广西高管局信息高速公路建设回顾

前言 "十五"期间,广西高速公路管理信息化水平还比较低,收费、监控系统功能单一,整体管理效率不高.为全面提升全区高速公路管理信息化水平,广西高速公路管理局(以下简称"高管局")根据广西高速公路发展规划纲要,在已建成覆盖全路网的以光缆为通信干线的基础上,决定将现代信息技术应用于高速公路管理中,建设信息高速公路.     

网通南下

中国电信分拆重组后,成立了新的中国电信和中国网通,但拆分并不意味着竞争就此展开,基础固定电信企业的运营模式决定了双方必须互相进人对方领域才可能打破本地网的垄断,展开充分竞争.如果说今年的5月17日,中国电信、中国网通的挂牌只是双方"交手"起势的话,那么一直到进入12月,我们才真正闻到了硝烟的味道.     

无处不在,无时不在——无线通信技术在高速公路应用的探讨

"我是‘天鹰’1号,现位于西藏阿里地区神山下,目前已完成全部预定项目测试,设备运行稳定,工作状态正常!",在西藏自治区交通应急指挥中心,一条条应急指挥口令清晰地从北京直接下达,一幅幅视频图像流畅地传输到拉萨.     

移动调度 无限自由——华为GT800在高速公路通信网络的应用展望（2）

随着我国国民经济持续快速的发展,满足客货运量的增长,统一规划和建设具有足够服务能力的,覆盖全国的高速公路网络的必要性日益凸显出来.如何建设高速公路集固定通信网、移动通信网、数据通信网、视频通信网等多功能、全方位、立体化的信息化通信平台,面向ITS智能交通系统的全面发展需要,为高速公路信息化建设和规划部门提出了新的课题.本文就建设高速公路移动通信网,满足高速公路业务调度、紧急调度等需求提出了华为GT800数字集群系统解决方案,以供高速公路的相关人士参考.随着<国家高速公路网规划>的出台,未来我国高速公路将具备"以人为本"、"服务经济"、"综合运输"、"可持续发展"等显著特点,高速公路将对我国的经济建设、国防、自然灾害和突发事件的应对等社会综合方面具有重大的意义,将有力的促进我国的经济发展和国家现代化的目标实现.为更好的适应我国汽车化、城镇化、现代物流的快速发展,充分体现高速公路高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,对自然灾害、交通事故等突发性事件提供快速交通保障等特点,需建设高速公路专用移动调度通信系统,以实现交通管理部门与路上工作人员的信息交互.     

船联网智能感知平台设计研究

为了响应国家物联网产业发展政策,按照"畅通、高效、平安、绿色"的内河航运发展要求,立足于"面向服务、协同应用、标准引领、带动产业"的发展理念,以"国家物联网应用示范工程"为契机,江苏段京杭运河和苏南高等级航道搭建了智能航运信息综合服务平台,实现了对航行环境的全方位感知、监控和综合信息服务,并向社会提供优质、高效的信息服务.     

浅析EUHT技术在高速公路中的应用

EUHT是我国自主研发的全球首个能够解决"移动宽带一体化"的通信技术系统。自2012年2月23日工信部发布EUHT成为中国通信行业标准以来,EUHT继续快速发展完善,并在高铁、普铁、农村宽带上网、城市轨道交通等多个行业的产业化进展中初见成效,验证了EUHT技术优越的性能,展现了广阔的应用前景。本文结合EUHT技术特点及高速公路智慧化发展趋势,初步探讨了未来EUHT技术在高速公路中的应用。     

公路通信资源管理和建设的思考

公路通信系统是高速公路的重要组成部分,是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施,是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段.为保证高速公路建设的发展,促进高速公路通信应用技术的进步,实现高速公路通信网络和运行的优化,更好地满足高速公路的发展需求,加强公路通信资源管理和建设势在必行.     

DWDM通信在山东省高速公路中的应用展望

山东省在加快高速公路信息管理系统建设的同时,逐步完善高速公路的通信监控设施为发挥高速公路"高速、高效"的特点,在信息化支持方面要求通信设备向大容量、大带宽、高效率、智能化、更安全的方向发展。为此,本文结合山东省高速公路通信系统的发展趋势,详细分析阐述了DWDM通信设备在未来的山东省高速公路通信系统中的应用展望。     

打造世界一流的通信运营企业

在改革大潮中诞生 中国网络通信集团公司是在原中国电信集团公司所属北方10个省(自治区、直辖市)电信公司、中国网络通信有限公司、吉通通信有限责任公司基础上组建的国家特大型国有企业,是经国务院同意进行国家授权投资的机构和国家控股公司的试点单位,由中央管理.中国网通集团现有固定资产2000多亿元,员工21万人.2001年电信业务收入614亿元.     

