“限小”解禁还不够

我国1994年出台的《汽车工业产业政策》提出，我国将“逐步改变以行政机关、团体、事业单位及国有企业为主的公款购买、使用小汽车的消费结构”。到2004年底，我国私人汽车保有量已占总保有量的55．3％。这标志着我国汽车社会第一次重大转型已初步完成。目前，我国正面临着第二次重大转型的考验，即从以大排量车为主向以小排量车为主的转变。简洁地讲，第一次转型是从公车到私车，第二次转型是从大车到小车。     

我国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台

国家发展和改革委员会官员最近表示，中国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台，发改委正在制定鼓励经济型汽车发展的政策，以期引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。