公路沥青路面裂缝的养护技术

沥青路面在公路工程中占有重要地位。现阶段,沥青路面在长期超负荷运行条件下,路面质量持续下降,其中裂缝问题较为突出。本文分析了沥青路面出现裂缝的原因,并介绍了处置技术。     

沥青路面损伤修补关键技术

公路沥青路面在运行过程中经常出现的裂缝或损伤等问题,对交通运输行业的发展造成了严重的影响。鉴于此,本文提出了相应的修补及养护措施,以期促进我国交通事业的快速发展。     

沥青路面修补工艺选择

沥青路面的修补工艺有冷料冷补，热料冷补和热料热补三种，根据不同气候条件和道路特点，合理选择修补工艺，是保证路面修补质量，提高工作效率，降低养护成本的关键。     

沥青路面施工技术探讨

正沥青路面施工质量直接影响道路后期使用情况,本文结合笔者工程实践经验,总结出沥青路面施工环节,提出各个施工环节的质量控制技术;同时结合工程实例,分析了该工程中的沥青路面具体实施,为同类工程提供参考借鉴。沥青路面施工技术混合料的运输为了能有效地确保沥青混合料质量,运输沥青的车辆必须要确保车厢干净,而且在堆放沥青之前,应当在车厢板涂一薄层油水混合物。在成品料装车时,为了避免粗集料出现离析问题,运料     

沥青路面裂缝治理有方

实践证明，公路的使用年限，直接取决于养护水平和方法。因此，加强公路养护工作，实行科学养路，是延长公路使用年限的重要措施。在当前养护资金短缺、资源压力下，加强养护工作，提高公路的通过能力，保障公路的畅通，是公路养护部门的一项重要任务。如何降低养护成本，提高养护质量，是摆在我们当前乃至今后一个重要课题。     

沥青路面裂缝防治研究

正公路沥青混凝土面层具有较好的耐久性和良好的力学性能,行车的舒适性较水泥路面高,但是由于各种原因,沥青路面裂缝病害时有发生,且不能杜绝,已成为公路养护的常见病之一。沥青路面裂缝病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件的不同,产生的病害程度也不尽相同,按照《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)可大致分为以下几种:龟裂:分轻、中、重型三种;块状裂缝:分轻、重两种;纵向裂缝:与行车方向基本平行的     

沥青路面裂缝防治案例分析

按直观形状来分,沥青混凝土路面裂缝主要有横向裂缝、纵向裂缝和龟裂等几种。在沥青路面裂缝形成过程中,往往既有荷载的作用,又有温度的原因。在各种沥青路面裂缝中,典型的裂缝形式就是反射裂缝,即基层产生裂缝后,在温度和行车荷载作用下,裂缝逐渐反射到沥青表面．路表面裂缝的位置形状与基层裂缝的基本相似。对于半刚性基层,反射裂缝以横向裂缝居多,对于在柔性基层,裂缝形式则备种各样．这主要取决于路面基层的情况。     

沥青路面裂缝的早期处理

公路预防性养护主要是指路面裂缝及桥涵裂缝的早期处理．冬季养护以及提高公路抗灾能力的预防工程等工作．新疆哈密公路总段近两年在路面裂缝的早期处理，冬季路面养护上做了大量的探索与尝试．收到了良好的效果。     

沥青路面裂缝的成因与防治

近年来在我同公路建设中,沥青路面由于其具有良好的舒适性、耐久性而越来越受到公路建设部门的青睐。但由于多方面的原因,沥青路面的破坏十分严重,缩短了沥青路面的使用寿命,影响了行车的舒适性和安全性。因此分析沥青路面病害的成因及防治方法是十分必要的。现就公路建设中沥青路面出现的裂缝成因及防治方法作一探|讨。     

沥青路面热再生修补工艺方法分析

本文以某公路项目为例,针对线路某标段存在的病害提出热再生修补工艺,概述了该工艺技术原理及适用范围,分析了施工工序涉及的安全标志布设、清理放线、路面加热软化、耙松拌和及摊平碾压等步骤,总结了该工艺的性能特点,以期为同类工程提供有效参考。     

沥青路面坑槽冷态修补材料设计及修补工艺

为快速修补沥青路面出现的坑槽并降低修补成本,本文对冷态材料修补沥青路面的设计方法和施工工艺进行了研究。     

公路沥青路面施工现场试验检测技术探讨

正试验检测技术是公路沥青路面质量控制的主要手段之一,通过有效的检测试验及时发现公路沥青路面施工中存在的质量问题,同时真实的试验检测数据能够为沥青路面后期的养护与维修提供重要的参考。所以,要提高对公路沥青路面的现场试验检测技术的重视程度,包括对原材料、混合料及平整度与压实度等内容的试验检测,控制好沥青路面的施工质量,可有效延长公路的使用寿命。     

沥青路面施工技术与质量控制方法探讨

<正>河北省唐山市某高速公路第十六合同段,全长30km,总投资3.6亿元,是该高速公路某互通段的路面工程。这段路面结构采用三层沥青混凝土+水泥稳定碎石基层+级配碎石底基层,设计总厚度为73cm,匝道路面结构类型采用两层沥青混凝土+水泥稳定碎石基层+级配碎石底基层,设计总厚度为58cm。公路施工技术概述公路施工技术主要包含路面技术和路基技术两种。路面施工需要路基技术达标以后才能进行,所以路基技术是整     

公路沥青路面水损病害类型及修补工艺

正从20世纪30年代开始,国外大批学者、研究人员对沥青路面水损病害的形成机理、影响因素进行了大量系统的研究,但迄今为止仍未能彻底解决该问题。随着我国科学技术的进步,国内学者也开始对沥青水损问题展开了研究,并取得了相关的成果。本文分析了沥青水损病害产生的内在原因,然后对几种主要形式的水损病害原因进行了阐述并总结了病害的修补工艺。     

沥青路面材料再生探讨

正沥青路面材料再生利用,不仅能够节约大量的沥青、砂石料,减少投资,而且有利于处理废料、保护环境、循环经济,具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。     

半刚性沥青路面裂缝的成因及解决对策

正沥青路面根据其结构受力特性可以分为刚性、柔性和半刚性路面,其中半刚性沥青路面具有良好的强度、刚度和稳定性,同时具有很好的抗压和抗剪性能,通过在下层设置刚性的混凝土基层并在上层设置沥青消耗层,因此具有很好的路用特性,在我国设计实践中采用最多。公路在运营中不仅因为车辆荷载的反复碾压作用,环境的温度及侵蚀等效应也持续不断地施加,这使得道路在运营使用中很容易出现病害问题,例如开裂、唧浆、     

白云石作为沥青裂缝修补材料的性能探索

沥青路面的主要病害包括车辙和裂缝。本文通过调查研究湖北省某高速公路,分析了高速公路病害的程度及病害成因,并依据病害特征提出了对应的整治补救措施,以期为同类型工程问题提供参考依据。