欧迈特的光荣与梦想

2012年全国交通运输工作会议已落下帷幕,会议的热度仍在持续升温中.其中,信息化作为热词之一,在部长报告和小组讨论中被多次提及,向业界传递着信息化产业将迎来发展的春天的讯息.这给交通信息化产业带来了绝好的发展机遇,预示着交通企业将会拥有更广阔的发展空间.各个企业也是摩拳擦掌,跃跃欲试,准备在信息化领域大展身手.这是一个科技发展日新月异的时代,想要在群雄逐鹿的市场中占得一席之地,企业必须具备一定的实力以及独特的闪光点.年初,记者走访了北京欧迈特数字技术有限责任公司(以下简称"欧迈特"),就信息化技术方面采访了总工程师马建平,感知了欧迈特在信息化时代的光荣与梦想.     

软交换在高速公路通信专网的应用探讨

近年来,高速公路业务呈现出宽带化、多样化和个性化的新需求.下一代高速公路通信系统应该向着宽带数字化、网络化方向发展.若只简单针对传统通信系统进行改造,将会使得整个系统越来越复杂、可靠性降低、成本升高.此外,由于PBX和PCM系统传输速率的瓶颈,宽带接入服务的提供将成为突出的问题.     

高速公路语音图像数据三网合一技术应用

高速公路语音、图像、数据三网合一简介根据高速公路的语音、图像和数据等业务需求,结合信息技术发展趋势,北京亚邦伟业技术有限公司推出了"三网合一"设备,其利用智能光网络技术结合图像数字化传输实现了图像、数据和语音三网合一.     

宁夏高速公路联网收费建设总思路

宁夏高速公路联网收费建设的目标和现状 近年来,宁夏的高速公路发展迅速."九五"期间,宁夏全面开工建设了本区内的国家道主干线GZ25(丹东-拉萨线)、GZ35(青岛-银川线)、西部大通道(银川-武汉线).随着这些高速公路的建设,一个以首府银川为中心,四通八达的高速公路骨干网即将在全区形成.在保持高速公路建设增长的同时,宁夏也开始着手实现高速公路联网收费的建设,提出了"基本建成全区高等级公路联网收费系统"的建设目标.     

高速公路公网集群对讲系统

无论是在高速公路建设的初级阶段还是在营运管理阶段,无线电通信以它机动、灵活的特点得到广泛运用,是高速公路通信系统中必不可少的通信方式. 目前我国高速公路使用的无线通信对讲系统主要采用两种工作方式:一种是采用单工方式工作的通信系统,另一种是采用半双工方式工作的通信系统.采用单工方式工作的通信系统具有设备便宜、操作简单、组网灵活及维护费用少等优点,缺点是保密性差、易受干扰,在一些特殊地段上会有通信盲区.     

大广高速两路段合建监控通信中心总体规划设计

大广高速公路河北省固安(京冀界)至大名(冀豫界)段分为固安(京冀界)至衡水段(简称京衡段或北段)和衡水至大名(冀豫界)段(简称衡大段或南段),两段分别设置一个管理处进行管理。本着节约投资、节省占用土地的原则,经上级批准,两个管理处办公大楼合并建设,这就为收费、监控、通信中心的合并建设,实行"合建、分管"的管理模式创造了必备备件。本文结合本路段机电系统实际建设需求,主要针对监控、通信中心两路段工作界面的划分、技术比选以及合建设计方案作简要阐述。     

江西省高速集团信息化项目基础通信网二期升级改造方案

高速公路通信系统为监控与收费系统提供数据、图像、语音等信息传输通道,是保证监控与收费系统正常运行的基础,也是高速公路现代化、信息化和智能化管理的重要基础支撑.本文介绍了江西省高速集团信息化项目基础通信网的现状,并结合数据业务高速增长和撤消省界收费站后新增电路等需求提出了升级改造方案.     

倒计时——解读全国高速公路信息通信系统联网工程

上世纪初叶,江西、湖南等省逐步建立了服务于公路建设及养护的专用电话网,这是中国公路专用通信网络能够追溯到的最早的历史. 到了上世纪六七十年代,专用公路电话网摆脱原有的木杆、铁线、磁石式电话机的简陋设施,载波机、交换机等设备开始得到应用.     

万兆以太网在连徐高速公路通信系统改造中的应用

连徐高速公路在完成全程高清监控改造后其原有千兆以太网已难以支撑高清视频数据的传输需求,特别是随着全省"智慧高速公路"建设的不断推进,作为信息化工程的基础支撑层的通信系统将会承担越来越多样化的业务传输以及与其他路公司的互联互通任务,因此亟需对原有通信系统的改造进行研究,以适应不断增长的带宽需求。本文对万兆以太网在连徐高速公路通信改造中的应用进行了研究,并针对连徐公司站点和管理现状进行网络规划设计。     

高速公路通信系统现状与应用分析

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,高速公路通信业务已成为高速公路管理中必不可少的业务,可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷等特点从而确保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益.高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道,保持高速公路各管理部门之间的正常通信,实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息的传输.     

ASON技术在高速公路干线通信网中的引入

近年来,高速公路通信伴随业务种类的不断增多,网络的传输容量需求也越来越大,业务全面IP化以及突发性和应对网络多点故障都给网络带宽、动态分配以及网络安全性提出了越来越高的要求.为了满足高速公路传输网络和未来智能网的建设需求,一个能够支持灵活配置、智能型、提供大带宽、高可靠的新一代光通信网络是必不可少.