我国物流业发展存在的问题及对策

物流是指物料或商品在空间上与时间上的位移，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。物流管理的核心在于创造价值，良好的物流管理要求供应链上的每一项活动均能实现增值，在为顾客创造价值的同时，也为企业自身及其供应商创造价值。在经济竞争日益激烈、商品降价空间趋零的今天，企业需要向管理要效益。由于人们看到的物流成本就像海面上冰山的一角，沉入水中的巨大部分往往不易被人察觉，因而物流管理存在广阔的获利空间。也正因如此，研究物流有着极其重要的意义。     

逆向物流的切入点在哪里？

从理论上讲，运输企业与逆向物流都以创造商品空间价值为主，并辅以创造时间价值，因此在功能上具有交叉性。从实践来看，现代物流与运输企业在业务上具有传承性。国外发达国家物流发展历程表明，多数物流企业是以传统的“类物流”业为起点发展起来的，它们根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。在这方面，逆向物流也不例外。     

物流公司仓储管理案例分析

仓储管理实务中的核心内容之一主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本之间实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的"时间价值"和"空间价值"。通过实例对其进行分析,以发现公司仓储管理过程中的问题,分析并解决问题,从而提高我们对仓储管理质量的认识,在降低仓储物流费用的同时提高我们的物流服务水平。     

物流价值链的产生及构成机理研究——以家电物流模式为背景

多年来,我国家电企业的竞争以价格战为主,试图通过降低成本来提高竞争力.随着"家电下乡"政策的普及和深入,家电产品无论采用连锁销售模式还是区域销售模式进行分销,都会导致物流成本较高,且难以快速响应市场需求.而家电企业将物流业务外包,也仅仅是把物流成本及风险间接转嫁到了第三方物流服务提供商、下游渠道商及最终顾客身上,不能从根本上解决问题.因此,可借鉴物流价值链思想,由第三方物流企业、家电企业、家电分销企业与客户共同构成物流价值链联盟,将价值链管理方法导入家电物流活动进行价值创造活动.使顾客从最终产品消费中得到物流价值链各环节各项活动所创造价值的有机和,同时物流价值链各环节从创造物流价值这一终极层面,用统揽全局的思想促使物流效率与效果达到最优,使家电产品物流链条上的每个部分都实现价值增值,形成多方共赢的局面.     

浅析K仓库管理问题与对策

仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。对仓储进行管理,主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡。它是降低仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的"时间价值"。本文以柳州五菱物流制动厂支架工段仓库为研究对象,分析了仓库管理中存在的问题,提出了针对性的解决办法,从而提高该区域仓库管理水平。     

价值链理论在企业物流优化中的应用

"价值链理论"作为一种全新的企业管理理论在指导企业物流管理,通过它可以对企业的各项价值创造活动进行计划、组织和控制,达到优化企业物流流程,提高企业市场竞争力的目的。     

客户关系管理在物流企业的应用

本文从分析我国物流企业客户资源的特点、物流企业客户关系管理存在的问题入手,提出运用客户关系管理解决物流企业的思路,详细阐述了CRM系统在物流企业的实施、应用及其作用:通过优良的产品和服务,细分市场,把握商机,跟进销售进程,赢得客户;通过客户价值分析,不断的客户关怀和客户服务,提高客户忠诚度、满意度.在为客户提供增值服务、创造价值的过程中,抢占市场,稳步提高市场占有率,创造物流企业社会效益和经济效益.     

论企业物流成本控制

物流的成本己成为构成商品价值的重要内容,随着生产技术的发展,制造成本的降低空间越来越小,物流成为了企业的“第三个利润源”。而目前,我国的会计制度并无对物流成本进行单独核算,而通过对物流成本的计算,可以知道物流成本占企业生产总成本的份额,发现物流活动存在的问题,调整物流活动,更直观地体现出物流的经济效益,更有利于企业成本的管理,因此本文主要探讨如何对物流成本进行会计控制和核算。     

物流企业成本管理初探

在物流企业中,物流成本主要指从原材料供应开始一直到将商品送达消费者手中所发生的全部物流费用,包括途中费用、装卸费用、人工费用、各种税金等。物流成本管理不是单纯的去管理物流戍本,而是通过成本去管理物流,可以说是以成本为手段的物流管理,通过对物流活动的管理降低物流费用。所以说,物流成本管理是对物流相关费用进行的计划协调与控制,只有成本降低到一定程度,企业才会有可观的利润,问时对于全社会来说意味着创造同等数量的财富。     

试论现代企业物流经营与服务

现代企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程,是为需要物流服务的企业生产经营活动过程提供有效的物流服务。     

物流成本管理问题及对策

随着市场竞争的日益加剧,企业已进入微利时代,物流成本管理思想为人们所用。企业要实现管理目标,寻求发展空间,必须准确地把握物流成本及其管理方法。要从两个重点视角去管理物流成本,即横向方面要求做好物流成本计划、分析、决策等,纵向方面要加强供应链管理及完善需求链管理,联合供应商、销售商和消费者,整合物流资源,创造最大价值。     

