谈谈汽运企业如何清理三角债问题

最近,笔者参加地区经委 组织的调查小组,对宏达汽车 运输公司(全民)三角债情况进 行调查,该公司现有职工588 人,离退休职工193人,拥有营 运客车94辆,货车65辆,固定 资产 931.6万元,净值率 45.34%,1991年客货运总收 入1300万元,其中:客运收入 920万元,货运收入380万元。 该公司有128万元营收款没有 收回,比核定的流动资金超出 48万元,专项贷款95万元,其 中:83万元为逾期贷款,还欠 某客车制造厂购车款46万元, 欠石油公司、配件公司等单位 油款、配件款共37万元。由于 大量的三角债务、使企业资金 周转十分困难,为使企业正常生产,只得向银行举…     

从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

抓三业 迈三步 “九五”再展新雄姿

我们侯马汽车运输公司,创建于1948年10月25日。45年来,全公司职工团结拼搏,艰苦创业,以开拓奉献的精神,使公司的面貌发生了翻天覆地的巨变。公司刚成立时,仅有马车、汽车30多辆,职工80人;如今已经成为一个拥有职工3000人,客货汽车500辆,固定资产3880万元,年运输能力14000万吨公里,运送旅客600万人次的大型运输企业,成为山西省汽车运输行业的利税大户。回顾我们     

迎难而进 走出困境

我公司是1988年7月从负债累累的原邵阳市运输公司中分离出来的集体客运企业。当时分给我们的是 14辆老旧客车(现已报废了6辆),在职职工205人,退休工人120人,债务43万元。1991年3月市政府又将市五运输公司 150名退休职工带4辆客车移交给我公司管理,18辆客车配475名职工,即一辆客车平均26.39人,这种人车比在运输企业中是罕见的。三年过去了,我们不但还清了债务,还投入资金80万元,更新客车6辆,新增客车7辆,现已拥有客车25辆,1125个座位。1991年,我公司实现了税利12.4万元,其中利润2.4万元。摘掉了亏损、欠债大户“两顶帽子”,戴上了安全先进单…     

艰苦创业 开拓进取——九江长运总公司“九五”创业纪实

江西省九江长途汽车运输总公司是九江市经营规模最大、效益最好,发展最快的一家中型国有专业公路汽车运输企业。该公司创建于1956年,当时仅有职工100余人,营运汽车30辆,年营运收入58万元,资产总额不到100万元。经过45年的艰苦创业,该公司现已拥有职工3300人(包括离退休职工712人),营运汽车520辆,资产总额达到2亿元,年营运     

勇于创新转机制 大胆尝试促发展

甘肃省酒泉市通宇联合运输有限责任公司改制的前身是酒泉市汽车运输公司。原公司拥有资产1275万元,职工159人,营运客车35辆。多年来,公司坚持改革,在凋整经营结构、改变经营方式、强化企业管理等方面不断探索和尝试,取得了一定成果。但由于企业机制和管理体制等原因,一些深层次的问题难以从根本上得到解决,特别是承包经营后,负盈不负亏、拼设备、难管理、事故多、效益差等问题十分突出,仅承包费欠缴就高达78万元。党的十五大以来,该公司在行业     

改革是企业生存和发展的必由之路

我公司是以客、货运输为主兼营汽车大修、配件生产和挂车制造的全民所有制中型公路运输企业,企业固定资产原值4840万元,净值3266万元,车辆350辆,职工1682人。1989年企业各项经济技术指标在全省同行业名列前茅,实现利润556.5万元,     

“运价上调效益下滑”现象值得重视

近年来,公路客货运输价格相继上调,但是不少企业却出现了“运价上调,效益下滑”现象。黄冈地区汽运公司是一个有着30多年历史的地方运输骨干企业。该公司下有11个分公司及修理厂、供销公司、职工学校、劳动服务公司。现有职工3375人、固定资产净值1811. 7万元、营运汽车527辆(其中客车307辆,货车220辆)1971年至1987年,该公司年平均利润317万元,其间年利润最高曾达476. 7万元,是地方的财源大户。但自1988年以来,经济效益     

转换经营机制 完善分配制度

我公司是一个拥有500名职工,130辆营运客、货汽车的中型集体运输企业.近几年来,我们不断深化劳动用工、干部人事分配制度的改革,努力转换经营机制,大大增强了企业活力.企业产量每年以20%的速度递增,经济效益稳定提高。1991年完成经营收入1307万元,实现利润98万元,实现利税146万元.     

