关于铁路客运公司销售渠道的思考

客运公司销售渠道是铁路客运体制改革中的重要问题。经营模式的转变使铁路运输企业的价值链发生重大变化，车站售票系统的归属变得十分重要。不论车站售票系统归属路网还是客运公司，歧视性售票问题仍会非常突出。因此，需要克服车站家代理铁路客票的不足，打破垄断销售的局面，构建混合销售系统。     

传统机票销售代理商及转型模式创新性的研究

最近在给参加国际航空旅游培训项目（IA-TA/UFTAA TRAVEL AND TOURISM TRAINING PROGRAME）的学生上课时,笔者同来自国际客票代理工作一线的学员探讨了很多关于机票销售代理行业的生存和发展问题。笔者一直高度关注和致力于从事传统机票代理商转型问题的理论探索和实践观察研究工作。     

民航热线销售：从掌握客户心理开始

“五星钻石销售服务热线95539”是中国南方航空公司对外宣称的品牌，通过致电该热线预订机票，已成为众多新老客户的惯性。而作为该热线的客服人员，如何在电话中吸引更多的客户购买南航的机票，从而为公司创造利益？关键要从掌握客户心理开始。     

如何进一步增强经济担保在OTA平台机票销售中的应用浅析

近年来,我国机票在线预定市场蓬勃增长,在线预定渗透率逐年提升,旅客通过PC端和移动端预订机票成为主流。机票在线预订市场集中度进一步增加,携程、去哪儿网、飞猪等OTA平台(Online Travel Agency,以下统称:平台)销售机票占比超过八成。其中,平台通过机票供应商(以下简称代理人)为航空旅客提供机票预订、退改签等服务的销售模式依托产品覆盖广、同质价低等特征已经发展成为我国机票预订市场的重要分销渠道。     

机票销售“平台”现状及应对

快速崛起的平台电话、网络、门店、无所不在的广告,旅客购买机票和乘机从来没有像眼下这样方便和快捷,也从来没有像现在这样有着五花八门的渠道。但是,自从近年来一种机票销售新的渠道——“平台”销售产生开始,航空代理行业正面临一场静十肖悄,但同时又是影响巨大的改变。     

浅谈民航客运销售代理业管理

民航销售代理业是一种分销服务业,本身没有传统意义上的产品。它的上游企业是航空公司,航空公司将产品——运输服务委托给代理人进行销售。旅客是代理人的下游,是它的销售服务对象。代理人是乘客与航空公司之间沟通和销售的渠     

小议机票销售网络化背景下的产业秩序优化

随着电子客票的推广以及网络技术的飞速发展,机票销售的网络化和无边际化已经愈演愈烈。伴随着客票销售网络化的浪潮,机票产业链也发生了深刻的变革,原来的产业结构,就是航空公司与授权代理之间的双方关系,现在又新增了分销平台、第三方支付、无授权代理等新的成员。然而,新的产业结构,并未催生新的产业秩序,网络销售的飞速发展,在做大机票蛋糕的同时,也带来了销售各环节的无序性,     

铁路客票销售渠道多元化的思考

目前铁路客票销售是以窗口售票、现金交易为主,为适应客运市场的竞争,需要对销售渠道的多元化进行探索。根据铁路客票销售渠道的发展,分析存在的问题,提出充分利用现代信息技术丰富客票销售模式,充分利用各种非现金支付方式和充分发挥市场经济的价格调节作用等建议措施。     

春秋机票成功上线“从家飞商旅网”销售平台

6月16日,河北机场集团“从家飞商旅网”成功上线销售春秋航空机票,实现了机票产品覆盖全国所有航空公司。此次上线为河北省内首家代理获权的春秋机票网上销售代理业务。     

星空联盟在中国续推机票代理人销售激励计划

星空联盟日前宣布在中国大陆全面继续推出“星空大战——2011年代理人销售激励计划”,宣传和推广星空联盟丰富的环球特惠套票、环程套票和区域票价产品,进一步加强星空联盟及成员航空公司与大陆地区机票代理人的互动和交流。     

