海外传真

"欧洲限排政策生效难。"——根据挪威碳市场研究和咨询公司Point Carbon的数据分析,尽管欧盟制定了减排的政策,但去年欧盟国家重点行业的温室气体排放量仍增     

海外传真

"去年达成的新劳动合同以及美元贬值等有利因素,让美国汽车制造业焕发新鲜活力。眼下底特律的汽车制造商们纷纷摩拳擦掌,欲将大量的‘美国造’汽车出口至世界各地。"——近日,《华尔街日报》记者John D.Stoll撰文称,出口大量美国国产汽车,在帮助三大厂商扭转无利可图的北美运营状况大有可为,或许还能帮助这些厂商开发迅速发展的海外市场,尤其是在美国的销量受到经济     

海外传真

"汽车制造商需要国际管理人才。"——近日,《美国汽车新闻·中国》社长魏爱莉就上汽在2月底宣布汪大总将前往北京汽车工业集团总公司就任总经理一事拟文指出,在通往国际一流企业的道路上,中国汽车制造商面临着各种阻碍。最大的阻力之一就是缺乏有跨国经验的高层管理者。魏爱莉指出,上海汽车工业(集团)总公司的近况也表明,即使这家中国最大的汽车制造商也未能幸免。缺乏全球管理团队,将阻碍上汽实现其成为"中国的通用汽车公司"这一梦想。     

海外传真

"欧洲3月份新车登记量减少一成。"——近日,英国《金融时报》记者约翰·里德(John Reed)报道称,欧洲3月份新车登记量减少了近10%,对于欧洲大陆的汽车业和消费者信心来说,这部是一个令人担忧的迹象。汽     

海外传真

"日本卡车厂家将在今年秋天上调现有车型价格。"——由于钢材等原材料价格上涨,日本卡车生产商开始研究在国内市场上调车辆价格。据报道,三菱扶桑卡车巴士公司和日野汽车公司将分别在今年8月和秋天开始涨价,铃木汽车也着手研究调价事宜。几家公司此次价格调整涉及所有车型,涨幅预计在3%～5%,     

海外传真

"继上汽-南汽收购案之后,中国汽车行业将上演更多的并购好戏。"——《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚拟文指出,对中国经济来说,欣欣向荣的汽车制造业是一件好事。凭借地方政府的支持,一些财务状况不妙的固有汽车制造企业仍然为高风险的项目大肆举债。上汽收购南汽尘埃未定,国内其他汽车厂商之间并购的传闻早已四起。有两家企业——东风和哈飞,据说已经开始就并购展开谈判。可以预见的是,继上汽-南汽收购案之后,中国汽车行业将上演更多的并购好戏。     

2009年《世界能源展望》要点综述

2009年11月10日,国际能源署发布2009年《世界能源展望》,其主要观点可概括为：受金融危机影响,全球一次能源需求增速放缓,能源投资下滑;如不改变现行能源政策,到本世纪末全球气温可能上升6℃;要将全球温度上升控制在2℃以内,需要进行低碳能源革命;新的投融资机制对实现低碳增长非常重要;天然气开发利用将在实现低碳增长中扮演重要角色;廉价能源时代将一去不返。     

海外传真

"欧盟正式批准大众收购斯堪尼亚股份。"——欧盟委员会近日决定,批准德国大众汽车公司收购瑞典重型卡车巨头斯堪尼亚公司的部分股份,以取得控股权。负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在日前发表的一份声明中说,他们在对交易进行反垄断审查后认为,谈交易不会对欧盟相关市场上的竞争构成显著威胁。并且,欧盟称,两家企业的主力产品并未重复.德国大众汽车公司主营生产轿车和商务车,而斯堪尼亚公司专注于商用车,以重型卡车和大型巴士为主。与此同时,大     

海外传真

"跨国公司将加入中国环保项目。"——《华尔街日报》记者Sky Canaves近日拟文指出,跨国公司将加入中国环保项目。据称,此项目旨在协助中国工厂减少碳排放,同时为美国及其他国家的环境服务业创造商机。美国商务部官员希望通过该项目为美国的清洁技术行业打开亚洲市场。美国商务部助理部长薄希金     

海外传真

轮胎制造商加速在华投资《美国汽车新闻》轮胎生产商们正在迅速扩大在华产能,以供应日益发展的国内市场和出口市场。三角轮胎股份有限公司计划到2008年把乘用车轮胎年产能扩大500万个,目前年产能为1500万个。三角轮胎公司国际市场服务处处长孙树民说,公司列入扩能目标的主要是高性能轮胎。三角轮胎约有70%的产品出口到海外,其中约400万个轮胎供应北美市场。     

