高铁开通对城市群旅游产业集聚和旅游经济发展的影响——以长江中游城市群为例

高铁以其在时空压缩方面的优势，对城市的旅游经济发展与旅游产业集聚都将起到至关重要的作用。首先从理论上分析了高铁开通对旅游产业集聚和旅游经济发展的影响，然后基于长江中游城市群样本，运用DID模型予以实证检验。研究发现：高铁开通对长江中游城市群的旅游产业集聚和旅游经济发展均存在显著的促进作用；高铁开通对旅游经济依赖度更高的城市旅游经济发展和旅游产业集聚的促进作用更大；旅游产业集聚在高铁开通对旅游经济发展的影响中发挥完全中介作用。     

长江中游三大城市群城市流分析

城市流强度定量描述了城市群的对外服务能力。本文通过对长江中游三大城市群城市流强度及外部贡献率的计算,分析其辐射集聚能力,并据此提出了整合三大城市群,构建长江中游城市集群的一些建议。     

基于3D框架的长江中游城市群经济空间演化研究

从密度、距离和整合3个维度对长江中游城市群经济空间的地理格局和演化特征的研究发现：长江中游城市群是在经济密度、经济距离的推动和经济整合的抑制的共同作用下发展的;长江中游城市群处于2D状态,经济整合将是长江中游城市群未来发展的关键;从子城市群来看,处于3D状态的有江淮城市群和武汉城市圈,而长株潭城市群和环鄱阳湖城市群则处于1D状态,经济距离的改善和经济整合的优化将是长株潭城市群未来发展的重点,经济密度的提高和经济整合的优化将是环鄱阳湖城市群未来发展的重点。     

主动融入 大力作为——荆门产业融入长江中游城市群的战略研究

产业竞争是区域竞争的核心,产业一体化建设也是城市群建设的关键。产业融入长江中游城市群无疑将有助于荆门借力发展、缩减领跑。文章从分析荆门产业融入长江中游城市群的现实条件入手,设定了荆门产业融入城市群的目标与策略,然后从交通联网、创新驱动、市场统一等方面提出了融入路径,最后从具体的操作层面给出了具体措施。     

长江中游城市群区域合作绩效评价研究

长江中游城市群的发展对于扩大市场内需、增加市场就业率保障各种资源的供给等发挥着重要作用,是中部地区崛起的重要组成部分。系统研究长江中游城市群经济发展情况,并提出评价长江中游城市群区域合作发展情况的相关指标体系,对长江中游城市群区域合作进行综合的绩效评价。     

用“长沙速度”助力支柱产业

长沙,湖南省会,我国中部历史文化名城。 从湖南省内来看,长沙是湖南名副其实的发展“龙头”和“极核”,经济总量占全省的近30％。随着国家批复《长江中游城市群发展规划》,长江中游城市群发展成为我国第五大国家级城市群。可以预见,随着中国的发展,长江中游城市群必然会成为世界级城市群。作为长江中游城市群的三大中心城市之一的长沙,没有理由不走向世界。     

“三高四新”战略下湖南省产业结构优化研究

本文以《长江经济带发展规划纲要》及“三高四新”战略这两项政策作为背景聚焦先进制造业和具有核心竞争力的科技创新产业,从宏观角度出发,由湖南省产业结构研究现状入手,应用面板数据、泰尔指数、产业结构超前系数等方法进行研究,研究发现：(1)湖南省泰尔指数有所上升,而且高于同期长江中游的其他省市,说明湖南省的产业结构仍存在不合理之处;(2)湖南省第一产业的发展趋势与长江经济带第一产业发展滞后的特点相符,湖南省第二产业在三大产业中发展最缓,说明有较大的上升空间,湖南省第三产业结构超前系数总体为增长趋势,发展势头较好,已超出长江经济带产业总体发展水平;(3)湖南省高新技术产业发展近几年已趋于平缓态势,说明湖南省高新技术产业的发展已陷入瓶颈。本文对湖南省先进制造业和科技创新产业在融入长江经济带方面的优化提出方法与建议,希望推动湖南省在中部地区崛起和长江经济带的发展。     

长江中游城市群生产性服务业与制造业的关联分析——基于投入产出分析技术

本文运用投入产出分析技术,从中间需求率、直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数、感应度系数5个角度,全面分析了长江中游城市群生产性服务业与制造业两者之间的关联性。研究结果表明:长江中游城市群制造业与生产性服务业之间的互动作用不足,制造业层次比较低,对生产性服务业,尤其是反映服务业发展水平的金融业、信息技术与软件业、商务服务业、科学研究与综合技术服务业等行业的需求严重不足;同时,生产性服务业发展水平比较低,难以推动制造业转型升级,这两个因素制约了长江中游城市群经济的快速可持续发展。     

长江中游城市群区域协调发展机制探析

在我国实施扩大内需、中部崛起和生态文明建设的新的历史条件下,长江中游城市群所承载的不仅仅是增加一个新的经济增长极,而且承担着探索区域发展新模式的历史使命。推进长江中游城市群建设,核心是利益协调,关键是体制机制创新。针对长江中游城市群发展面临的主要障碍,围绕城市群各地区共同关注、单一省市又难以自行解决的重大问题,长江中游城市群应重点探索建立健全国土空间开发机制、跨区域合作协调机制、横向利益分配机制和生态文明建设机制,构建生态文明体系下的区域合作发展新模式。     