中国民航安全管理体系研究

一、民航安全管理体系（SMS）提出的背景 1．民航安全管理体系提出的目的 民航是一个高科技装备、高投入、高风险的行业，相对于公路、铁路、水路等交通方式，迄今为止，航空运输是目前最安全的交通运输方式。全球航空业虽然发生过几次事故，但安全水平始终保持着良好的发展趋势。     

航空运输业对我国经济社会的贡献研究

根据投入产出法建立了衡量航空运输业对国民经济影响程度的模型,在2007年中国投入产出表的基础上,分别从直接经济效益、前向波及效益、后向波及效益、消费波及效益等方面测算航空运输业对经济社会的贡献。通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、影响力系数和感应度系数,说明航空运输业最终需求的增加对社会生产规模或国民经济的促进作用接近于平均水平;航空运输业对国民经济的敏感程度不够。     

欧美铁路安全管理模式的分析及启示

通过分析欧盟体系下成员国国家现代铁路安全管理的起源、基于风险的安全管理体系架构、"合理可行条件下最低风险"的安全管理理念,以及美国国家铁路安全管理的起源和发展、基于风险的安全管理体系架构,提出建立基于风险的安全管理体系、开展全民安全文化建设是当前世界铁路行业普遍认可的行之有效的安全管理模式,为我国铁路安全管理模式提供参考和借鉴。     

民航飞行人力资本投资失衡问题分析

一、飞行人力资本投资失衡的影响 飞行员短缺已成为民航发展的制约瓶颈。近年来,中国民航业引进飞机的数量超过历史上任何一个时期。据国家民航总局预测,到2010年中国航空运输机将达到1250架,为此需要补充约l万名飞行员。但中国目前不仅新兴的民营航空公司,就连老牌的大型航空公司都面临飞行员短缺的难题。     

城市轨道交通的票制模式分析与启示

在分析轨道交通的经济属性基础上,通过国内外主要票制模式的分析,对武汉市轨道交通票制模式进行探讨。根据武汉市轨道交通现状及有关城市圈的发展,指出武汉市在轨道交通正式运营时,采用国家政策补贴下的计程票制比较合适,同时提出采用多票种促销、联合车票和分时票价等具体操作的建议措施。     

民航企业精益化管理的理论探源与策略创新

源自日本丰田汽车的精益化管理，能通过运用细致入微的管理手段将有限的资源发挥出最大效能。而源自我国前秦道家的管理瑰宝“无为而治”，则是一种以最小的领导行为获取最大的管理效果的高超管理艺术。无为而治，并不是无所作为，而是不妄为。“必先有无而后无为”。     

金融风暴下低成本航空的机遇及对策

目前，由于航空运输与国民经济发展的高度相关性，金融危机的爆发已对全球民航运输业造成巨大的冲击，油价的剧烈波动和需求大幅下降使航空运输发展迅速放缓，航空运输业已成为受冲击最严重的五大行业之一。由于需求疲软，2008年全球民航业已亏损80多亿美元，国际航空运输协会（IATA）的数据显示，预计2009年全球航空业收入将比2008年下降350亿美元。     

基于RFID技术的铁路客票及相关设备研究

为缓解车站进出站通道压力、解决高峰时段车站购票旅客积压的瓶颈、适应城际铁路旅客列车公交化开行的要求,在分析铁路客票制式的基础上,阐述采用RFID技术的铁路客票及相关设备的研发目的,从RFID客票设计、自动检票机设计、自动售票机设计、人工(窗口)售票机设计、客票数据安全系统等方面,提出需要解决的关键技术,以及基于RFID技术的铁路客票及相关设备的技术性能,最后研讨取得应用效果,即快速组织旅客售检票、提高城际铁路运输市场竞争能力、加强RFID客票的推广应用。     

我国民航普遍服务内涵界定及实践初探

普遍服务的概念起源于美国电信业,是由美国AI＆T总裁威尔在1907年年度报告中提出的,并于翌年以一种政策、一个体系、普遍服务的广告词形式出现于公众媒体.