发改委:今年重点建设中西部铁路

国家发展改革委近日公布今年将推进一批重大交通基础设施项目建设,发展改革委将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路"断头路"和普通国道"瓶颈路段"、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作,确保商丘至合肥至杭州铁路、郑州至万州铁路、石嘴山(蒙宁界)至中宁公路改扩建、香格里拉至丽江高速公路等一批重大项目开工。同时,创新投融资模式,进一步研究细化     

浙江公路要成网

随着杭宁、甬台温、上三线、金丽温、杭金衢、杭州绕城公路、乍嘉苏等高速公路建设的快速推进,至2000年,浙江将建成1457公里高速公路,形成杭州至各市(地)所在城市之间的“4小时公路交通圈”。浙江省高速公路建设,从1992年9月动工建设杭甬高速公路开始至1998年底,全省高速公路通车里程达到3434公里。今年正在兴建并将在年底建成的高速公路有4795公里。今年续建、新开工的高速公路项目达9807公里浙江公路要成网     

国家高速公路兰州至海口防城至东兴段工程水土保持损益分析

文章以国家高速公路兰州至海口防城至东兴段工程为例,对开发建设项目水土保持损益情况进行定性和定量分析,并结合分析结果查找项目存在的不足,以改进项目的水土保持工作。     

国家高速公路兰州至海口防城至东兴段工程水土保持损益分析

文章以国家高速公路兰州至海口防城至东兴段工程为例,对开发建设项目水土保持损益情况进行定性和定量分析,并结合分析结果查找项目存在的不足,以改进项目的水土保持工作。     

边坡生态防护新技术在铜汤高速公路建设中的应用

铜陵至汤口高速公路(简称铜汤高速公路)为世界银行贷款项目,是国家高速公路7918网北京-台北高速公路的组成部分,也是安徽省南北纵向通达连接外省的重要路段,项目全长116.115km。首先,本项目是安徽省首条生态示范路,也是连接安徽"两山一湖"的重要通道,社会关注度普遍高于其他项目;其次,铜汤公路沿线九华山、太平湖、黄山都是国家级风景名胜区,原始生态环境较好,对原生态的保护及对破坏部分的恢复需求较高。     

乐望高速长下坡路段避险车道线形方案研究

山区高速公路设置紧急避险车道能有效的提高交通安全性,以梧州-乐业公路乐业至望谟(乐业段)项目长大下坡路段的避险车道设计实例为工程依托,对山区高速公路避险车道的线形参数、方案选定进行了分析研究,以确保高速公路的安全运营.     

高速公路运营中的路政管理

高速公路路政管理是依据国家和地方的有关法律、法规、由各级政府文通主管部门，公路管理机构。公路、公路用地、公路附属设施(简称路产)，维护公路合法权益(简称路权)，对高速公路进行管理。其目的在于维护高速公路合法权益，保障高速公路的完好、安全和畅通。高速公路路政管理的职能可以概括为：保护路产、     

桐山溪特大桥104+200+104米连续刚构桥抗风设计探讨

沈海复线福鼎贯岭至柘荣段为海峡西岸经济区高速公路“二纵”国家高速公路沈阳至海口纵线扩容工程福鼎(闽浙界)至蕉城段。桐山溪特大桥位于福鼎市山前镇山前村,跨越通乡公路和桐山溪。文章介绍了海西高速公路网沈海复线桐山溪特大桥的总体设计、构造特点和抗风分析。     

婺源揽胜

婺源位于江西东北部，有捆较纭(7)纭2．柘纭(6)橄 之誉，东距浙江衢州150公里，南距上饶150公里，西距景德镇80公里，北距黄山120公里，是镶嵌在赣浙皖三省交界处的一颗绿色明珠。婺源文化与生态旅游区目前已形成了“一区四线”20个景区(点)的旅游产品格局，被誉为“中国最美的农村”。     

打造雁城的经济新干线——衡大高速公路建设纪实

2005年12月18日,700多万衡阳人民翘首以待的衡大高速公路如同一条“畅、洁、美、绿”的彩练呈现在人们面前,衡阳至大浦高速公路(简称衡大高速公路)将正式建成通车。衡大高速公路是国家重点公路江西吉安至邵阳的一段,也是衡阳市区连接对外交通“主动脉”—京珠高速公路的快捷通道。线路全部在衡阳境内,起于衡东县大浦,与即将开工建设的衡阳至炎陵高速公路相接,穿越衡东县、衡南县、珠晖区、石鼓区,止于衡阳市西外环路柳公塘。尽管衡大高速公路全长只有25.93公里,但意义非同小可:它是国家主干线及重点公路网的一部分,也是衡阳市城市高速公路绕…     

