沥青路面损坏的原因和防治对策

本文针对省道213线2002年改建后路面的使用状况,分析了造成沥青路面损坏的各种原因,总结了一些防止路面损坏的措施,对今后预防沥青路面早期损坏有一定借鉴作用。     

浅析市政工程道路不均匀沉降特征及表现形式

近年来道路的建设速度很快,其中大部分路面的质量良好,但也有不少路段在建成通车后不久,短的几个月,长的2~3年,就不得不进行大面积维修。路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。路面损坏发生并不是孤立的,有施工管理上的原因(造成路面结构本身存在缺陷),也有汽车严重超载等原因,但是更为普遍的情况是多种因素的综合作用。其中,填方路基的不均匀沉降是导致路面变形破坏的主要原因之一。填方路基的不均匀沉降不但会导致路基本身的损坏,还会因路基顶面的不平整在路面结构内产生附加应力,附加应力本身或与车载等共同作用,将导致路面结构的损坏。路基本身的损坏主要表现为填土裂缝,而路面结构的损坏有多种表现形式,可以统称为路面病害。此外,边坡失稳是路基特定部位不均匀沉降发展到一定程度之后的破坏形式。     

水泥混凝土路面损坏原因及维修策略分析

在水泥混凝土路面的建设和使用过程中，出现路面损坏而影响工程质量屡见不鲜，现分析水泥混凝土路面损坏的原因，提出合理有效的养护维修综合防治策略。     

沥青混凝土路面水损坏探讨

文章依据高速公路的路面结构设计原则,针对高速公路路面结构设计中为提高行车安全、增加摩擦系数而采用半开级配沥青混凝土路面面层的思路,结合实际情况,分析沥青混凝土路面水损坏的作用原理和特点,简要介绍了防止水损坏的经验和方法。     

全国著名高校科研院所最新成果展示

同济大学 路面损坏图像的自动识别系统 目前国内、外的路面损坏(裂缝)数据采集均采用目测方法进行,一些国家开发了路面状况摄影(像)车,但图像的判读仍需由人工进行。本项目采用计算图像识别技术自动识别路面的损坏。识别精度和速度均居国内领先水平。 国外、省或州的公路养护管理部,城市的市政工程养护管理部均是该产品的潜     

沥青加铺层用于旧水泥砼路面处治的施工技术

水泥砼路面一旦损坏修复困难,加铺沥青层已经成为当前水泥砼路面损坏修复的重要方法.分别对沥青层加铺施工技术,脱空板处治技术进行了解析,对防裂土工布施工技术进行了阐述,以对水泥砼路面加铺沥青层施工提供技术支持.     

水泥混凝土路面的损坏模式结构组合探讨

水泥混凝土应用于路面建设,已有几十年的历史,但由于自然环境条件及行车荷载作用,随着使用时间的延长,出现了程度不同的损坏。现主要对水泥混凝土路面的损坏模式结构组合进行探讨。     

水泥混凝土路面养护的探索

水泥混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性均优于沥青混凝土路面,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏（如车辙等）等特点.路面早期损坏引起的病害,使水泥混凝土道路功能得不到充分发挥,很大程度上影响了路面的使用寿命和行车安全.本文主要对水泥混凝土路面常见的病害及处理的方法进行了探讨.     

沥青路面水损坏的成因及预防

高等级沥青路面水稳性不足，在行车特别是超重车的作用下易破坏层间稳定性和路面结构，影响路面的整体稳定性和强度，降低路面的耐久性。为此，文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨，并结合时间工作经验总结了水损坏的预防措施。     

道桥施工中防水路基面施工技术探讨

在道桥施工过程中,制约道桥施工质量的因素有很多,其主要的影响因素有施工管理、技术和材料。在施工中比较容易出现的质量问题就是路面裂缝,这对道桥工程的整体质量会造成很大的危害。路面出现裂缝后会有雨水深入,在加上行驶车辆的反复碾压,会直接造成路面防水层的损坏。防水层是路面保护层,当这层保护层被损坏后,道桥就会出现严重的损坏。以下对道桥施工中防水路基面施工技术做出如下论述。     

高速公路沥青路面使用性能评价与预测研究

继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点。本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥青路面使用性能预测与评价工作的重要性,以期为我国高速公路的相关建设提供参考。     

浅析提高黑色路面质量的几个措施

沥青混凝土路面发生病害的原因,主要是由于路基土的承载力,大型汽车的交通量及路面结构三者失去平衡而造成的。为了提高沥青混凝土路面的质量,使其胜任交通荷载、气候条件等复杂因素的作用,目前可以从两个方面着手:对于现有路面,则要设法消除病害,加强养护维修,以保持其使用功能;对于新铺路面,则要从路面结构、路面材料、施工工艺等方面研究改进,以提高沥青混凝土路面行驶条件,保证质量、延长使用寿命。     

农村公路路面结构选型探讨

针对农村公路路面结构现状,基于沥青混凝土和水泥混凝土两类路面的特点,全面系统地分析了路面结构选型的影响因素,建立了农村公路路面选型的两级影响因素依据表,为农村公路路面选型提供参考。     

谈水泥混凝土路面病害的维修技术

作为高级路面的重要形式之一,水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点,因此,在路面中得到了广泛的应用。然而随着社会的发展、车程及车速的提高,对路面的要求也相应提高了。近几年来,水泥混凝土路面由于设计、施工及养护方面存在不少的问题,导致路面病害现象时有发生。因此,寻求一种经济适用的维修技术十分必要。     

谈谈公路水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面是四级及以下公路普遍采用的路面。目前除通村公路与通村联网公路面广、点多线长,地方配套资金筹集困难,还存在不少施工质量问题,导致水泥混凝土路面早期破损,由此对公路水泥混凝土路面施工中的常见问题进行调研、分析、梳理,提出前期预防措施,以较好克服水泥混凝土路面的施工质量问题。     

高等级公路沥青路面结构内部排水系统的设计研究

依据公路排水现状和排水设施布设情况的分析表明,高等级公路路面在使用一段时间后,不可避免地要出现各种病害,其中水是危害公路的主要自然因素。大多数路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂,水泥混凝土路面唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关。水的作用加剧了路基和路面结构的损坏,加快了路面使用性能的恶化,缩短了它们的使用寿命。因此,道路排水是否通畅是影响路面使用性能和使用寿命的一个重要因素。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

高速公路沥青路面施工质量动态控制技术探讨

由于沥青路面有诸多优点,因此沥青混凝土被越来越多的高速公路路面施工所采用。文章对公路路面质量的动态控制进行简要探讨,并对公路受路面施工技术影响进行分析。     

由路面沉降谈公路养护中铣刨摊铺技术

路面沉降是高速公路路面病害之一,路面沉降造成的不舒适性和不安全性对高速公路正常运转带来巨大损失。本文就高速公路出现路面沉降进行原因分析,并详细阐述了铣刨摊铺施工处理方法,为高速公路沉降处理提供借鉴。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。