三峡城市群经济发展模式研究

三峡城市群是长江经济带国家战略的重要组成部分,填补了"长三角-长江中游城市群-成渝城市群"的真空。经济学外部性理论和管理学网络化治理理论是创新三峡城市群经济发展模式的理论基础。充分发挥政府、市场和社会的积极因素,促进"一江一带"的产业发展新格局,推动以宜昌为中心的三峡城市群的经济发展。     

人力资本、 FDI、空间外部性与长江中游城市群经济增长绩效

基于扩展Solow增长框架,本文采用空间Durbin模型对长江中游城市群40个城市2001-2012年经济增长的影响因素进行实证分析。主要发现：人力资本和FDI对所在城市经济增长具有显著正向效应,其中FDI的效应有增强趋势,但二者的空间溢出效应为负;控制空间效应后,长江中游城市群各城市增长依然具有β条件收敛趋势,但收敛速度较慢;城市间增长存在显著的且随时间增强的空间竞争效应即负的空间外部性, FDI的进入加剧了这一效应;劳动力增长对本地城市增长影响不显著,但存在正向空间外部性。上述发现对于长江中游城市群推进协同发展具有重要政策意义。     

长江中游城市群县域工业园产城融合研究

产城融合是一种重要发展理念,产业和城市的有机结合,促进城市一体化建设和整体水平的提升。现如今,大力实施促进中部地区崛起战略,如何完善长江中游城市群县域工业园的产城融合就越来越重要了。文章通过相关数据分析长江中游城市群产城融合现状,进而分析此过程中所存在的问题,最后对此提出相关建议。     

谈中原城市群产业分工现状及其产业整合

城市群是区域竞争的重要空间组织形式和未来我国城镇化的主体形态,城市群的发展与其产业整合能力密切相关.中原城市群内郑州的第三产业,开封的第一产业和洛阳、新乡、焦作、许昌、漯河及济源等城市的制造业的相对专业化程度较高,但城市群内的产业结构相似度偏高,产业分工有待优化.文章指出,中原城市群整体经济实力的提升有赖于中心城市郑州调整产业结构和向周边城市转移低端制造业,引领城市群分工,有利于城市群优化产业布局,培育产业聚集带,并创新约束和激励机制以组织和协调城市群的产业整合.     

湖南:强化长株潭示范带动 积极融入城市群建设

<正>一、规划实施情况国家启动长江中游城市群建设以来,湖南省积极融入长江中游城市群建设,重点开展了4个方面的工作:(一)加强顶层设计严格落实《长江中游城市群发展规划》要求,制定出台省内配套政策。一是出台实施方案。结合省"十三五"规     

城市功能、专业化分工与产业效率

随着城市化快速发展,城市功能开始呈现专业化分工特征,已成为推动产业发展的重要因素.本文利用部分城市面板数据,实证检验城市功能专业化对产业效率的影响.研究结果表明,城市功能专业化显著推动了生产性服务业的效率增长,而对工业效率表现一定的抑制效应,长三角、珠三角和长江中游的城市群功能专业化对工业效率具有显著的抑制作用,但京津冀城市群的功能专业化对工业效率的抑制效应不明显.     

数字经济提升长江中游城市群“双创”发展研究

数字经济快速发展为创新创业发展带来新动能,成为推动长江经济带与中部地区发展的重要引擎。用熵权法构建了数字经济指数,并利用2011年至2019年长江中游城市群城市面板数据构建实证模型,实证分析了数字经济对长江中游城市群创新创业发展的影响。研究结果表明,2011年至2019年长江中游数字经济发展指数处于蓬勃态势,且湖北省相较于其他两省增幅最大。数字经济显著提升了长江中游城市群的创新创业发展,经过内生性分析和稳健性检验结果依然成立。     

长江经济带城市群投入产出效率及竞争力研究

长江经济带的建设已上升至国家战略层面,依托其黄金水道的区位优势,将被打造成为中国经济发展的新支撑带。长三角、长江中游城市群以及成渝城市群作为经济带上的三大引擎,其战略布局高度和发展定位准确度,直接影响到长江经济带的健康发展。可通过构建城市群竞争力评价指标体系,运用主成分分析法对长江经济带上三大城市群进行横向比较,从投入产出效率视角,采用DEA模型和Malmquist生产效率指数模型,综合测度长江经济带三大城市群的投入产出效率,试图对长江经济带三大城市群形成整体的把握并在其基础上提出新的区域发展战略。     

关于长江中游城市群和哈长城市群规划情况

<正>一、关于《长江中游城市群发展规划》长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群,规划范围涉及湖北、湖南、江西三省31市,国土面积约31.7万平方公里,总人口超过1.2亿人,地区生产总值达6万亿元。长     

长江中游城市群发展规划发布

作为国家批复的第一个跨区域城市群规划,长江中游城市群未来发展受到高度关注。
　　在被纳入国家区域战略后,武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群未来将怎样进行一体化发展？如何破除行政区划障碍、创新协调区际利益关系的体制机制？产业、基础设施、生态文明、公共服务等方面有哪些重点任务？国家对城市群的发展设定了怎样的预期目标？围绕这些重要话题,国家发展改革委地区经济司负责人进行了详细解读。     

长江中游城市群研究的理论综述

<正>在当前国际国内经济格局不断调整的形势下,长江流域对全国经济社会发展的支撑作用正逐渐突显。长江中游城市群作为长江流域重要的经济社会承载区域,从理论上研究该城市群的发育发展基础,有利于把握城市群的现状条件、引导城市群的全面发展,继而为带动全流域乃至全国的经济社会发展提供基础性支撑。长江中游城市群一般是指以武汉为核心,与周围黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江等城市共同构成的城市集合体。对于长江中游城市群的基础理论研究,主要分