高填方盖板涵施工技术要点研究

在现代公路涵洞工程中，高填方盖板涵作为常见的地基处理方案。既能保证涵洞的承载能力，又能保证公路的使用年限，确保行车安全、舒适。文章紧密结合高填方盖板涵施工实践，介绍了某高速公路高填方盖板涵的涵洞基施工要点，以两种盖板涵结构为例，对基础、涵身、填土施工等技术要点展开研究，通过开展填土压力测试，明确了盖板涵基底土压力变化情况，分析盖板涵的侧墙水平土压力分布情况，掌握了盖板涵涵顶填土沉降规律，以便于满足项目对高填方盖板涵施工质量的要求。     

盖板涵的施工方法

盖板涵洞在我们的道路施工过程中经常会接触到,无论是铁路施工还是公路施工,虽然它的结构简单施工难度不高,但它在工程中起着很重要的作用,如其施工质量不能保证,那么对路基的稳定性带来很大影响,最终造成道路塌陷,影响盖板涵的下部使用功能,因此,必须注重其施工质量,下面结合工程实例对盖板涵的施工方法加以介绍.     

钢波纹管涵施工与质量控制探究

钢波纹管涵广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。本文就钢波纹管涵的施工与质量控制进行论述,希望同行间能共同探讨。     

钢波纹管涵施工与质量控制探究

钢波纹管涵广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。本文就钢波纹管涵的施工与质量控制进行论述,希望同行间能共同探讨。     

某国外项目涵洞施工技术总结

2012年5月17日至2013年2月26日,经项目全体人员的共同努力,我项目已完成所有过水涵洞施工,为总结经验,改正不足,使今后类似施工从质量、安全、进度上得到保证,特作如下总结。1.项目概况该项目共有过水涵洞共33道,其中直径1m预制钢筋混凝土圆管涵20道合239.108m,C25片石混凝土盖板涵2道合44.9m,C30钢筋混凝土箱涵11道合181.49m。工程量总计钢筋工程135.8吨,浇筑C30钢筋混凝土855.9m3,C20素混凝土480.7m3,C25片石混凝土548.7m3,M7.5浆砌片石1188m3,挖方7256m3,台背回填4589m3。     

浅议钢波纹管涵在高填方应路基上的应用

随着高速公路建设不断的发展,涵洞因能更好满足排水和通道需求,已经成为公路建设中比较重要且常见的结构措施,但是这种涵洞在施工过程中会采用钢筋混凝土结构,在实际使用过程中会出现一些问题。本文主要从钢波纹管涵优势和钢波纹管涵在高填方路基中的应用等方面出发,对钢波纹管涵在高填方路基上的应用进行分析。     

路桥工程涵洞施工技术与措施分析

涵洞是公路跨越沟谷常见的构造物,文章结合施工实践,对涵洞施工工艺及质量控制要点进行了简要分析,并对涵洞施工中的重点问题采取相应措施进行控制.     

公路涵洞的施工工艺与技术措施

公路涵洞一般是公路排水防洪或跨越相交道路,管线以及其它障碍物,而建筑的结构物,在公路特别是高等级公路都有相当数量的涵洞,涵洞施工在公路施工中显得非常重要,必须采用科学合理的方法措施,保证施工质量。本文主要阐述了涵洞的洞身、圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵等施工工艺。     

公路涵洞的施工工艺与技术措施

公路涵洞一般是公路排水防洪或跨越相交道路,管线以及其它障碍物,而建筑的结构物,在公路特别是高等级公路都有相当数量的涵洞,涵洞施工在公路施工中显得非常重要,必须采用科学合理的方法措施,保证施工质量。本文主要阐述了涵洞的洞身、圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵等施工工艺。     

公路工程涵洞施工的特点与技术分析

本文就对公路涵洞施工特点进行分析,阐述了公路涵洞施工中常见的问题,并提出相应的解决措施。     

试论桥梁涵洞施工常见问题及对策

桥梁涵洞施工是路桥施工中主要的施工项目,为了提高公路桥梁建设的质量,施工单位要针对桥梁涵洞施工中常见的问题,找到应对的措施.在路桥建设时,施工单位如果技术水平不高,会降低公路桥梁的品质,为了保证路桥的正常使用,施工单位一定要重视涵洞的建设,这是桥梁工程的关键部分,影响着整个工程的建设质量,也影响着桥梁的正常使用.对桥梁涵洞常见质量问题的处理对策进行简单的介绍.     

涵洞施工技术措施探讨

涵洞是修筑在路面下的排水构造物,与桥的作用相同,通常有较小的孔径,类型也比较多。涵洞属于排水设施。本文结合实际工程就涵洞施工技术措施进行详细的论述,以期能与同行共同交流、相互学习。     

山区涵洞设计浅谈

随着中西部交通建设的进行,山区公路建设越来越多,由于受路线线形标准要求高,线形的复杂多样性的限制,文章结合山区涵洞高填深挖的特点,对山区公路涵洞设计提出了一些布设方法。     

论路桥工程施工技术管理与安全保证措施

文章从路桥工程中的路基施工、桥梁施工、涵洞施工和轨道施工技术措施出发,分析介绍各个施工步骤技术重点,最后强调建立施工安全保证体系与施工防护体系,以达到保证工程质量和安全施工的目标。     

金属波纹管涵在养护工程的应用

金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一：它是将2．0．8．0mm高强度薄钢板压成波纹钢后，按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管，具有工序简单、安装方便快捷、安装施工工期短等优点。相比传统的钢筋混凝土管涵，不仅跨径增加，管节的刚度和管轴压力的抵抗强度也有大幅提高。采用金属波纹管涵的项目路面平整，行车舒适，涵洞接缝处密封良好，有效缩短了施工工期，具备很高的推广价值。     

运河北路框架涵顶进施工

简述运河北路框架桥涵工程概况及施工要求，继而细化施工流程，探讨框架涵顶进施工工序及质量控制要点。     

关于公路桥梁涵洞施工的思考

本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋混凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。     

水利工程引水涵洞裂缝原因及补修方法浅析

在水利工程施工过程中,引水涵洞的施工质量对水利工程的整体质量有着重要影响,基于引水涵洞的重要性,如何提高引水涵洞质量成为了水利工程中的重要内容。但是从引水涵洞的施工实际来看,受到原材料、环境温度、施工方法等多种因素的影响,水利工程引水涵洞不可避免的出现了裂缝,并对整个水利工程的质量造成了严重危害。为此,认真分析引水涵洞裂缝原因,并对引水涵洞的裂缝进行及时修补,是保证水利工程引水涵洞施工质量的关键。     

客运专线过渡段施工技术

本文通过武广客运专线 XXTJ-Ⅱ标段路过渡段掺5%水泥的级配碎石施工过程情况介绍,以工程实例(DK1342+350涵洞1-5米过渡段)说明过渡段施工的施工工艺、施工质量控制以及施工中应注意的问题.     

如何控制桥梁及涵洞软土地基施工质量

由于桥梁及涵洞软土地基的处理上表现出较大的不足,从而极大的降低了这些建设工程的质量和实用性,对于社会的发展是十分不利的.因此,对如何控制桥梁及涵洞软土地基施工质量展开了简要的论述.