海外传真

"新能源汽车发展亟需政府激励。"——《美国汽车新闻·中国》社长魏爱莉近日拟文称,多年来,中国政府在推广新能源汽车方面似乎比美国政府领先一步.但现在看起来,中国尚在"试水"。魏爱莉指出,中国政府早在2004年就公布了一项汽车产业政策,称其将采取包括政策支持在内的所有必要措施,来推动混合动力和燃料电池汽车的发展。但在4年后     

“绿色新政”成就“绿色希望”

联合国秘书长潘基文多次呼吁发达国家在减少温室气体排放方面作出更大努力,并帮助发展中同家应对气候变化的挑战。他认为全球变暖的威胁不亚于一场战争。     

海外传真

"俄罗斯拟扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单。"——据俄罗斯国际文传电讯社报道,俄外贸和关税政策保护措施委员会在8月6日的会议上讨论了扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单的问题。2006年,俄罗斯启动国外品牌汽车本地工业组装制度时,规定对方向盘、变速器、排气系统、轮胎等实行零关税进口。此次会议建议政府将零关税进口汽车零部件清单扩大到变速器零件、车桥、方向盘、散热器、消声器和排气管等,建议取消对纳入工业组装项目的汽车的排量限值,同时工业组装制度将从小轿车扩大到货车和大客车。     

海外传真

"整车和零部件制造企业并不十分在意当前的贸易纠纷。"——近日,《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚拟文指出,关于美国、欧盟等起诉中国汽车零部件进口关税一案,WTO这一裁决并没有在已经纷纷进入中国市场的国际汽车制造商中引起什么反响。据他了解,全球性的汽车厂商都加大在中国的采购,它们这样做的主要原因不在于中国对进口零部件的管理规定,而是为了控制成本,以保持自身在这个世界第二大汽车市场的竞争力。正因为如此,     

企业海外项目税务管理的难点与对策

<正>随着我国国民经济的快速发展和能源需求的增长,我国原油产量的增长已无法满足消费需求的增长,建立稳定的海外原油生产基地,多渠道、多形式地获得油气资源,已成为保障我国石油供应安全的战略选择。因此,研究油田企业外部市场尤其是海外市场的税务筹划和税务管理具有很大的现实意义。以胜利油田为例,国际市场主要集中在中亚国     

海外快递

三大机构看空全球石油需求页岩油被重视 世界经济增长的放缓进一步影响到了全球能源需求,目前,石油输出国组织（OPEC）、美国能源信息署（EIA）和国际能源署（IEA）三大机构一致看空中长期全球石油需求。     

SAP排放管理介绍（xEM）

排放管理的背景 《京都议定书》已在2005年2月16日正式生效，它要求减限排温室气体问题的实质。涉及能源消费总量和效率问题。我国也将坚持以发展中国家身份履行义务。为了遵循相关的环境规则。减轻二氧化碳、甲烷等导致温室效应气体的排放对于企业来说都是一个重大意义的挑战。协鑫电力的太仓港电厂同南京下关电厂进行的全国第一例SO2排放权交易开创了排污权交易的先河．也为发电企业的排放管理留下了不少的悬念。     

海外馆 海外品牌 寻获商机

第十七届中国国际服装服饰博览会(CHIC2009)已圆满落幕。素以服装业风向标著称的CHIC在金融危机的大背景下显得更加紧贴行业脉搏。八大展馆已成为服装各品类最直观的生态样本,W1和W2海外馆、W3和W4女装馆和时尚饰品馆、E1男装馆、E2时尚休闲馆、E3皮革和皮草馆以及E4童装馆……究竟哪些展馆别具特色,富有开创性,令人难忘?究竟哪些又需要提升,再接再厉?《纺织服装周刊》为读者盘点各大展馆的亮点所在,带您体会CHIC2009的深度。本期带来精彩的海外馆与女装馆。     

海外快递

欧佩克上调石油需求增长预期1月15日,欧佩克表示,全球经济前景的改善将推动2020年的石油需求加速增长。在这份备受关注的月度石油市场报告中,欧佩克将2020年全球石油日需求增长预估上调14万桶,至122万桶,同时还将今年全球经济增速预估微幅调高至3.1%。     

"新能源大国"日本

现在,日本创造两美元国内生产总值所消耗的能源只有美国的37%,是发达国家中最节能的。太阳能发电、利用间伐木材制造生物乙醇等新能源技术都居于世界最高水平。中国渴望日本的节能技术。大量吞噬能源的美国也认