新型城镇化与产业转型互动机制研究

新型城镇化和产业转型是我国发展区域经济的重要路径,建设我国区域经济要积极推进新型城镇化和产业转型良性互动,以新型城镇化促进产业转型,以产业转型带动新型城镇化.通过研究新型城镇化和产业转型互动机制,分析新型城镇化视角下产业转型发展体系,构建新型城镇化发展与产业转型良性互动发展前景.     

保税物流带动产业发展战略体系构建研究——以广西北部湾经济区为例

保税物流的运行为产业转型升级提供了新的发展引擎,以广西北部湾经济区为例,通过分析保税物流带动产业发展的战略环境、战略选择,构建广西北部湾经济区保税物流带动产业发展战略体系,以期对我国沿海地区特别是沿海后发展地区保税物流带动产业发展提供参考。     

基于SWOT分析模型的河北省冰雪经济发展策略研究

冰雪经济是以冰雪为依托和特征的经济,在我国已驶入发展快车道。基于SWOT理论对河北省发展冰雪经济进行了深层次分析,提出了加强冰雪人才培养、引进先进管理体系、构建多元化冰雪产业体系、强化冰雪文化渗透、提升冰雪产业经济附加值等促进河北冰雪经济发展的对策建议。     

区域性旅游经济发展影响因素分析——以云南省为例

区域经济的发展,是众多因素共同作用的结果,其中,旅游产业对经济发展的影响越来越显著,旅游经济在区域经济体系中,占据着越来越重要的地位。纵观我国各个省市地区,都已构建和发展了特色的旅游经济。以云南省旅游经济的发展为例,分析区域性旅游经济发展的影响因素,探讨当前旅游业发展的困境,从而为云南省旅游经济的发展提出建议性对策。     

龙江文化促进和谐产业体系构建的作用机理分析

文化引导产业体系的构建,培育企业文化,对产业体系的构建具有促动作用。龙江文化的具体表现形式主要包括价值取向、思维、理念、战略思想和制度环境。先进的龙江文化会促进和谐产业体系的发展,成为经济竞争力的核心要素。要善于利用龙江文化的价值多元化,对多元化的价值进行整合,并形成科学的战略思维,以更快更好的建设和谐产业体系。     

发展服务业与制造业良性互动的现代产业体系

要促进经济增长主要由依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变,要不失时机地加快发展现代服务业,突出现代服务业的知识性和信息服务性,使服务业与制造业之间形成良性的互动发展机制,促进现代服务业与制造业的紧密结合,构建促进制造业产业升级的服务支持体系,推动现代产业体系的发展与创新。     

新时期河北省战略性新兴产业培育机制研究

分析总结国外以科技引领为特点的美国经验、以官民合作开发为特点的日本经验、以培育新兴产业市场为特点的欧盟经验及国内以构建完整产业体系为特点的上海市战略性新兴产业发展经验、以"软、优、高、新"发展模式为特点的深圳市战略性新兴产业发展经验、以创业创新为特点的广州市生物产业发展经验、以科学规划和区域协作为特点的江苏省新能源产业发展经验、以国有龙头企业引领为特点的辽宁先进装备制造产业发展经验。通过分析,确定河北省战略性新兴产业的总体定位、产业目标和战略性新兴产业重点发展的领域来规划河北省战略性新兴产业的重点领域,进而阐述河北省战略性新兴产业培育机制设计理念,既战略新兴技术培育机制、战略新兴企业的培育和战略新兴的市场培育。     

河南现代产业发展新体系的构建与保障措施研究

构建现代产业发展的新体系是"十八大"报告中做出的重大战略部署,也是河南省加快发展方式转变,提升产业竞争力的一个重大战略任务。河南省在人力资源、物质资源、区位交通和文化资源方面具有一定优势,为此,河南省应以产业集聚区建设、自主创新平台建设、城乡统筹规划建设和文化河南建设为载体,通过突出优势带动、突出高端带动、突出龙头带动和突出产城带动实现现代产业发展新体系的构建。     

提升山东半岛蓝色经济产业竞争力的“蓝色引擎”：构建多维度蓝色金融体系

海洋经济是经济发展的高级形态,从“浅蓝”到“深蓝”,构建山东半岛蓝色经济区,带动产业结构深刻变化,提升山东半岛蓝色经济产业竞争力是当前具有战髂意义的课题。本文尝试从研究山东半岛蓝色经济与蓝色金融的发展现状入手,基于对蓝色金融与蓝色经济之间互动关系研究的基础上,构建一套理论上可行与现实中可操作相结合的多维度立体式蓝色金融服务体系,实现蓝色经济的大快又好发展,提升蓝色经济区的综合竞争力,把山东半岛蓝色经济区建设成为具有国际先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海地区重要的经济增长极。     

借鉴日本经验 力促广东产业转型升级——中日经济研讨会综述北大核心CSSCISSCI

《珠三角发展规划纲要》和“十二五”规划指明了广东经济结构转型和发展方式转变的总体方向,提出要构建现代产业体系,重点发展先进制造业和现代服务业的目标。面临新的国内外环境,广东如何调整产业结构、推进产业升级,在这一过程中政府和企业应该做什么、怎么做？可供广东借鉴的国际经验有哪些？基于上述背景,广东外语外贸大学和日本阪南大学于2011年4月25日下午共同主办了题为“广东和日本产业升级与产业转移的比较——政府与企业的作用”的中日经济研讨会。     