论市场营销与物流的关系

市场营销和物流的含义市场营销著名营销学家菲利普·科特勒教授定义市场营销是：个人和群体通过创造并同他人交换产品和价值以满足需求和欲望的一种社会和管理过程。物流所谓物流是指通过有效的安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动。物流的任务涉及原料及最终产品从起点到最终使用点或消费点的实体移动的规划与执行，并在取得一定利润的前提下，满足顾客的需求。物流活动与市场营销的关系市场营销对物流的影响对顾客服务的影响市场营销管理中顾客服务的水平与物流活动有着密切的联系，通常，市场营销目…     

物流管理创新:基于供应链体系下的研究

物流是为实现商品价值,使物质实体从生产者到达消费者之间的物理性活动。通过对供应链管理体系的研究,指出物流是一种统一规划的系统,具有供应链的特征,表现出集约化优势。并进一步带来了物流系统的敏捷性,有效地提高了企业的运作效率,使企业创造更大收益成为可能。供应链管理体系下的物流创新是现代企业发展的趋势。     

基于客户价值视角的“秒杀”营销价值体系研究

“秒杀”营销实质是一种限时低价促销,其与互联网的结合为客户创造了价格价值、时间价值和娱乐价值,同时也为提供“秒杀”商品营销的企业创造了访问量价值、广告价值、捆绑销售价值、利润价值和仓储价值.企业对“秒杀”营销进行价值管理,必须综合运用多种营销工具尽可能地降低顾客感知风险,为客户创造更大的感知价值.     

管窥物流企业经营管理模式探讨

企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力,初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。     

日本货物总运输量与纯运输量的实证研究

日本的铁路、公路、水路、航空运输业组成了一个庞大的立体物流运输网络,承担着产品制造前的原材料运输、产品生产后的商品运输、废弃物回收再生处理的静脉运输,涵盖了商品流通全过程不同周期的运输任务.运输企业从市场上直接承揽的业务较少,主要是为第三方物流企业提供综合运输服务.文章基于大量数据对日本货物运输发展状况及构造变化的分析表明,在产业结构和运输体系变化中,货物纯运输量能够真实地反映货物最实际的流动情况,而货物附加值作为运输单位重量货物所创造的价值,可以从综合角度评定经济因素对物流的影响,全面反映经济与物流的关系,说明物流活动对经济发展的贡献程度,衡量国家物流发展水平的高低.     

电视传媒企业虚拟价值链构建与价值实现方式

电视传媒企业的价值链管理是通过对价值链条上资金流、物流的管理,以为其利益相关者创造价值,实现企业赢利及价值增值目的.本文构建电视传媒企业虚拟价值链,并识别价值链增值环节,成为电视传媒企业进行商业模式创新和提升核心竞争力的依据.     

企业物流价值创造能力瓶颈突破——运用组织网络资源整合

现代物流业在国民经济中的作用越来越突出。物流价值创造能力也成为企业的核心竞争力重要标志。通过对现代物流的价值驱动因素的解析,从新的视角下把物流业的价值链活动分解为获取、实现、维系和增长四个模块,以分析组织网络资源整合下,实现现代物流业价值创造能力瓶颈的突破。     

现代商场物流管理信息化决策的关键—数据仓库

物流是指物资实体从供应者向需要者的物理移动，是由一系列创造时间和空间效用组成的经济活动，在这些活动中，必然要发生各项费用支出，形成物流成本，长期以来很少有人考虑到物流成本对收益的影响。没有采用一定的对策，使物流成了多数企业经营上的黑洞，现代商场要在竞争中立于不败之地，必须降低物流成本，必须应用先进的信息技术和科学的管理技术加强对物流的管理，建立数据仓库是现代商场管理信息化决策的关键。     

煤炭企业物流“三维成本”控制

本文认为,煤炭企业物流成本是指在煤炭企业物流过程中,材料和产品在空间位移过程中和时间上所耗费的各种资源的活劳动和物化劳动的货币表现的总和,它存在于煤炭产品的整个运行过程.文章按照"三维分类法",印从支付、运作和功能三个维度对煤炭企业物流成本进行分类.同时提出,企业为控制物流成本,获取持续竞争优势,应树立"三维成本观",印基于价值链并结合三个维度来认识煤炭企业物流成本,主要包括支付维度的资源投入观、运作维度的资源耗费观、功能维度的时间消耗观.基于煤炭企业物流的"三维成本观",企业可以从支付维度的价值创造、运作维度的价值提供、功能维度的时间资源节约等三个方面来控制煤炭企业物流成本,形成煤炭企业物流"三维成本控制观",最终实现顾客价值的最大化和顾客价值创造的尽早化.