建构筑物桩基对地铁盾构隧道的影响分析

近年来,轨道交通工程事业在全国各大城市蓬勃发展,国内二、三线城市也在陆续进行大规模的建设,但是地铁工程具有投资巨大、建设时间长以及社会协作性高等特点,稍有差错就可能劳民伤财。在地铁建设过程中,建构筑物的桩基与区间隧道之间的冲突越来越明显,甚至导致线路路由的大调整,因此本文通过分析建设建筑桩基对原状土层的影响,并根据桩基实际的施工情况提出相应的分析解决方法,最后针对盾构隧道施工提出需要注意的问题。     

隧道施工中盾构的始发技术

结合盾构隧道施工始发技术在施工过程中的应用，介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序反工艺，并提出了常见问题的对策和预防措施。     

地铁盾构侧穿桥桩基施工技术

城市地铁隧道的开挖,常常要在建（构）筑物密集的地区进行,不可避免地要下穿（侧穿）房屋、高架、管道、涵洞等。盾构下穿（侧穿）既有建（构）筑物的过程中,会对地层产生扰动,施工风险非常大。文章采用三维有限元数值模拟方法,进行模拟推进试验,提出盾构穿越中控制与调整掘进参数控制、姿态,盾构穿越后采用二次注浆、洞内加固等措施,将地层扰动和沉降变化控制在合理范围内;实际施工监测数据验证了该技术方案的可行性。     

浅谈公路隧道盾构施工技术

盾构法是采用盾构机在地表以下土层或松软岩层中暗挖隧道的一种施工方法。随着我国城市隧(管)道建设的迅速发展,盾构法隧道施工技术越来越得到广泛的推广和应用。文章在总结盾构施工经验的基础上,对盾构的到达掘进及盾构姿态控制与纠偏处理做作了分析,以供同类施工参考。     

隧道盾构施工风险文献综述

盾构施工是当下隧道工程较常采用的施工工艺.由于盾构施工的特殊性,再加上隧道工程本身的复杂性,使得隧道盾构施工的风险也较为特殊.从盾构机进出洞风险、盾构掘进风险两个方面对隧道盾构施工风险进行综述,并针对盾构施工中盾构机选型这一难题,给出了相应的对策.     

多线隧道下穿民房盾构施工技术

文章结合杭州某地铁盾构两次下穿民房施工实践,对地铁盾构多次下穿民房施工技术进行了较为详细的探讨,以达到保护地面建筑物的目标,规避盾构施工引起地表建筑物沉降开裂等风险。     

盾构工艺在隧道中施工中的应用

目前在全国已经掀起了盾构施工的高潮,不管城市地铁隧道,还是山岭隧道施工都把安全质量放在首位,应用盾构施工的项目越来越多,特别是大直径,长距离隧道的施工。现对影响盾构选型各项因素的分析,二次同步注双液浆技术经多个工程实践后均取得良好效果,建议应确定此法为盾构法隧道施工的重要组成部分。     

浅谈盾构隧道防水施工质量控制

根据津滨轻轨中山门西段工程盾构隧道工程特点.分析了盾构隧道渗漏水产生的原因.又结合工程实际介绍了防水施工质量控制的难点及重点,指导了本工程防水施工,也为类似工程项目防水施工提供参考依据。     

城市铁路隧道盾构选型研究

盾构机是盾构隧道施工最重要的设备,盾构选型直接关系到盾构隧道的成败。在选择盾构型式时,应综合分析影响盾构机选型的主要因素,最重要的是要保证开挖面的稳定。文章结合北京市某大直径盾构隧道工程,通过对其地质条件、地下水情况、周围环境等因素进行详细分析,最终选定了安全、经济、合理的盾构型式。     

减小隧道施工对周围桩基影响的措施探讨

隧道施工对周围桩基存在一定影响,地铁隧道的开挖会扰动既有建筑物桩基,影响既有建筑物的稳定和使用安全.首先明确了隧道施工对周围地层的扰动范围,其次介绍了建筑物地基变形控制标准,然后总结了几种常见的桩基保护措施.     

地铁盾构隧道施工监理控制要点

城市化水平日渐提高的过程中,农村人口向城市人口的大量涌入加大了城市原有交通的压力,为提升城市交通现代化水平,一些大中型城市都在积极兴建地铁项目,因为地铁项目建设更多地以地下作业为主,整个施工作业中面临着很多的技术难题.对此,强化全过程的施工监理尤为重要.盾构施工法在地铁隧道施工中最为常用,为促进盾构隧道质量与安全目标的实现,工程企业应加强施工监理.本文分析地铁盾构隧道施工监理的控制要点,对发挥监理作用、提升工程效益具有重要的意义.     

盾构隧道下穿高速公路高架桥施工安全风险评估

盾构隧道下穿既有构筑物时,不确定因素很多,在施工中极易发生事故,为降低和控制施工风险,有必要对下穿构筑物的施工风险进行评估。根据盾构隧道下穿东环高速公路概况分析和数值模拟计算,结合既有工程经验,采用工程经验评估法对盾构隧道下穿公路高架桥风险进行识别与分析,并提出相应的风险控制措施。     

大直径盾构穿越桩基时对桩体及地面变形的影响

文章以天津西站至天津站地下直径线工程穿越金刚桥为背景,通过有限元数值模拟,分析了大直径盾构隧道穿越桩基引起的桩体及地面的变形,并与实际监测结果进行了比较分析。     

跨海盾构隧道工程盾构管片运输设备探讨

结合目前正在施工的跨海盾构隧道工程,针对盾构管片的运输设备15T龙门吊进行设计和受力分析,研究如何在技术层面上确保盾构管片及掘进材料在运输过程中的安全.     

盾构隧道矿山法段采用管片拼装的施工工艺

主要是介绍在盾构隧道施工中矿山法段采取管片拼装的施工工艺，根据施工现场实际情况总结的经验，由此提出合理的施工工艺，以指导在以后的盾构隧道施工中采取合理的施工方法，加快施工进度，为业主和施工单位取得良好的经济效益。     

FCEC全回转桩基清障施工技术

随着中国城市化建设的加速发展,城区建筑物的搬迁改造工程越来越多,新工程的建设中难免会遇到旧有建筑桩基障碍物的清障问题。本文结合于家堡站房工程直径600mm桩基清障施工,对FCEC全回转桩基清障施工技术加以介绍。     

盾构过河隧道超浅覆土层区域施工技术

文章结合南京地铁二号线TA07标盾构机从莫愁湖站～汉中门站区间隧道施工情况,介绍了盾构机穿越秦淮河的施工方法,其中主要是盾构机穿越秦淮河超浅覆土层时的掘进参数控制、同步注浆压力控制和盾构机姿态控制技术,以期为今后超浅覆土层盾构施工技术提供一定的技术支持.     

地铁盾构隧道施工中经常出现的问题与防治

本文从地层沉降与掘进偏移、管片渗漏上浮等方面探讨了地铁盾构隧道合理施工的控制措施。     

西安地铁下穿陇海铁路盾构隧道施工技术

结合西安地铁二号线一期工程安远门-北大街盾构隧道下穿陇海铁路工程,从铁路线路安全控制标准、轨道加固措施、盾构掘进参数选择及监控量测等方面介绍了西安地质条件下盾构下穿陇海铁路施工技术,并通过各项监测数据及地面沉降分析,证明该措施安全有效,能有效控制地面沉降,保证了既有铁路的正常运行,可为后续同类工程提供有益参考。