单车承包为临颍县运输公司增添活力

河南省临颍县运输公司从1984年7月开始实行单车核算,进而发展为单车承包。经过三年多的实践,使这个频临破产的集体运输企业,焕发了生机,走上了发展的道路。临颍县运输公司原有货运汽车5辆、小四轮运输拖拉机24辆,固定资产29万元,职工241人。由于经营管理不善,汽车运输千吨公里成本高达197元,亏损12.7万元。1984年7月,县交通局调整了该公司的领导班子。新任经理和党支部书记密切配合,实行单车承包,调动了职工的积极性。企业经营情况好转,经济效益提高。1985年固定资产,产值收入、上     

抓住机遇 发展经济 再上新台阶

我公司现有固定资产值366万元,职工286人,各种运输车辆55辆,总运力330吨位,下属6个独立核算单位。从1988年起,公司经济效益年年稳步增长。1989年获部优先进单位称号,1990年、1991年评为全国集体运输行业先进企业。1991年企业八项经济技术指标全面超额完成局下达计划,实现利润36. 9万元,创税利50. 04万元。公司上交税金27. 3万元,人均创税利1685元,职工人均年收入3143元,分别比上年增长34. 1%、35. 5%、16%。     

集体运输企业财务管理存在的问题及对策

截止1991年底,辽宁省共有集体运输企业89户,在职职工47436人,营运货车4563辆,挂车2779辆,营运客车116辆,固定资产原值达3. 45亿元。1991年,全省集体运输企业实现利润总额负683万元,处于全面亏损状态。亏损企业44户,占企业总数的49. 4%,亏损金额达1080. 2万元。上述情况表明,一方面集体运输     

围绕市场转机制 开拓经营增效益

我公司是甘肃省创建最早的专业公路运输企业。现有职工4000人,营运车辆405辆,下属30个单位。自1986年以来,我们努力抓住面向市场、转换机制这个核心,不断深化改革,强化管理,调整结构,大胆实践,使企业扭亏为盈,走出了困境,经济效益稳定增长,企业实力稳步增强。从1986年起,连续9年,年年保持盈利,年均创利税250万元以上,固定资产由3625万元增加到5569万元,企业整体效益由全省同行业最低水平跃居到了领先地位。     

在运输企业中宜开展有特色的思想政治工作

云南省文山州汽车运输总公司是以运输为龙头产业的州属国有老企业,始建于1959年。公司从几辆马车起家,经过40年的努力到现在,已拥有固定资产近3000万元,营运车辆近200台,职工600余人,下属25个二级单位。多年来,公司坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,充分结合企业生产经     

提高汽车运输企业流动资金使用效果的初步探讨

我公司下属8个分公司,一个修配厂,48个车站;拥有营运客货车541辆、挂车252辆,固定资产原值为4204. 5万元,现有在册职工为3216人,分布在荆州地区11个县市和沙市、荆门两市。自1979年扩权以来的九年间共上缴国家利税4104. 5万元,年平均456. 1万元,为国家作出了较大的贡献。但是,资金紧缺,是发展生产的最大障碍。象我公司是大型运输企业,流动资金只有174     

稳主壮副 协调发展 努力寻找新的经济增长点

1995年,江苏省水运行情普遍是货源紧缺、运力过剩、运价下跌,特别是专业水运企业在激烈的市场竞争中始终处于劣势,经济效益严重滑坡。淮阴市轮船公司致力于“转机制,抓管理,练内功,增效益”,经过全体员工的齐心努力,仍然取得了很好的经济效益。全年实现货运收入2663万元,主业实现利润353万元,兴办经济实体创造效益200万元,固定资产已达3209万元,企业的实力进一步增强。该公司已成为淮阴市乃至江     

配套改革添措施内部银行增效益

枝城市汽车运输公司是一个以客、货运输为主,兼营对外修理汽车、出售汽车配件等业务的国营汽车运输企业。现有职工224人,固定资产原值326万元,各类汽车64辆,年营业总收入410万元。近几年来,该公司大胆地引入竞争机制,采取划小核算单位,推行了多层次的承包经营     

深化改革 强化管理 不断提高企业经济效益

我公司现有职工1822人,固定资产原值2677万元,固定资产净值1877万元,营运客车197辆,货车66辆。截止1990年10月底,“七五”期间共完成换算周转量23657.3万吨公里,实现利润957.9万元。其中1990年1月至10月实现利润314万元,与上年同期相比,利润增长8.6％。     

南通汽运分公司的成功之道

江苏省汽车运输公司南通分公司是省、市双重领导的中型企业,现有职工4200余人,营运客、货汽车630多辆。1988年,该公司有26项重要经济技术和工作指标名列全省同行业第一,成为全省同行业第一家省级先进企业,连续两年蝉连“全国交通系统经济效益先进企业”称号;1989年上半年,又以320. 7万元利润     

中小企业改制的大胆探索——合川市汽车运输有限公司情况

一、企业基本情况 重庆合川市汽车运输有限公司位于合川城区将军路66号,拥有大小客货车及出租汽车200台,职工370人,占地40亩,总资产(含土地)2000万元,年营运总收入1260万元。该企业前身是合川县汽车队,成立于1975年,当时只有货运汽车13辆,运力52吨,职工28人,主要经营货物汽车运输,属国有小型公路汽车运输企业。该公司由于运输生产力水平低下、运输设备老旧,导致企业长期处于亏损的边缘。1985年后,随着党的十一届三中全会方针