海上丝绸之路上港口与港口城市的互动发展机制研究

利用格兰杰因果检验、Johansen协整检验和面板数据回归模型,考量海上丝绸之路上港口物流与港口城市经济的动态关系以及相互作用机制。结果显示：港口物流与港口城市经济之间存在长期的稳定关系,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量与港口城市经济发展之间存在着双向因果关系,货物吞吐量对港口城市经济的贡献度大于集装箱吞吐量对港口城市经济的贡献度,港口城市经济对货物吞吐量的方差贡献度大于港口城市经济对集装箱吞吐量的方差贡献度。结果表明,发展和促进重点港口城市经济发展与港口物流发展,符合“21世纪海上丝绸之路”的战略目标。     

基于因子分析对交通枢纽城市运输经济指标的研究

本文运用因子分析法建立模型,对我国主要港口城市的交通运输能力指标进行因子分析(使用SPSS17.0),得出港口城市货运量、交通运输行业产值以及港口生产性泊位规模个三个因子指标作为影响港口城市运输业发展水平的主要因素,并以此对7个主要港口城市进行综合评价和聚类分析,给出发展政策建议.     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

港口经济发展影响因素研究

顾名思义,港口经济就是以港口为中心,以港口城市为载体,综合运用各种运输体系,利用各种资源,实现各地区之间的经济联系与合作,从而实现共同发展。港口经济作为一个新兴的经济产业,港口作为其发展的重要交通枢纽,为各个国家之间的经济竞争与合作提供了便利条件,对国际贸易的发展有极为重要的作用。港口经济的发展离不开各种有利因素,当然也存在着很多因素制约其发展。本文就影响港口经济发展的有利因素和不利因素两个方面进行阐述。     

推进现代化港口建设助力粤港澳大湾区沿海经济发展——以广东省湛江市为例

湛江,是中国南方沿海的重要港口城市,在2019年国家发展改革委发布的《西部陆海新通道总体规划》中被正式纳入,是广东省内目前唯一一个沿海港口可以同时互联粤港澳大湾区、海南自贸区港、深圳社会主义先行示范区、西部陆海新通道四大战略.以湛江现有港口发展为研究基础,提出了湛江在对接粤港澳大湾区,应如何创新城市内港口群融合发展,有效建设现代化港口,积极将为广东沿海经济发展提供坚强保障.     

海西建设中秀屿港面临的机遇和竞争

引言 建设海峡西岸经济区,是中央战略决策的重要组成部分,是福建贯彻落实十六大以来党中央提出的一系列重大战略思想的伟大实践.作为福建中部的莆田市,已明确定位为港口城市来规划和发展.而秀屿港作为莆田的唯一国营港口,已经站到了风口浪尖上.秀屿港的持续竞争力的构建,不仅关系到自身的生存和利益,更影响到莆田市的经济发展和战略定位.     

港口经济发展中的金融方略研究—以连云港市为例

连云港是我国首批14个沿海开放城市之一、沿海中部能源外运和外贸运输的重要枢纽,新亚欧大陆桥东桥头堡。由于历史原因,连云港港口和国民经济总体上仍处于打基础、积后劲、待起飞的发展阶段,离国家和省委省政府的要求还有相当大的差距。本课题立足连云港市实际,通过对连云港与周边港口城市经济发展进行实证比较分析研究,认为连云港开放资源优势没有得到更好发挥,金融市场对资源的基础性配置功能尚未得到切实挖掘利用,并对金融支撑不足的原因进行理论和实践探析,进而提出完善港口经济金融服务体系、实现金融与港口经济共同成长的方略建议。     

金融支持港口经济发展探析

<正>港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、海陆腹地为依托,并彼此实现联系、有机结合和共同发展,进而促进区域繁荣的开发型经济模式。金融通过对港口企业和相关产业链条的服务,形成金融发展和港口服务业相互促进的积极效应,增强区域经济竞争力。从国际经验看,世界大部     

转变内河港口发展方式发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起.经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展.港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用.尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有看深远的影响.     