郑州航空港经济综合试验区多式联运发展思路研究

郑州航空为中国首个航空港经济发展先行区。郑州航空港经济综合试验区多式联运发展思路是瞄准高端突出特色发展潜力,构建航空港区现代产业新体系;构建创新平台,增强创新活力,给予试验区支撑新优势;探索创新,大胆先行先试,为试验区建设注入强劲动力。郑州航空港经济综合实验区的建设,对于优化我国航空货运布局,推动航空港经济发展,带动中原经济区的发展,促进中西部地区全方位扩大开放具有重要意义。     

新农村建设的经验、困境与出路——对广西"丹州模式"的思考

新农村建设的模式各不相同。“丹洲模式”的经验在于充分利用本地特色资源打造生态农业旅游;充分利用生态旅游发展餐饮、住宿等第三产业;充分利用生态旅游产业发展生态农业;利用传统文化带动特色旅游产业的发展。其困境在于市场经济对传统文化逐渐破坏、缺乏文化能人和经济能人的带动、经营模式难以适应经济的发展。“丹洲模式”的经验与困境对新农村建设的启示在于要寻找本村的经济突破口并实现经营形式的创新,同时必须发掘和培训乡村能人。     

江苏构建以服务业为主的现代产业体系面临的问题及对策研究

目前江苏经济发展的内外部环境正在趋于复杂,江苏要抢占产业发展的制高点、提升产业竞争力和保持持续经济增长的关键是构建高端、高效的现代产业体系。本文在对江苏产业体系现状分析的基础上,探讨了构建现代产业体系面临的问题,并提出了构建以服务业为主的现代产业体系的路径和对策。     

长株潭物流一体化建设与湖南经济发展的思考

长株潭经济一体化是湖南区域经济发展的重点,对带动湖南省经济发展有重要意义。构建长株潭区域一体化的物流体系,将加速湖南区域产业集聚,提升区域综合竞争力,进一步促进经济一体化的进程。本文在深入分析物流一体化与区域产业协同发展的基础上,对建立物流一体化与区域产业集群协同发展的保障机制和体制做出初步思考。     

宜昌市绿色物流发展模式及环节优化研究

绿色物流作为物流发展的新方向,注重对环境的保护、资源的合理利用,对生态环境可持续发展、物流供给侧改革、产业转型升级起到关键作用。宜昌市目前正在打造长江经济带绿色生态城市,更需要构建高效清洁的绿色物流体系,以科学的发展模式推动生态环境的治理,以物流环节的优化、先进的物流技术带动企业的治污节能。本研究深度剖析了现行的绿色物流发展模式,结合宜昌市绿色物流发展现状,提出了适合宜昌市绿色物流发展的模式;在该模式的指引下,针对绿色物流中的各关键环节提出了优化措施。     

电子商务将推动中国经济持续增长

<正>近年来,中国经济实现了持续快速发展,但增长方式的粗放是一个比较突出的问题,表现在通过扩大投资规模以及资源的大量耗费,来实现经济增长。为此,中国政府积极应用信息技术,改造和提升传统产业,以信息化带动工业化,走新型工业化道路。加快发展高新技术产业和先进的制造业,提升自主创新能力,加快发展     

吉林省文化创意产业融资问题与对策研究

借鉴国内外的经验,根据吉林省文化创意产业融资现状及地方特色,提出有关融资对策与方法,以通过融资环境的完善促进文化创意产业的发展进而带动吉林省经济。     

数字经济对区域创新能力的影响研究

伴随数字信息技术的发展及应用,数字经济已经成为推动经济新一轮发展的新兴力量。以2015—2019年我国30个省市的省际面板数据为研究样本,分别从数字经济基础水平、数字产业化和产业数字化三个维度构建数字经济发展指标体系,从创新的保障、投入、转化、产出四个方面构建区域创新能力指标体系,采用熵值法测度数字经济发展水平和区域创新能力,通过固定效应模型实证检验数字经济对区域创新的影响作用。研究结果表明：数字经济的发展能够显著提升区域创新能力;区域的对外开放程度越高,越有利于提升区域的创新能力。据此,提出优化并加强数字经济基础设施建设、加快推进产业数字化转型、完善数字经济治理体系等相关建议。     

借鉴日本经验 力促广东产业转型升级——中日经济研讨会综述

《珠三角发展规划纲要》和十二五规划指明了广东经济结构转型和发展方式转变的总体方向,提出要构建现代产业体系,重点发展先进制造业和现代服务业的目标。面临新的国内外环境,广东如何调整产业结构、推进产业升级,在这一过程中政     

物流枢纽串联“国内大循环、国际国内双循环”

面对以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局,物流行业正迎来新一轮大发展。以国家物流枢纽建设为标志,构建物流大通道,建设现代物流体系,正成为引领新一轮经济增长的重要引擎。双循环发展格局要求现代流通体系补断点、畅赌点、解痛点。两头在外的传统国际循环格局带动东部沿海地区物流能力快速提升,支撑地方产业融入国际供应链分工。双循环新格局将会改变内陆地区物流势能,带动一批对内对外双开放的物流枢纽崛起,在区域产业链中发挥引领作用。