广汽日野的有力跳板

"32小时,28小时,22小时,18小时",这就是杭州至广州货运专线,不断压缩的货运时间,也是货运市场不断升级的生动写照。近些年高速公路的迅猛发展,为公路运输的腾飞提供了客观条件。而公路物流市场的腾飞,也成就了重卡市场的膨胀。但重卡行业的膨胀不     

特许权限定模式对项目投资价值的影响——基于高速公路BOT的分析

正BOT高速公路投资项目中,利益方包括特许权的出让者(政府)和特许权的获得者(项目公司)。高速公路的所有权与经营权相分离,投资项目的所有权属与政府,拥有高速公路BOT的特许权的项目公司在初始阶段投入巨额的资金修建高速公路,最终是依靠在相当长的一个经营期内的收益来补偿建设投资、各年运营费用、公路维护费用,并要求获得一定的利润回报。特许权期限的长短直接关系到项目公司的投资回报的高低。当BOT项目采用不同的特     

龙瑞高速公路路线设计原则及运用

路线设计是公路设计的核心,合理的路线方案是公路建设可持续发展的保障。文章通过对龙瑞高速公路路线设计的介绍表明,准确地把握山区高速公路的特点,制定项目的路线设计原则并灵活运用,能得到"安全、环保、舒适、和谐"的路线方案。     

规划

杭州市区今年将迎来道路大变样【本刊讯】日前,记者从有关部门获悉,杭州市区今年将迎来道路大变样。机场高速公路、钱江通道及接线、杭长高速杭州段、风情大道……这些道路,都将在今年迎来大变样,另外,杭州市区今年将新建3条马路。机场公路改建采用高速公路与地面道路相结合的"双层"形式,全长19.551公里。改建后的机场公路将与萧山现有的主要道路及交通规划中的众多主、次干路相交,使机场公路发挥更大的作用。     

区域物流

正江西省今年高速公路通车里程将突破4000公里今年江西省高速公路通车里程将突破4000公里,奉铜(奉新至铜鼓)高速公路是4000公里通车项目中里程最长的一个,目前该项目已经进入冲刺阶段。南昌至铜鼓(赣     

双连拱隧道开挖施工技术研究

文章结合太澳国家重点公路济源至晋城(省界)段高速公路省序连拱隧道的施工,对双连拱隧道开挖的施工技术进行较为详细的阐述,重点介绍双连拱隧道Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩的开挖、初期支护等施工技术.     

普通国省干线公路改造拼宽技术与质量管控

随着我国经济水平的不断提高,交通量逐年增加,现存公路可提供的车流量远小于需求量,形成严重的交通拥堵现象,为解决新增高速公路省际"瓶颈路段"问题,同步推进普通国省干线道项目建设对路网整体服务水平具有重要意义.如何将有限的资金建成一条质量合格、安全畅通的公路,就得考验我们公路人的管理及施工水平了.本文将从道路拼宽技术方向着手,以国道227线张掖至孟连公路双柏至新平水塘段改建项目为例,分析具体拼宽方式的优缺点及施工效用,并结合具体实践经验简述技术管理与质量管控问题,为更好实现道路改造做理论参考.     

湖北黄黄高速公路

湖北省黄(石)黄(梅)高速公路是国家规划建设的沪蓉国道主干线的重要组成部分。其主线西起黄石长江大桥,止于鄂皖交界的界子墩,全长109.65公里,与安徽省合界高速公路相接;另建有黄梅至九江长江大桥支线,长31.37公里,与江西省昌九高速公路相联,具有"一路连三省"的特点。     

双连拱隧道施工技术

宛坪高速公路是国家重点公路上海至武威国家重点干线公路的重要组成路段，B12标共有4座隧道总长783m，为关键和难点工程。本文结合现场施工的经验就公路双连拱隧道施工中的技术难题及其解决办法发表点看法。     

月度关键词

取消公路收费2012新年伊始,广东省决定撤销41个公路收费站,取消109个普通公路收费项目。备受诟病的广深高速、华南快速干线等高速公路的收费也将下调到全省统一标准。广东是"贷款修路、收费还贷"模式的鼻祖。但这种曾解决"无