转变内河港口发展方式 发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用。尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

金融支持港口经济发展探析

港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、海陆腹地为依托,并彼此实现联系、有机结合和共同发展,进而促进区域繁荣的开发型经济模式。金融通过对港口企业和相关产业链条的服务,形成金融发展和港口服务业相互促进的积极效应,增强区域经济竞争力。从国际经验看,世界大部分著名港口是以发达的金融业作为支撑的,纽约、鹿特丹、新加坡同时也成为世界或区域金融中心。     

临港产业与区域经济联动发展研究——以嘉兴港为例

港口经济与区域经济发展有着密切联系.港口经济的深层次发展有利于区域经济的产业结构调整和升级,区域经济发展规模又决定港口经济发展规模.但随着“第三代港口”概念出现,港口服务不在局限于装卸、仓储等服务,而增加了货物增值加工服务和综合物流服务,有效带动相关临港产业发展.因此,港口经济的研究从港口延伸到临港产业.本文尝试从临港产业与区域经济两者之间关系,找出临港产业对区域经济发展推动作用和区域经济对临港产业发展的影响.     

浅谈港口物流与经济发展分析

完善基于港口区位优势和完整产业链的港口物流金融模式不仅是加快港口经济建设的重要举措，而且是今后金融机构商业信贷发展的重要方向。本文主要研究的是港口物流对金融经济的发展作用涉及到港口物流金融支持港口经济发展的作用机理，港口物流金融服务结构方面等。     

关于增强港口经济发展竞争力的路径研究——以连云港港口经济发展为样本

港口的核心竞争力是港口经济发展的关键因素.本文以连云港港口经济发展为样本,分析港口经济发展的优缺点和面临的机遇与挑战,提出港口经济发展的目标和增强港口经济发展竞争力的相关举措,在此基础上找出港口经济发展的规律性措施.     

中国与东盟海上互联更加紧密

<正>港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。随着"一带一路"建设的推进,中国与东盟国家港口在基础设施、通关、港航物流、临港产业园区等领域合作取得可喜进展。9月初,第二届中马港口联盟会议在马来西亚首都吉隆坡举行;9月13日,中国—东盟港口城市合作网络工作会议在广西南宁召开。"一带一路"倡议带动越来越多的中国企业投资海外港口,涉及码头和临港产业园区的建设及营     

我国环渤海港口群的布局研究

全球经济一体化的的环境下,环渤海地区已成为我国继长三角、珠三角外最有影响经济区之一,环渤海地区港口对推动本地经济的横向联合、纵深发展起到了巨大作用,而港口的合理布局和分工对当地经济发展越来越重要,缘于港口对区域经济的作用,引起来各位学者对其研究,本文根据环渤海地区港口经济增长的特点,对其进行分类和定位,试图提出合理布局的建议。     

以港口金融的发展推动港口经济发展战略研究——以连云港港口金融为模本分析

港口经济是多种产业有机结合的区域开放型经济,港口经济的发展离不开金融的支撑。以连云港港口金融为模本,深入思考制约金融支持港口经济发展的因素,借鉴国际国内著名港口的发展经验,提出通过实施政策引导、完善金融组织体系、投融资模式多样化、金融产品创新、营造良好的融资环境以及智力保障等六大战略措施,做大做强港口金融,以港口金融的发展推动港口经济更好地发展。结合连云港实际,对连云港港口金融支持港口经济发展的模式进行深入探讨,从而总结出可以指导其它港口工作的一般性规律措施。     

港口经济与区域经济互动发展分析

港口经济即一定区域范围中临港工业、商贸以及港航等相关产业通过有机结合形成的一种区域经济,由此可见港口经济和区域经济间具有较多联系,港口经济能够通过本地和外界物资、信息等方面的交换实现推动区域经济发展的目的,而区域经济可以为港口经济发展提供更多有利条件和空间。下面对港口经济和区域经济互动发展方面的内容进行具体分析。     

内河港口经济发展中的金融支持研究——以贵港市港口为例

充分利用内河港口发展内河港口经济,对增强当地经济和腹地经济发展能力,加快西部大开发具有重要的意义.本课题立足贵港港口实际,通过对金融机构贷款与贵港市港口吞吐量、GDP进行计量分析研究,认为金融资源对贵港港口资源的基础性配置功能尚未得到充分发挥,并对金融支持不足的原因进行理论和实践探析,进而提出加强金融服务体系、实现金融与内河港口经济共同发展的对策措施.     

建设创新型城市的区域金融发展研究——以宁波为例

区域创新是区域经济发展的根本动力和现实要求宁波是历史文化名城、长三角南翼经济中心城市和东南沿海重要港口城市,经济发展居全国前列。纵观宁波改革开放以来走过的经济发展轨迹,可以将其概括为“要素驱动 政策推动 外需拉动”模式。第一,要