改善交通通达条件。     

城市群:一个关于文献的综述(一)

城市群是伴随着经济的发展、城市化进程的加速而形成的由两个及两个以上的城市组成的城市群体。它是城市化发展的必然趋势,也是城市化发展到一定阶段或水平的标志和产物。本文从城市群的内涵、特征、类型,以及城市群理论的起源、发展及其形成的动力机制等方面对目前学界的观点进行了搜集与整理。     

中国城市体系的层级结构与城市群发展——基于城市全球竞争力、全球联系度及辐射能力的分析

中国城市与世界经济的联系日益紧密,有必要以全球城市为坐标系考察中国城市体系结构。以全球1007个城市为总体样本,基于全球竞争力和全球联系度分析中国292个样本城市的层级结构,结果表明：中国城市的全球竞争力差异较大,大部分城市的全球联系度较低,不存在扁平化趋势;中国已经形成多中心多层级的城市体系,具有明显的四级金字塔层级结构,但大部分中心城市的辐射能力较弱;大部分主要城市已经被纳入各城市群的次级城市体系中,但中心城市在各城市群中的分布不均衡,多中心城市群与单中心城市群并存,并表现出“纺锤型城”“哑铃型”和“金字塔型”三种形态的城市层级结构。城市群的发展成为中国城市体系演进的具体形态和主要推动力量,应充分发挥中心城市的扩散和聚集作用,以城市群内部的一体化发展和城市群间的协同发展构建协调发展的城市体系,进而促进整体区域协调发展。     

中外城市群发展趋势及对区域的引领作用

城市群是一个较为宽泛的概念,系指集中于一定地域内的规模、职能各不相同,彼此密切联系而又相对独立的若干城市和城镇.由于对地域规模的理解不同,目前国内所指城市群有两种不同空间尺度,大者相当于法国地理学家戈特曼提出的大都市带(Megalopolis),如"十一五"规划中提出的长三角城市群,小者如苏锡常城市群、辽中城市群等.本文所指城市群与大都市带基本同义.     

中印三大城市群国际城市竞争力对比研究

城市群是区域经济发展格局中最具活力和潜力的核心区域,而国际城市又是核心城市中的核心.选取中国的长三角、京津冀、珠三角三大城市群,在印度选取德里国家首都区、孟买城市群、加尔各答城市群,进行中印城市群核心城市的对比研究.研究发现中国国际城市与印度相比,城市综合竞争力及发展潜力、生产性服务业、创新影响力、生活质量方面仍有一定优势,但印度国际城市发展潜力提高很快,中国国际城市在未来发展中更应注重软实力的提高,增强城市的包容性.     

城市群:一个关于文献的综述(二)

城市群是伴随着经济的发展,城市化进程的加速而形成的由两个及两个以上的城市组成的城市群体。它是城市化发展的必然趋势,也是城市化发展到一定阶段或水平的标志和产物。本文从城市群的内涵、特征、类型,以及城市群理论的起源、发展及其形成的动力机制等方面对目前学界的观点进行了搜集与整理,从而为进一步的研究奠定了基础。     

福厦城市群发展的若干问题思考

福厦城市群是我国正在形成中的十大城市群之一,但与沿海一些城市群相比,其经济水平、城市一体化进程和竞争力水平存在较大差距,即核心城市规模小,综合竞争力弱;产业地区分工尚未真正形成;尚未建立有效的城市合作机制;制度创新不足,投资环境的优势正在弱化等.根据城市群发展的动力原理,要解决福厦城市群发展的问题,应加强资源整合、产业分工、城市合作和制度创新.     

环太湖地区城市群整体竞争力分析

环太湖地区五个地级城市和若干县级城市作为一个城市群整体竞争力有待提高。提高环太湖地区城市群整体竞争力必须打破行政区划造成的制度分割,构建城市群运转的协调机制,提高制度竞争力;利用优势,完善长三角经济圈腹地的循环功能,提高其区域竞争力;加强环太湖地区环境保护的协作力度,提高可持续发展的竞争力;以经济全球化为契机,以自主创新为动力,提高国际竞争力。     

环太湖地区城市群整体竞争力分析

环太湖地区五个地级城市和若干县级城市作为一个城市群整体竞争力有待提高。提高环太湖地区城市群整体竞争力必须打破行政区划造成的制度分割,构建城市群运转的协调机制,提高制度竞争力;利用优势,完善长三角经济圈腹地的循环功能,提高其区域竞争力;加强环太湖地区环境保护的协作力度,提高可持续发展的竞争力;以经济全球化为契机,以自主创新为动力,提高国际竞争力。     

“两型社会”建设背景下构建长株潭低碳城市群的对策建议

中央城市工作会议提出,在中西部地区培育发展一批城市群、区域性中心城市,着力提高城市发展持续性、宜居性。加快长株潭城市群的两型社会建设,关键在于建设低碳城市群,立足湖南及长株潭实际,提出推进城市群模式发展的若干对策建议。     

论中部崛起中城市群的聚集效应

当前中国城镇化的加快发展,城市经济的快速发展,中国出现了超级城市,但是城市经济的发展并不是独立发展的,而是城市之间的交流和合作共同作用的结果,因此城市经济要向更好的发展,就必须依靠城市群的帮助,这样才能促进城市群的整体发展。本文在中部崛起的背景下,以中部地区的湖北武汉经济群为案例,分析城市群在中部崛起中所扮演的角色和地位,更好地了解和认识城市群的聚集效应。     

京津冀城市群综合集聚效益均衡研究

依据集聚经济相关理论与研究,可以模拟出城市群整体集聚效益及该城市体系中各城市的产业部门集聚弹性函数,并在此基础上构建基于城市群经济学视角的均衡模型。针对中心城市过度集聚问题,应当通过配置城市群内各城市产业部门人口以实现城市群整体集聚效益的提升。